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Aspect bidimensionnel de transfert thermique dans les moteurs à combustion interne / Mohsein Yousfi 

Public ISBD Titre : Aspect bidimensionnel de transfert thermique dans les moteurs à combustion interne Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohsein Yousfi, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2010 Importance : 84 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique: 2010 Bibliogr. [3] f. - Annexes [7] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteurs  à  combustion  interne;  Transfert  thermique;  Véhicule  léger Index. décimale : PM02110 Résumé : Dans ce projet, nous avons étudié le problème de conduction de la chaleur, à travers les parois d’un cylindre à surface ailettée, d’un moteur à combustion interne, d’un véhicule léger. La modélisation mathématique de ce problème à donné lieu à une équation aux dérivées partiels non linéaire, dont la résolution à été faite par l’utilisation de la méthode des volumes finis. Un programme de calcul sous MATLAB a été développé pour résoudre ce problème. Les résultats obtenus sont relatifs à la distribution spatio-temporelle de la température dans le cylindre. Ces résultats ont été comparés à ceux du logiciel FLUENT. Un bon accord a été observé entre les différents résultats. Ce mémoire est constitué de quatre chapitres: Dans le premier chapitre, on présentera une description des moteurs à combustion interne ainsi que des généralités sur les transferts thermiques dans les MCI. Le second chapitre concerne une étude de la détermination du coefficient de transfert thermique (paramètre important dans l’évaluation du flux de chaleur évacué). Le modèle mathématique et les conditions initiales et aux frontières ainsi que la présentation de la méthode numérique utilisée pour résoudre le problème, constituent le chapitre trois. Le chapitre quatre concerne la présentation des résultats obtenus ainsi que leur interprétation et comparaison. Notre travail se terminera par une conclusion générale. Aspect bidimensionnel de transfert thermique dans les moteurs à combustion interne [texte imprimé] / Mohsein Yousfi, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2010 . - 84 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique: 2010 Bibliogr. [3] f. - Annexes [7] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Moteurs  à  combustion  interne;  Transfert  thermique;  Véhicule  léger Index. décimale : PM02110 Résumé : Dans ce projet, nous avons étudié le problème de conduction de la chaleur, à travers les parois d’un cylindre à surface ailettée, d’un moteur à combustion interne, d’un véhicule léger. La modélisation mathématique de ce problème à donné lieu à une équation aux dérivées partiels non linéaire, dont la résolution à été faite par l’utilisation de la méthode des volumes finis. Un programme de calcul sous MATLAB a été développé pour résoudre ce problème. Les résultats obtenus sont relatifs à la distribution spatio-temporelle de la température dans le cylindre. Ces résultats ont été comparés à ceux du logiciel FLUENT. Un bon accord a été observé entre les différents résultats. Ce mémoire est constitué de quatre chapitres: Dans le premier chapitre, on présentera une description des moteurs à combustion interne ainsi que des généralités sur les transferts thermiques dans les MCI. Le second chapitre concerne une étude de la détermination du coefficient de transfert thermique (paramètre important dans l’évaluation du flux de chaleur évacué). Le modèle mathématique et les conditions initiales et aux frontières ainsi que la présentation de la méthode numérique utilisée pour résoudre le problème, constituent le chapitre trois. Le chapitre quatre concerne la présentation des résultats obtenus ainsi que leur interprétation et comparaison. Notre travail se terminera par une conclusion générale.

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PM02110A	PM02110	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable
PM02110B	PM02110	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable

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YOUSFI.Mohsein.pdf URL

Complément sur les transferts thermiques conductifs dans le banc d'essai moteur TD 43 / Belfadel, Mustapha 

Public ISBD Titre : Complément sur les transferts thermiques conductifs dans le banc d'essai moteur TD 43 Type de document : texte imprimé Auteurs : Belfadel, Mustapha, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2008 Importance : 89 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2008 Bibliogr. [2] f. - Annexes f. A1 - A14 Langues : Français (fre) Mots-clés : Distributions  de  température Banc  d’essai Simulation  numérique Index. décimale : PM00208 Résumé : L’objectif visé à travers cette étude est relatif à la compréhension des transferts thermiques conductifs dans les organes d’un moteur monocylindre d’un banc d’essai TD 43, disponible au département de génie mécanique de l’école National Polytechnique d’Alger. Les résultats obtenus dans cette étude sont relatifs aux distributions de température dans le cylindre, la culasse, le piston et la soupape. Le travail présenté dans ce mémoire est divisé en six chapitres: au premier chapitre, on donnera une description du moteur à combustion interne et le domaine d’étude, c’est-à-dire la géométrie où évolue le fluide moteur, la présentation porte sur les dimensions des organes du domaine. Le chapitre II portera sur les écoulements et les transferts de chaleur dans le moteur. Le Chapitre III est relatif à une description du banc d’essai moteur TD 43, disponible au laboratoire de génie mécanique. Le chapitre quatre concerne les modèles, physique utilisés. Quant aux transferts thermiques conductifs, nous avons posé des hypothèses et choisi des paramètres géométriques et des conditions initiales et aux limites pour quatre organes de moteur: le cylindre, le piston, la culasse et les soupapes. Le chapitre cinq portera sur la méthode numérique choisie pour la résolution numérique. Pour notre cas, nous avons opté pour la méthode des volumes finis. Le dernier chapitre est une application directe au moteur monocylindrique du banc d’essai TD 43. Enfin, une conclusion générale, mettant en évidence les résultats obtenus et les perspectives à prévoir pour la continuité de ce travail. Complément sur les transferts thermiques conductifs dans le banc d'essai moteur TD 43 [texte imprimé] / Belfadel, Mustapha, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2008 . - 89 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2008 Bibliogr. [2] f. - Annexes f. A1 - A14 Langues : Français (fre) Mots-clés : Distributions  de  température Banc  d’essai Simulation  numérique Index. décimale : PM00208 Résumé : L’objectif visé à travers cette étude est relatif à la compréhension des transferts thermiques conductifs dans les organes d’un moteur monocylindre d’un banc d’essai TD 43, disponible au département de génie mécanique de l’école National Polytechnique d’Alger. Les résultats obtenus dans cette étude sont relatifs aux distributions de température dans le cylindre, la culasse, le piston et la soupape. Le travail présenté dans ce mémoire est divisé en six chapitres: au premier chapitre, on donnera une description du moteur à combustion interne et le domaine d’étude, c’est-à-dire la géométrie où évolue le fluide moteur, la présentation porte sur les dimensions des organes du domaine. Le chapitre II portera sur les écoulements et les transferts de chaleur dans le moteur. Le Chapitre III est relatif à une description du banc d’essai moteur TD 43, disponible au laboratoire de génie mécanique. Le chapitre quatre concerne les modèles, physique utilisés. Quant aux transferts thermiques conductifs, nous avons posé des hypothèses et choisi des paramètres géométriques et des conditions initiales et aux limites pour quatre organes de moteur: le cylindre, le piston, la culasse et les soupapes. Le chapitre cinq portera sur la méthode numérique choisie pour la résolution numérique. Pour notre cas, nous avons opté pour la méthode des volumes finis. Le dernier chapitre est une application directe au moteur monocylindrique du banc d’essai TD 43. Enfin, une conclusion générale, mettant en évidence les résultats obtenus et les perspectives à prévoir pour la continuité de ce travail.

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PM00208A	PM00208	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable
PM00208B	PM00208	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place/Téléchargeable

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BELFADEL.Mustapha.pdf URL

Etude numérique des transferts thermiques conductifs à travers les parois d'un moteur à combustion interne / Attouchi, Mohamed Tarek 

Public ISBD Titre : Etude numérique des transferts thermiques conductifs à travers les parois d'un moteur à combustion interne Type de document : texte imprimé Auteurs : Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2005 Importance : 89 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005 Annexes[12] f. Bibliogr.[3] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Transfert  de  chaleur;  Conduction  de  chaleur  ;La  méthode  des  volumes  finis  Moteurs  à  combustion  interne  ;Cylindre  Piston  ;Culasse  Soupape  Algorithme  de  PATANKAR Index. décimale : M001105 Résumé : Nous avons étudié le problème de la conduction de chaleur à travers les parois des différents organes d'un moteur à combustion interne (cylindre, piston, culasse et soupape). La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivés partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR. Les résultats présentés dans le cadre de cette étude, sont relatifs aux distributions de la température à tous points des parois des différents organes du moteur. Un bon accord a été observé entre nos résultats et ceux de la littérature. Etude numérique des transferts thermiques conductifs à travers les parois d'un moteur à combustion interne [texte imprimé] / Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2005 . - 89 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005 Annexes[12] f. Bibliogr.[3] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Transfert  de  chaleur;  Conduction  de  chaleur  ;La  méthode  des  volumes  finis  Moteurs  à  combustion  interne  ;Cylindre  Piston  ;Culasse  Soupape  Algorithme  de  PATANKAR Index. décimale : M001105 Résumé : Nous avons étudié le problème de la conduction de chaleur à travers les parois des différents organes d'un moteur à combustion interne (cylindre, piston, culasse et soupape). La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivés partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR. Les résultats présentés dans le cadre de cette étude, sont relatifs aux distributions de la température à tous points des parois des différents organes du moteur. Un bon accord a été observé entre nos résultats et ceux de la littérature.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
M001105	M001105	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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ATTOUCHI.Mohamed Tarek.pdf URL

Etude de la relaxation chimique derrière un choc fort détaché / Attouchi, Mohamed Tarek 

Public ISBD Titre : Etude de la relaxation chimique derrière un choc fort détaché Type de document : texte imprimé Auteurs : Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Kheder, Sofiane, Auteur ; Benkoussas, Bouzid, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1995 Importance : 82 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1995 Annexe [9] f. Bibliogr. [3] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Relaxation  chimique  ;  Choc  fort  détaché Index. décimale : PM00295 Résumé : Dans cette thèse on a étudié un problème d'écoulement monodimentionnel hypersonique réactif, non-visqueux en non équilibre chimique, qui modélise les phénomènes de dissociation et de relaxation chimique derrière un choc fort, normal, détaché, dans lequel les quantités aérodynamiques fixées aux valeurs qu'elles ont derrière le choc. Etude de la relaxation chimique derrière un choc fort détaché [texte imprimé] / Attouchi, Mohamed Tarek, Auteur ; Kheder, Sofiane, Auteur ; Benkoussas, Bouzid, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1995 . - 82 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1995 Annexe [9] f. Bibliogr. [3] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Relaxation  chimique  ;  Choc  fort  détaché Index. décimale : PM00295 Résumé : Dans cette thèse on a étudié un problème d'écoulement monodimentionnel hypersonique réactif, non-visqueux en non équilibre chimique, qui modélise les phénomènes de dissociation et de relaxation chimique derrière un choc fort, normal, détaché, dans lequel les quantités aérodynamiques fixées aux valeurs qu'elles ont derrière le choc.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PM00295	PM00295	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place

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ATTOUCHI.M-T_KHEDER.S.pdf URL

Proposition de mesures techniques pour la maîtrise des risques majeurs au niveau de la station de réchauffement et d’épuration du gaz combustible cas / Mahdi Mohamed Amri 

Public ISBD Titre : Proposition de mesures techniques pour la maîtrise des risques majeurs au niveau de la station de réchauffement et d’épuration du gaz combustible cas : centrale de production d’électricité de Hajret - Ennous Type de document : texte imprimé Auteurs : Mahdi Mohamed Amri, Auteur ; Amine Benmokhtar, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2017 Importance : 180 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : QHSE-GRI voir MRIE après 2018 : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 135 - 137 . - Annexes f. 139 - 180 QHSE : Qualité hygiène sécurité environnement MRIE : Maîtrise des risques industriels et environnementaux Langues : Français (fre) Mots-clés : Gaz  combustible  --  Maîtrise  des  risques Gaz  combustible  --  Epuration Gaz  combustible  --  Réchauffement Phénomène  d’explosion Méthode  d'analyse  des  risques Index. décimale : PQ00217 Résumé : L’objectif principale de ce travail est de proposer des mesures d’ordre technique dans le but de maîtriser les risques majeurs, notamment l’explosion, qui sont liés au gaz naturel combustible manipulé dans la station de réchauffement et d’épuration au sein de la centrale de production d’électricité de Hajret-Ennous. Le présent mémoire est constitué de trois grandes parties : La première est consacrée à la mise en contexte de notre projet, à l’énoncé de la problématique suivi de la démarche de sa résolution et à la présentation de l’entreprise General Electric. Cette partie est dédiée également à l’explication de la démarche générique du management des risques et du phénomène d’explosion, à la présentation des méthodes d’analyse des risques appliquées ainsi qu’à l’étude de l’existant. La deuxième partie du projet porte sur l’application des méthodes d’analyse des risques qualitatives pour extraire les évènements redoutés et visualiser les scénarios d’accidents et quantitatives afin d’estimer les fréquences d’apparition; elle porte également sur l’estimation des effets des phénomènes dangereux à travers une simulation numérique et analytique. Quant à la dernière partie, elle sera consacrée à la proposition des solutions d’ingénierie afin de réduire la criticité des risques liés au gaz naturel et atteindre notre objectif,la maîtrise. Proposition de mesures techniques pour la maîtrise des risques majeurs au niveau de la station de réchauffement et d’épuration du gaz combustible cas : centrale de production d’électricité de Hajret - Ennous [texte imprimé] / Mahdi Mohamed Amri, Auteur ; Amine Benmokhtar, Directeur de thèse ; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2017 . - 180 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : QHSE-GRI voir MRIE après 2018 : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017 Bibliogr. f. 135 - 137 . - Annexes f. 139 - 180 QHSE : Qualité hygiène sécurité environnement MRIE : Maîtrise des risques industriels et environnementaux Langues : Français (fre) Mots-clés : Gaz  combustible  --  Maîtrise  des  risques Gaz  combustible  --  Epuration Gaz  combustible  --  Réchauffement Phénomène  d’explosion Méthode  d'analyse  des  risques Index. décimale : PQ00217 Résumé : L’objectif principale de ce travail est de proposer des mesures d’ordre technique dans le but de maîtriser les risques majeurs, notamment l’explosion, qui sont liés au gaz naturel combustible manipulé dans la station de réchauffement et d’épuration au sein de la centrale de production d’électricité de Hajret-Ennous. Le présent mémoire est constitué de trois grandes parties : La première est consacrée à la mise en contexte de notre projet, à l’énoncé de la problématique suivi de la démarche de sa résolution et à la présentation de l’entreprise General Electric. Cette partie est dédiée également à l’explication de la démarche générique du management des risques et du phénomène d’explosion, à la présentation des méthodes d’analyse des risques appliquées ainsi qu’à l’étude de l’existant. La deuxième partie du projet porte sur l’application des méthodes d’analyse des risques qualitatives pour extraire les évènements redoutés et visualiser les scénarios d’accidents et quantitatives afin d’estimer les fréquences d’apparition; elle porte également sur l’estimation des effets des phénomènes dangereux à travers une simulation numérique et analytique. Quant à la dernière partie, elle sera consacrée à la proposition des solutions d’ingénierie afin de réduire la criticité des risques liés au gaz naturel et atteindre notre objectif,la maîtrise.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000068	PQ00217	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	QHSE-GRI	Consultation sur place/Téléchargeable

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