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Auteur Duke, Richard
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Affiner la rechercheDC-Bus Signaling: A Distributed Control Strategy for a Hybrid Renewable Nanogrid / Schonberger, John in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N° 5 (Octobre 2006)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 5 (Octobre 2006) . - 1453-1460 p.
Titre : DC-Bus Signaling: A Distributed Control Strategy for a Hybrid Renewable Nanogrid Titre original : Signalisation de C.C-Autobus : Une Stratégie Distribuée de Commande pour une Nano-Grille Renouvelable Hybride Type de document : texte imprimé Auteurs : Schonberger, John, Auteur ; Duke, Richard, Auteur ; Round, Simon D. Article en page(s) : 1453-1460 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : DC system Distributed control Commande distribuée Hybrid system Système hybride Renewable system Système renouvelable Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : A dc nanogrid is a hybrid renewable system since renewable sources supply the average load demand, while storage and nonrenewable generation maintain the power balance in the presence of the stochastic renewable sources. The system is power electronic based, with converters being used to interface both the sources and loads to the system. The nanogrid is controlled using dc-bus signaling (DBS), a distributed control strategy in which the control nodes, the source/storage interface converters, induce voltage-level changes to communicate with the other control nodes. This paper explains the control structure required for the converters to permit the use of DBS, and explains a procedure for implementing a system-wide control law through independent control of the source/storage interface converters. Experimental results are presented to demonstrate the operation of this novel control strategy.
Un nanogrille de C.C est un système renouvelable hybride puisque les sources renouvelables fournissent la demande de charge moyenne, alors que le stockage et la génération non-renouvelable maintiennent l'équilibre de puissance en présence des sources renouvelables stochastiques. Le système est puissance basée sur l'électronique, avec des convertisseurs étant employés pour connecter les sources et des charges au système. Le nanogrid est commandé à l'aide du C.C-autobus signalant (DBS), une stratégie distribuée de commande dans laquelle les noeuds de commande, la source/convertisseurs interface de stockage, induisent des changements de niveau de tension pour communiquer avec les autres noeuds de commande. Cet article explique la structure de commande exigée pour les convertisseurs pour permettre l'utilisation de DBS, et explique une procédure pour mettre en application au niveau système une loi de commande par la commande indépendante des convertisseurs de source/interface de stockage. Des résultats expérimentaux sont présentés pour démontrer l'opération de cette stratégie de commande de roman.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : schoenberger@lem.ee.ethz.ch [article] DC-Bus Signaling: A Distributed Control Strategy for a Hybrid Renewable Nanogrid = Signalisation de C.C-Autobus : Une Stratégie Distribuée de Commande pour une Nano-Grille Renouvelable Hybride [texte imprimé] / Schonberger, John, Auteur ; Duke, Richard, Auteur ; Round, Simon D. . - 1453-1460 p.
Génie Electrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 5 (Octobre 2006) . - 1453-1460 p.
Mots-clés : DC system Distributed control Commande distribuée Hybrid system Système hybride Renewable system Système renouvelable Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : A dc nanogrid is a hybrid renewable system since renewable sources supply the average load demand, while storage and nonrenewable generation maintain the power balance in the presence of the stochastic renewable sources. The system is power electronic based, with converters being used to interface both the sources and loads to the system. The nanogrid is controlled using dc-bus signaling (DBS), a distributed control strategy in which the control nodes, the source/storage interface converters, induce voltage-level changes to communicate with the other control nodes. This paper explains the control structure required for the converters to permit the use of DBS, and explains a procedure for implementing a system-wide control law through independent control of the source/storage interface converters. Experimental results are presented to demonstrate the operation of this novel control strategy.
Un nanogrille de C.C est un système renouvelable hybride puisque les sources renouvelables fournissent la demande de charge moyenne, alors que le stockage et la génération non-renouvelable maintiennent l'équilibre de puissance en présence des sources renouvelables stochastiques. Le système est puissance basée sur l'électronique, avec des convertisseurs étant employés pour connecter les sources et des charges au système. Le nanogrid est commandé à l'aide du C.C-autobus signalant (DBS), une stratégie distribuée de commande dans laquelle les noeuds de commande, la source/convertisseurs interface de stockage, induisent des changements de niveau de tension pour communiquer avec les autres noeuds de commande. Cet article explique la structure de commande exigée pour les convertisseurs pour permettre l'utilisation de DBS, et explique une procédure pour mettre en application au niveau système une loi de commande par la commande indépendante des convertisseurs de source/interface de stockage. Des résultats expérimentaux sont présentés pour démontrer l'opération de cette stratégie de commande de roman.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : schoenberger@lem.ee.ethz.ch
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 11 (Novembre 2010) . - pp. 3685 - 3694
Titre : Stability and bandwidth implications of digitally controlled grid-connected parallel inverters Type de document : texte imprimé Auteurs : Turner, Robert, Auteur ; Walton, Simon, Auteur ; Duke, Richard, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 3685 - 3694 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Digital control Parallel architectures Stability Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : The increasing use of grid-connected inverter systems is resulting in a desire for parallel-connected inverters that offer greater power capacity while maintaining the high control bandwidth achieved by individual inverters. This paper demonstrates that, in addition to the traditional stability and bandwidth limitations of digitally controlled inverters, further stability and bandwidth limitations occur when LCL inverters with a common set point are connected in parallel to a grid. This paper provides detailed discrete-time derivations for parallel grid-connected inverters and uncovers stability and bandwidth limitations that only occur in grid-connected applications and are not apparent if the system is studied in continuous time. This paper demonstrates that, in a typical application, the voltage bandwidth of an LCL parallel inverter array is 25% lower than a single module or LC parallel configuration. Both simulations and hardware demonstrations on a 105-kVA parallel three-module grid-connected system confirm the findings. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5409642 [article] Stability and bandwidth implications of digitally controlled grid-connected parallel inverters [texte imprimé] / Turner, Robert, Auteur ; Walton, Simon, Auteur ; Duke, Richard, Auteur . - 2011 . - pp. 3685 - 3694.
Génie électrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 11 (Novembre 2010) . - pp. 3685 - 3694
Mots-clés : Digital control Parallel architectures Stability Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : The increasing use of grid-connected inverter systems is resulting in a desire for parallel-connected inverters that offer greater power capacity while maintaining the high control bandwidth achieved by individual inverters. This paper demonstrates that, in addition to the traditional stability and bandwidth limitations of digitally controlled inverters, further stability and bandwidth limitations occur when LCL inverters with a common set point are connected in parallel to a grid. This paper provides detailed discrete-time derivations for parallel grid-connected inverters and uncovers stability and bandwidth limitations that only occur in grid-connected applications and are not apparent if the system is studied in continuous time. This paper demonstrates that, in a typical application, the voltage bandwidth of an LCL parallel inverter array is 25% lower than a single module or LC parallel configuration. Both simulations and hardware demonstrations on a 105-kVA parallel three-module grid-connected system confirm the findings. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5409642
