| Titre : |
Etude d’un pont rail réalisé par poussage dans le cadre de l’extension du Métro Ain Nâadja - Baraki |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Nadir Ouhachi, Auteur ; Younes Lounis, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
196 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. : f. 150. - Annexes f. 152 - 196 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Pont poussé
Pont rail
Avant-bec
Béton précontraint |
| Index. décimale : |
PB01417 |
| Résumé : |
L’objet de ce travail est l’étude d’un pont rail réalisé par poussage7 L’ouvrage a une longueur de 1464 m, constitué par deux tronçons courbes ayant les longueurs 918m et 379.5m, avec des rayons de 1500m et 1195m; et un tronçon droit réalisé sur place de longueur de 166.5m, qui reliera les deux courbes.
L’ouvrage est composé de 53 travées, dont la principale a une longueur de 34m7 Le tablier a une largeur totale de 9.40 m, reposant sur 34 piles en béton armé.
Les sollicitations agissantes sur la structure ont été évaluées à l’aide de logiciel Robot Structural Analysis. |
Etude d’un pont rail réalisé par poussage dans le cadre de l’extension du Métro Ain Nâadja - Baraki [texte imprimé] / Nadir Ouhachi, Auteur ; Younes Lounis, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 196 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. : f. 150. - Annexes f. 152 - 196 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Pont poussé
Pont rail
Avant-bec
Béton précontraint |
| Index. décimale : |
PB01417 |
| Résumé : |
L’objet de ce travail est l’étude d’un pont rail réalisé par poussage7 L’ouvrage a une longueur de 1464 m, constitué par deux tronçons courbes ayant les longueurs 918m et 379.5m, avec des rayons de 1500m et 1195m; et un tronçon droit réalisé sur place de longueur de 166.5m, qui reliera les deux courbes.
L’ouvrage est composé de 53 travées, dont la principale a une longueur de 34m7 Le tablier a une largeur totale de 9.40 m, reposant sur 34 piles en béton armé.
Les sollicitations agissantes sur la structure ont été évaluées à l’aide de logiciel Robot Structural Analysis. |
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PB00100 
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