| Titre : | Experimental and numerical modeling of a sluice gate flow (2009) |
| Titre original : | Modélisation expérimentale et numérique d'un écoulement d'écluse |
| Auteurs : | Mevlut Sami Akoz, Auteur ; Mehmet Salih Kirkgoz, Auteur ; Ahmet Alper Oner, Auteur |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | Journal of hydraulic research (Vol. 47 N° 2+ Supplément, Mars/Avril 2009) |
| Article en page(s) : | pp. 167-176 |
| Note générale : | Hydraulique |
| Langues : | Anglais |
| Index. décimale : | 627 (Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques) |
| Tags : | Numerical modeling Open channel flow Particle velocimetry Sluice gate Surface profile Velocity distribution Volume of fluid method |
| Résumé : |
Laboratory experiments are conducted to measure the velocities of 2D turbulent open channel flow upstream of a vertical sluice gate. The flow case having the same conditions with the experiment is analyzed by computational fluid dynamics simulation. The finite element method is used to solve the governing equations by employing the standard k–ε and standard k–ω turbulence closure models. The volume of fluid method is used to determine the free surface of the flow. The numerical results for the velocity field and the free surface profile from eight different computational meshes are compared with the experimental data, and based on the comparisons; the most suitable mesh system among the eight is selected. The comparisons of the numerical and experimental results show that the numerical simulation using the k–ε turbulence closure model predicts the velocity field and free surface profile more accurately compared to that of the k–ω turbulence model.
Des expériences de laboratoire sont entreprises pour mesurer les vitesses de l'écoulement turbulent 2D dans un canal à l'amont d'une vanne verticale. Ce cas d'écoulement, dans les mêmes conditions que l'expérience, est analysé par simulation numérique. La méthode des éléments finis est employée pour résoudre les équations en utilisant les modèles standards de fermeture de la turbulence k-ε et k-ω. La méthode du volume de fluide est employée pour déterminer la surface libre de l'écoulement. Les résultats numériques pour le champ de vitesse et le profil de la surface libre obtenus avec huit maillages différents de calcul sont comparés aux données expérimentales; en se basant sur les comparaisons, le système de maillage le plus approprié parmi les huit est choisi. Les comparaisons des résultats numériques et expérimentaux montrent que la simulation utilisant le modèle de turbulence k-e donne un champ de vitesse et une surface libre meilleurs que celle qui utilise le modèle k-e. |
| DEWEY : | 627 |
| ISSN : | 0022-1686 |
| En ligne : | http://www.journalhydraulicresearch.com |
