| Titre : |
Moteurs thermiques propres à hydrogène |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mohammed Nadjib Hamlaoui, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
31 f. |
| Présentation : |
Fig. Tabl. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 32 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Hydrogène
Combustible alternatif
Moteur thermique à combustion interne
Carburant
Combustion
Vapeur d’eau
Energie d’activation
Molécules |
| Index. décimale : |
Ms16016 |
| Résumé : |
le but de ce travail est de faire une étude bibliographique concluante sur l’intégration de l’hydrogène comme combustible alternatif dans les moteurs thermique à combustion interne, on a montré les avantages et inconvénients de ce type de carburant, et que l’hydrogène est un combustible pur dont sa combustion ne donne que de la vapeur d’eau mais sa technologie est très difficile à maitriser car il a des molécules très petites et une énergie d’activation très faible.
Plusieurs projets ont été lancés dans les pays développés afin de pouvoir trouver les solutions pour que l’utilisation de l’hydrogène soit simple et bon marché. |
Moteurs thermiques propres à hydrogène [texte imprimé] / Mohammed Nadjib Hamlaoui, Auteur ; Saïd Rechak, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 31 f. : Fig. Tabl. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Génie Mécanique : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 32 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Hydrogène
Combustible alternatif
Moteur thermique à combustion interne
Carburant
Combustion
Vapeur d’eau
Energie d’activation
Molécules |
| Index. décimale : |
Ms16016 |
| Résumé : |
le but de ce travail est de faire une étude bibliographique concluante sur l’intégration de l’hydrogène comme combustible alternatif dans les moteurs thermique à combustion interne, on a montré les avantages et inconvénients de ce type de carburant, et que l’hydrogène est un combustible pur dont sa combustion ne donne que de la vapeur d’eau mais sa technologie est très difficile à maitriser car il a des molécules très petites et une énergie d’activation très faible.
Plusieurs projets ont été lancés dans les pays développés afin de pouvoir trouver les solutions pour que l’utilisation de l’hydrogène soit simple et bon marché. |
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Ms10015 
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