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Modélisation numérique du creusement séquentiel souterrain / Bensmail, Messaouda 

Public ISBD Titre : Modélisation numérique du creusement séquentiel souterrain Type de document : texte imprimé Auteurs : Bensmail, Messaouda, Auteur ; Benmebarek, S., Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2002 Importance : 129 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2002 Bibliogr. f. 131 - 139 . Annexe [1]f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel  Séquences  du  creusement Nouvelle  méthode  autrichienne Modélisation  numérique  Différences  finies Index. décimale : M004002 Résumé : La technique de construction par la méthode NATM (Nouvelle Méthode Autrichienne) permet au terrain encaissant de s'adapter aux variations des contraintes induites par le creusement en réduisant les contraintes appliquées au soutènement, cette démarche utilise la faculté du massif à s'auto supporter, c'est à dire la participation du terrain à son propre soutènement. Ce mémoire est composé de: - Une étude bibliographique sur: creusement séquentiel, les méthodes d'estimation des déplacements engendrés par le creusement, la méthode de convergence-confinement avec présentation de l'outil de calcul numérique. - Deux études numériques: * La première étude présente l'influence de coefficient de pression des terres au repos K₀, ainsi que l'effet de la subdivision de la section sur le comportement du terrain encaissant. * La deuxième étude traite l'influence du taux de déconfinement et les phasages de creusement sur la réponse du terrain entourant le tunnel du métro d'Alger. Modélisation numérique du creusement séquentiel souterrain [texte imprimé] / Bensmail, Messaouda, Auteur ; Benmebarek, S., Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2002 . - 129 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2002 Bibliogr. f. 131 - 139 . Annexe [1]f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel  Séquences  du  creusement Nouvelle  méthode  autrichienne Modélisation  numérique  Différences  finies Index. décimale : M004002 Résumé : La technique de construction par la méthode NATM (Nouvelle Méthode Autrichienne) permet au terrain encaissant de s'adapter aux variations des contraintes induites par le creusement en réduisant les contraintes appliquées au soutènement, cette démarche utilise la faculté du massif à s'auto supporter, c'est à dire la participation du terrain à son propre soutènement. Ce mémoire est composé de: - Une étude bibliographique sur: creusement séquentiel, les méthodes d'estimation des déplacements engendrés par le creusement, la méthode de convergence-confinement avec présentation de l'outil de calcul numérique. - Deux études numériques: * La première étude présente l'influence de coefficient de pression des terres au repos K₀, ainsi que l'effet de la subdivision de la section sur le comportement du terrain encaissant. * La deuxième étude traite l'influence du taux de déconfinement et les phasages de creusement sur la réponse du terrain entourant le tunnel du métro d'Alger.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
M004002	M004002	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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