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Ajouter le résultat dans votre panierPerformance evaluation of steel reduced flange plate moment connections / Chung-Che Chou in Earthquake engineering structural dynamics, Vol. 36 N°14 (Novembre 2007)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2083-2097 p.
Titre : Performance evaluation of steel reduced flange plate moment connections Type de document : texte imprimé Auteurs : Chung-Che Chou, Auteur ; Chia-Ching Wu, Auteur Article en page(s) : 2083-2097 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : reduced flange plate moment connection cyclic test finite element analysis nonlinear regression analysis bucklingBride plate Essai cyclique Analyse par éléments finis Analyse de régression non linéaire Flambement Résumé : This study details a new moment connection that overcomes difficulties in achieving field-weld quality and eliminates steel beam buckling encountered in steel moment connections. This study presents cyclic test and finite element analysis results of full-scale subassemblies using steel reduced flange plates (RFPs) to connect steel beam flanges and the column without any other direct connection. Since the RFP connection is designed as strong column-strong beam-weak RFPs, the RFP functions as a structural fuse that eliminates weld fractures and beam buckling. Test and analytical results show that (1) the connections transferred the entire beam flexural strength to the column and reached an interstorey drift of 4% with minor strength degradation, (2) failure of the connections was owing to buckling or fracturing of the RFP and not of the beam, and (3) the RFP connection subassembly, modelled using the nonlinear finite element computer program ABAQUS, exhibited hysteretic behaviour similar to that of the flange plate (FP) moment connection subassembly. The inelastic buckling force of the RFP was also evaluated by nonlinear regression analyses performed on a nonlinear model that relates buckling force to RFP geometries.
Cette étude détaille une nouvelle heure de connexion qui permet de surmonter les difficultés dans la réalisation de terrain qualité des soudures et élimine poutre d'acier flambement rencontrés en acier instant connexions. Cette étude présente essai cyclique et de l'analyse par éléments finis résultats de la pleine échelle, les sous-ensembles en utilisant les plaques d'acier de boudin réduit (DP) pour connecter les brides poutre d'acier et de la colonne sans autre connexion directe. Depuis la DP connexion est conçu comme une forte colonne forte de faisceau-faible DP, la DP fonctionne comme un fusible structurelles qui élimine la soudure des fractures et faisceau gauchissement. Test et résultats d'analyse montrent que (1) les connexions transféré la totalité du faisceau de résistance en flexion de la colonne et a atteint un interstorey dérive de 4% avec une dégradation de leur résistance mineures, (2) l'échec de la connexion était dû à l'attachement ou de la fracturation et de la DP Pas de la poutre, et (3) la DP égard des sous-ensembles, sur le modèle non linéaire utilisant le programme d'ordinateur d'éléments finis ABAQUS, hystérésis présentaient un comportement similaire à celui de la bride de plaque (FO) instant égard des sous-ensembles. Le flambement inélastique vigueur de la demande de propositions a également été évaluées par des analyses de régression non linéaire réalisé à partir d'un modèle non linéaire qui se rapporte à la force de flambement DP géométries.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Acier En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114279677/ABSTRACT?CRETRY=1& [...] [article] Performance evaluation of steel reduced flange plate moment connections [texte imprimé] / Chung-Che Chou, Auteur ; Chia-Ching Wu, Auteur . - 2083-2097 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2083-2097 p.
Mots-clés : reduced flange plate moment connection cyclic test finite element analysis nonlinear regression analysis bucklingBride plate Essai cyclique Analyse par éléments finis Analyse de régression non linéaire Flambement Résumé : This study details a new moment connection that overcomes difficulties in achieving field-weld quality and eliminates steel beam buckling encountered in steel moment connections. This study presents cyclic test and finite element analysis results of full-scale subassemblies using steel reduced flange plates (RFPs) to connect steel beam flanges and the column without any other direct connection. Since the RFP connection is designed as strong column-strong beam-weak RFPs, the RFP functions as a structural fuse that eliminates weld fractures and beam buckling. Test and analytical results show that (1) the connections transferred the entire beam flexural strength to the column and reached an interstorey drift of 4% with minor strength degradation, (2) failure of the connections was owing to buckling or fracturing of the RFP and not of the beam, and (3) the RFP connection subassembly, modelled using the nonlinear finite element computer program ABAQUS, exhibited hysteretic behaviour similar to that of the flange plate (FP) moment connection subassembly. The inelastic buckling force of the RFP was also evaluated by nonlinear regression analyses performed on a nonlinear model that relates buckling force to RFP geometries.
Cette étude détaille une nouvelle heure de connexion qui permet de surmonter les difficultés dans la réalisation de terrain qualité des soudures et élimine poutre d'acier flambement rencontrés en acier instant connexions. Cette étude présente essai cyclique et de l'analyse par éléments finis résultats de la pleine échelle, les sous-ensembles en utilisant les plaques d'acier de boudin réduit (DP) pour connecter les brides poutre d'acier et de la colonne sans autre connexion directe. Depuis la DP connexion est conçu comme une forte colonne forte de faisceau-faible DP, la DP fonctionne comme un fusible structurelles qui élimine la soudure des fractures et faisceau gauchissement. Test et résultats d'analyse montrent que (1) les connexions transféré la totalité du faisceau de résistance en flexion de la colonne et a atteint un interstorey dérive de 4% avec une dégradation de leur résistance mineures, (2) l'échec de la connexion était dû à l'attachement ou de la fracturation et de la DP Pas de la poutre, et (3) la DP égard des sous-ensembles, sur le modèle non linéaire utilisant le programme d'ordinateur d'éléments finis ABAQUS, hystérésis présentaient un comportement similaire à celui de la bride de plaque (FO) instant égard des sous-ensembles. Le flambement inélastique vigueur de la demande de propositions a également été évaluées par des analyses de régression non linéaire réalisé à partir d'un modèle non linéaire qui se rapporte à la force de flambement DP géométries.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Acier En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114279677/ABSTRACT?CRETRY=1& [...]
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2099-2117 p.
Titre : Earthquake-resistant structural design through energy demand and capacity Type de document : texte imprimé Auteurs : Adang Surahman, Auteur Article en page(s) : 2099-2117 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : energy-based design cumulative ductility plastic ductility equivalent velocity energy distribution energy capacityEnergie à base de la conception Cumulatif ductilité Plastique ductilité Équivalent vitesse Distribution de l'énergie Capacité énergétique Résumé : An energy-based earthquake-resistant structural design method is proposed. The proposed method uses specific input energy spectra, modal or time-history analyses, and energy distribution among structural members. For a given member strength and stiffness, a relationship between the energy attributable to damage absorbed by a member and its cumulative ductility demand can be determined. Member strength, stiffness and energy capacity are design parameters which are simultaneously used in the design. The method can avoid soft-storey design. The damage is measured based on a cumulative basis considering earthquake magnitude, frequency, and duration. Tests have been carried out to determine energy absorbing capacities of various structural components. More efforts are needed to make the energy-based earthquake-resistant structural design practical, but ssimple formulations for this method are possible.
Un tremblement de terre de l'énergie à base de la conception de structures résistant à la méthode proposée. La méthode proposée utilise apport spécifique des spectres d'énergie, modal ou à durée histoire analyses, et de la distribution de l'énergie entre les membres structuraux. Pour un membre et de la rigidité, une relation entre le dommage imputable à l'énergie absorbée par un membre et son cumulatif ductilité demande peut être déterminé. Membre de résistance, de rigidité et de capacité de production d'énergie sont des paramètres de conception sont simultanément utilisés dans la conception. La méthode peut éviter soft étages design. Les dégâts se mesure fondée sur une base cumulative envisage séisme ampleur, la fréquence et la durée. Des tests ont été effectués pour déterminer les capacités d'absorption d'énergie des différents composants structuraux. Davantage d'efforts sont nécessaires pour rendre l'énergie à base de tremblement de terre résistant à la conception de la structure concrète, mais ssimple formulations de cette méthode sont possibles.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114275336/ABSTRACT [article] Earthquake-resistant structural design through energy demand and capacity [texte imprimé] / Adang Surahman, Auteur . - 2099-2117 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2099-2117 p.
Mots-clés : energy-based design cumulative ductility plastic ductility equivalent velocity energy distribution energy capacityEnergie à base de la conception Cumulatif ductilité Plastique ductilité Équivalent vitesse Distribution de l'énergie Capacité énergétique Résumé : An energy-based earthquake-resistant structural design method is proposed. The proposed method uses specific input energy spectra, modal or time-history analyses, and energy distribution among structural members. For a given member strength and stiffness, a relationship between the energy attributable to damage absorbed by a member and its cumulative ductility demand can be determined. Member strength, stiffness and energy capacity are design parameters which are simultaneously used in the design. The method can avoid soft-storey design. The damage is measured based on a cumulative basis considering earthquake magnitude, frequency, and duration. Tests have been carried out to determine energy absorbing capacities of various structural components. More efforts are needed to make the energy-based earthquake-resistant structural design practical, but ssimple formulations for this method are possible.
Un tremblement de terre de l'énergie à base de la conception de structures résistant à la méthode proposée. La méthode proposée utilise apport spécifique des spectres d'énergie, modal ou à durée histoire analyses, et de la distribution de l'énergie entre les membres structuraux. Pour un membre et de la rigidité, une relation entre le dommage imputable à l'énergie absorbée par un membre et son cumulatif ductilité demande peut être déterminé. Membre de résistance, de rigidité et de capacité de production d'énergie sont des paramètres de conception sont simultanément utilisés dans la conception. La méthode peut éviter soft étages design. Les dégâts se mesure fondée sur une base cumulative envisage séisme ampleur, la fréquence et la durée. Des tests ont été effectués pour déterminer les capacités d'absorption d'énergie des différents composants structuraux. Davantage d'efforts sont nécessaires pour rendre l'énergie à base de tremblement de terre résistant à la conception de la structure concrète, mais ssimple formulations de cette méthode sont possibles.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114275336/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2119-2136 p.
Titre : Failure of masonry arches under impulse base motion Type de document : texte imprimé Auteurs : Laura De Lorenzis, Auteur ; Matthew DeJong, Auteur ; John Ochsendorf, Auteur Article en page(s) : 2119-2136 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : arch discrete element modelling dynamics limit analysis masonry Discret élément de modélisation Dynamique Analyse limite Maçonnerie Résumé : Recent seismic events have caused damage or collapse of invaluable historical buildings, further proving the vulnerability of unreinforced masonry (URM) structures to earthquakes. This study aims to understand failure of masonry arches - typical components of URM historic structures - subjected to horizontal ground acceleration impulses. An analytical model is developed to describe the dynamic behaviour of the arch and is used to predict the combinations of impulse magnitudes and durations which lead to its collapse. The model considers impact of the rigid blocks through several cycles of motion, illustrating that failure can occur at lower ground accelerations than previously believed. The resulting failure domains are of potential use for design and assessment purposes. Predictions of the analytical model are compared with results of numerical modelling by the distinct element method, and the good agreement between results validates the analytical model and at the same time confirms the potential of the distinct element framework as a method of evaluating complex URM structures under dynamic loading.
Les récents événements sismiques ont causé des dommages ou de l'effondrement de la valeur inestimable des bâtiments historiques, d'autres révèlent la vulnérabilité de la maçonnerie non (URM) des structures aux . Cette étude vise à comprendre l'échec des arches en maçonnerie - typiques des composants de structures historiques URM - soumis à des impulsions d'accélération horizontale au sol. Un modèle analytique a été développé pour décrire le comportement dynamique de l'arc et est utilisé pour prédire les combinaisons de grandeurs et les durées d'impulsion qui a conduit à son effondrement. Le modèle considère l'impact de blocs rigides dans le cadre de plusieurs cycles de mouvement, illustrant que l'échec peut se produire à moindres accélérations terrain que ne le pensait auparavant. L'échec des domaines sont d'une utilité potentielle pour la conception et l'évaluation. Les prédictions du modèle analytique sont comparées avec les résultats de la modélisation numérique par la méthode des éléments distincts, et le bon accord entre les résultats valide le modèle analytique et en même temps, confirme le potentiel de l'élément distinct cadre comme méthode d'évaluation des structures complexes sous URM Chargement dynamique.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique--séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114276842/ABSTRACT [article] Failure of masonry arches under impulse base motion [texte imprimé] / Laura De Lorenzis, Auteur ; Matthew DeJong, Auteur ; John Ochsendorf, Auteur . - 2119-2136 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2119-2136 p.
Mots-clés : arch discrete element modelling dynamics limit analysis masonry Discret élément de modélisation Dynamique Analyse limite Maçonnerie Résumé : Recent seismic events have caused damage or collapse of invaluable historical buildings, further proving the vulnerability of unreinforced masonry (URM) structures to earthquakes. This study aims to understand failure of masonry arches - typical components of URM historic structures - subjected to horizontal ground acceleration impulses. An analytical model is developed to describe the dynamic behaviour of the arch and is used to predict the combinations of impulse magnitudes and durations which lead to its collapse. The model considers impact of the rigid blocks through several cycles of motion, illustrating that failure can occur at lower ground accelerations than previously believed. The resulting failure domains are of potential use for design and assessment purposes. Predictions of the analytical model are compared with results of numerical modelling by the distinct element method, and the good agreement between results validates the analytical model and at the same time confirms the potential of the distinct element framework as a method of evaluating complex URM structures under dynamic loading.
Les récents événements sismiques ont causé des dommages ou de l'effondrement de la valeur inestimable des bâtiments historiques, d'autres révèlent la vulnérabilité de la maçonnerie non (URM) des structures aux . Cette étude vise à comprendre l'échec des arches en maçonnerie - typiques des composants de structures historiques URM - soumis à des impulsions d'accélération horizontale au sol. Un modèle analytique a été développé pour décrire le comportement dynamique de l'arc et est utilisé pour prédire les combinaisons de grandeurs et les durées d'impulsion qui a conduit à son effondrement. Le modèle considère l'impact de blocs rigides dans le cadre de plusieurs cycles de mouvement, illustrant que l'échec peut se produire à moindres accélérations terrain que ne le pensait auparavant. L'échec des domaines sont d'une utilité potentielle pour la conception et l'évaluation. Les prédictions du modèle analytique sont comparées avec les résultats de la modélisation numérique par la méthode des éléments distincts, et le bon accord entre les résultats valide le modèle analytique et en même temps, confirme le potentiel de l'élément distinct cadre comme méthode d'évaluation des structures complexes sous URM Chargement dynamique.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique--séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114276842/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2137-2152 p.
Titre : Discrete-like crack simulation by smeared crack-based FEM for reinforced concrete Type de document : texte imprimé Auteurs : Yuichi Sato, Auteur ; Kazuhiro Naganuma, Auteur Article en page(s) : 2137-2152 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : reinforced concrete bond finite element method smeared crack model redistribution performance-based designBéton armé Obligataire Méthode des éléments finis Souillées crack modèle Redistribution Conception basés sur la performance Résumé : A numerical process that simulates crack propagation in reinforced concrete through post-crack stress redistribution is presented. This process is developed within the context of the smeared crack approach. Continuity and orientation of the reinforcing bar components are automatically recognized in the pre-processing stage. The process explicitly outputs crack widths by computing the bond slips along reinforcement, without imposing any additional nodes between the reinforcement and concrete. The process is incorporated with a finite element algorithm, and the validation is investigated through sample 3D static analyses of nine concrete specimens subjected to monotonic shear and flexure loads. These specimens contain relatively well-distributed steel bars and fiber reinforced polymer (FRP) sheets of reinforcement ratio from 0.11 to 0.57%. The analyses predict the crack patterns and crack widths well, although some disagreements are found between the test and the analysis results. The proposed process outputs discrete, continuous in crack directions, and element boundary-free crack patterns.
Un procédé numérique qui simule la propagation des fissures dans le béton armé au moyen de redistribution de stress post fissure est présenté. Ce processus est élaboré dans le contexte de la crique maculée approche. La continuité et l'orientation des barres d'armature sont automatiquement reconnus dans la phase de pré traitement. Le processus explicitement sorties crack largeurs en calculant la caution glisse le long de renforcement, sans imposer de nouveaux noeuds entre l'armature et le béton. Le processus est incorporé avec un algorithme d'éléments finis, et la validation est une enquête par le biais de l'échantillon 3D analyses statiques concrètes de neuf spécimens soumis à la flexion et au cisaillement monotone des charges. Ces spécimens contiennent relativement bien répartis barres d'acier et de polymères renforcés de fibres (PRF) feuilles de renforcement ratio de 0,11 à 0,57%. Les analyses de prédire les tendances et de crack crack largeurs bien, même si l'on trouve quelques désaccords entre le test et l'analyse des résultats. Le processus proposé sorties discrètes, continues dans la fissure directions, et l'élément frontière libre crack patterns.DEWEY : 551.2 RAMEAU : Béton armé En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114279676/ABSTRACT?CRETRY=1& [...] [article] Discrete-like crack simulation by smeared crack-based FEM for reinforced concrete [texte imprimé] / Yuichi Sato, Auteur ; Kazuhiro Naganuma, Auteur . - 2137-2152 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2137-2152 p.
Mots-clés : reinforced concrete bond finite element method smeared crack model redistribution performance-based designBéton armé Obligataire Méthode des éléments finis Souillées crack modèle Redistribution Conception basés sur la performance Résumé : A numerical process that simulates crack propagation in reinforced concrete through post-crack stress redistribution is presented. This process is developed within the context of the smeared crack approach. Continuity and orientation of the reinforcing bar components are automatically recognized in the pre-processing stage. The process explicitly outputs crack widths by computing the bond slips along reinforcement, without imposing any additional nodes between the reinforcement and concrete. The process is incorporated with a finite element algorithm, and the validation is investigated through sample 3D static analyses of nine concrete specimens subjected to monotonic shear and flexure loads. These specimens contain relatively well-distributed steel bars and fiber reinforced polymer (FRP) sheets of reinforcement ratio from 0.11 to 0.57%. The analyses predict the crack patterns and crack widths well, although some disagreements are found between the test and the analysis results. The proposed process outputs discrete, continuous in crack directions, and element boundary-free crack patterns.
Un procédé numérique qui simule la propagation des fissures dans le béton armé au moyen de redistribution de stress post fissure est présenté. Ce processus est élaboré dans le contexte de la crique maculée approche. La continuité et l'orientation des barres d'armature sont automatiquement reconnus dans la phase de pré traitement. Le processus explicitement sorties crack largeurs en calculant la caution glisse le long de renforcement, sans imposer de nouveaux noeuds entre l'armature et le béton. Le processus est incorporé avec un algorithme d'éléments finis, et la validation est une enquête par le biais de l'échantillon 3D analyses statiques concrètes de neuf spécimens soumis à la flexion et au cisaillement monotone des charges. Ces spécimens contiennent relativement bien répartis barres d'acier et de polymères renforcés de fibres (PRF) feuilles de renforcement ratio de 0,11 à 0,57%. Les analyses de prédire les tendances et de crack crack largeurs bien, même si l'on trouve quelques désaccords entre le test et l'analyse des résultats. Le processus proposé sorties discrètes, continues dans la fissure directions, et l'élément frontière libre crack patterns.DEWEY : 551.2 RAMEAU : Béton armé En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114279676/ABSTRACT?CRETRY=1& [...]
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2153-2169 p.
Titre : Inelastic seismic response of stiffening systems and development of demand spectrum: Application to MSSS bridges Type de document : texte imprimé Auteurs : M. Ala Saadeghvaziri, Auteur ; A. Yazdani-Motlagh, Auteur Article en page(s) : 2153-2169 p. Note générale : Génie Civile Langues : Anglais (eng) Mots-clés : seismic stiffening spectrum response inelastic bridgesSismique Raidissement Spectre Réponse Inélastique Ponts Résumé : A stiffening system is a system that increases its stiffness as it goes under large displacements. Such behavioural characteristic can result from constitutive behaviour or at the structural level often from closure of gaps between various components (sub-systems) of the structure. An example of the latter situation is multi-span simply supported (MSSS) bridges under horizontal earthquake ground motion. Unlike softening systems, stiffening systems have not been studied. In addition to the need for more understanding of the seismic response of stiffening systems, there is a need to develop response spectrum that can be used in design. Several parameters including gap size and ratios of sub-systems stiffness, strength, and mass control the behaviour of a stiffening system. In this study, a simplified stiffening model is developed and over 367 000 cases are analysed to investigate the nonlinear stiffening behaviour and pounding. Parameters considered also include ground motion characteristic. Results are evaluated and compared in terms of displacement and dissipated hysteretic energy. Parameter study results show that, on average, the displacement response is lower for stiffening systems, however, they dissipates higher hysteretic energy, due to higher yield cycles and yield excursions, and can possibly sustain more damage than a bilinear, elastic-plastic system. Using parameter study database, design response spectrum for stiffening systems is also proposed and its practical application is demonstrated through its application to an MSSS bridge. Results of this study goes beyond MSSS bridges and will have application for many structural systems where response is characterized by a stiffening behaviour.
Un raidissement du système est un système qui augmente sa rigidité car elle passe sous les grands déplacements. Ces caractéristiques comportementales peuvent résulter d'un comportement constitutif ou au niveau structurel souvent de la fermeture des écarts entre les différentes composantes (sous-systèmes) de la structure. Un exemple de cette dernière situation est multi-span simplement appuyé (MSSS) sous les ponts horizontale séisme mouvements du sol. Contrairement aux systèmes d'adoucissement, raidissement des systèmes n'ont pas été étudiées. En plus de la nécessité d'une plus grande compréhension de la réponse sismique du raidissement des systèmes, il est nécessaire de développer spectre de réponse qui peut être utilisée dans la conception. Plusieurs paramètres, y compris la taille des vides et des ratios de sous-systèmes de rigidité, la force, le contrôle de masse et le comportement d'un raidissement du système. Dans cette étude, un modèle simplifié de raidissement est développé et plus de 367000 cas sont analysés pour enquêter sur le comportement non-linéaire de raidissement et martèlement. Paramètres considérés également inclure des mouvements de caractère. Les résultats sont évalués et comparés en termes de déplacements et de l'énergie dissipée hystérésis. Paramètre résultats de l'étude montrent que, en moyenne, le déplacement de réponse est moins élevé pour les systèmes de raidissement, toutefois, ils se dissipe hystérésis énergie plus élevés, en raison d'un rendement plus élevé et le rendement des cycles excursions, et peut éventuellement soutenir plus de dégâts qu'un bilinéaire, élastique-plastique. En utilisant le paramètre de base de données d'étude, la conception spectre de réponse pour les systèmes de raidissement est également proposé et son application pratique est démontrée par son application à un pont MSSS. Les résultats de cette étude va bien au-delà des ponts MSSS et aura beaucoup de demande pour les systèmes où la réponse structurelle est caractérisée par un comportement de raidissement.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : sismique--ponts En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114280268/ABSTRACT [article] Inelastic seismic response of stiffening systems and development of demand spectrum: Application to MSSS bridges [texte imprimé] / M. Ala Saadeghvaziri, Auteur ; A. Yazdani-Motlagh, Auteur . - 2153-2169 p.
Génie Civile
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2153-2169 p.
Mots-clés : seismic stiffening spectrum response inelastic bridgesSismique Raidissement Spectre Réponse Inélastique Ponts Résumé : A stiffening system is a system that increases its stiffness as it goes under large displacements. Such behavioural characteristic can result from constitutive behaviour or at the structural level often from closure of gaps between various components (sub-systems) of the structure. An example of the latter situation is multi-span simply supported (MSSS) bridges under horizontal earthquake ground motion. Unlike softening systems, stiffening systems have not been studied. In addition to the need for more understanding of the seismic response of stiffening systems, there is a need to develop response spectrum that can be used in design. Several parameters including gap size and ratios of sub-systems stiffness, strength, and mass control the behaviour of a stiffening system. In this study, a simplified stiffening model is developed and over 367 000 cases are analysed to investigate the nonlinear stiffening behaviour and pounding. Parameters considered also include ground motion characteristic. Results are evaluated and compared in terms of displacement and dissipated hysteretic energy. Parameter study results show that, on average, the displacement response is lower for stiffening systems, however, they dissipates higher hysteretic energy, due to higher yield cycles and yield excursions, and can possibly sustain more damage than a bilinear, elastic-plastic system. Using parameter study database, design response spectrum for stiffening systems is also proposed and its practical application is demonstrated through its application to an MSSS bridge. Results of this study goes beyond MSSS bridges and will have application for many structural systems where response is characterized by a stiffening behaviour.
Un raidissement du système est un système qui augmente sa rigidité car elle passe sous les grands déplacements. Ces caractéristiques comportementales peuvent résulter d'un comportement constitutif ou au niveau structurel souvent de la fermeture des écarts entre les différentes composantes (sous-systèmes) de la structure. Un exemple de cette dernière situation est multi-span simplement appuyé (MSSS) sous les ponts horizontale séisme mouvements du sol. Contrairement aux systèmes d'adoucissement, raidissement des systèmes n'ont pas été étudiées. En plus de la nécessité d'une plus grande compréhension de la réponse sismique du raidissement des systèmes, il est nécessaire de développer spectre de réponse qui peut être utilisée dans la conception. Plusieurs paramètres, y compris la taille des vides et des ratios de sous-systèmes de rigidité, la force, le contrôle de masse et le comportement d'un raidissement du système. Dans cette étude, un modèle simplifié de raidissement est développé et plus de 367000 cas sont analysés pour enquêter sur le comportement non-linéaire de raidissement et martèlement. Paramètres considérés également inclure des mouvements de caractère. Les résultats sont évalués et comparés en termes de déplacements et de l'énergie dissipée hystérésis. Paramètre résultats de l'étude montrent que, en moyenne, le déplacement de réponse est moins élevé pour les systèmes de raidissement, toutefois, ils se dissipe hystérésis énergie plus élevés, en raison d'un rendement plus élevé et le rendement des cycles excursions, et peut éventuellement soutenir plus de dégâts qu'un bilinéaire, élastique-plastique. En utilisant le paramètre de base de données d'étude, la conception spectre de réponse pour les systèmes de raidissement est également proposé et son application pratique est démontrée par son application à un pont MSSS. Les résultats de cette étude va bien au-delà des ponts MSSS et aura beaucoup de demande pour les systèmes où la réponse structurelle est caractérisée par un comportement de raidissement.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : sismique--ponts En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114280268/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2171-2188 p.
Titre : Inclusion de P-ᐃ effet en déplacement à base de la conception sismique de l'acier résistant au moment frames Type de document : texte imprimé Auteurs : Aristidis V. Asimakopoulos, Auteur ; Dimitris L. Karabalis, Auteur Article en page(s) : 2171-2188 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : P-ᐃ effect seismic design displacement-based design plane steel frames moment resisting frames stability coefficient yield displacement amplification factorP-ᐃ effet Conception sismique Conception basés sur le déplacement Plan acier Coefficient de stabilité Rendement déplacement Coefficient d'amplification Résumé : A procedure for treating the P- effect in the direct displacement-based seismic design of regular steel moment resisting frames with ideal elastoplastic material behaviour is proposed. A simple formula for the yield displacement amplification factor as a function of ductility and the stability coefficient is derived on the basis of the seismic response of an inelastic single degree-of-freedom system taking into account the P- effect. Extensive parametric seismic inelastic analyses of plane moment resisting steel frames result in a simple formula for the dynamic stability coefficient as a function of the number of stories of a frame and the column to beam stiffness ratio. Thus, the P- effect can be easily taken into account in a direct displacement-based seismic design through the stability coefficient and the yield displacement amplification factor. A simple design example serves to illustrate the application of the proposed method and demonstrate its merits.
Une procédure de traitement de la classe P-ᐃ effet direct dans le déplacement sismique fondé de la conception ordinaire de l'acier résistant au moment idéal avec les cadres de comportement élastoplastique matériel est proposée. Une formule simple pour le rendement déplacement coefficient d'amplification en fonction de la ductilité et la stabilité coefficient est calculé sur la base de la réponse sismique d'une inélasticité seul degré de liberté du système en tenant compte de la P-ᐃ effet. Extensive paramétrique sismique inélastique analyses d'avion instant acier résistant cadres aboutir à une formule simple pour le coefficient de stabilité dynamique en fonction du nombre d'histoires d'un cadre et de la chronique de faisceau ratio de la raideur. Ainsi, le P-ᐃ effet peut être facilement pris en compte directement dans les déplacements sismiques fondée grâce à la conception et à la stabilité coefficient de rendement déplacement coefficient d'amplification. Une conception simple exemple permet d'illustrer l'application de la méthode proposée et de démontrer son bien-fondé.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Acier réfractaire En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114278847/ABSTRACT [article] Inclusion de P-ᐃ effet en déplacement à base de la conception sismique de l'acier résistant au moment frames [texte imprimé] / Aristidis V. Asimakopoulos, Auteur ; Dimitris L. Karabalis, Auteur . - 2171-2188 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2171-2188 p.
Mots-clés : P-ᐃ effect seismic design displacement-based design plane steel frames moment resisting frames stability coefficient yield displacement amplification factorP-ᐃ effet Conception sismique Conception basés sur le déplacement Plan acier Coefficient de stabilité Rendement déplacement Coefficient d'amplification Résumé : A procedure for treating the P- effect in the direct displacement-based seismic design of regular steel moment resisting frames with ideal elastoplastic material behaviour is proposed. A simple formula for the yield displacement amplification factor as a function of ductility and the stability coefficient is derived on the basis of the seismic response of an inelastic single degree-of-freedom system taking into account the P- effect. Extensive parametric seismic inelastic analyses of plane moment resisting steel frames result in a simple formula for the dynamic stability coefficient as a function of the number of stories of a frame and the column to beam stiffness ratio. Thus, the P- effect can be easily taken into account in a direct displacement-based seismic design through the stability coefficient and the yield displacement amplification factor. A simple design example serves to illustrate the application of the proposed method and demonstrate its merits.
Une procédure de traitement de la classe P-ᐃ effet direct dans le déplacement sismique fondé de la conception ordinaire de l'acier résistant au moment idéal avec les cadres de comportement élastoplastique matériel est proposée. Une formule simple pour le rendement déplacement coefficient d'amplification en fonction de la ductilité et la stabilité coefficient est calculé sur la base de la réponse sismique d'une inélasticité seul degré de liberté du système en tenant compte de la P-ᐃ effet. Extensive paramétrique sismique inélastique analyses d'avion instant acier résistant cadres aboutir à une formule simple pour le coefficient de stabilité dynamique en fonction du nombre d'histoires d'un cadre et de la chronique de faisceau ratio de la raideur. Ainsi, le P-ᐃ effet peut être facilement pris en compte directement dans les déplacements sismiques fondée grâce à la conception et à la stabilité coefficient de rendement déplacement coefficient d'amplification. Une conception simple exemple permet d'illustrer l'application de la méthode proposée et de démontrer son bien-fondé.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Acier réfractaire En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114278847/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2189-2210 p.
Titre : Acceleration response modification factors for nonstructural components attached to inelastic moment-resisting frame structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Ragunath Sankaranarayanan, Auteur ; Ricardo A. Medina, Auteur Article en page(s) : 2189-2210 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : nonstructural components floor response spectra acceleration response modification factor floor acceleration demands seismic design moment-resisting framesComposantes non structurelles Parole des spectres de réponse Conception sismique Résumé : A statistical analysis of the peak acceleration demands for nonstructural components (NSCs) supported on a variety of stiff and flexible inelastic regular moment-resisting frame structures with periods from 0.3 to 3.0 s exposed to 40 far-field ground motions is presented. Peak component acceleration (PCA) demands were quantified based on the floor response spectrum (FRS) method without considering dynamic interaction effects. This study evaluated the main factors that influence the amplification or decrease of FRS values caused by inelasticity in the primary structure in three distinct spectral regions namely long-period, fundamental-period, and short-period region. The amplification or decrease of peak elastic acceleration demands depends on the location of the NSC in the supporting structure, periods of the component and building, damping ratio of the component, and level of inelasticity of the supporting structure. While FRS values at the initial modal periods of the supporting structure are reduced due to inelastic action in the primary structure, the region between the modal periods experiences an increase in PCA demands. A parameter denoted as acceleration response modification factor (Racc) was proposed to quantify this reduction/increase in PCA demands.
Une analyse statistique de l'accélération de crête demandes de composants non structurelles (NNC) appuyé sur une variété de raideur élastique et souple ordinaire moment résistant cadre de structures avec des périodes de 0,3 à 3,0 s à 40 exposés en champ lointain terrain motions sont présentées. Peak composante accélération (APC) demandes ont été quantifiées fondées sur la parole spectre de réponse (FRS), méthode dynamique sans tenir compte des effets d'interaction. Cette étude a évalué les principaux facteurs qui influent sur l'amplification ou la diminution des valeurs FRS causés par inelasticity dans la structure primaire à distinguer trois régions spectrales à savoir longue période, les exercices fondamentaux, et à courte période région. L'amplification ou la diminution de la demande de pointe d'accélération élastique dépend de l'emplacement du NSC et de la structure du support, les périodes de la composante et de la construction, rapport d'amortissement de la composante, et le niveau de inelasticity de la structure de support. Tout FRS valeurs modales lors de la première période de la structure du support sont réduites en raison de l'inélasticité action dans la structure primaire, la région entre les périodes d'expérience modale une augmentation des demandes APC. Un paramètre que l'on note une accélération facteur de modification de réponse (Racc) a été proposé de quantifier cette réduction / d'augmentation des demandes APC.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique--séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114283336/ABSTRACT [article] Acceleration response modification factors for nonstructural components attached to inelastic moment-resisting frame structures [texte imprimé] / Ragunath Sankaranarayanan, Auteur ; Ricardo A. Medina, Auteur . - 2189-2210 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2189-2210 p.
Mots-clés : nonstructural components floor response spectra acceleration response modification factor floor acceleration demands seismic design moment-resisting framesComposantes non structurelles Parole des spectres de réponse Conception sismique Résumé : A statistical analysis of the peak acceleration demands for nonstructural components (NSCs) supported on a variety of stiff and flexible inelastic regular moment-resisting frame structures with periods from 0.3 to 3.0 s exposed to 40 far-field ground motions is presented. Peak component acceleration (PCA) demands were quantified based on the floor response spectrum (FRS) method without considering dynamic interaction effects. This study evaluated the main factors that influence the amplification or decrease of FRS values caused by inelasticity in the primary structure in three distinct spectral regions namely long-period, fundamental-period, and short-period region. The amplification or decrease of peak elastic acceleration demands depends on the location of the NSC in the supporting structure, periods of the component and building, damping ratio of the component, and level of inelasticity of the supporting structure. While FRS values at the initial modal periods of the supporting structure are reduced due to inelastic action in the primary structure, the region between the modal periods experiences an increase in PCA demands. A parameter denoted as acceleration response modification factor (Racc) was proposed to quantify this reduction/increase in PCA demands.
Une analyse statistique de l'accélération de crête demandes de composants non structurelles (NNC) appuyé sur une variété de raideur élastique et souple ordinaire moment résistant cadre de structures avec des périodes de 0,3 à 3,0 s à 40 exposés en champ lointain terrain motions sont présentées. Peak composante accélération (APC) demandes ont été quantifiées fondées sur la parole spectre de réponse (FRS), méthode dynamique sans tenir compte des effets d'interaction. Cette étude a évalué les principaux facteurs qui influent sur l'amplification ou la diminution des valeurs FRS causés par inelasticity dans la structure primaire à distinguer trois régions spectrales à savoir longue période, les exercices fondamentaux, et à courte période région. L'amplification ou la diminution de la demande de pointe d'accélération élastique dépend de l'emplacement du NSC et de la structure du support, les périodes de la composante et de la construction, rapport d'amortissement de la composante, et le niveau de inelasticity de la structure de support. Tout FRS valeurs modales lors de la première période de la structure du support sont réduites en raison de l'inélasticité action dans la structure primaire, la région entre les périodes d'expérience modale une augmentation des demandes APC. Un paramètre que l'on note une accélération facteur de modification de réponse (Racc) a été proposé de quantifier cette réduction / d'augmentation des demandes APC.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique--séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114283336/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2211-2225 p.
Titre : Improved seismic hazard model with application to probabilistic seismic demand analysis Type de document : texte imprimé Auteurs : Bradley, Brendon A., Auteur ; Rajesh P. Dhakal Misko Cubrinovski, Auteur ; Mander, John B., Auteur Article en page(s) : 2211-2225 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : performance-based earthquake engineering (PBEE) probabilistic seismic demand analysis (PSDA) seismic hazard model demand hazardGénie parasismique Probabiliste sismique analyse de la demande (AAPEP) Risque sismique Demande danger Résumé : An improved seismic hazard model for use in performance-based earthquake engineering is presented. The model is an improved approximation from the so-called power law model, which is linear in log-log space. The mathematics of the model and uncertainty incorporation is briefly discussed. Various means of fitting the approximation to hazard data derived from probabilistic seismic hazard analysis are discussed, including the limitations of the model. Based on these exact hazard data for major centres in New Zealand, the parameters for the proposed model are calibrated. To illustrate the significance of the proposed model, a performance-based assessment is conducted on a typical bridge, via probabilistic seismic demand analysis. The new hazard model is compared to the current power law relationship to illustrate its effects on the risk assessment. The propagation of epistemic uncertainty in the seismic hazard is also considered. To allow further use of the model in conceptual calculations, a semi-analytical method is proposed to calculate the demand hazard in closed form. For the case study shown, the resulting semi-analytical closed form solution is shown to be significantly more accurate than the analytical closed-form solution using the power law hazard model, capturing the exact numerical integration solution to within 7% accuracy over the entire range of exceedance rate
Un meilleur modèle de risque sismique pour une utilisation basée sur la performance en génie est présenté. Le modèle est une meilleure approximation de la soi-disant puissance loi modèle, qui est linéaire dans l'espace log-log. Le modèle mathématique de l'intégration et de l'incertitude est brièvement discutée. Divers moyens de l'installation du rapprochement de données sur les dangers provenant de l'analyse probabiliste des aléas sismiques sont abordés, y compris les limites du modèle. Sur la base de ces données exactes danger pour les grands centres en Nouvelle-Zélande, les paramètres du modèle proposé sont étalonnés. Pour illustrer l'importance du modèle proposé, une évaluation basée sur la performance est effectué sur un pont typique, en passant par l'analyse de la demande sismique probabiliste. Le nouveau modèle de risque est comparée à la relation de pouvoir actuel, pour illustrer ses effets sur l'évaluation des risques. La propagation de l'incertitude épistémique dans le risque sismique est également envisagée. Pour permettre l'utilisation du modèle dans des calculs théoriques, une méthode semi-analytique est proposé pour calculer la demande risque en forme fermée. Pour le montre l'étude de cas, le résultat d'analyse semi-forme fermée solution est montrée significativement plus précises que la forme analytique fermé solution grâce à la puissance du droit risque de modèle, capturant exactement la solution à l'intégration numérique dans les 7% de précision sur toute la gamme Le taux de dépassement
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Risques sismiques En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114285254/ABSTRACT [article] Improved seismic hazard model with application to probabilistic seismic demand analysis [texte imprimé] / Bradley, Brendon A., Auteur ; Rajesh P. Dhakal Misko Cubrinovski, Auteur ; Mander, John B., Auteur . - 2211-2225 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2211-2225 p.
Mots-clés : performance-based earthquake engineering (PBEE) probabilistic seismic demand analysis (PSDA) seismic hazard model demand hazardGénie parasismique Probabiliste sismique analyse de la demande (AAPEP) Risque sismique Demande danger Résumé : An improved seismic hazard model for use in performance-based earthquake engineering is presented. The model is an improved approximation from the so-called power law model, which is linear in log-log space. The mathematics of the model and uncertainty incorporation is briefly discussed. Various means of fitting the approximation to hazard data derived from probabilistic seismic hazard analysis are discussed, including the limitations of the model. Based on these exact hazard data for major centres in New Zealand, the parameters for the proposed model are calibrated. To illustrate the significance of the proposed model, a performance-based assessment is conducted on a typical bridge, via probabilistic seismic demand analysis. The new hazard model is compared to the current power law relationship to illustrate its effects on the risk assessment. The propagation of epistemic uncertainty in the seismic hazard is also considered. To allow further use of the model in conceptual calculations, a semi-analytical method is proposed to calculate the demand hazard in closed form. For the case study shown, the resulting semi-analytical closed form solution is shown to be significantly more accurate than the analytical closed-form solution using the power law hazard model, capturing the exact numerical integration solution to within 7% accuracy over the entire range of exceedance rate
Un meilleur modèle de risque sismique pour une utilisation basée sur la performance en génie est présenté. Le modèle est une meilleure approximation de la soi-disant puissance loi modèle, qui est linéaire dans l'espace log-log. Le modèle mathématique de l'intégration et de l'incertitude est brièvement discutée. Divers moyens de l'installation du rapprochement de données sur les dangers provenant de l'analyse probabiliste des aléas sismiques sont abordés, y compris les limites du modèle. Sur la base de ces données exactes danger pour les grands centres en Nouvelle-Zélande, les paramètres du modèle proposé sont étalonnés. Pour illustrer l'importance du modèle proposé, une évaluation basée sur la performance est effectué sur un pont typique, en passant par l'analyse de la demande sismique probabiliste. Le nouveau modèle de risque est comparée à la relation de pouvoir actuel, pour illustrer ses effets sur l'évaluation des risques. La propagation de l'incertitude épistémique dans le risque sismique est également envisagée. Pour permettre l'utilisation du modèle dans des calculs théoriques, une méthode semi-analytique est proposé pour calculer la demande risque en forme fermée. Pour le montre l'étude de cas, le résultat d'analyse semi-forme fermée solution est montrée significativement plus précises que la forme analytique fermé solution grâce à la puissance du droit risque de modèle, capturant exactement la solution à l'intégration numérique dans les 7% de précision sur toute la gamme Le taux de dépassement
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Risques sismiques En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114285254/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2227-2248 p.
Titre : A design procedure for tied braced frames Type de document : texte imprimé Auteurs : Pier Paolo Rossi, Auteur Article en page(s) : 2227-2248 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : tied braced frames earthquake-resistant design displacement-based designTremblement de terre résistant Déplacement à base de la conception Résumé : The paper deals with the analysis of the seismic behaviour and design of tied braced frames (TBFs). The behavioural properties of TBFs are described and a comparison drawn with standard eccentrically braced frames. A design procedure is then proposed that aims to achieve optimal collapse seismic behaviour, i.e. a global collapse mechanism characterized by uniform plastic rotations of links. The procedure is based on the displacement-based approach so as to achieve direct and efficient control of the peak ground acceleration of collapse. Applications are carried out on systems with different numbers of storeys and lengths of links to obtain confirmation of the accuracy of the design hypotheses and methodologies.
Le document porte sur l'analyse du comportement sismique et à la conception de cadres liée calées (TBFs). Le comportement des propriétés TBFs sont décrites et une comparaison tirée à la norme excentrique calées frames. Un design intérieur est alors proposé qui vise à assurer la meilleure effondrement comportement sismique, c'est-à-dire un effondrement mécanisme uniforme caractérisé par des liens en plastique rotations. La procédure est basée sur l'approche fondée sur les déplacements de manière à réaliser le contrôle direct et efficace de l'accélération de pointe au sol de l'effondrement. Les applications sont exécutées sur des systèmes avec différents nombres d'étages et les longueurs de liens d'obtenir la confirmation de l'exactitude des hypothèses et des méthodologies de conception.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114296174/ABSTRACT [article] A design procedure for tied braced frames [texte imprimé] / Pier Paolo Rossi, Auteur . - 2227-2248 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2227-2248 p.
Mots-clés : tied braced frames earthquake-resistant design displacement-based designTremblement de terre résistant Déplacement à base de la conception Résumé : The paper deals with the analysis of the seismic behaviour and design of tied braced frames (TBFs). The behavioural properties of TBFs are described and a comparison drawn with standard eccentrically braced frames. A design procedure is then proposed that aims to achieve optimal collapse seismic behaviour, i.e. a global collapse mechanism characterized by uniform plastic rotations of links. The procedure is based on the displacement-based approach so as to achieve direct and efficient control of the peak ground acceleration of collapse. Applications are carried out on systems with different numbers of storeys and lengths of links to obtain confirmation of the accuracy of the design hypotheses and methodologies.
Le document porte sur l'analyse du comportement sismique et à la conception de cadres liée calées (TBFs). Le comportement des propriétés TBFs sont décrites et une comparaison tirée à la norme excentrique calées frames. Un design intérieur est alors proposé qui vise à assurer la meilleure effondrement comportement sismique, c'est-à-dire un effondrement mécanisme uniforme caractérisé par des liens en plastique rotations. La procédure est basée sur l'approche fondée sur les déplacements de manière à réaliser le contrôle direct et efficace de l'accélération de pointe au sol de l'effondrement. Les applications sont exécutées sur des systèmes avec différents nombres d'étages et les longueurs de liens d'obtenir la confirmation de l'exactitude des hypothèses et des méthodologies de conception.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique-- Séismes En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114296174/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2249-2271 p.
Titre : Impedance of flexible suction caissons Type de document : texte imprimé Auteurs : Morten Liingaard, Auteur ; Lars Andersen, Auteur ; Lars Bo Ibsen, Auteur Article en page(s) : 2249-2271 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : soil-structure interaction boundary element method dynamic stiffness impedance suction caisson skirted foundationinteraction de la structure du sol Méthode des éléments frontièreRaideur dynamique Impédance Caisson d'aspiration Jupe Foundation Résumé : The dynamic response of offshore wind turbines is affected by the properties of the foundation and the subsoil. The aim of this paper is to evaluate the dynamic soil-structure interaction of suction caissons for offshore wind turbines. The investigations include evaluation of the vertical and coupled sliding-rocking vibrations, influence of the foundation geometry and examination on the properties of the surrounding soil. The soil is simplified as a homogenous linear viscoelastic material and the dynamic stiffness of the suction caisson is expressed in terms of dimensionless frequency-dependent coefficients corresponding to different degrees of freedom. The dynamic stiffness coefficients for the skirted foundation are evaluated using a three-dimensional coupled boundary element/finite element model. Comparisons with known analytical and numerical solutions indicate that the static and dynamic behaviours of the foundation are predicted accurately using the applied model. The analysis has been carried out for different combinations of the skirt length, Poisson's ratio of the subsoil and the ratio of the soil stiffness to the skirt stiffness.
La réponse dynamique des éoliennes offshore est affectée par les propriétés de la fondation et le sous-sol. L'objectif de cette étude est d'évaluer l'interaction dynamique de la structure du sol de caissons d'aspiration pour éoliennes offshore. Les enquêtes comprennent l'évaluation de la verticale et couplé coulissantes rocking-vibrations, de l'influence de la géométrie de la fondation et de l'examen des propriétés du sol environnant. Le sol est simplifiée comme un matériau viscoélastique linéaire homogène et de la raideur dynamique du caisson d'aspiration est exprimée en termes de dimension, dépendant de la fréquence des coefficients correspondant à différents degrés de liberté. La raideur dynamique coefficients pour la jupe fondation sont évaluées au moyen d'un modèle tridimensionnel couplé frontière élément / modèle d'éléments finis. Les comparaisons avec connus des solutions analytiques et numériques indiquent que le comportement statique et dynamique de la fondation sont prédites avec précision en utilisant le modèle appliqué. L'analyse a été effectuée pour différentes combinaisons de longueur de la jupe, Coefficient de Poisson du sous-sol et le ratio de la raideur du sol à la jupe rigidité.DEWEY : 551.2 RAMEAU : Sols -- Structure En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/115805678/ABSTRACT [article] Impedance of flexible suction caissons [texte imprimé] / Morten Liingaard, Auteur ; Lars Andersen, Auteur ; Lars Bo Ibsen, Auteur . - 2249-2271 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°14 (Novembre 2007) . - 2249-2271 p.
Mots-clés : soil-structure interaction boundary element method dynamic stiffness impedance suction caisson skirted foundationinteraction de la structure du sol Méthode des éléments frontièreRaideur dynamique Impédance Caisson d'aspiration Jupe Foundation Résumé : The dynamic response of offshore wind turbines is affected by the properties of the foundation and the subsoil. The aim of this paper is to evaluate the dynamic soil-structure interaction of suction caissons for offshore wind turbines. The investigations include evaluation of the vertical and coupled sliding-rocking vibrations, influence of the foundation geometry and examination on the properties of the surrounding soil. The soil is simplified as a homogenous linear viscoelastic material and the dynamic stiffness of the suction caisson is expressed in terms of dimensionless frequency-dependent coefficients corresponding to different degrees of freedom. The dynamic stiffness coefficients for the skirted foundation are evaluated using a three-dimensional coupled boundary element/finite element model. Comparisons with known analytical and numerical solutions indicate that the static and dynamic behaviours of the foundation are predicted accurately using the applied model. The analysis has been carried out for different combinations of the skirt length, Poisson's ratio of the subsoil and the ratio of the soil stiffness to the skirt stiffness.
La réponse dynamique des éoliennes offshore est affectée par les propriétés de la fondation et le sous-sol. L'objectif de cette étude est d'évaluer l'interaction dynamique de la structure du sol de caissons d'aspiration pour éoliennes offshore. Les enquêtes comprennent l'évaluation de la verticale et couplé coulissantes rocking-vibrations, de l'influence de la géométrie de la fondation et de l'examen des propriétés du sol environnant. Le sol est simplifiée comme un matériau viscoélastique linéaire homogène et de la raideur dynamique du caisson d'aspiration est exprimée en termes de dimension, dépendant de la fréquence des coefficients correspondant à différents degrés de liberté. La raideur dynamique coefficients pour la jupe fondation sont évaluées au moyen d'un modèle tridimensionnel couplé frontière élément / modèle d'éléments finis. Les comparaisons avec connus des solutions analytiques et numériques indiquent que le comportement statique et dynamique de la fondation sont prédites avec précision en utilisant le modèle appliqué. L'analyse a été effectuée pour différentes combinaisons de longueur de la jupe, Coefficient de Poisson du sous-sol et le ratio de la raideur du sol à la jupe rigidité.DEWEY : 551.2 RAMEAU : Sols -- Structure En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/115805678/ABSTRACT
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