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Bibliothèque ossature auto-stable 4 (R + 3) / Laradi, Nadir 

Public ISBD Titre : Bibliothèque ossature auto-stable 4 (R + 3) Type de document : texte imprimé Auteurs : Laradi, Nadir, Auteur ; Nechnech, Ammar, Auteur ; Bioud, Redouane, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1985 Importance : 175 f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1985 Bibliogr. [1] f. Annexe [21] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Ossature  auto-stable Blocs  dissymétriques Vide  sanitaire Index. décimale : PB02985 Résumé : Notre bâtiment est une bibliothèque qui sera implantée au centre de quartier Mohammed Garidi à Kouba, Wilaya d'Alger classée zone II de moyenne sismicité. Il est composé de 4 blocs dissymétriques séparés par des joints de dilatation (imposés par le C.T.C) de forme rectangulaire et comportant 4 niveaux, ainsi que 2 cages d'escaliers et 2 cages d’assesseur désolidarises du reste de la structure. Notre bâtiment se compose aussi d'un vide sanitaire. Bibliothèque ossature auto-stable 4 (R + 3) [texte imprimé] / Laradi, Nadir, Auteur ; Nechnech, Ammar, Auteur ; Bioud, Redouane, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1985 . - 175 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1985 Bibliogr. [1] f. Annexe [21] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Ossature  auto-stable Blocs  dissymétriques Vide  sanitaire Index. décimale : PB02985 Résumé : Notre bâtiment est une bibliothèque qui sera implantée au centre de quartier Mohammed Garidi à Kouba, Wilaya d'Alger classée zone II de moyenne sismicité. Il est composé de 4 blocs dissymétriques séparés par des joints de dilatation (imposés par le C.T.C) de forme rectangulaire et comportant 4 niveaux, ainsi que 2 cages d'escaliers et 2 cages d’assesseur désolidarises du reste de la structure. Notre bâtiment se compose aussi d'un vide sanitaire.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB02985	PB02985	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones / Laradi, Nadir 

Public ISBD Titre : Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones Type de document : texte imprimé Auteurs : Laradi, Nadir, Auteur ; Pierre Lareal, Directeur de thèse ; Bernard Cambou, Directeur de thèse Editeur : Institut National des Sciences Appliquées de Lyon Année de publication : 1990 Importance : 219 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Thèse de Doctorat : Génie Civil : Lyon, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon : 1990 Bibliogr. f. 220 - 233 . Annexe [97] f. L'annexe est un volume détaché de la thèse (deuxième volume) Langues : Français (fre) Mots-clés : Anisotropie Comportement Enrobés  bitumineux Fatigue Liants  hydrocarbonés Orthotropie Symétrie  --  révolution Index. décimale : D001190 Résumé : Ce travail s'inscrit dans une démarche visant à améliorer les règles de dimensionnement des ouvrages du génie civil. Le cadre général de la recherche est celui de la mécanique des milieux continus (ou déformables), il correspond à une évolution actuelle des méthodes utilisées en génie civil. La première partie est consacrée aux divers outils mathématiques nécessaires à la description des milieux continus, et aux lois rhéologiques des géomatériaux. Dans la seconde partie, nous présentons les essais classiques sur les enrobés bitumineux (essai Marshall, essai DIN, ...) et les essais particuliers (essais triaxiaux, essais de fatigue, module complexe,...). Ensuite les principaux résultats d'une étude expérimentale concernant l'évolution des propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux (introduction de la température, influence de la vitesse de déformation axiale et de la pression de confinement). Cette étude a été réalisée à l'aide d'un appareillage sophistiqué: l'essai triaxial de révolution automatisé développé au laboratoire géomatériaux (LGM) de l'E.N.T.P.E. Enfin, nous présentons une simulation numérique de certains essais homogènes, en utilisant un formalisme rhéologique proposé par DI BENEDETTO. L'étude expérimentale de l'évolution de la réponse d'un enrobé bitumineux selon la direction de sollicitation (Anisotropie des Matériaux) est présentée, dans la troisième partie. Les échantillons ont été fabriqués à l'aide d'un compacteur à plaques LPC. Nous avons réalisé des essais en compression et traction simple selon les 3 directions orthogonales. Enfin, nous consacrons la quatrième partie à une étude théorique de l'évolution du module "d'YOUNG" E selon la direction de sollicitation h en utilisant quelques lois de comportent développés pour les géomatériaux. Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones [texte imprimé] / Laradi, Nadir, Auteur ; Pierre Lareal, Directeur de thèse ; Bernard Cambou, Directeur de thèse . - [S.l.] : Institut National des Sciences Appliquées de Lyon, 1990 . - 219 f. : ill. ; 30 cm. Thèse de Doctorat : Génie Civil : Lyon, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon : 1990 Bibliogr. f. 220 - 233 . Annexe [97] f. L'annexe est un volume détaché de la thèse (deuxième volume) Langues : Français (fre) Mots-clés : Anisotropie Comportement Enrobés  bitumineux Fatigue Liants  hydrocarbonés Orthotropie Symétrie  --  révolution Index. décimale : D001190 Résumé : Ce travail s'inscrit dans une démarche visant à améliorer les règles de dimensionnement des ouvrages du génie civil. Le cadre général de la recherche est celui de la mécanique des milieux continus (ou déformables), il correspond à une évolution actuelle des méthodes utilisées en génie civil. La première partie est consacrée aux divers outils mathématiques nécessaires à la description des milieux continus, et aux lois rhéologiques des géomatériaux. Dans la seconde partie, nous présentons les essais classiques sur les enrobés bitumineux (essai Marshall, essai DIN, ...) et les essais particuliers (essais triaxiaux, essais de fatigue, module complexe,...). Ensuite les principaux résultats d'une étude expérimentale concernant l'évolution des propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux (introduction de la température, influence de la vitesse de déformation axiale et de la pression de confinement). Cette étude a été réalisée à l'aide d'un appareillage sophistiqué: l'essai triaxial de révolution automatisé développé au laboratoire géomatériaux (LGM) de l'E.N.T.P.E. Enfin, nous présentons une simulation numérique de certains essais homogènes, en utilisant un formalisme rhéologique proposé par DI BENEDETTO. L'étude expérimentale de l'évolution de la réponse d'un enrobé bitumineux selon la direction de sollicitation (Anisotropie des Matériaux) est présentée, dans la troisième partie. Les échantillons ont été fabriqués à l'aide d'un compacteur à plaques LPC. Nous avons réalisé des essais en compression et traction simple selon les 3 directions orthogonales. Enfin, nous consacrons la quatrième partie à une étude théorique de l'évolution du module "d'YOUNG" E selon la direction de sollicitation h en utilisant quelques lois de comportent développés pour les géomatériaux.

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Les modules complexes des enrobés bitumineux / Hadjebar, N. 

Public ISBD Titre : Les modules complexes des enrobés bitumineux Type de document : texte imprimé Auteurs : Hadjebar, N., Auteur ; Maloum, A., Auteur ; Laradi, Nadir, Directeur de thèse ; Ait mokhtar, Directeur de thèse ; Silhadi, Kamel, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1993 Importance : 127 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 Annexe [28] f. Bibliogr. [4] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Enrobé  bitumineux  --  Module  complexe Index. décimale : PB01393 Résumé : Le fondement théorique des méthodes de dimensionnement actuellement proposées est l'analyse des contraintes et des déformations d'un système multicouche représentant la chaussée, leur mise en pratique nécessite entre autre, la connaissance précise des grandeurs caractérisant le comportement mécanique de matériaux constitutifs des différentes couches de ce système. S'il est bien connu que les matériaux purement élastiques peuvent être caractérisés qualitativement par deux constantes, le module de Young et le coefficient de poisson, les matériaux aux liants hypercarbonés quant à eux, du fait de la présence du bitume qui confère au mélange obtenu un comportement viscoélastique ne peuvent être définis d'une manière aussi simple, d'où la définition du module complexe des enrobés bitumineux. Les modules complexes des enrobés bitumineux [texte imprimé] / Hadjebar, N., Auteur ; Maloum, A., Auteur ; Laradi, Nadir, Directeur de thèse ; Ait mokhtar, Directeur de thèse ; Silhadi, Kamel, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1993 . - 127 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 Annexe [28] f. Bibliogr. [4] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Enrobé  bitumineux  --  Module  complexe Index. décimale : PB01393 Résumé : Le fondement théorique des méthodes de dimensionnement actuellement proposées est l'analyse des contraintes et des déformations d'un système multicouche représentant la chaussée, leur mise en pratique nécessite entre autre, la connaissance précise des grandeurs caractérisant le comportement mécanique de matériaux constitutifs des différentes couches de ce système. S'il est bien connu que les matériaux purement élastiques peuvent être caractérisés qualitativement par deux constantes, le module de Young et le coefficient de poisson, les matériaux aux liants hypercarbonés quant à eux, du fait de la présence du bitume qui confère au mélange obtenu un comportement viscoélastique ne peuvent être définis d'une manière aussi simple, d'où la définition du module complexe des enrobés bitumineux.

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PB01393	PB01393	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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