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Auteur Ming, Cheng
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Affiner la rechercheNew Self-Tuning Fuzzy PI Control of a Novel Doubly Salient Permanent-Magnet Motor Drive / Ming, Cheng in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N° 3 (Juin 2006)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 814- 821 p.
Titre : New Self-Tuning Fuzzy PI Control of a Novel Doubly Salient Permanent-Magnet Motor Drive Titre original : Nouvelle Commande Brouillée Autorégulatrice de PI d'une Commande à un Aimant Permanent Doublement Saillante de Moteur de Roman Type de document : texte imprimé Auteurs : Ming, Cheng, Auteur ; Qiang, Sun, Auteur ; Zhou, E Article en page(s) : 814- 821 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Doubly salient permanent-magnet motor Genetic arithmetic Self-tuning fuzzy proportional plus integral controller Variable speed drive.Moteur à un aimant permanent doublement saillant Arithmétique génétique Proportionnel brouillé autorégulateur plus le contrôleur intégral Commande variable de vitesse. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : In a doubly salient permanent-magnet (DSPM) motor drive, it is difficult to get satisfied control characteristics by using a normal linear proportional plus integral (PI) controller due to the high nonlinearity between speed and current or torque. Hence, a new self-tuning fuzzy PI controller with conditional integral, which is performed by a single-chip N87C196KD, is proposed. The initial parameters of the controller are optimized by using genetic arithmetic. Simulation and experiments on the newly proposed 8/6-pole DSPM machine have shown that the proposed new self-tuning fuzzy PI controller offers better adaptability than the normal linear PI control and that the developed motor drive offers better steady-state and dynamic performances.
Dans une commande à un aimant permanent doublement saillante du moteur (DSPM), il est difficile d'obtenir des caractéristiques satisfaites de commande en employant un proportionnel linéaire normal plus le contrôleur (pi) intégral dû à la non-linéarité élevée entre la vitesse et le courant ou le couple. Par conséquent, on propose un nouveau contrôleur brouillé autorégulateur de pi avec l'intégrale conditionnelle, qui est exécutée par un N87C196KD à microplaquette unique. Les paramètres initiaux du contrôleur sont optimisés en employant l'arithmétique génétique. La simulation et les expériences sur la machine nouvellement proposée de 8/6-pole DSPM ont prouvé que le nouveau contrôleur brouillé autorégulateur proposé de pi offre une meilleure adaptabilité que la commande linéaire normale de pi et que la commande développée de moteur offre de meilleures exécutions équilibrées et dynamiques.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Commande automatique En ligne : mcheng@seu.edu.cn, sun211@hfuu.edu.cn [article] New Self-Tuning Fuzzy PI Control of a Novel Doubly Salient Permanent-Magnet Motor Drive = Nouvelle Commande Brouillée Autorégulatrice de PI d'une Commande à un Aimant Permanent Doublement Saillante de Moteur de Roman [texte imprimé] / Ming, Cheng, Auteur ; Qiang, Sun, Auteur ; Zhou, E . - 814- 821 p.
Génie Electrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 814- 821 p.
Mots-clés : Doubly salient permanent-magnet motor Genetic arithmetic Self-tuning fuzzy proportional plus integral controller Variable speed drive.Moteur à un aimant permanent doublement saillant Arithmétique génétique Proportionnel brouillé autorégulateur plus le contrôleur intégral Commande variable de vitesse. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : In a doubly salient permanent-magnet (DSPM) motor drive, it is difficult to get satisfied control characteristics by using a normal linear proportional plus integral (PI) controller due to the high nonlinearity between speed and current or torque. Hence, a new self-tuning fuzzy PI controller with conditional integral, which is performed by a single-chip N87C196KD, is proposed. The initial parameters of the controller are optimized by using genetic arithmetic. Simulation and experiments on the newly proposed 8/6-pole DSPM machine have shown that the proposed new self-tuning fuzzy PI controller offers better adaptability than the normal linear PI control and that the developed motor drive offers better steady-state and dynamic performances.
Dans une commande à un aimant permanent doublement saillante du moteur (DSPM), il est difficile d'obtenir des caractéristiques satisfaites de commande en employant un proportionnel linéaire normal plus le contrôleur (pi) intégral dû à la non-linéarité élevée entre la vitesse et le courant ou le couple. Par conséquent, on propose un nouveau contrôleur brouillé autorégulateur de pi avec l'intégrale conditionnelle, qui est exécutée par un N87C196KD à microplaquette unique. Les paramètres initiaux du contrôleur sont optimisés en employant l'arithmétique génétique. La simulation et les expériences sur la machine nouvellement proposée de 8/6-pole DSPM ont prouvé que le nouveau contrôleur brouillé autorégulateur proposé de pi offre une meilleure adaptabilité que la commande linéaire normale de pi et que la commande développée de moteur offre de meilleures exécutions équilibrées et dynamiques.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Commande automatique En ligne : mcheng@seu.edu.cn, sun211@hfuu.edu.cn
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 6 (Juin 2010) . - pp. 2134 - 2141
Titre : Remedial brushless AC operation of fault-tolerant doubly salient permanent-magnet motor drives Type de document : texte imprimé Auteurs : Zhao, Wenxiang, Auteur ; Chau, K. T., Auteur ; Ming, Cheng, Auteur Article en page(s) : pp. 2134 - 2141 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Brushless ac (BLAC) Brushless dc (BLDC) Cosimulation Fault-tolerant machine Permanent-magnet (PM) machine Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : The doubly salient permanent-magnet (DSPM) machine is a new class of stator-PM brushless machines, which inherently offers the fault-tolerant feature. In this paper, a new operation strategy is proposed and implemented for fault-tolerant DSPM motor drives. The key is to operate the DSPM motor drive in a remedial brushless ac (BLAC) mode under the open-circuit fault condition, while operating in the conventional brushless dc mode under normal condition. Both cosimulation and experimental results confirm that the proposed remedial BLAC operation can maintain the average torque, reduce the torque ripple, and retain the self-starting capability under the open-circuit fault. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5282567 [article] Remedial brushless AC operation of fault-tolerant doubly salient permanent-magnet motor drives [texte imprimé] / Zhao, Wenxiang, Auteur ; Chau, K. T., Auteur ; Ming, Cheng, Auteur . - pp. 2134 - 2141.
Génie électrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 6 (Juin 2010) . - pp. 2134 - 2141
Mots-clés : Brushless ac (BLAC) Brushless dc (BLDC) Cosimulation Fault-tolerant machine Permanent-magnet (PM) machine Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : The doubly salient permanent-magnet (DSPM) machine is a new class of stator-PM brushless machines, which inherently offers the fault-tolerant feature. In this paper, a new operation strategy is proposed and implemented for fault-tolerant DSPM motor drives. The key is to operate the DSPM motor drive in a remedial brushless ac (BLAC) mode under the open-circuit fault condition, while operating in the conventional brushless dc mode under normal condition. Both cosimulation and experimental results confirm that the proposed remedial BLAC operation can maintain the average torque, reduce the torque ripple, and retain the self-starting capability under the open-circuit fault. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5282567
