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Control of an AC Dynamometer for Dynamic Emulation of Mechanical Loads With Stiff and Flexible Shafts / Arellano-Padilla, Jesus in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1250- 1260 p. Titre : Control of an AC Dynamometer for Dynamic Emulation of Mechanical Loads With Stiff and Flexible Shafts Titre original : Commande d'un Dynamomètre à C.A. pour l'Emulation Dynamique des Charges Mécaniques avec les Axes Raides et Flexibles Type de document : texte imprimé Auteurs : Arellano-Padilla, Jesus, Auteur ; Mark Sumner ; Greg M. Asher, Auteur Article en page(s) : 1250- 1260 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Drive  control  Dynamic  emumlation  Dynamometer  Mechanical-load  emulation.Commande  de  conduite  Emumlation  dynamique  Dynamomètre  Emulation  mécanique  de  charge. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper addresses the emulation of linear and nonlinear loads using a vector-controller dynamometer for the position control of mechanical loads. The emulation strategy allows an electrical machine (dynamometer) to be controlled, so as to emulate both the static and dynamic characteristics of a load with a certain bandwidth. The approach can be used for the experimental validation and testing of the electrical drives and motion-control techniques. The dynamic structure of the emulated load is always preserved. High-order systems such as loads with flexible shafts and nonlinear effects can be emulated accurately. This paper presents the dynamometer-control design, its practical implementation, and experimental results for the position control of the linear and nonlinear emulated loads. Systems with stiff and flexible shafts are considered. Finally, the experimental results are compared with the corresponding simulated loads to validate the emulation strategy. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : eexja@nottingham.ac.uk, greg.asher@nottingham.ac.uk, mark.sumner@nottingham.ac.u [...] [article] Control of an AC Dynamometer for Dynamic Emulation of Mechanical Loads With Stiff and Flexible Shafts = Commande d'un Dynamomètre à C.A. pour l'Emulation Dynamique des Charges Mécaniques avec les Axes Raides et Flexibles [texte imprimé] / Arellano-Padilla, Jesus, Auteur ; Mark Sumner ; Greg M. Asher, Auteur . - 1250- 1260 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 4 (Aout 2006) . - 1250- 1260 p. Mots-clés : Drive  control  Dynamic  emumlation  Dynamometer  Mechanical-load  emulation.Commande  de  conduite  Emumlation  dynamique  Dynamomètre  Emulation  mécanique  de  charge. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper addresses the emulation of linear and nonlinear loads using a vector-controller dynamometer for the position control of mechanical loads. The emulation strategy allows an electrical machine (dynamometer) to be controlled, so as to emulate both the static and dynamic characteristics of a load with a certain bandwidth. The approach can be used for the experimental validation and testing of the electrical drives and motion-control techniques. The dynamic structure of the emulated load is always preserved. High-order systems such as loads with flexible shafts and nonlinear effects can be emulated accurately. This paper presents the dynamometer-control design, its practical implementation, and experimental results for the position control of the linear and nonlinear emulated loads. Systems with stiff and flexible shafts are considered. Finally, the experimental results are compared with the corresponding simulated loads to validate the emulation strategy. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : eexja@nottingham.ac.uk, greg.asher@nottingham.ac.uk, mark.sumner@nottingham.ac.u [...]

Real-time estimation of fundamental frequency and harmonics for active shunt power filters in aircraft electrical systems / Lavopa, Elisabetta in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 56 N° 8 (Août 2009) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 56 N° 8 (Août 2009) . - pp. 2875 - 2884 Titre : Real-time estimation of fundamental frequency and harmonics for active shunt power filters in aircraft electrical systems Type de document : texte imprimé Auteurs : Lavopa, Elisabetta, Auteur ; Zanchetta, Pericle, Auteur ; Mark Sumner, Auteur Article en page(s) : pp. 2875 - 2884 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Active  filters  Frequency  estimation  Harmonic  analysis  More  electric  aircraft  Power  quality Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A novel algorithm for fundamental frequency and harmonic components detection is presented in this paper. The technique is based on a real-time implementation of discrete Fourier transform, and it allows fast and accurate estimation of fundamental frequency and harmonics of a distorted signal with variable fundamental frequency. It is suitable for active shunt filter applications, when fast and accurate tracking of the reference signal is required to achieve a good control performance. The main application for the algorithm is aircraft ac power systems, where the fundamental frequency can be either fixed on 400 Hz and its actual value fluctuates around the nominal value, or variable in the range 360-900 Hz. Hence, a real-time estimation of fundamental frequency is essential for active filter control. The proposed algorithm has been at first implemented in Matlab/Simulink for computer simulation, and it has been compared with a Phase Locked Loop (PLL) algorithm for frequency detection and the synchronous dq reference method for harmonic detection. Experimental tests have been carried out in order to validate the simulation results. The distorted current absorbed by a nonlinear load is analyzed and processed by means of a digital implementation of the algorithm running on the active shunt power filter control DSP, in order to calculate the active filter compensating current. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=4787063 [article] Real-time estimation of fundamental frequency and harmonics for active shunt power filters in aircraft electrical systems [texte imprimé] / Lavopa, Elisabetta, Auteur ; Zanchetta, Pericle, Auteur ; Mark Sumner, Auteur . - pp. 2875 - 2884. Génie électrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 56 N° 8 (Août 2009) . - pp. 2875 - 2884 Mots-clés : Active  filters  Frequency  estimation  Harmonic  analysis  More  electric  aircraft  Power  quality Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A novel algorithm for fundamental frequency and harmonic components detection is presented in this paper. The technique is based on a real-time implementation of discrete Fourier transform, and it allows fast and accurate estimation of fundamental frequency and harmonics of a distorted signal with variable fundamental frequency. It is suitable for active shunt filter applications, when fast and accurate tracking of the reference signal is required to achieve a good control performance. The main application for the algorithm is aircraft ac power systems, where the fundamental frequency can be either fixed on 400 Hz and its actual value fluctuates around the nominal value, or variable in the range 360-900 Hz. Hence, a real-time estimation of fundamental frequency is essential for active filter control. The proposed algorithm has been at first implemented in Matlab/Simulink for computer simulation, and it has been compared with a Phase Locked Loop (PLL) algorithm for frequency detection and the synchronous dq reference method for harmonic detection. Experimental tests have been carried out in order to validate the simulation results. The distorted current absorbed by a nonlinear load is analyzed and processed by means of a digital implementation of the algorithm running on the active shunt power filter control DSP, in order to calculate the active filter compensating current. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=4787063

Sensorless position and speed control of induction motors using high-frequency injection and without offline precommissioning / Gao, Qiang in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) . - 2474-2481 p. Titre : Sensorless position and speed control of induction motors using high-frequency injection and without offline precommissioning Type de document : texte imprimé Auteurs : Gao, Qiang, Auteur ; Asher, Greg, Auteur ; Mark Sumner, Auteur Article en page(s) : 2474-2481 p. Note générale : Electronique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Disturbance  identification  High  frequency  injection  Induction  motors  (IMs)  Sensorless  control  Identification  de  perturbation  Injection  à  haute  fréquence  Moteurs  à  induction  Comande  de  sonde  moins Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper addresses the sensorless speed and position control of induction motors using high-frequency injection at zero and low frequencies. A novel algorithm is presented which allows the rejection of saturation and nonlinear inverter effects without the need for an offline precommissioning process. The method is based on a set of synchronous filters to identify the disturbance waveforms and a memory algorithm that refines the quality of the disturbance waveforms as the motor's operational history is increased. The algorithm is entirely sensorless. Experimental results show sensorless low-frequency operation with and without the memory algorithm. Cet article adresse la commande de vitesse et de position de sonde-moins des moteurs à induction en utilisant l'injection à haute fréquence aux fréquences zéro et basses. On présente un algorithme de roman qui permet le rejet de la saturation et des effets non-linéaires d'inverseur sans besoin de processus decommission en différé. La méthode est basée sur un ensemble de filtres synchrones pour identifier les formes d'onde de perturbation et un algorithme de mémoire qui raffine la qualité des formes d'onde de perturbation à mesure que l'histoire opérationnelle du moteur est augmentée. L'algorithme est entièrement sonde-moins. Les résultats expérimentaux montrent à sonde-moins l'opération de basse fréquence avec et sans l'algorithme de mémoire. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs asynchrones-- Moteurs -- Injection électronique En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?isnumber=4282101&arnumber=4285707 [...] [article] Sensorless position and speed control of induction motors using high-frequency injection and without offline precommissioning [texte imprimé] / Gao, Qiang, Auteur ; Asher, Greg, Auteur ; Mark Sumner, Auteur . - 2474-2481 p. Electronique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) . - 2474-2481 p. Mots-clés : Disturbance  identification  High  frequency  injection  Induction  motors  (IMs)  Sensorless  control  Identification  de  perturbation  Injection  à  haute  fréquence  Moteurs  à  induction  Comande  de  sonde  moins Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper addresses the sensorless speed and position control of induction motors using high-frequency injection at zero and low frequencies. A novel algorithm is presented which allows the rejection of saturation and nonlinear inverter effects without the need for an offline precommissioning process. The method is based on a set of synchronous filters to identify the disturbance waveforms and a memory algorithm that refines the quality of the disturbance waveforms as the motor's operational history is increased. The algorithm is entirely sensorless. Experimental results show sensorless low-frequency operation with and without the memory algorithm. Cet article adresse la commande de vitesse et de position de sonde-moins des moteurs à induction en utilisant l'injection à haute fréquence aux fréquences zéro et basses. On présente un algorithme de roman qui permet le rejet de la saturation et des effets non-linéaires d'inverseur sans besoin de processus decommission en différé. La méthode est basée sur un ensemble de filtres synchrones pour identifier les formes d'onde de perturbation et un algorithme de mémoire qui raffine la qualité des formes d'onde de perturbation à mesure que l'histoire opérationnelle du moteur est augmentée. L'algorithme est entièrement sonde-moins. Les résultats expérimentaux montrent à sonde-moins l'opération de basse fréquence avec et sans l'algorithme de mémoire. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs asynchrones-- Moteurs -- Injection électronique En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?isnumber=4282101&arnumber=4285707 [...]

The use of genetic algorithms for the design of resonant compensators for active filters / Lenwari, Wanchak in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 56 N° 8 (Août 2009) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 56 N° 8 (Août 2009) . - pp. 2852 - 2861 Titre : The use of genetic algorithms for the design of resonant compensators for active filters Type de document : texte imprimé Auteurs : Lenwari, Wanchak, Auteur ; Mark Sumner, Auteur ; Zanchetta, Pericle, Auteur Article en page(s) : pp. 2852 - 2861 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Resonant  compensators  Genetic  algorithms  Active  power  filter  control Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Resonant compensators appear to be suitable for active power filter control, where the compensator needs to track harmonic currents accurately. However, to ensure stable operation and robustness to parameter uncertainties they require considerable design effort. This paper describes the use of a genetic algorithm for the optimization of the parameters of a resonant controller employed for the control of current in a shunt active filter. The optimization process takes into account variations of the power system parameters to provide an optimum solution in terms of both speed of response and robustness. Experimental results confirm the effectiveness to the approach. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=4812101 [article] The use of genetic algorithms for the design of resonant compensators for active filters [texte imprimé] / Lenwari, Wanchak, Auteur ; Mark Sumner, Auteur ; Zanchetta, Pericle, Auteur . - pp. 2852 - 2861. Génie électrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 56 N° 8 (Août 2009) . - pp. 2852 - 2861 Mots-clés : Resonant  compensators  Genetic  algorithms  Active  power  filter  control Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Resonant compensators appear to be suitable for active power filter control, where the compensator needs to track harmonic currents accurately. However, to ensure stable operation and robustness to parameter uncertainties they require considerable design effort. This paper describes the use of a genetic algorithm for the optimization of the parameters of a resonant controller employed for the control of current in a shunt active filter. The optimization process takes into account variations of the power system parameters to provide an optimum solution in terms of both speed of response and robustness. Experimental results confirm the effectiveness to the approach. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=4812101