Développement des lois prédictives pour l'estimation des paramètres stochastiques des mouvements sismiques forts / Belekessam, Samir (2006) 

Public ISBD Titre : Développement des lois prédictives pour l'estimation des paramètres stochastiques des mouvements sismiques forts Type de document : texte imprimé Auteurs : Belekessam, Samir, Auteur ; Djouabi, Hamza, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2006 Importance : 92 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2006 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Stochastique Mouvement fort Intensité d'Arias Magnitude Distance épicentrale Conditions locales Mouvements sismiques Régression Index. décimale : PB00406 Résumé : Une analyse par régression multilinéaire est utilisée en vue de l'estimation des caractéristiques stochastiques des mouvements sismiques fort. Quatre lois prédictives des paramètres spectraux, de l'intensité d'Arias et de durée de mouvement fort sont développées en utilisant une banque de données accéléromitrique; les variables indépendantes de régression utilisées étant la magnitude, la distance épicentrale et les conditions locales de site. A titre illustratif, sont également présentés les résultats de simulation pour diverses classes de données correspondant à des choix spécifique de variables indépendantes. Développement des lois prédictives pour l'estimation des paramètres stochastiques des mouvements sismiques forts [texte imprimé] / Belekessam, Samir, Auteur ; Djouabi, Hamza, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2006 . - 92 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2006 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Stochastique Mouvement fort Intensité d'Arias Magnitude Distance épicentrale Conditions locales Mouvements sismiques Régression Index. décimale : PB00406 Résumé : Une analyse par régression multilinéaire est utilisée en vue de l'estimation des caractéristiques stochastiques des mouvements sismiques fort. Quatre lois prédictives des paramètres spectraux, de l'intensité d'Arias et de durée de mouvement fort sont développées en utilisant une banque de données accéléromitrique; les variables indépendantes de régression utilisées étant la magnitude, la distance épicentrale et les conditions locales de site. A titre illustratif, sont également présentés les résultats de simulation pour diverses classes de données correspondant à des choix spécifique de variables indépendantes.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB00406	PB00406	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

BELEKESSAM.Samir_DJOUABI.Hamza.pdf URL

Etude de tablier du pont ferroviaire d’El Harrach en béton précontraint construit par poussage / Mohammed Islam Kadi (2024) 

Public ISBD Titre : Etude de tablier du pont ferroviaire d’El Harrach en béton précontraint construit par poussage Type de document : document électronique Auteurs : Mohammed Islam Kadi, Auteur ; Djouabi, Hamza, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2024 Importance : 1 fichier PDF (11.5 Mo) Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024 Bibliogr. p. 95. - Annexes Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont poussé Pont rail Pont caisson Index. décimale : PB00824 Résumé : Le but de sa thèse est l'étude du viaduc ferroviaire d’El Harrach, construit par poussage. Il est situé entre les PK 1+789.000 et 3+253.000, avec une longueur totale de 1464.00 m. Ce viaduc passe au-dessus de la Ligne Ferroviaire SNTF, de la Route Nationale N38 et de l’Oued El Harrach. La longueur du viaduc est répartie sur 35 travées. Le viaduc est constitué d'une courbe en plan avec un rayon de 1500.00 m. La pente longitudinale du tronçon est de 0.0%. Dans une zone de transition, le tracé en plan comporte une clothoïde, une droite et une autre clothoïde, toutes de pente constante, nécessitant une exécution sur place. Le dernier tronçon présente une courbe en plan avec un rayon de 1195.00 m, et la pente longitudinale est constante et égale à 4%. Etude de tablier du pont ferroviaire d’El Harrach en béton précontraint construit par poussage [document électronique] / Mohammed Islam Kadi, Auteur ; Djouabi, Hamza, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2024 . - 1 fichier PDF (11.5 Mo). Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024 Bibliogr. p. 95. - Annexes Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont poussé Pont rail Pont caisson Index. décimale : PB00824 Résumé : Le but de sa thèse est l'étude du viaduc ferroviaire d’El Harrach, construit par poussage. Il est situé entre les PK 1+789.000 et 3+253.000, avec une longueur totale de 1464.00 m. Ce viaduc passe au-dessus de la Ligne Ferroviaire SNTF, de la Route Nationale N38 et de l’Oued El Harrach. La longueur du viaduc est répartie sur 35 travées. Le viaduc est constitué d'une courbe en plan avec un rayon de 1500.00 m. La pente longitudinale du tronçon est de 0.0%. Dans une zone de transition, le tracé en plan comporte une clothoïde, une droite et une autre clothoïde, toutes de pente constante, nécessitant une exécution sur place. Le dernier tronçon présente une courbe en plan avec un rayon de 1195.00 m, et la pente longitudinale est constante et égale à 4%.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
EP00783	PB00824	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Téléchargeable

Documents numériques

KADI.Mohammed-Islam.pdf URL

Lois prédictives pour l'estimation de la réponse sismique et des mouvements sismiques forts / Djouabi, Hamza (2010) 

Public ISBD Titre : Lois prédictives pour l'estimation de la réponse sismique et des mouvements sismiques forts Type de document : texte imprimé Auteurs : Djouabi, Hamza, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2010 Importance : 108 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2010 Bibliogr. f. 106 - 108 Langues : Français (fre) Mots-clés : Lois prédictives Pseudo spectres Pics d'accélération Mouvements forts Index. décimale : M000110 Résumé : Dans ce travail, il est formulé des lois prédictives pour l’estimation des pseudo spectres en vitesse, des pics d’accélération de sol et des durées de mouvements sismiques forts. Ces équations prédictives sont élaborées en utilisant des analyses statistiques faites sur la base d’une banque mondiale de données accélerométriques. Les résultats obtenus montrent que les lois prédictives proposées sont particulièrement intéressantes pour la prédiction réaliste de la réponse des structures et de l’intensité des mouvements forts de tremblement de terre futurs. Lois prédictives pour l'estimation de la réponse sismique et des mouvements sismiques forts [texte imprimé] / Djouabi, Hamza, Auteur ; Hammoutene, Malek, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2010 . - 108 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2010 Bibliogr. f. 106 - 108 Langues : Français (fre) Mots-clés : Lois prédictives Pseudo spectres Pics d'accélération Mouvements forts Index. décimale : M000110 Résumé : Dans ce travail, il est formulé des lois prédictives pour l’estimation des pseudo spectres en vitesse, des pics d’accélération de sol et des durées de mouvements sismiques forts. Ces équations prédictives sont élaborées en utilisant des analyses statistiques faites sur la base d’une banque mondiale de données accélerométriques. Les résultats obtenus montrent que les lois prédictives proposées sont particulièrement intéressantes pour la prédiction réaliste de la réponse des structures et de l’intensité des mouvements forts de tremblement de terre futurs.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
M000110	M000110	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Mémoire de Magister	Disponible	Genie_civil	En bon état/Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

DJOUABI.Hamza.pdf URL