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Auteur Lakehal, Saadi
Documents disponibles écrits par cet auteur
Affiner la rechercheEtude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) / Khadidja Bousedra
Titre : Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) Type de document : texte imprimé Auteurs : Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 202 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 192 - 193 . Annexes f. 195 - 202Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont rail
Béton armé
Béton précontraint
Poutres préfabriquéesIndex. décimale : PB00517 Résumé : Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued.
Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées).
L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur.
Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) [texte imprimé] / Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 202 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 192 - 193 . Annexes f. 195 - 202
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont rail
Béton armé
Béton précontraint
Poutres préfabriquéesIndex. décimale : PB00517 Résumé : Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued.
Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées).
L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur.
Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire P000097 PB00517 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
BOUSEDRA.Khadidja_MATASSI.Feriel.pdfURL Etude de la réponse sismique d’un pont implanté dans des conditions de site spatialement variables / Abdellali Safsafi
Titre : Etude de la réponse sismique d’un pont implanté dans des conditions de site spatialement variables Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdellali Safsafi, Auteur ; Ayoub Rehab, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 81 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 82 - 83Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont
Séisme
Ondes de cisaillement
Bruit blanc
Effet de site
Structure étendue
Réponse en déplacement
Réponse en forceIndex. décimale : PB01216 Résumé : La variabilité spatiale de l’excitation sismique est un phénomène important pour les structures étendues et son origine est attribué à trois principaux paramètres géophysiques,à savoir, la complexité de la source sismique, la vitesse des ondes de cisaillement, les structures géomorphologiques rencontrées sur le trajet source-site et les conditions locales de site.
En effet, cette variabilité spatiale a était la cause de dommages significatifs imposés aux structures telles que ponts, barrages, additionnellement aux installations souterraines telles que pipelines.
Le but de ce travail est l’étude de l’effet de la variation de l’excitation sismique sur la réponse dynamique d’un pont dalle.
L’étude portera plus explicitement sur la variation des effets des conditions locales au site d’implantation de l’ouvrage.
Nous utiliserons la méthode de Thomson-Haskell pour l’estimation du mouvement sismique à appliquer à la base des supports de la structure étendue en convoluant l’amplification du site avec l’excitation sismique au rocher représentée par un bruit blanc calibré en prenant en compte l’intensité du séisme choisi.
En se basant sur la théorie des vibrations, la réponse dynamique globale de la structure étendue est donnée en terme de déplacement et de force en prenant en compte conjointement les effets d’inertie et pseudo-statique.
Nous estimons par la suite le seuil maximum à ne pas dépasser pour une probabilité donnée.Etude de la réponse sismique d’un pont implanté dans des conditions de site spatialement variables [texte imprimé] / Abdellali Safsafi, Auteur ; Ayoub Rehab, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 81 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 82 - 83
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont
Séisme
Ondes de cisaillement
Bruit blanc
Effet de site
Structure étendue
Réponse en déplacement
Réponse en forceIndex. décimale : PB01216 Résumé : La variabilité spatiale de l’excitation sismique est un phénomène important pour les structures étendues et son origine est attribué à trois principaux paramètres géophysiques,à savoir, la complexité de la source sismique, la vitesse des ondes de cisaillement, les structures géomorphologiques rencontrées sur le trajet source-site et les conditions locales de site.
En effet, cette variabilité spatiale a était la cause de dommages significatifs imposés aux structures telles que ponts, barrages, additionnellement aux installations souterraines telles que pipelines.
Le but de ce travail est l’étude de l’effet de la variation de l’excitation sismique sur la réponse dynamique d’un pont dalle.
L’étude portera plus explicitement sur la variation des effets des conditions locales au site d’implantation de l’ouvrage.
Nous utiliserons la méthode de Thomson-Haskell pour l’estimation du mouvement sismique à appliquer à la base des supports de la structure étendue en convoluant l’amplification du site avec l’excitation sismique au rocher représentée par un bruit blanc calibré en prenant en compte l’intensité du séisme choisi.
En se basant sur la théorie des vibrations, la réponse dynamique globale de la structure étendue est donnée en terme de déplacement et de force en prenant en compte conjointement les effets d’inertie et pseudo-statique.
Nous estimons par la suite le seuil maximum à ne pas dépasser pour une probabilité donnée.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB01216 PB01216 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
REHAB.Ayoub.Safsafi.Abdellali.pdfURL Etude sismique d’un pont rail à poutres multiples et dimensionnement de son infrastructure / Khadidja Bousedra
Titre : Etude sismique d’un pont rail à poutres multiples et dimensionnement de son infrastructure Type de document : texte imprimé Auteurs : Khadidja Bousedra, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 44 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 44Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont rail
Calcul sismique
Pile
PieuxIndex. décimale : Ms07517 Résumé : Le but de ce travail est l’étude sismique d’un pont rail à poutre multiples et dimensionnement de son infrastructure, le pont est situé à la commune de Hamdania, wilaya de Médéa.
Il traverse d’un oued, sur une longueur totale de 99.40 m(cinq travées), avec un tablier de 11 poutres, et appuyé sur les deux côtés.
Le calcul sismique a été effectué suivant le règlement RPOA.
La modélisation et le calcul de la pile ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.Etude sismique d’un pont rail à poutres multiples et dimensionnement de son infrastructure [texte imprimé] / Khadidja Bousedra, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 44 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 44
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont rail
Calcul sismique
Pile
PieuxIndex. décimale : Ms07517 Résumé : Le but de ce travail est l’étude sismique d’un pont rail à poutre multiples et dimensionnement de son infrastructure, le pont est situé à la commune de Hamdania, wilaya de Médéa.
Il traverse d’un oued, sur une longueur totale de 99.40 m(cinq travées), avec un tablier de 11 poutres, et appuyé sur les deux côtés.
Le calcul sismique a été effectué suivant le règlement RPOA.
La modélisation et le calcul de la pile ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire S000186 Ms07517 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Master Disponible Genie_civil En bon état Documents numériques
BOUSEDRA.Khadidja.pdfURL
Titre : Etude sur les appareils d’appui en élastomère fretté Type de document : texte imprimé Auteurs : Nour El Houda Arroudj, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2015 Importance : 26 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr. f. 27Langues : Français (fre) Mots-clés : Appareil d’appui
Types d’appareils d’appui
Elastomère frettéIndex. décimale : Ms12315 Résumé : Le but de ce travail est de définir les différents types des appareils d’appui, leurs fonctionnements et les notions sur les causes et la nature des désordres.
Il permet aussi d’étudier, en particularité, les appareils d’appui en élastomère fretté et les dimensionner.Etude sur les appareils d’appui en élastomère fretté [texte imprimé] / Nour El Houda Arroudj, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 26 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr. f. 27
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Appareil d’appui
Types d’appareils d’appui
Elastomère frettéIndex. décimale : Ms12315 Résumé : Le but de ce travail est de définir les différents types des appareils d’appui, leurs fonctionnements et les notions sur les causes et la nature des désordres.
Il permet aussi d’étudier, en particularité, les appareils d’appui en élastomère fretté et les dimensionner.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire Ms12315A Ms12315 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Master Disponible Documents numériques
ARROUDJ.Nour El Houda.pdfURL Etude d'un tunnel routier situé sur le tronçon Larbatache-Lakhdaria de l'autoroute Est-Ouest / Takfarinasse Abdat
Titre : Etude d'un tunnel routier situé sur le tronçon Larbatache-Lakhdaria de l'autoroute Est-Ouest Type de document : texte imprimé Auteurs : Takfarinasse Abdat, Auteur ; Sami Bennari, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2011 Importance : 97 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. [1] f. Annexes [31] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel
Creusement
Soutènement
Revêtement
ModélisationIndex. décimale : PB00111 Résumé : L’élaboration de ce travail nous a permis de découvrir les étapes de réalisation et de calcul d’un tunnel, en commençant par la reconnaissance du terrain, puis l’évaluation des charges, le creusement, le soutènement provisoire, et enfin le revêtement définitif, et on a eu recours aux différents méthodes de calcul notamment la méthode de convergence-confinement, et les calculs ont été effectués par le logiciel ROBOT. Etude d'un tunnel routier situé sur le tronçon Larbatache-Lakhdaria de l'autoroute Est-Ouest [texte imprimé] / Takfarinasse Abdat, Auteur ; Sami Bennari, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2011 . - 97 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. [1] f. Annexes [31] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Tunnel
Creusement
Soutènement
Revêtement
ModélisationIndex. décimale : PB00111 Résumé : L’élaboration de ce travail nous a permis de découvrir les étapes de réalisation et de calcul d’un tunnel, en commençant par la reconnaissance du terrain, puis l’évaluation des charges, le creusement, le soutènement provisoire, et enfin le revêtement définitif, et on a eu recours aux différents méthodes de calcul notamment la méthode de convergence-confinement, et les calculs ont été effectués par le logiciel ROBOT. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00111 PB00111 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
ABDAT.Takfarinasse_BENNARI.Sami.pdfURL Evaluation de la sécurité des fondations superficielles reposant sur des sols sableux à paramètres corrélés / Lakehal, Saadi
PermalinkInvestigation numérique des pressions hydrodynamiques sur barrages rigides en présence d’un fluide compressible / Zakaria Mohamed Omar Saidani
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