Titre :	Analyse aérothermique de systèmes à éjection dans une cellule d'essais pour moteurs propulsifs
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Houchi, Aissam, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse
Editeur :	[S.l.] : [s.n.]
Année de publication :	2008
Importance :	75 f.
Présentation :	ill.
Format :	30 cm
Accompagnement :	1 CD-ROM.
Note générale :	Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique: Alger, École Nationale Polytechnique : 2008 Bibliogr. f. 59 - 62 . - Annexes f. 63 - 75
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	Simulation numérique Ejection Ecoulement turbulent Modèle k-ε
Index. décimale :	PM00608
Résumé :	Dans ce mémoire on propose une méthode numérique pour la prédiction des performances des systèmes à Pour ce faire, les équations de Navier-Stokes et d'énergie sont considérées pour décrire respectivement l'écoulement des gaz à travers l'éjecteur et les échanges de chaleur résultant. L'effet de la turbulence de l'écoulement est introduit à l'aide du modèle k-ε. Le modèle mathématique résultant est implanté dans Fluent. Les simulations ont été effectuées pour un système d'éjection résultant d'un moteur propulsif placé dans une cellule d'essais. La performance aérothermique de l'éjecteur a été analysée d'une façon détaillée, pour différentes conditions d'opération. De bonnes concordances entre les résultats numériques et ceux obtenus par les méthodes analytiques ont été notées.

Analyse aérothermique de systèmes à éjection dans une cellule d'essais pour moteurs propulsifs [texte imprimé] / Houchi, Aissam, Auteur ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2008 . - 75 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique: Alger, École Nationale Polytechnique : 2008
Bibliogr. f. 59 - 62 . - Annexes f. 63 - 75
Langues : Français (fre)

Mots-clés :	Simulation numérique Ejection Ecoulement turbulent Modèle k-ε
Index. décimale :	PM00608
Résumé :	Dans ce mémoire on propose une méthode numérique pour la prédiction des performances des systèmes à Pour ce faire, les équations de Navier-Stokes et d'énergie sont considérées pour décrire respectivement l'écoulement des gaz à travers l'éjecteur et les échanges de chaleur résultant. L'effet de la turbulence de l'écoulement est introduit à l'aide du modèle k-ε. Le modèle mathématique résultant est implanté dans Fluent. Les simulations ont été effectuées pour un système d'éjection résultant d'un moteur propulsif placé dans une cellule d'essais. La performance aérothermique de l'éjecteur a été analysée d'une façon détaillée, pour différentes conditions d'opération. De bonnes concordances entre les résultats numériques et ceux obtenus par les méthodes analytiques ont été notées.