Titre : |
Conception et étude d'un viaduc construit par encorbellement successif |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mohamed Reda Teibi, Auteur ; Amin Brahmia, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2016 |
Importance : |
144 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 146 - 147. - Annexes f. 149 - 158 |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Encorbellements successifs
Pont
Béton précontraint
Câbles |
Index. décimale : |
PB01516 |
Résumé : |
Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successif réalisé avec des voussoirs coulés sur place, situé à Cherchell dans la wilaya de Tipaza.
Le pont s'étend sur une longueur de 630 mètres constitué de 5 travées dont trois travées centrales de 150 mètres de portée et des travées de rive de 90 mètres. Sa largeur est divisée en 3 voies de 3,5 m et un trottoir de service de 50 centimètres. |
Conception et étude d'un viaduc construit par encorbellement successif [texte imprimé] / Mohamed Reda Teibi, Auteur ; Amin Brahmia, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 144 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016
Bibliogr. f. 146 - 147. - Annexes f. 149 - 158 Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Encorbellements successifs
Pont
Béton précontraint
Câbles |
Index. décimale : |
PB01516 |
Résumé : |
Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successif réalisé avec des voussoirs coulés sur place, situé à Cherchell dans la wilaya de Tipaza.
Le pont s'étend sur une longueur de 630 mètres constitué de 5 travées dont trois travées centrales de 150 mètres de portée et des travées de rive de 90 mètres. Sa largeur est divisée en 3 voies de 3,5 m et un trottoir de service de 50 centimètres. |
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