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Optimal Regulation of Electric Drives With Constant Load Torque / Vega Gonzàlez, Carlos Mario in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N°6 (Decembre 2006) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N°6 (Decembre 2006) . - 1762-1769 p. Titre : Optimal Regulation of Electric Drives With Constant Load Torque Titre original : Règlement Optimal des Commandes Electriques avec le Couple Constant de Charge Type de document : texte imprimé Auteurs : Vega Gonzàlez, Carlos Mario, Auteur ; Prieto, Dionisio Ramirez ; Arribas, Jaime Rodriguez, Auteur Article en page(s) : 1762-1769 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Trajectoire  optimale  de  temps  Moteur  à  induction  Accélération  avec  couple  de  charge  Accélération  sans  couple  de  charge  Décélération  avec  couple  de  charge  Décélération  sans  couple  de  charhe  Système  de  commande  de  temps  optimal Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Optimal time trajectories, based on the Pontryagin's maximum principle, are deduced for a squirrel-cage induction motor with constant load torque. These trajectories are valid for acceleration and deceleration with or without the load torque and for a loaded or unloaded motor, and ensure the minimal time transients with the stator current limited to the previously fixed value. Moreover, the optimal trajectories place the motor at the end of the transient at the minimum current point, which is close to the one of maximum efficiency, thus combining the brevity of the transients with the saving of energy. An optimal-time control system that implements these trajectories is designed. The results of the simulation of the proposed control system and the results of the experiments on a real drive are presented. La trajectoire optimale de temps, basée sur le principe de maximum du Pontryagin, sont déduites pour un moteur à induction squirrel-cage avec le couple constant de charge. Ces la trajectoire sont valide pour l'accélération et la décélération avec ou sans le couple de charge et pour un moteur chargé ou déchargé, et assurent les coupures minimales de temps avec le limité courant de redresseur à la valeur précédemment fixe. D'ailleurs, l'endroit optimal de trajectoire le moteur à l'extrémité de la coupure au point courant minimum, qui est près de celui d'efficacité maximum, de ce fait combinant la brièveté des coupures avec l'économie de l'énergie. Un système de commande de temps optimal qui met en application ces la trajectoire est conçu. Les résultats de la simulation du système de commande proposé et les résultats des expériences sur une vraie commande sont présentés DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : jarribas@inel.etsii.upm.es [article] Optimal Regulation of Electric Drives With Constant Load Torque = Règlement Optimal des Commandes Electriques avec le Couple Constant de Charge [texte imprimé] / Vega Gonzàlez, Carlos Mario, Auteur ; Prieto, Dionisio Ramirez ; Arribas, Jaime Rodriguez, Auteur . - 1762-1769 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N°6 (Decembre 2006) . - 1762-1769 p. Mots-clés : Trajectoire  optimale  de  temps  Moteur  à  induction  Accélération  avec  couple  de  charge  Accélération  sans  couple  de  charge  Décélération  avec  couple  de  charge  Décélération  sans  couple  de  charhe  Système  de  commande  de  temps  optimal Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Optimal time trajectories, based on the Pontryagin's maximum principle, are deduced for a squirrel-cage induction motor with constant load torque. These trajectories are valid for acceleration and deceleration with or without the load torque and for a loaded or unloaded motor, and ensure the minimal time transients with the stator current limited to the previously fixed value. Moreover, the optimal trajectories place the motor at the end of the transient at the minimum current point, which is close to the one of maximum efficiency, thus combining the brevity of the transients with the saving of energy. An optimal-time control system that implements these trajectories is designed. The results of the simulation of the proposed control system and the results of the experiments on a real drive are presented. La trajectoire optimale de temps, basée sur le principe de maximum du Pontryagin, sont déduites pour un moteur à induction squirrel-cage avec le couple constant de charge. Ces la trajectoire sont valide pour l'accélération et la décélération avec ou sans le couple de charge et pour un moteur chargé ou déchargé, et assurent les coupures minimales de temps avec le limité courant de redresseur à la valeur précédemment fixe. D'ailleurs, l'endroit optimal de trajectoire le moteur à l'extrémité de la coupure au point courant minimum, qui est près de celui d'efficacité maximum, de ce fait combinant la brièveté des coupures avec l'économie de l'énergie. Un système de commande de temps optimal qui met en application ces la trajectoire est conçu. Les résultats de la simulation du système de commande proposé et les résultats des expériences sur une vraie commande sont présentés DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : jarribas@inel.etsii.upm.es