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Control and Performance Evaluation of a Flywheel Energy-Storage System Associated to a Variable-Speed Wind Generator / Cimuca, Gabriel O.
[article]
Titre : Control and Performance Evaluation of a Flywheel Energy-Storage System Associated to a Variable-Speed Wind Generator : Evaluation de Commande et de Performances d'un Système de Stockage d'Energie de Volant Associée à un Générateur de Vent de Variable-Vitesse Type de document : é Auteurs : Cimuca, Gabriel O., Auteur; Radulescu, Mircea M.; Robyns, Benoît; Saudemont, Christophe, Auteur Article en page : 1074- 1085 p. énérale : Génie Electrique Langue : Anglais
in IEEE Transactions on Industrial Electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1074- 1085 p.ésumé : The flywheel energy-storage systems (FESSs) are suitable for improving the quality of the electric power delivered by the wind generators and for helping these generators to contribute to the ancillary services. Supervisors must be used for controlling the power flow from a variable-speed wind generator (VSWG) to the power grid or to an isolated load. This paper investigates the control method and the energetic performances of a low-speed FESS with a classical squirrel-cage induction machine in the view of its association to a VSWG. A test bench is developed, and experimental results are presented and discussed.
Les systèmes de stockage d'énergie de volant (FESSs) conviennent à améliorer la qualité de l'énergie électrique fournie par les générateurs de vent et à aider ces générateurs pour contribuer aux services auxiliaires. Des surveillants doivent être employés pour commander le flux de puissance d'un générateur de vent de variable-vitesse (VSWG) à la grille de puissance ou à une charge d'isolement. Cet article étudie la méthode de contrôle et les exécutions énergiques d'un FESS à vitesse réduite avec une machine squirrel-cage classique d'induction selon l'opinion de son association à un VSWG. Un banc d'essai est développé, et des résultats expérimentaux sont présentés et discutés.é : Efficiency Energy storage Induction machine Iosses Low-speed flywheel Power-flow control Supervisory Wind energy conversion systemEfficacité Stockage d'énergie Machine à induction Volant à vitesse réduite surveillance Système de conversion d'énergie éolienne Indexation : 621 DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : gabriel.cimuca@siemensvdo.com, christophe.saudemont@hei.fr, benoit.robyns@hei.fr, mircea.radulescu@mae.utcluj.ro [article]
Control and Performance Evaluation of a Flywheel Energy-Storage System Associated to a Variable-Speed Wind Generator [é] = Evaluation de Commande et de Performances d'un Système de Stockage d'Energie de Volant Associée à un Générateur de Vent de Variable-Vitesse / Cimuca, Gabriel O., Auteur; Radulescu, Mircea M.; Robyns, Benoît; Saudemont, Christophe, Auteur . - 1074- 1085 p..
Génie Electrique
in IEEE Transactions on Industrial Electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1074- 1085 p.ésumé : The flywheel energy-storage systems (FESSs) are suitable for improving the quality of the electric power delivered by the wind generators and for helping these generators to contribute to the ancillary services. Supervisors must be used for controlling the power flow from a variable-speed wind generator (VSWG) to the power grid or to an isolated load. This paper investigates the control method and the energetic performances of a low-speed FESS with a classical squirrel-cage induction machine in the view of its association to a VSWG. A test bench is developed, and experimental results are presented and discussed.
Les systèmes de stockage d'énergie de volant (FESSs) conviennent à améliorer la qualité de l'énergie électrique fournie par les générateurs de vent et à aider ces générateurs pour contribuer aux services auxiliaires. Des surveillants doivent être employés pour commander le flux de puissance d'un générateur de vent de variable-vitesse (VSWG) à la grille de puissance ou à une charge d'isolement. Cet article étudie la méthode de contrôle et les exécutions énergiques d'un FESS à vitesse réduite avec une machine squirrel-cage classique d'induction selon l'opinion de son association à un VSWG. Un banc d'essai est développé, et des résultats expérimentaux sont présentés et discutés.é : Efficiency Energy storage Induction machine Iosses Low-speed flywheel Power-flow control Supervisory Wind energy conversion systemEfficacité Stockage d'énergie Machine à induction Volant à vitesse réduite surveillance Système de conversion d'énergie éolienne Indexation : 621 DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : gabriel.cimuca@siemensvdo.com, christophe.saudemont@hei.fr, benoit.robyns@hei.fr, mircea.radulescu@mae.utcluj.ro
[article]
Titre : Power-Electronic Systems for the Grid Integration of Renewable Energy Sources: A Survey : Systèmes Puissance-Électroniques pour l'Intégration de Grille des Sources d'Energie Renouvelable : Un Aperçu Type de document : é Auteurs : Carrasco, Juan Manuel, Auteur; Franquelo, Leopoldo Garcia, Auteur; Bialasiewicz, Jan T.; Galvan, Eduardo Article en page : 1002- 1016 p. énérale : Génie Electrique Langue : Anglais
in IEEE Transactions on Industrial Electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1002- 1016 p.ésumé : The use of distributed energy resources is increasingly being pursued as a supplement and an alternative to large conventional central power stations. The specification of a power-electronic interface is subject to requirements related not only to the renewable energy source itself but also to its effects on the power-system operation, especially where the intermittent energy source constitutes a significant part of the total system capacity. In this paper, new trends in power electronics for the integration of wind and photovoltaic (PV) power generators are presented. A review of the appropriate storage-system technology used for the integration of intermittent renewable energy sources is also introduced. Discussions about common and future trends in renewable energy systems based on reliability and maturity of each technology are presented.
L'utilisation des ressources énergétiques distribuées de plus en plus est poursuivie comme supplément et alternative à de grandes centrales électriques centrales conventionnelles. Les spécifications d'une interface puissance-électronique sont sujettes à des conditions liées non seulement à la source d'énergie renouvelable elle-même mais également à ses effets sur l'opération de puissance-système, particulièrement où la source d'énergie intermittente constitue une partie significative de toute la capacité de système. En cet article, de nouvelles tendances dans l'électronique de puissance pour l'intégration du vent et générateurs photovoltaïques de la puissance (picovolte) sont présentés. Un examen de la technologie appropriée de stockage-système utilisée pour l'intégration des sources d'énergie renouvelable intermittentes est également présenté. Des discussions au sujet des tendances de terrain communal et de futur dans des systèmes d'énergie renouvelable basés sur la fiabilité et la maturité de chaque technologie sont présentées.é : Direct drive Commande directe Doubly fed induction generator Générateur d'induction doublement alimenté Flywheel Volant Hydrogen Multilevel converter topologies Topologies à multiniveaux de convertisseur Supercapacitors Condensateurs superbes Superconducting magnetic energy storage Stockage d'énergie magnétique supraconducteur Wind diesel Disel de vent Indexation : 621 DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : leopoldo@gte.esi.us.es, ramonpg@gte.esi.us.es, jan.bialasiewicz@cudenver.edu [article]
Power-Electronic Systems for the Grid Integration of Renewable Energy Sources: A Survey [é] = Systèmes Puissance-Électroniques pour l'Intégration de Grille des Sources d'Energie Renouvelable : Un Aperçu / Carrasco, Juan Manuel, Auteur; Franquelo, Leopoldo Garcia, Auteur; Bialasiewicz, Jan T.; Galvan, Eduardo . - 1002- 1016 p..
Génie Electrique
in IEEE Transactions on Industrial Electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1002- 1016 p.ésumé : The use of distributed energy resources is increasingly being pursued as a supplement and an alternative to large conventional central power stations. The specification of a power-electronic interface is subject to requirements related not only to the renewable energy source itself but also to its effects on the power-system operation, especially where the intermittent energy source constitutes a significant part of the total system capacity. In this paper, new trends in power electronics for the integration of wind and photovoltaic (PV) power generators are presented. A review of the appropriate storage-system technology used for the integration of intermittent renewable energy sources is also introduced. Discussions about common and future trends in renewable energy systems based on reliability and maturity of each technology are presented.
L'utilisation des ressources énergétiques distribuées de plus en plus est poursuivie comme supplément et alternative à de grandes centrales électriques centrales conventionnelles. Les spécifications d'une interface puissance-électronique sont sujettes à des conditions liées non seulement à la source d'énergie renouvelable elle-même mais également à ses effets sur l'opération de puissance-système, particulièrement où la source d'énergie intermittente constitue une partie significative de toute la capacité de système. En cet article, de nouvelles tendances dans l'électronique de puissance pour l'intégration du vent et générateurs photovoltaïques de la puissance (picovolte) sont présentés. Un examen de la technologie appropriée de stockage-système utilisée pour l'intégration des sources d'énergie renouvelable intermittentes est également présenté. Des discussions au sujet des tendances de terrain communal et de futur dans des systèmes d'énergie renouvelable basés sur la fiabilité et la maturité de chaque technologie sont présentées.é : Direct drive Commande directe Doubly fed induction generator Générateur d'induction doublement alimenté Flywheel Volant Hydrogen Multilevel converter topologies Topologies à multiniveaux de convertisseur Supercapacitors Condensateurs superbes Superconducting magnetic energy storage Stockage d'énergie magnétique supraconducteur Wind diesel Disel de vent Indexation : 621 DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : leopoldo@gte.esi.us.es, ramonpg@gte.esi.us.es, jan.bialasiewicz@cudenver.edu
Titre : Aide à la conception des moteurs Type de document : é Auteurs : Boukabache, Mohmed, Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1992 Nombre de pages : 280 p. Ill. : Fig. Tabl. Dimensions : A4 énérale : Bibliogr.: 1 - 6 p. Langue : çais ésumé : Tous ces travaux ont été élaborés afin d'atténuer les vibrations de torsions, mais non pas pour régulariser les vitesses de rotation des arbres, mis à part SALOMON qui publia très brièvement son idée sur la régularisation des vitesses, sans en donner de détails.
La tâche que nous nous sommes proposés de mener dans ce travail, est la mise en place d'un outil d'aide à la conception des moteurs, permettant l'optimisation de la masse et de l'irrégularité cyclique de la ligne d'arbre.
Cette étude est divisée en trois parties:
- Le moteur à combustion interne, où l'on rappel le principe de fonctionnement des moteurs à essence et diesel, la comparaison des rendements et consommations spécifiques et on montre les améliorations que l'on peut apporter au moteur diesel en vue de concurrencer le moteur à essence (réduction des masses, diminution de l'irrégularité cyclique).
- Pré-dimensionnement des moteurs: dans cette partie nous mettons en place l'outil d'aide à la conception des moteurs.
Elle se compose des calculs thermodynamiques, cinématiques, et dynamiques de l'équipage mobile, ce qui permet le dimensionnement du moteur.
Cette deuxième partie est terminée par une vérification aux vibrations de torsion de la ligne d'arbre.
- Le volant moteur: Nous avons rappelé la méthode de calcul classique, puis nous avons proposé une amélioration de cette dernière basée sur le calcul de la variation de vitesse permettant un calcul assisté de l'inertie du volant.
Une troisième méthode utilisant l'emploi de masses pendulaires centrifuge, et qui permet une meilleure régularisation de la vitesse de vilebrequin est suggérée.Note de contenu : Thèse d'Etat: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1992 é : Génie mécanique Conception des moteurs Moteur à essence Moteur diesel Cycles thermodynamiques Couple moteur Vibrations de torsion Volant moteur Pré-dimensionnement du moteur Indexation : D000192 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Aide à la conception des moteurs [é] / Boukabache, Mohmed, Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1992 . - 280 p. : Fig. Tabl. ; A4.
Bibliogr.: 1 - 6 p.
ésumé : Tous ces travaux ont été élaborés afin d'atténuer les vibrations de torsions, mais non pas pour régulariser les vitesses de rotation des arbres, mis à part SALOMON qui publia très brièvement son idée sur la régularisation des vitesses, sans en donner de détails.
La tâche que nous nous sommes proposés de mener dans ce travail, est la mise en place d'un outil d'aide à la conception des moteurs, permettant l'optimisation de la masse et de l'irrégularité cyclique de la ligne d'arbre.
Cette étude est divisée en trois parties:
- Le moteur à combustion interne, où l'on rappel le principe de fonctionnement des moteurs à essence et diesel, la comparaison des rendements et consommations spécifiques et on montre les améliorations que l'on peut apporter au moteur diesel en vue de concurrencer le moteur à essence (réduction des masses, diminution de l'irrégularité cyclique).
- Pré-dimensionnement des moteurs: dans cette partie nous mettons en place l'outil d'aide à la conception des moteurs.
Elle se compose des calculs thermodynamiques, cinématiques, et dynamiques de l'équipage mobile, ce qui permet le dimensionnement du moteur.
Cette deuxième partie est terminée par une vérification aux vibrations de torsion de la ligne d'arbre.
- Le volant moteur: Nous avons rappelé la méthode de calcul classique, puis nous avons proposé une amélioration de cette dernière basée sur le calcul de la variation de vitesse permettant un calcul assisté de l'inertie du volant.
Une troisième méthode utilisant l'emploi de masses pendulaires centrifuge, et qui permet une meilleure régularisation de la vitesse de vilebrequin est suggérée.Note de contenu : Thèse d'Etat: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1992 é : Génie mécanique Conception des moteurs Moteur à essence Moteur diesel Cycles thermodynamiques Couple moteur Vibrations de torsion Volant moteur Pré-dimensionnement du moteur Indexation : D000192 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Amélioration de calcul des volants d'inertie Type de document : é Auteurs : Saidani, Ahmed, Auteur; Tazi, Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1988 Nombre de pages : 66 p. Ill. : Fig. Dimensions : A4 énérale : Annexe: [8 p.] Bibliogr.: [1 p.] Langue : çais ésumé : Le but de ce projet est l'élaboration d'un logiciel de type C.A.O, qui permettra de calculer et de dimensionner le volant d'inertie d'un moteur atternatif, en fonction de l'irregularité cyclique. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1988 é : Génie mécanique Amélioration Calcul Volant d'inertie Couple Irrégularité Organigramme C.A.O Indexation : PM002188 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Amélioration de calcul des volants d'inertie [é] / Saidani, Ahmed, Auteur; Tazi, Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1988 . - 66 p. : Fig. ; A4.
Annexe: [8 p.] Bibliogr.: [1 p.]
ésumé : Le but de ce projet est l'élaboration d'un logiciel de type C.A.O, qui permettra de calculer et de dimensionner le volant d'inertie d'un moteur atternatif, en fonction de l'irregularité cyclique. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1988 é : Génie mécanique Amélioration Calcul Volant d'inertie Couple Irrégularité Organigramme C.A.O Indexation : PM002188 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Développement d'une méthode de calcul à l'aide de la C.A.O Type de document : é Auteurs : Driouech, Auteur; Eleod, Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1988 Nombre de pages : 41 p. Ill. : Fig. Dimensions : A4 énérale : Annexe: 42-50 p. Bibliogr.: [1 p. ]
Langue : çais ésumé : Le but de l'étude est le developpement d'une méthode de calcul des dimensions d'un logiciel permetant de construire ce volant aprés l'introduction de quelques données de base. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1987 é : Génie mécanique Developpement Méthode Calcul Volant d'inertie Indexation : PM00687 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Développement d'une méthode de calcul à l'aide de la C.A.O [é] / Driouech, Auteur; Eleod, Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1988 . - 41 p. : Fig. ; A4.
Annexe: 42-50 p. Bibliogr.: [1 p. ]
ésumé : Le but de l'étude est le developpement d'une méthode de calcul des dimensions d'un logiciel permetant de construire ce volant aprés l'introduction de quelques données de base. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1987 é : Génie mécanique Developpement Méthode Calcul Volant d'inertie Indexation : PM00687 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Developpement du volant thermique journalier Eau-Glace Type de document : é Auteurs : Bataouche, Y., Auteur; Abdelkrim, SNP., Auteur; Boubechtoula, D.; D'albon, G., Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1977 Nombre de pages : 113 p. Ill. : Fig.ill. Dimensions : A4. énérale : Annexe: [8 p.] Bibliogr.: [1 p.] Langue : çais ésumé : Le volant thermique journalier est un réservoir d'eau froide et de glace qui emmagasinera le froid supplémentaire que produira le groupe frigorifique lorsque la consommation de froid de l'installation sera inférieure à la production et qui restituera du froid lorsque la consommation deviendra supérieure à la production du groupe
Telle est la définition du volant thermique journalier énoncé dans l'étude précédente
Cette étude était basée sur un volant constitué d'une réserve d'eau dans laquelle la glace se formait de façon uniforme autour des tubes de l'évaporateur placé à l'intérieur du réservoir.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1977 é : Génie mécanique Developpement Volant thermique Journalier Eau Glace Indexation : PM00477 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Developpement du volant thermique journalier Eau-Glace [é] / Bataouche, Y., Auteur; Abdelkrim, SNP., Auteur; Boubechtoula, D.; D'albon, G., Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1977 . - 113 p. : Fig.ill. ; A4..
Annexe: [8 p.] Bibliogr.: [1 p.]
ésumé : Le volant thermique journalier est un réservoir d'eau froide et de glace qui emmagasinera le froid supplémentaire que produira le groupe frigorifique lorsque la consommation de froid de l'installation sera inférieure à la production et qui restituera du froid lorsque la consommation deviendra supérieure à la production du groupe
Telle est la définition du volant thermique journalier énoncé dans l'étude précédente
Cette étude était basée sur un volant constitué d'une réserve d'eau dans laquelle la glace se formait de façon uniforme autour des tubes de l'évaporateur placé à l'intérieur du réservoir.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1977 é : Génie mécanique Developpement Volant thermique Journalier Eau Glace Indexation : PM00477 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Etude d'un volant pendulaire accorde et application au moteur F4L 912 Type de document : é Auteurs : Mekid, S., Auteur; Boukabache, M., Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1988 Nombre de pages : 55 p. Ill. : Fig. Tabl. Dimensions : A4 énérale : Annexe: [2 p.] Langue : çais ésumé : L'irrégularité des couples dans les moteurs alternatifs à combustion internes est dû au fait qu'il y a un seul temps moteur pour trois temps resistants par cycle et par cyclindre. Le groupement de plusieurs cyclindres limite cette irrégularité, mais ne l'annule pas, on retrouve cette variation au niveau de la vitesse de rotation de la ligne d'arbre pour ramener l'irrégularité cyclique à des valeurs acceptables , on a appliquer au vilebrequin, un volant de type pendulaire,ce qui permet en plus d'une régularité meilleur, d'avoir un système mécanique plus leger que le volant d'inertie tradionnel. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1988 é : Génie mécanique Volant pendulaire Moteur F4L912 Amortisseurs Vibrations Absobeurs Régularité cyclique Indexation : PM004188 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Etude d'un volant pendulaire accorde et application au moteur F4L 912 [é] / Mekid, S., Auteur; Boukabache, M., Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1988 . - 55 p. : Fig. Tabl. ; A4.
Annexe: [2 p.]
ésumé : L'irrégularité des couples dans les moteurs alternatifs à combustion internes est dû au fait qu'il y a un seul temps moteur pour trois temps resistants par cycle et par cyclindre. Le groupement de plusieurs cyclindres limite cette irrégularité, mais ne l'annule pas, on retrouve cette variation au niveau de la vitesse de rotation de la ligne d'arbre pour ramener l'irrégularité cyclique à des valeurs acceptables , on a appliquer au vilebrequin, un volant de type pendulaire,ce qui permet en plus d'une régularité meilleur, d'avoir un système mécanique plus leger que le volant d'inertie tradionnel. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1988 é : Génie mécanique Volant pendulaire Moteur F4L912 Amortisseurs Vibrations Absobeurs Régularité cyclique Indexation : PM004188 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Transformation d'un moteur diesel F3 L912 en F2 L912 Type de document : é Auteurs : Chaker, A., Auteur; Zaid, F., Auteur; Boukabache, M., Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1993 Nombre de pages : 65 p. Ill. : Fig. Dimensions : A4 énérale : Bibliogr.: [1 p.] Langue : çais ésumé : L'objectif de ce travail est de transformer un moteur disel trois cylindres en ligne en un deux cylindres, en gardant le maximum d'éléments standards dans la serie des moteurs CMT tout en reprenant les les calculs fondamentaux du moteur. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1993 é : Génie mécanique Transformation Moteur diesel Villebrequin Carter Cuve a huile Equilibrage Volant moteur Vibration Arbre a came Indexation : PM001093 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Transformation d'un moteur diesel F3 L912 en F2 L912 [é] / Chaker, A., Auteur; Zaid, F., Auteur; Boukabache, M., Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1993 . - 65 p. : Fig. ; A4.
Bibliogr.: [1 p.]
ésumé : L'objectif de ce travail est de transformer un moteur disel trois cylindres en ligne en un deux cylindres, en gardant le maximum d'éléments standards dans la serie des moteurs CMT tout en reprenant les les calculs fondamentaux du moteur. Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etude: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1993 é : Génie mécanique Transformation Moteur diesel Villebrequin Carter Cuve a huile Equilibrage Volant moteur Vibration Arbre a came Indexation : PM001093 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Volant thermique annuel sol en climatisation Type de document : é Auteurs : Nouacer, A., Auteur; D'albon, G., Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1976 Nombre de pages : 57 p. Ill. : Fig.Tab. Dimensions : A4. énérale : Bibliogr.: [1 p.] Langue : çais ésumé : Dnas cette présente étude, on propose une série d'observation et de mesures nécessaires à l'élaboration d'un projet par voie de calculs fermes
On procède également à une analyse dimensionnelle de similitude qui sera basée sur un projet quelconque pris comme référence
Cette analyse va fixer sur le choix des diamètres des tubes d'échange de chaleur air/sol.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1976 é : Génie mécanique Volant thermique Sol Climatisation Température Air Indexation : PM00976 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Volant thermique annuel sol en climatisation [é] / Nouacer, A., Auteur; D'albon, G., Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1976 . - 57 p. : Fig.Tab. ; A4..
Bibliogr.: [1 p.]
ésumé : Dnas cette présente étude, on propose une série d'observation et de mesures nécessaires à l'élaboration d'un projet par voie de calculs fermes
On procède également à une analyse dimensionnelle de similitude qui sera basée sur un projet quelconque pris comme référence
Cette analyse va fixer sur le choix des diamètres des tubes d'échange de chaleur air/sol.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1976 é : Génie mécanique Volant thermique Sol Climatisation Température Air Indexation : PM00976 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Titre : Volant thermique journalier réalisé par une reserve d'eau Type de document : é Auteurs : Boudouda, M., Auteur; Meraghni, M.L., Auteur; D'albon, G., Auteur Editeur : Ecole Nationale Polytechnique Date de publication : 1976 Nombre de pages : 92 p. Ill. : Fig.Tab. Dimensions : A4. énérale : Bibliogr.: [1 p.] Langue : çais ésumé : L'études suivante consiste: "la réalisation et les conséquences d'un volant thermique journalier pour les installations de climatisation
-cet auvrage aura donc pour but de réduire le gaspillage (car il y a gaspillage dés quon prend une solution qui n'est pa la meilleur)
-ce document sera utile d'être étudié par les bureaux d'études
-on s'est limité à étudier un volant thermique journalier réalisé par une masse d'eau
-comme les conditions sont dépendantes des conditions techniques et économique cette étude se rapporte surtout aux conditions actuelles en Algerie.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1976 é : Génie mécanique Volant thermique Journalier Reserve Eau Indexation : PM00376 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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Volant thermique journalier réalisé par une reserve d'eau [é] / Boudouda, M., Auteur; Meraghni, M.L., Auteur; D'albon, G., Auteur . - [S.l.] : Ecole Nationale Polytechnique, 1976 . - 92 p. : Fig.Tab. ; A4..
Bibliogr.: [1 p.]
ésumé : L'études suivante consiste: "la réalisation et les conséquences d'un volant thermique journalier pour les installations de climatisation
-cet auvrage aura donc pour but de réduire le gaspillage (car il y a gaspillage dés quon prend une solution qui n'est pa la meilleur)
-ce document sera utile d'être étudié par les bureaux d'études
-on s'est limité à étudier un volant thermique journalier réalisé par une masse d'eau
-comme les conditions sont dépendantes des conditions techniques et économique cette étude se rapporte surtout aux conditions actuelles en Algerie.Note de contenu : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1976 é : Génie mécanique Volant thermique Journalier Reserve Eau Indexation : PM00376 En ligne : www.intranet.enp.edu éservation
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