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Auteur Demidem, Mustapha
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Affiner la rechercheInvestigation numérique des courbes isothermes dans les parois de construction de formes irrégulières / Haifdi, Mohamed
Titre : Investigation numérique des courbes isothermes dans les parois de construction de formes irrégulières Type de document : texte imprimé Auteurs : Haifdi, Mohamed, Auteur ; Karahaçane, Abdelkader, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2004 Importance : 93 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique: 2004
Bibliogr. [1] f. Annexe [15] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Conductivité
État stationnaire
Méthode des éléments finis
Méthode des différences finiesIndex. décimale : PB01204 Résumé : L'objectif de notre travail, est l'analyse d'un problème de conduction de la chaleur, en régime permanent, sur des plaques ayant formes géométriques diverses, et un matériau composite.
En se limitant au problème de Dirichlet comme type de conditions aux limites, et en utilisant les méthodes suivantes: la méthode analytique, la méthode des éléments finis, la méthode des différence finies, cela a pour but de pouvoir visualisé le comportement des courbes isothermes sur les plaques, et aussi l'effet de la conductivité thermique sur la température.Investigation numérique des courbes isothermes dans les parois de construction de formes irrégulières [texte imprimé] / Haifdi, Mohamed, Auteur ; Karahaçane, Abdelkader, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2004 . - 93 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique: 2004
Bibliogr. [1] f. Annexe [15] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Conductivité
État stationnaire
Méthode des éléments finis
Méthode des différences finiesIndex. décimale : PB01204 Résumé : L'objectif de notre travail, est l'analyse d'un problème de conduction de la chaleur, en régime permanent, sur des plaques ayant formes géométriques diverses, et un matériau composite.
En se limitant au problème de Dirichlet comme type de conditions aux limites, et en utilisant les méthodes suivantes: la méthode analytique, la méthode des éléments finis, la méthode des différence finies, cela a pour but de pouvoir visualisé le comportement des courbes isothermes sur les plaques, et aussi l'effet de la conductivité thermique sur la température.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB01204 PB01204 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
HAIFDI.Mohamed_KARAHACANE.Abdelkader.pdfURL Investigation numérique des différentes phases d'un creusement souterrain par éléments finis et une technique de couplage d'éléments finis et infinis / Kamel, Taous
Titre : Investigation numérique des différentes phases d'un creusement souterrain par éléments finis et une technique de couplage d'éléments finis et infinis Type de document : texte imprimé Auteurs : Kamel, Taous, Auteur ; Rahab, Khedidja, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2009 Importance : 149 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. [1] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Génie civil Tunnel Elément fini Elément infini Métro Modèle Index. décimale : PB01009 Résumé : La méthode des éléments finis est souvent utilisée pour l’analyse de problèmes dont les contours peuvent s’étendent sur de grandes dimensions sans se soucier vraiment d’une modélisation efficace et économique de la solution du problème traite.
Les excavations souterraines et les opérations de mines...etc... sont des problèmes typiques du demi-espace élastique infini.
Dans ce travail, on a examiné l’effet du R.G.S. sur la précision des tassements dans le calcul des tunnels pour les modèles circulaires et rectangulaires.
Aussi, l’étude du tunnel sous l’hôpital Mustapha a été réalisée.
Enfin, dans le but de formuler une modélisation à la fois économique et efficace de la solution, la technique de couplage entre la méthode des éléments finis et infinis a été utilisée avec succès dans l’étude du tunnel de Bois de peu (France) considéré comme étant un tunnel à grande profondeur.
La première étude a été consacrée à une comparaison entre le modèle circulaire et le modèle rectangulaire pour des valeurs de R.G.S. variant de 1 à 5 avec des rayons variables.
Quant à la deuxième étude elle a été consacrée à la même comparaison entre les deux modèles mais cette fois-ci le rayon de l’excavation était constant.
La troisième partie a fait l’objet d’une proposition d’homogénéisation des massifs hétérogènes (application au tunnel sous hôpital Mustapha) et comparaison avec modèle M.E.F en multicouches.
La quatrième partie a été consacrée au calcul des cuvettes des tassements en surface par le M.E.F et la méthode de LOGANATHAN et POULOS.
Enfin, une technique de couplage entre la méthode des éléments finis et la méthode des éléments infinis a été utilisée pour l’analyse du tunnel de Bois de peu (France) dont la hauteur de couverture est égale à 100m.Investigation numérique des différentes phases d'un creusement souterrain par éléments finis et une technique de couplage d'éléments finis et infinis [texte imprimé] / Kamel, Taous, Auteur ; Rahab, Khedidja, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2009 . - 149 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. [1] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Génie civil Tunnel Elément fini Elément infini Métro Modèle Index. décimale : PB01009 Résumé : La méthode des éléments finis est souvent utilisée pour l’analyse de problèmes dont les contours peuvent s’étendent sur de grandes dimensions sans se soucier vraiment d’une modélisation efficace et économique de la solution du problème traite.
Les excavations souterraines et les opérations de mines...etc... sont des problèmes typiques du demi-espace élastique infini.
Dans ce travail, on a examiné l’effet du R.G.S. sur la précision des tassements dans le calcul des tunnels pour les modèles circulaires et rectangulaires.
Aussi, l’étude du tunnel sous l’hôpital Mustapha a été réalisée.
Enfin, dans le but de formuler une modélisation à la fois économique et efficace de la solution, la technique de couplage entre la méthode des éléments finis et infinis a été utilisée avec succès dans l’étude du tunnel de Bois de peu (France) considéré comme étant un tunnel à grande profondeur.
La première étude a été consacrée à une comparaison entre le modèle circulaire et le modèle rectangulaire pour des valeurs de R.G.S. variant de 1 à 5 avec des rayons variables.
Quant à la deuxième étude elle a été consacrée à la même comparaison entre les deux modèles mais cette fois-ci le rayon de l’excavation était constant.
La troisième partie a fait l’objet d’une proposition d’homogénéisation des massifs hétérogènes (application au tunnel sous hôpital Mustapha) et comparaison avec modèle M.E.F en multicouches.
La quatrième partie a été consacrée au calcul des cuvettes des tassements en surface par le M.E.F et la méthode de LOGANATHAN et POULOS.
Enfin, une technique de couplage entre la méthode des éléments finis et la méthode des éléments infinis a été utilisée pour l’analyse du tunnel de Bois de peu (France) dont la hauteur de couverture est égale à 100m.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB01009A PB01009 Papier Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible PB01009B PB01009 Papier Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Documents numériques
KAMEL.Taous_RAHAB.Khedidja.pdfURL
Titre : Investigation numérique du phénomène d’interaction sol-fondation Type de document : texte imprimé Auteurs : Hakim Abchiche, Auteur ; Belkheir, Kamel, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse ; Berrah, Mounir Khaled, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1994 Importance : 128 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994
Bibliogr. [3] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Interaction sol-fondation
Investigation numérique
Comportement statiqueIndex. décimale : PB00194 Résumé : Ce travail consiste à étudier l’interaction sol-structure par des méthodes numériques (M.E.F.) et (B.E.M.) ainsi que leur couplage.
A cet effet, de nombreux exemples sont présentés pour illustrer l'application de ces méthodes et d'en tirer les principaux avantages.Investigation numérique du phénomène d’interaction sol-fondation [texte imprimé] / Hakim Abchiche, Auteur ; Belkheir, Kamel, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse ; Berrah, Mounir Khaled, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1994 . - 128 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994
Bibliogr. [3] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Interaction sol-fondation
Investigation numérique
Comportement statiqueIndex. décimale : PB00194 Résumé : Ce travail consiste à étudier l’interaction sol-structure par des méthodes numériques (M.E.F.) et (B.E.M.) ainsi que leur couplage.
A cet effet, de nombreux exemples sont présentés pour illustrer l'application de ces méthodes et d'en tirer les principaux avantages.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00194 PB00194 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
ABCHICHE.Hakim_BELKHEIR.Kamel.pdfURL Modélisation par éléments finis Q4 d'une section transversale complète de tunnels creusés dans des massifs multi-couches / Belkacem Tchatchi
Titre : Modélisation par éléments finis Q4 d'une section transversale complète de tunnels creusés dans des massifs multi-couches Type de document : texte imprimé Auteurs : Belkacem Tchatchi, Auteur ; Ahmed Kadem, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2010 Importance : 101 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2010
Bibliogr. [1] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel
Élément fini Q4
Section transversal complèteIndex. décimale : PB01310 Résumé : L’objectif de notre travail est la modélisation par éléments finis Q4 d’une section transversale complète de tunnels creusés dans des massifs multicouche, à cet effet nous avons utilisé des programmes (TunQ4, loadHSD, LoadHSS) pour le calcul des déplacements et des contraintes.
Nous avons examiné la convergence des déplacements et des contraintes, la comparaison entre le modèle circulaire et rectangulaire est faite pour des valeurs de R.G.S déférentes.
La deuxième étude a fait l’objet d’une proposition d’homogénéisation des massifs hétérogènes (application au tunnel du Lyon), l’étude du tunnel avec nappe phréatique soutenu par boulonnage a été réalisé, enfin nous avons étudié le tunnel haï el Badr.
Ce mémoire est composé de six chapitres:
- Dans le premier chapitre, nous aborderons toutes les notions nécessaires pour une bonne reconnaissance géologique, hydrogéologique et géotechnique.
- Le deuxième chapitre sera consacré aux méthodes et techniques de creusement.
- Le troisième chapitre sera basé sur les techniques de soutènement adoptées lors de creusement.
- Le quatrième chapitre sera réservé à l’évaluation des charges agissant sur le tunnel, en citant les différentes méthodes du calcul.
- Le cinquième chapitre nous présenterons les fondements de la méthode des éléments finis.
- Le sixième chapitre sera réservé pour les applications, nous procèderons à la modélisation d’une section transversale complète, pour des tunnels creusés dans des massifs stratifiés.
On finira par une conclusion générale et quelques perspectives.Modélisation par éléments finis Q4 d'une section transversale complète de tunnels creusés dans des massifs multi-couches [texte imprimé] / Belkacem Tchatchi, Auteur ; Ahmed Kadem, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2010 . - 101 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2010
Bibliogr. [1] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Tunnel
Élément fini Q4
Section transversal complèteIndex. décimale : PB01310 Résumé : L’objectif de notre travail est la modélisation par éléments finis Q4 d’une section transversale complète de tunnels creusés dans des massifs multicouche, à cet effet nous avons utilisé des programmes (TunQ4, loadHSD, LoadHSS) pour le calcul des déplacements et des contraintes.
Nous avons examiné la convergence des déplacements et des contraintes, la comparaison entre le modèle circulaire et rectangulaire est faite pour des valeurs de R.G.S déférentes.
La deuxième étude a fait l’objet d’une proposition d’homogénéisation des massifs hétérogènes (application au tunnel du Lyon), l’étude du tunnel avec nappe phréatique soutenu par boulonnage a été réalisé, enfin nous avons étudié le tunnel haï el Badr.
Ce mémoire est composé de six chapitres:
- Dans le premier chapitre, nous aborderons toutes les notions nécessaires pour une bonne reconnaissance géologique, hydrogéologique et géotechnique.
- Le deuxième chapitre sera consacré aux méthodes et techniques de creusement.
- Le troisième chapitre sera basé sur les techniques de soutènement adoptées lors de creusement.
- Le quatrième chapitre sera réservé à l’évaluation des charges agissant sur le tunnel, en citant les différentes méthodes du calcul.
- Le cinquième chapitre nous présenterons les fondements de la méthode des éléments finis.
- Le sixième chapitre sera réservé pour les applications, nous procèderons à la modélisation d’une section transversale complète, pour des tunnels creusés dans des massifs stratifiés.
On finira par une conclusion générale et quelques perspectives.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB01310 PB01310 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
KADEM.Ahmed_TCHATCHI.Belkacem.pdfURL Modélisation des planchers déformables pour l'étude de la réponse dynamique des structures auto-stables en décrochement / Benfardjallah, Djelloul
Titre : Modélisation des planchers déformables pour l'étude de la réponse dynamique des structures auto-stables en décrochement Type de document : texte imprimé Auteurs : Benfardjallah, Djelloul, Auteur ; Boutres, Mounir, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2000 Importance : 70 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. [1] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Dynamique des structures autostables
Réponse dynamique
Charges dynamiques
Déformabilité des planchésIndex. décimale : PB00200 Résumé : Notre travail vise l'étude de la réponse dynamique des structures autostables par considération de l'effet de la déformabilité des planchés sous l'action des charges dynamiques (inclues celles d'origine sismique), ainsi l'incidence de décrochement. Modélisation des planchers déformables pour l'étude de la réponse dynamique des structures auto-stables en décrochement [texte imprimé] / Benfardjallah, Djelloul, Auteur ; Boutres, Mounir, Auteur ; Demidem, Mustapha, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2000 . - 70 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. [1] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Dynamique des structures autostables
Réponse dynamique
Charges dynamiques
Déformabilité des planchésIndex. décimale : PB00200 Résumé : Notre travail vise l'étude de la réponse dynamique des structures autostables par considération de l'effet de la déformabilité des planchés sous l'action des charges dynamiques (inclues celles d'origine sismique), ainsi l'incidence de décrochement. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00200 PB00200 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
BENFARDJALLAH.Djelloul_BOUTRES.Mounir.pdfURL Modélisation des portiques autostables et analyse de l’effet de l’interaction sol-structure sur leur comportement / Amina Kahlerras
PermalinkUtilisation de l'élément infini bidimensionnel de type "LAGRANGE" dans l'analyse de l'intéraction sol-fondation / Kamel Saadallah
PermalinkUtilisation de la méthode de rayleigh quotient itération (RQI) pour l'analyse des caractéristiques dynamique des structures en portiques auto-stables / Abdenour Ailane
PermalinkUtilisation de modèles numériques d'éléments finis linéaire et quadratique pour l'analyse des problèmes de conduction de la chaleur / Mezidi, Omar
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