| Titre : |
Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
202 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 192 - 193. - Annexes f. 195 - 202 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Pont rail
Béton armé
Béton précontraint
Poutres préfabriquées |
| Index. décimale : |
PB00517 |
| Résumé : |
Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued.
Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées).
L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur.
Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014. |
Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) [texte imprimé] / Khadidja Bousedra, Auteur ; Feriel Matassi, Auteur ; Lakehal, Saadi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 202 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 192 - 193. - Annexes f. 195 - 202 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Pont rail
Béton armé
Béton précontraint
Poutres préfabriquées |
| Index. décimale : |
PB00517 |
| Résumé : |
Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued.
Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées).
L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur.
Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014. |
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