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Auteur Ameraoui, Zoubida
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Affiner la rechercheTufs d'encroutements / Ameraoui, Zoubida
Titre : Tufs d'encroutements : utilisation dans la géotechnique routière Type de document : texte imprimé Auteurs : Ameraoui, Zoubida, Auteur ; Morsli, Mériem, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2002 Importance : 70 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2002
Annexe f. 73 - 78Langues : Français (fre) Mots-clés : Géotechnique routière Spécifications
Matériaux classiques
Tufs gypso-calcaire
Stabilisation ChauxIndex. décimale : M001102 Résumé : Les matériaux utilisés dans la géotechnique routière ont de tout temps été le centre d'intérêt d'ingénieurs et techniciens routiers.
Ils ont fait l'objet de spécification visant à les standardiser.
Cependant, ces matériaux dits "classique" sont soit en quantité insuffisante soit inexistants dans certaines régions; le recours à l'utilisation des matériaux disponibles localement, même si leurs caractéristiques s'éloignent des critères habituels, devient alors incontournable.
Des recherches sont menées dans différents laboratoires nationaux visant à valoriser ces matériaux pour une meilleure utilisation routière.
Notre thèse rentre dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf argilo-calcaire de la région Hassi Messaoud sous un environnement saharien.
L'étude porte sur le matériau non traité puis sur sa stabilisation à la chaux.Tufs d'encroutements : utilisation dans la géotechnique routière [texte imprimé] / Ameraoui, Zoubida, Auteur ; Morsli, Mériem, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2002 . - 70 f. : ill. ; 30 cm.
Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2002
Annexe f. 73 - 78
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Géotechnique routière Spécifications
Matériaux classiques
Tufs gypso-calcaire
Stabilisation ChauxIndex. décimale : M001102 Résumé : Les matériaux utilisés dans la géotechnique routière ont de tout temps été le centre d'intérêt d'ingénieurs et techniciens routiers.
Ils ont fait l'objet de spécification visant à les standardiser.
Cependant, ces matériaux dits "classique" sont soit en quantité insuffisante soit inexistants dans certaines régions; le recours à l'utilisation des matériaux disponibles localement, même si leurs caractéristiques s'éloignent des critères habituels, devient alors incontournable.
Des recherches sont menées dans différents laboratoires nationaux visant à valoriser ces matériaux pour une meilleure utilisation routière.
Notre thèse rentre dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf argilo-calcaire de la région Hassi Messaoud sous un environnement saharien.
L'étude porte sur le matériau non traité puis sur sa stabilisation à la chaux.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire M001102 M001102 Papier Bibliothèque centrale Mémoire de Magister Disponible Documents numériques
AMERAOUI.Zoubida.pdfURL
