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Equivalent force control method for generalized real-time substructure testing with implicit integration / Wu, Bin in Earthquake engineering structural dynamics, Vol. 36 N°9 (Août 2007) 

Public ISBD [article]  in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°9 (Août 2007) . - 1127-1149 p. Titre : Equivalent force control method for generalized real-time substructure testing with implicit integration Type de document : texte imprimé Auteurs : Wu, Bin, Auteur ; Wang, Qianying, Auteur ; Shing, Benson P., Auteur Article en page(s) : 1127-1149 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : real-time  tests  substructure  tests  pseudodynamic  tests  hybrid  simulation  implicit  integration  equivalent  force  control  tests  en  temps  réel  sous-tests  pseudodynamic  essais  hybride  de  simulation  force  d'équivalent Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents a new method, called the equivalent force control method, for solving the nonlinear equations of motion in a real-time substructure test using an implicit time integration algorithm. The method replaces the numerical iteration in implicit integration with a force-feedback control loop, while displacement control is retained to control the motion of an actuator. The method is formulated in such a way that it represents a unified approach that also encompasses the effective force test method. The accuracy and effectiveness of the method have been demonstrated with numerical simulations of real-time substructure tests with physical substructures represented by spring and damper elements, respectively. The method has also been validated with actual tests in which a Magnetorheological damper was used as the physical substructure. Ce document présente une nouvelle méthode, appelée l'équivalent vigueur méthode de contrôle, pour résoudre les équations non linéaires de mouvement en temps réel sous test en utilisant un temps d'intégration implicite algorithme. La méthode numérique remplace l'itération implicite dans l'intégration avec une force contre-réaction en boucle de contrôle, tandis que le déplacement de contrôle est maintenu pour contrôler le mouvement d'un vérin. La méthode est formulée de telle sorte qu'il représente une approche unifiée qui englobe également la force effective méthode d'essai. La précision et l'efficacité de la méthode ont été démontrées avec des simulations numériques en temps réel avec sous-tests physiques sous-représentés d'ici le printemps et l'amortisseur éléments, respectivement. La méthode a également été validé avec des épreuves réelles dans lesquelles un Magnetorheological amortisseur a été utilisé comme sous-physique. DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114121703/abstract [article] Equivalent force control method for generalized real-time substructure testing with implicit integration [texte imprimé] / Wu, Bin, Auteur ; Wang, Qianying, Auteur ; Shing, Benson P., Auteur . - 1127-1149 p. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°9 (Août 2007) . - 1127-1149 p. Mots-clés : real-time  tests  substructure  tests  pseudodynamic  tests  hybrid  simulation  implicit  integration  equivalent  force  control  tests  en  temps  réel  sous-tests  pseudodynamic  essais  hybride  de  simulation  force  d'équivalent Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents a new method, called the equivalent force control method, for solving the nonlinear equations of motion in a real-time substructure test using an implicit time integration algorithm. The method replaces the numerical iteration in implicit integration with a force-feedback control loop, while displacement control is retained to control the motion of an actuator. The method is formulated in such a way that it represents a unified approach that also encompasses the effective force test method. The accuracy and effectiveness of the method have been demonstrated with numerical simulations of real-time substructure tests with physical substructures represented by spring and damper elements, respectively. The method has also been validated with actual tests in which a Magnetorheological damper was used as the physical substructure. Ce document présente une nouvelle méthode, appelée l'équivalent vigueur méthode de contrôle, pour résoudre les équations non linéaires de mouvement en temps réel sous test en utilisant un temps d'intégration implicite algorithme. La méthode numérique remplace l'itération implicite dans l'intégration avec une force contre-réaction en boucle de contrôle, tandis que le déplacement de contrôle est maintenu pour contrôler le mouvement d'un vérin. La méthode est formulée de telle sorte qu'il représente une approche unifiée qui englobe également la force effective méthode d'essai. La précision et l'efficacité de la méthode ont été démontrées avec des simulations numériques en temps réel avec sous-tests physiques sous-représentés d'ici le printemps et l'amortisseur éléments, respectivement. La méthode a également été validé avec des épreuves réelles dans lesquelles un Magnetorheological amortisseur a été utilisé comme sous-physique. DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114121703/abstract

Flexural demand on pin-connected buckling-restrained braces and design recommendations / Junxian Zhao in Journal of structural engineering, Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) 

Public ISBD [article]  in Journal of structural engineering > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp. 1398-1415 Titre : Flexural demand on pin-connected buckling-restrained braces and design recommendations Type de document : texte imprimé Auteurs : Junxian Zhao, Auteur ; Wu, Bin, Auteur ; Jinping Ou, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 1398-1415 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Buckling-restrained  brace  Pinned  connection  Core  projection  Brace  end  rotation  Two-point  contact  Flexural  demand Résumé : In a previous study by the authors, the cyclic behavior of a novel type of pin-connected angle steel buckling-restrained brace (ABRB) was examined, and the failure mechanism in the core projection of the ABRB induced by an excessive bending effect caused by end rotation was discussed. In this paper, the occurrence mechanism of end rotation modes and the bending effect in the core projection of an ABRB are first investigated based on the previous test results, which shows that end rotation demands would be significantly increased with the presence of a gap and an additional bending effect could be observed if the end rotation demands were large enough to cause two-point contact at the core ends. Then, a new method to predict the flexural demand on pin-connected BRBs is proposed by considering the effect of the end rotation modes, clearance, initial eccentricity, and initial deflection of casing. The design criteria to prevent yielding of the core projection are presented and further verified by the previous test results. Furthermore, the effects of key influential parameters on the flexural demand on core projection are discussed based on the analytical results. It is found that such a bending effect can be significantly reduced by decreasing the gap or increasing the constrained length of the core stiffening segment. The C-mode end rotation with single curvature bending configuration is found to be generally the most unfavorable case for core projection design. Finally, several design recommendations are provided for pin-connected BRBs. ISSN : 0733-9445 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29ST.1943-541X.0000549 [article] Flexural demand on pin-connected buckling-restrained braces and design recommendations [texte imprimé] / Junxian Zhao, Auteur ; Wu, Bin, Auteur ; Jinping Ou, Auteur . - 2013 . - pp. 1398-1415. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in Journal of structural engineering > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp. 1398-1415 Mots-clés : Buckling-restrained  brace  Pinned  connection  Core  projection  Brace  end  rotation  Two-point  contact  Flexural  demand Résumé : In a previous study by the authors, the cyclic behavior of a novel type of pin-connected angle steel buckling-restrained brace (ABRB) was examined, and the failure mechanism in the core projection of the ABRB induced by an excessive bending effect caused by end rotation was discussed. In this paper, the occurrence mechanism of end rotation modes and the bending effect in the core projection of an ABRB are first investigated based on the previous test results, which shows that end rotation demands would be significantly increased with the presence of a gap and an additional bending effect could be observed if the end rotation demands were large enough to cause two-point contact at the core ends. Then, a new method to predict the flexural demand on pin-connected BRBs is proposed by considering the effect of the end rotation modes, clearance, initial eccentricity, and initial deflection of casing. The design criteria to prevent yielding of the core projection are presented and further verified by the previous test results. Furthermore, the effects of key influential parameters on the flexural demand on core projection are discussed based on the analytical results. It is found that such a bending effect can be significantly reduced by decreasing the gap or increasing the constrained length of the core stiffening segment. The C-mode end rotation with single curvature bending configuration is found to be generally the most unfavorable case for core projection design. Finally, several design recommendations are provided for pin-connected BRBs. ISSN : 0733-9445 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29ST.1943-541X.0000549

A generalized half-wave symmetry SHE-PWM formulation for multilevel voltage inverters / Wanmin, Fei in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 57 N° 9 (Septembre 2010) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 9 (Septembre 2010) . - pp. 3030 - 3038 Titre : A generalized half-wave symmetry SHE-PWM formulation for multilevel voltage inverters Type de document : texte imprimé Auteurs : Wanmin, Fei, Auteur ; Xiaoli, Du, Auteur ; Wu, Bin, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 3030 - 3038 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Half-cycle  symmetry  Multilevel  inverter  Pulsewidth  modulation  (PWM)  Selective  harmonic  elimination  (SHE) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Half-cycle symmetry selective-harmonic-elimination pulsewidth-modulation (SHE-PWM) problems may have a large number of valid solutions, which are beneficial to the optimization design. This paper proposes a novel generalized formulation of half-cycle symmetry SHE-PWM problems for multilevel inverters. The advantages of the proposed formulation include simplicity in format, flexibility in PWM waveforms, and a broad solution space. A method to obtain initial values for the SHE-PWM equations according to the reference modulation index M and the initial phase angle of output fundamental voltage is proposed and investigated thoroughly. Take a five-level inverter with M = 0.75 as an example; six sets of solutions for two typical initial phase angles of 0° and 90° are presented. Simulations and experiments are carried out. It is demonstrated that the experimental results agree well with simulated ones, which proves the validity and practicability of the new method proposed. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5345726 [article] A generalized half-wave symmetry SHE-PWM formulation for multilevel voltage inverters [texte imprimé] / Wanmin, Fei, Auteur ; Xiaoli, Du, Auteur ; Wu, Bin, Auteur . - 2011 . - pp. 3030 - 3038. Génie électrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 9 (Septembre 2010) . - pp. 3030 - 3038 Mots-clés : Half-cycle  symmetry  Multilevel  inverter  Pulsewidth  modulation  (PWM)  Selective  harmonic  elimination  (SHE) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Half-cycle symmetry selective-harmonic-elimination pulsewidth-modulation (SHE-PWM) problems may have a large number of valid solutions, which are beneficial to the optimization design. This paper proposes a novel generalized formulation of half-cycle symmetry SHE-PWM problems for multilevel inverters. The advantages of the proposed formulation include simplicity in format, flexibility in PWM waveforms, and a broad solution space. A method to obtain initial values for the SHE-PWM equations according to the reference modulation index M and the initial phase angle of output fundamental voltage is proposed and investigated thoroughly. Take a five-level inverter with M = 0.75 as an example; six sets of solutions for two typical initial phase angles of 0° and 90° are presented. Simulations and experiments are carried out. It is demonstrated that the experimental results agree well with simulated ones, which proves the validity and practicability of the new method proposed. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5345726

New Digital Control Method for Power Factor Correction / Zhang, Wanfeng in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 987- 990 p. Titre : New Digital Control Method for Power Factor Correction Titre original : Nouvelle Méthode de Commande Numérique pour la Compensation de Phase Type de document : texte imprimé Auteurs : Zhang, Wanfeng, Auteur ; Feng, Guang, Auteur ; Liu, Yan-Fei ; Wu, Bin, Auteur Article en page(s) : 987- 990 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Digital  control  Optimization  Power-factor  correction.Commande  numérique  Optimisation  Compensation  de  phase. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : For conventional digital power-factor correction (PFC) control methods, the duty cycle is calculated in every switching period. One main implementation barrier for the digital control of PFC is the limited switching frequency due to the limited processor speed. A new digital PFC control method is proposed to solve this problem. Based on the input current and duty cycles of the previous half-line periods, the new digital PFC control method uses an optimization algorithm to generate all of the duty cycles in advance, which are required to achieve PFC for one half-line period. Total harmonic distortion, which is directly related to the power factor, is adopted as the objective function. The proposed new digital PFC control strategy overcomes the problem of limited switching frequency due to a limited digital signal processor (DSP) speed. The proposed algorithm can be implemented by a low-cost DSP. Simulation results show that unity power factor is achieved using the proposed method. Pour des méthodes de contrôle numériques conventionnelles de la compensation de phase (PFC), le coefficient d'utilisation est calculé dans chaque période de commutation. Une barrière principale d'exécution pour la commande numérique de PFC est la fréquence limitée de commutation due à la vitesse limitée de processeur. On propose une nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC pour résoudre ce problème. Basé sur le courant d'entrée et les temps d'utilisation de demi de ligne précédente périodes, la nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC emploie un algorithme d'optimisation pour produire de tous les temps d'utilisation à l'avance, qui sont exigés pour réaliser PFC pour une demi- ligne période. La déformation harmonique totale, qui est directement liée au facteur de puissance, est adoptée comme fonction objective. La nouvelle stratégie numérique proposée de commande de PFC surmonte le problème de la fréquence limitée de commutation due à une vitesse limitée du processeur de signal numérique (DSP). L'algorithme proposé peut être mis en application par un bas coût DSP. Les résultats de simulation prouvent que le facteur de puissance d'unité est réalisé en utilisant la méthode proposée. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : 9wzl@qlink.queensu.ca, wanfengz@marvell.com [article] New Digital Control Method for Power Factor Correction = Nouvelle Méthode de Commande Numérique pour la Compensation de Phase [texte imprimé] / Zhang, Wanfeng, Auteur ; Feng, Guang, Auteur ; Liu, Yan-Fei ; Wu, Bin, Auteur . - 987- 990 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 987- 990 p. Mots-clés : Digital  control  Optimization  Power-factor  correction.Commande  numérique  Optimisation  Compensation  de  phase. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : For conventional digital power-factor correction (PFC) control methods, the duty cycle is calculated in every switching period. One main implementation barrier for the digital control of PFC is the limited switching frequency due to the limited processor speed. A new digital PFC control method is proposed to solve this problem. Based on the input current and duty cycles of the previous half-line periods, the new digital PFC control method uses an optimization algorithm to generate all of the duty cycles in advance, which are required to achieve PFC for one half-line period. Total harmonic distortion, which is directly related to the power factor, is adopted as the objective function. The proposed new digital PFC control strategy overcomes the problem of limited switching frequency due to a limited digital signal processor (DSP) speed. The proposed algorithm can be implemented by a low-cost DSP. Simulation results show that unity power factor is achieved using the proposed method. Pour des méthodes de contrôle numériques conventionnelles de la compensation de phase (PFC), le coefficient d'utilisation est calculé dans chaque période de commutation. Une barrière principale d'exécution pour la commande numérique de PFC est la fréquence limitée de commutation due à la vitesse limitée de processeur. On propose une nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC pour résoudre ce problème. Basé sur le courant d'entrée et les temps d'utilisation de demi de ligne précédente périodes, la nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC emploie un algorithme d'optimisation pour produire de tous les temps d'utilisation à l'avance, qui sont exigés pour réaliser PFC pour une demi- ligne période. La déformation harmonique totale, qui est directement liée au facteur de puissance, est adoptée comme fonction objective. La nouvelle stratégie numérique proposée de commande de PFC surmonte le problème de la fréquence limitée de commutation due à une vitesse limitée du processeur de signal numérique (DSP). L'algorithme proposé peut être mis en application par un bas coût DSP. Les résultats de simulation prouvent que le facteur de puissance d'unité est réalisé en utilisant la méthode proposée. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : 9wzl@qlink.queensu.ca, wanfengz@marvell.com

Stability of central difference method for dynamic real-time substructure testing / Wu, Bin in Earthquake engineering structural dynamics, Vol. 38 N° 14 (Novembre 2009) 

Public ISBD [article]  in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 38 N° 14 (Novembre 2009) . - pp. 1649-1663 Titre : Stability of central difference method for dynamic real-time substructure testing Type de document : texte imprimé Auteurs : Wu, Bin, Auteur ; Deng; Lixia, Auteur Article en page(s) : pp. 1649-1663 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Real-time  substructure  test;  Stability;  Inertia  force;  Central  difference  method Index. décimale : 624.1 Infrastructures.Ouvrages en terre. Fondations. Tunnels Résumé : This paper studies the stability of the central difference method (CDM) for real-time substructure test considering specimen mass. Because the standard CDM is implicit in terms of acceleration, to avoid iteration, an explicit acceleration formulation is assumed for its implementation in real-time dynamic substructure testing. The analytical work shows that the stability of the algorithm decreases with increasing specimen mass if the experimental substructure is a pure inertia specimen. The algorithm becomes unstable however small the time integration interval is, when the mass of specimen equal or greater than that of its numerical counterpart. For the case of dynamic specimen, the algorithm is unstable when there is no damping in the whole test structure; a damping will make the algorithm stable conditionally. Part of the analytical results is validated through an actual test. ISSN : 0098-8847 En ligne : www.interscience.wiley.com/journal/eqe [article] Stability of central difference method for dynamic real-time substructure testing [texte imprimé] / Wu, Bin, Auteur ; Deng; Lixia, Auteur . - pp. 1649-1663. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 38 N° 14 (Novembre 2009) . - pp. 1649-1663 Mots-clés : Real-time  substructure  test;  Stability;  Inertia  force;  Central  difference  method Index. décimale : 624.1 Infrastructures.Ouvrages en terre. Fondations. Tunnels Résumé : This paper studies the stability of the central difference method (CDM) for real-time substructure test considering specimen mass. Because the standard CDM is implicit in terms of acceleration, to avoid iteration, an explicit acceleration formulation is assumed for its implementation in real-time dynamic substructure testing. The analytical work shows that the stability of the algorithm decreases with increasing specimen mass if the experimental substructure is a pure inertia specimen. The algorithm becomes unstable however small the time integration interval is, when the mass of specimen equal or greater than that of its numerical counterpart. For the case of dynamic specimen, the algorithm is unstable when there is no damping in the whole test structure; a damping will make the algorithm stable conditionally. Part of the analytical results is validated through an actual test. ISSN : 0098-8847 En ligne : www.interscience.wiley.com/journal/eqe