Documents disponibles écrits par cet auteur

The Role of Beam Flexibility and Ground Contact Model in the Clattering of Deformable Beams / Zhongping, Bao in Transactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control, Vol. 126 N° 2 (Juin 2004) 

Public ISBD [article]  in Transactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control > Vol. 126 N° 2 (Juin 2004) . - 421-425 p. Titre : The Role of Beam Flexibility and Ground Contact Model in the Clattering of Deformable Beams Titre original : Le Rôle de la Flexibilité de Faisceau et du Modèle de Contact de la Terre dans le Cliquetis des Faisceaux de Deformable Type de document : texte imprimé Auteurs : Zhongping, Bao, Auteur ; Suresh, Goyal, Auteur ; Liang-Jenq, Leu ; Subrata, Mukherjee Article en page(s) : 421-425 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Flexibilité  d'enveloppe  Modèle  de  contact  Elémént  du  clquetis  Faisceau  de  Timoshenko  Rigidité  Cohéficien  de  restitution Index. décimale : 629.8 Résumé : It has been shown in previous research that, relative to (the usually considered case of) a single impact, multiple impacts (clattering) of rigid casings can greatly enhance the probability of failure of fragile components mounted on or inside them. This paper addresses the important issues of the roles of casing flexibility and contact model in the above situation. A finite element analysis of clattering of a Timoshenko beam is carried out here. Dependence of the maximum change in average velocity due to impact, on the beam stiffness and coefficient of restitution, are studied here. On a montré dans la recherche précédente que, relativement (le cas habituellement considéré de) à un impact simple, les impacts multiples (cliquetis) des enveloppes rigides peuvent considérablement augmenter la probabilité de l'échec des composants fragiles montés sur ou à l'intérieur d'eux. Cet article aborde les questions importantes des rôles de la flexibilité d'enveloppe et du modèle de contact dans la situation ci-dessus. Une analyse finie d'élément du cliquetis d'un faisceau de Timoshenko est effectuée ici. La dépendance du changement maximum de la vitesse moyenne due à l'impact, sur la rigidité de faisceau et le coefficient de restitution, sont étudiées ici. En ligne : zb22@cornell.edu, goyal@bell-labs.com, ljleu@ce.ntu.edu.tw, sm85@cornell.edu [article] The Role of Beam Flexibility and Ground Contact Model in the Clattering of Deformable Beams = Le Rôle de la Flexibilité de Faisceau et du Modèle de Contact de la Terre dans le Cliquetis des Faisceaux de Deformable [texte imprimé] / Zhongping, Bao, Auteur ; Suresh, Goyal, Auteur ; Liang-Jenq, Leu ; Subrata, Mukherjee . - 421-425 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Transactions of the ASME . Journal of dynamic systems, measurement, and control > Vol. 126 N° 2 (Juin 2004) . - 421-425 p. Mots-clés : Flexibilité  d'enveloppe  Modèle  de  contact  Elémént  du  clquetis  Faisceau  de  Timoshenko  Rigidité  Cohéficien  de  restitution Index. décimale : 629.8 Résumé : It has been shown in previous research that, relative to (the usually considered case of) a single impact, multiple impacts (clattering) of rigid casings can greatly enhance the probability of failure of fragile components mounted on or inside them. This paper addresses the important issues of the roles of casing flexibility and contact model in the above situation. A finite element analysis of clattering of a Timoshenko beam is carried out here. Dependence of the maximum change in average velocity due to impact, on the beam stiffness and coefficient of restitution, are studied here. On a montré dans la recherche précédente que, relativement (le cas habituellement considéré de) à un impact simple, les impacts multiples (cliquetis) des enveloppes rigides peuvent considérablement augmenter la probabilité de l'échec des composants fragiles montés sur ou à l'intérieur d'eux. Cet article aborde les questions importantes des rôles de la flexibilité d'enveloppe et du modèle de contact dans la situation ci-dessus. Une analyse finie d'élément du cliquetis d'un faisceau de Timoshenko est effectuée ici. La dépendance du changement maximum de la vitesse moyenne due à l'impact, sur la rigidité de faisceau et le coefficient de restitution, sont étudiées ici. En ligne : zb22@cornell.edu, goyal@bell-labs.com, ljleu@ce.ntu.edu.tw, sm85@cornell.edu