Engineering Model of Dilute Pneumatic Conveying / Dmitry Eskin in Journal of engineering mechanics, Vol. 130 N°7 (Juillet 2004)

Public ISBD [article]  inJournal of engineering mechanics > Vol. 130 N°7 (Juillet 2004) . - 794-799 p. Titre : Engineering Model of Dilute Pneumatic Conveying Titre original : Modèle de Technologie du Transport Pneumatique Dilué Type de document : texte imprimé Auteurs : Dmitry Eskin, Auteur ; Leonenko, Y., Auteur ; Vinogradov, O. ; Teng, Michelle H., Éditeur scientifique Année de publication : 2006 Article en page(s) : 794-799 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Finition factor Gas flow pipelines Solids Pressure reduction Particle interactions Pneumatic systems Facteur de frottement Ecoulement gaz Canalisations Coulée solides Réduction pression Interactions particules Systèmes pneumatiques Index. décimale : 620.1 Essais des matériaux. Défauts des matériaux. Protection des matériaux Résumé : We introduce a simple model of gas-particle flow in a pipeline, which can be used as a tool in engineering design. A chaotic particle motion due to the particle-particle and particle-wall collisions is modeled by analogy with the motion of gas molecules. The pressure gradient is calculated as a sum of particles drag forces per unit volume. As a result, the problem of pressure losses is reduced to the solution of one nonlinear algebraic equation. The gas viscous friction losses are found by the Colebrook-White approximation. The model is validated by testing it against the experimental data and other, more sophisticated, models known in the literature. Nous présentons un modèle simple d'écoulement de particules de gaz dans une canalisation, qui peut être employée comme outil dans la conception de technologie. Un mouvement chaotique de particules dû aux collisions de particules de particules et de mur de particules est modelé par analogie avec le mouvement des molécules de gaz. Le gradient de pression est calculé comme somme de forces de résistance à l'avancement de particules par volume unitaire. En conséquence, le problème des pertes de pression est réduit à la solution d'une équation algébrique non linéaire. Les pertes visqueuses de frottement de gaz sont trouvées par l'approximation de blanc de ruisseau de Cole. Le modèle est validé en l'examinant contre les données expérimentales et autre, plus sophistiqué, des modèles connus dans la littérature. DEWEY : 620.1 ISSN : 0733-9399 [article] Engineering Model of Dilute Pneumatic Conveying = Modèle de Technologie du Transport Pneumatique Dilué [texte imprimé] / Dmitry Eskin, Auteur ; Leonenko, Y., Auteur ; Vinogradov, O. ; Teng, Michelle H., Éditeur scientifique . - 2006 . - 794-799 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°7 (Juillet 2004) . - 794-799 p. Mots-clés : Finition factor Gas flow pipelines Solids Pressure reduction Particle interactions Pneumatic systems Facteur de frottement Ecoulement gaz Canalisations Coulée solides Réduction pression Interactions particules Systèmes pneumatiques Index. décimale : 620.1 Essais des matériaux. Défauts des matériaux. Protection des matériaux Résumé : We introduce a simple model of gas-particle flow in a pipeline, which can be used as a tool in engineering design. A chaotic particle motion due to the particle-particle and particle-wall collisions is modeled by analogy with the motion of gas molecules. The pressure gradient is calculated as a sum of particles drag forces per unit volume. As a result, the problem of pressure losses is reduced to the solution of one nonlinear algebraic equation. The gas viscous friction losses are found by the Colebrook-White approximation. The model is validated by testing it against the experimental data and other, more sophisticated, models known in the literature. Nous présentons un modèle simple d'écoulement de particules de gaz dans une canalisation, qui peut être employée comme outil dans la conception de technologie. Un mouvement chaotique de particules dû aux collisions de particules de particules et de mur de particules est modelé par analogie avec le mouvement des molécules de gaz. Le gradient de pression est calculé comme somme de forces de résistance à l'avancement de particules par volume unitaire. En conséquence, le problème des pertes de pression est réduit à la solution d'une équation algébrique non linéaire. Les pertes visqueuses de frottement de gaz sont trouvées par l'approximation de blanc de ruisseau de Cole. Le modèle est validé en l'examinant contre les données expérimentales et autre, plus sophistiqué, des modèles connus dans la littérature. DEWEY : 620.1 ISSN : 0733-9399

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