| Titre : | Velocity distribution and wake-law in gradually decelerating flows (2009) |
| Titre original : | Loi de distribution des vitesses et du sillage dans les écoulements en décélération graduelle |
| Auteurs : | Yang, Shu-Qing, Auteur |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | Journal of hydraulic research (Vol. 47 N° 2+ Supplément, Mars/Avril 2009) |
| Article en page(s) : | pp. 177-184 |
| Note générale : | Hydraulique |
| Langues : | Anglais |
| Index. décimale : | 627 (Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques) |
| Tags : | Log-law Non-uniform flow Reynolds-shear stress Velocity distribution Wake-law Wall-normal velocity |
| Résumé : |
An attempt was made to explain deviations of measured Reynolds-shear stresses from the linear distribution and measured velocity u from the log-law in decelerating flows. Starting from the Reynolds equations, this investigation shows that the momentum flux ρu v driven by a nonzero wall-normal velocity v plays an important role for these deviations. The term ρu v, similar to the Reynolds stress, should not be neglected in the momentum equation, therefore. Theoretical and experimental studies evidence the existence of an upward velocity component in decelerating flows. It was confirmed that the classical log-law is applicable if and only if the wall-normal velocity is zero, and the wake-function is caused by an up-flow. The relation between the wake-strength and the wall-normal velocity was also established. The model developed produces reasonable agreement with measured velocity profiles available in the literature.
On tente d'expliquer les écarts des contraintes de cisaillement de Reynolds mesurées par rapport à la distribution linéaire, et des vitesses u mesurées >ar rapport à la loi log dans des écoulements en décélération. À partir des équations de Reynolds, cette étude montre que le flux de quantités de nouvement ρuυ, induit par une vitesse normale à la paroi v non nulle, joue un rôle important pour ces écarts. Le terme ρuυ semblable à la contrainte le Reynolds, ne doit donc pas être négligé dans l'équation de quantités de mouvement. Les études théoriques et expérimentales démontrent l'existence l'un composant ascendant de vitesse dans des écoulements ralentis. Il a été confirmé que la loi-log classique est applicable si et seulement si la vitesse normale à la paroi est nulle, et que la fonction de sillage est due à un flux ascendant. La relation entre la valeur du sillage et la vitesse normale à la paroi a également été établie. Le modèle développé est raisonnablement en accord avec des profils de vitesse mesurés disponibles dans la littérature. |
| DEWEY : | 627 |
| ISSN : | 0022-1686 |
| En ligne : | http://www.journalhydraulicresearch.com |
