| Titre : |
Etude et conception d'un tunnel : métro d’Alger |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Rabah Mohamed Amine Akchiche, Auteur ; Anis Boualem Kared, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2015 |
| Importance : |
123 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2015 .
Bibliogr. f. 117. - Annexe f. 119 -123 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Tunnel
Creusement
Soutènement
Revêtement
Modélisation
Tassement
Plaxis |
| Index. décimale : |
PB01115 |
| Résumé : |
L'objet de ce présent travail est l'étude de l'extension A de la ligne 1 du métro d'Alger reliant la station place des martyrs et la station Taleb Abderahmene.
Nous commencerons notre étude par la définition de l'importance de l'investigation du site où le futur ouvrage va être implanté, ensuite nous allons décrire les différentes méthodes de réalisation des ouvrages souterrains ainsi que de leur dimensionnement.
Afin de dimensionner en première approche le soutènement provisoire nous avons utilisé les méthodologies empiriques, puis afin de valider les solutions proposées nous avons utilisé la méthode convergence-confinement.
Cette dernière, nous a permis de définir les paramètres importants à introduire lors d'un calcul plus élaboré par la méthodologie des éléments finis à travers le logiciel Plaxis.
Enfin nous avons effectué l'étude sismique, dimensionné le ferraillage du revêtement définitive et vérifié que le creusement de l'ouvrage ne provoquer pas des dommages en surface. |
Etude et conception d'un tunnel : métro d’Alger [texte imprimé] / Rabah Mohamed Amine Akchiche, Auteur ; Anis Boualem Kared, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 123 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2015 .
Bibliogr. f. 117. - Annexe f. 119 -123 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Tunnel
Creusement
Soutènement
Revêtement
Modélisation
Tassement
Plaxis |
| Index. décimale : |
PB01115 |
| Résumé : |
L'objet de ce présent travail est l'étude de l'extension A de la ligne 1 du métro d'Alger reliant la station place des martyrs et la station Taleb Abderahmene.
Nous commencerons notre étude par la définition de l'importance de l'investigation du site où le futur ouvrage va être implanté, ensuite nous allons décrire les différentes méthodes de réalisation des ouvrages souterrains ainsi que de leur dimensionnement.
Afin de dimensionner en première approche le soutènement provisoire nous avons utilisé les méthodologies empiriques, puis afin de valider les solutions proposées nous avons utilisé la méthode convergence-confinement.
Cette dernière, nous a permis de définir les paramètres importants à introduire lors d'un calcul plus élaboré par la méthodologie des éléments finis à travers le logiciel Plaxis.
Enfin nous avons effectué l'étude sismique, dimensionné le ferraillage du revêtement définitive et vérifié que le creusement de l'ouvrage ne provoquer pas des dommages en surface. |
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