Optimization of Performance Characteristics of Electropneumatic (Two-Stage) Servo Valve / Krivts, Igor L. in Transactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control, Vol. 126 N° 2 (Juin 2004)  

Public ISBD [article]  inTransactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control > Vol. 126 N° 2 (Juin 2004) . - 416-420 p. Titre : Optimization of Performance Characteristics of Electropneumatic (Two-Stage) Servo Valve Titre original : Optimisation des Caractéristiques d'Exécution (Deux-Étape) de Valve Servo Electropneumatique Type de document : texte imprimé Auteurs : Krivts, Igor L., Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : 416-420 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Valve servo Servomécanisme électropneumatique Caractéristique statique Caratéristique dynamique Index. décimale : 629.8 Résumé : Servo valve is the key element in electropneumatic servomechanism. In this study, an electropneumatic two-stage servo valves were investigated in order to improve their static and dynamic characteristics. These servo valves consist of a pilot stage and a power stage. The paper discusses three different pilot stages: the jet pipe pilot stage, the supply (side) flapper nozzle pilot stage and the exhaust (side) flapper nozzle pilot stage. The static and dynamic characteristics of the devices were investigated analytically and by computer simulation. For the three pilot stage types it was found that the optimal value of the static and dynamic characteristics could be obtained if the ratio between the effective areas of the supply channel and exhaust port of the pilot stage has a definite value (depending on the pilot stage type). La valve servo est l'élément principal dans le servomécanisme électropneumatique. Dans cette étude, des valves servo à deux étages électropneumatiques ont été étudiées afin d'améliorer leurs caractéristiques statiques et dynamiques. Ces valves servo se composent d'une étape pilote et d'une étape de puissance. Le papier discute trois étapes pilotes différentes : l'étape pilote de pipe de voyager en jet, l'étape (latérale) de pilote de bec d'aileron d'approvisionnement et l'aileron (latéral) d'échappement équipent l'étape pilote. Les caractéristiques statiques et dynamiques des dispositifs ont été étudiées analytiquement et par la simulation sur ordinateur. Pour les trois types pilotes d'étape on l'a constaté que la valeur optimale des caractéristiques statiques et dynamiques pourrait être obtenue si le rapport aux secteurs efficaces du canal d'approvisionnement du port d'échappement de l'étape pilote a une valeur définie (selon le type pilote d'étape). En ligne : igor_krayvitz@amat.com [article] Optimization of Performance Characteristics of Electropneumatic (Two-Stage) Servo Valve = Optimisation des Caractéristiques d'Exécution (Deux-Étape) de Valve Servo Electropneumatique [texte imprimé] / Krivts, Igor L., Auteur . - 2006 . - 416-420 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Transactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control > Vol. 126 N° 2 (Juin 2004) . - 416-420 p. Mots-clés : Valve servo Servomécanisme électropneumatique Caractéristique statique Caratéristique dynamique Index. décimale : 629.8 Résumé : Servo valve is the key element in electropneumatic servomechanism. In this study, an electropneumatic two-stage servo valves were investigated in order to improve their static and dynamic characteristics. These servo valves consist of a pilot stage and a power stage. The paper discusses three different pilot stages: the jet pipe pilot stage, the supply (side) flapper nozzle pilot stage and the exhaust (side) flapper nozzle pilot stage. The static and dynamic characteristics of the devices were investigated analytically and by computer simulation. For the three pilot stage types it was found that the optimal value of the static and dynamic characteristics could be obtained if the ratio between the effective areas of the supply channel and exhaust port of the pilot stage has a definite value (depending on the pilot stage type). La valve servo est l'élément principal dans le servomécanisme électropneumatique. Dans cette étude, des valves servo à deux étages électropneumatiques ont été étudiées afin d'améliorer leurs caractéristiques statiques et dynamiques. Ces valves servo se composent d'une étape pilote et d'une étape de puissance. Le papier discute trois étapes pilotes différentes : l'étape pilote de pipe de voyager en jet, l'étape (latérale) de pilote de bec d'aileron d'approvisionnement et l'aileron (latéral) d'échappement équipent l'étape pilote. Les caractéristiques statiques et dynamiques des dispositifs ont été étudiées analytiquement et par la simulation sur ordinateur. Pour les trois types pilotes d'étape on l'a constaté que la valeur optimale des caractéristiques statiques et dynamiques pourrait être obtenue si le rapport aux secteurs efficaces du canal d'approvisionnement du port d'échappement de l'étape pilote a une valeur définie (selon le type pilote d'étape). En ligne : igor_krayvitz@amat.com

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