| Titre : |
Etude d’un viaduc construit par encorbellement successif |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Noussaiba Ouadhi, Auteur ; Naziha Ouitas, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
162 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 163 - 164. - Annexe f. 165 - 167 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Encorbellement successif
Béton précontraint
Pont courbe
Viaduc |
| Index. décimale : |
PB00916 |
| Résumé : |
Notre projet de fin d’études porte sur l’étude d’un viaduc courbé reliant les wilayas de Jijel et de Sétif, construit par encorbellement successif en béton précontraint avec voussoirs préfabriqués.
Le pont comporte 9 travées sur une longueur de 506 m et un rayon de courbure de 650 m et une pente de 10 %.
La superstructure du pont comme son infrastructure est dimensionnée pour résister aux différentes sollicitations qui lui sont appliquées et qui ont été calculées a l’aide du logiciel « Robot bat 2014 ». |
Etude d’un viaduc construit par encorbellement successif [texte imprimé] / Noussaiba Ouadhi, Auteur ; Naziha Ouitas, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 162 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 163 - 164. - Annexe f. 165 - 167 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Encorbellement successif
Béton précontraint
Pont courbe
Viaduc |
| Index. décimale : |
PB00916 |
| Résumé : |
Notre projet de fin d’études porte sur l’étude d’un viaduc courbé reliant les wilayas de Jijel et de Sétif, construit par encorbellement successif en béton précontraint avec voussoirs préfabriqués.
Le pont comporte 9 travées sur une longueur de 506 m et un rayon de courbure de 650 m et une pente de 10 %.
La superstructure du pont comme son infrastructure est dimensionnée pour résister aux différentes sollicitations qui lui sont appliquées et qui ont été calculées a l’aide du logiciel « Robot bat 2014 ». |
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PB00100 
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