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Development of a Unified Design, Test, and Research Platform for Wind Energy Systems Based on Hardware-in-the-Loop Real-Time Simulation / Li, Hui in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1144- 1151 p. Titre : Development of a Unified Design, Test, and Research Platform for Wind Energy Systems Based on Hardware-in-the-Loop Real-Time Simulation Titre original : Développement d'une Conception, d'un Essai, et d'une Plateforme Unifiés de Recherches pour des Systèmes d'Energie Eolienne Basés sur le Matériel dans la Simulation de Temps Réel de Boucle Type de document : texte imprimé Auteurs : Li, Hui, Auteur ; Shi, K. L. ; Steurer, Mischa, Auteur Article en page(s) : 1144- 1151 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Hardware-in-the-loop  simulation  Maximum  power  tracking  Neural  network  Real-time  simulation  Wind  energy.Matériel  dans  la  simulation  de  boucle  Puissance  maximum  dépistant  le  réseau  neurologique  Simulation  en  temps  réel  Énergie  éolienne Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Traditionally, offline modeling and simulation has been the tool of choice for improving wind energy system control strategies and their utility system integration. This paper exploits how a newly established real-time hardware-in-the-loop (HIL) test facility, which is designed for testing all-electric ship propulsion systems, can be utilized for wind energy research. The test site uses two 2.5-MW/220-rpm dynamometers and a 5-MW variable voltage and frequency converter to emulate a realistic dynamic environment, both mechanically and electrically. The facility is controlled by a digital real-time electric power system simulator that is capable of simulating electrical networks and control systems of substantial complexity, typically with a 50-$muhboxs$time step. Substantial input/output allows the feedback of measured quantities into the simulation. A 15-kW mock-up motor–generator set is used to demonstrate some critical aspects of the concept including the implementation of a proposed neural-network-based sensorless maximum wind energy capture control. From the dynamic test results presented, it is concluded that the proposed system shows great potential for the development of a unified wind energy design, test, and research platform. Traditionnellement, en différé modeler et simulation a été l'outil du choix pour améliorer des stratégies de commande de système d'énergie éolienne et leur intégration de système de service. Exploits de cet article comment un service en temps réel nouvellement établi d'essai de la matériel-dans-le-boucle (HIL), qui est conçu pour examiner les systèmes tout-électriques de propulsion de bateau, peut être utilisé pour recherche en matière d'énergie éolienne. L'emplacement d'essai utilise deux dynamomètres 2.5-MW/220-rpm et un convertisseur variable de la tension 5-MW et de fréquence pour émuler un environnement dynamique réaliste, mécaniquement et électriquement. Le service est commandé par un simulateur en temps réel numérique de système d'énergie électrique qui est capable de simuler les réseaux et les systèmes de commande électriques de la complexité substantielle, typiquement avec une étape 50-$muhboxs$time. L'entrée-sortie substantielle permet la rétroaction des quantités mesurées dans la simulation. Un ensemble de moteur-générateur de la maquette 15-kW est employé pour démontrer quelques aspects critiques du concept comprenant l'exécution d'une commande maximum sensorless neural-réseau-basée proposée de capture d'énergie éolienne. Des résultats d'essai dynamiques a présenté, on le conclut que le système proposé montre le grand potentiel pour le développement d'une conception d'énergie éolienne, d'un essai, et d'une plateforme unifiés de recherches. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : hli@caps.fsu.edu, steurer@caps.fsu.edu, woodruff@caps.fsu.edu, zhang@caps.fsu.ed [...] [article] Development of a Unified Design, Test, and Research Platform for Wind Energy Systems Based on Hardware-in-the-Loop Real-Time Simulation = Développement d'une Conception, d'un Essai, et d'une Plateforme Unifiés de Recherches pour des Systèmes d'Energie Eolienne Basés sur le Matériel dans la Simulation de Temps Réel de Boucle [texte imprimé] / Li, Hui, Auteur ; Shi, K. L. ; Steurer, Mischa, Auteur . - 1144- 1151 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1144- 1151 p. Mots-clés : Hardware-in-the-loop  simulation  Maximum  power  tracking  Neural  network  Real-time  simulation  Wind  energy.Matériel  dans  la  simulation  de  boucle  Puissance  maximum  dépistant  le  réseau  neurologique  Simulation  en  temps  réel  Énergie  éolienne Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Traditionally, offline modeling and simulation has been the tool of choice for improving wind energy system control strategies and their utility system integration. This paper exploits how a newly established real-time hardware-in-the-loop (HIL) test facility, which is designed for testing all-electric ship propulsion systems, can be utilized for wind energy research. The test site uses two 2.5-MW/220-rpm dynamometers and a 5-MW variable voltage and frequency converter to emulate a realistic dynamic environment, both mechanically and electrically. The facility is controlled by a digital real-time electric power system simulator that is capable of simulating electrical networks and control systems of substantial complexity, typically with a 50-$muhboxs$time step. Substantial input/output allows the feedback of measured quantities into the simulation. A 15-kW mock-up motor–generator set is used to demonstrate some critical aspects of the concept including the implementation of a proposed neural-network-based sensorless maximum wind energy capture control. From the dynamic test results presented, it is concluded that the proposed system shows great potential for the development of a unified wind energy design, test, and research platform. Traditionnellement, en différé modeler et simulation a été l'outil du choix pour améliorer des stratégies de commande de système d'énergie éolienne et leur intégration de système de service. Exploits de cet article comment un service en temps réel nouvellement établi d'essai de la matériel-dans-le-boucle (HIL), qui est conçu pour examiner les systèmes tout-électriques de propulsion de bateau, peut être utilisé pour recherche en matière d'énergie éolienne. L'emplacement d'essai utilise deux dynamomètres 2.5-MW/220-rpm et un convertisseur variable de la tension 5-MW et de fréquence pour émuler un environnement dynamique réaliste, mécaniquement et électriquement. Le service est commandé par un simulateur en temps réel numérique de système d'énergie électrique qui est capable de simuler les réseaux et les systèmes de commande électriques de la complexité substantielle, typiquement avec une étape 50-$muhboxs$time. L'entrée-sortie substantielle permet la rétroaction des quantités mesurées dans la simulation. Un ensemble de moteur-générateur de la maquette 15-kW est employé pour démontrer quelques aspects critiques du concept comprenant l'exécution d'une commande maximum sensorless neural-réseau-basée proposée de capture d'énergie éolienne. Des résultats d'essai dynamiques a présenté, on le conclut que le système proposé montre le grand potentiel pour le développement d'une conception d'énergie éolienne, d'un essai, et d'une plateforme unifiés de recherches. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : hli@caps.fsu.edu, steurer@caps.fsu.edu, woodruff@caps.fsu.edu, zhang@caps.fsu.ed [...]