| Titre : |
Contribution à l’étude du rameau de connexion : cas métro d’Alger |
| Type de document : |
document électronique |
| Auteurs : |
Maghnia Bachir, Auteur ; Aya Taguida, Auteur ; Sami Yahyaoui, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2025 |
| Importance : |
1 fichier PDF (12.8 Mo) |
| Présentation : |
ill. |
| Note générale : |
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2025
Bibliogr. p. 198-201 .- Annexe |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Métro d’Alger
Rameau de connexion
Stabilité
RMR
Bieniawski
Plaxis 2D
Convergence-confinement
Soutènement
Tunnel
Géomécanique |
| Index. décimale : |
PG00125 |
| Résumé : |
Ce travail s’inscrit dans le cadre du projet d’extension du métro d’Alger, et porte sur l’étude du comportement géotechnique et mécanique d’un rameau de connexion souterrain. L’objectif principal
de ce mémoire est d’évaluer la stabilité de l’excavation et de proposer un dimensionnement adapté du soutènement, en s’appuyant sur trois approches complémentaires :
• L’approche empirique, à travers la classification RMR « Bieniawski » qui permet une évaluation préliminaire des conditions du massif rocheux.
• L’approche numérique, en utilisant le logiciel PLAXIS 2D, pour simuler le comportement du sol sous l’effet de l’excavation.
• L’approche analytique, en adoptant la méthode convergence-confinement, pour analyser l’évolution des contraintes et des déformations au fur et à mesure de l’avancement du front de taille. |
Contribution à l’étude du rameau de connexion : cas métro d’Alger [document électronique] / Maghnia Bachir, Auteur ; Aya Taguida, Auteur ; Sami Yahyaoui, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2025 . - 1 fichier PDF (12.8 Mo) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2025
Bibliogr. p. 198-201 .- Annexe Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Métro d’Alger
Rameau de connexion
Stabilité
RMR
Bieniawski
Plaxis 2D
Convergence-confinement
Soutènement
Tunnel
Géomécanique |
| Index. décimale : |
PG00125 |
| Résumé : |
Ce travail s’inscrit dans le cadre du projet d’extension du métro d’Alger, et porte sur l’étude du comportement géotechnique et mécanique d’un rameau de connexion souterrain. L’objectif principal
de ce mémoire est d’évaluer la stabilité de l’excavation et de proposer un dimensionnement adapté du soutènement, en s’appuyant sur trois approches complémentaires :
• L’approche empirique, à travers la classification RMR « Bieniawski » qui permet une évaluation préliminaire des conditions du massif rocheux.
• L’approche numérique, en utilisant le logiciel PLAXIS 2D, pour simuler le comportement du sol sous l’effet de l’excavation.
• L’approche analytique, en adoptant la méthode convergence-confinement, pour analyser l’évolution des contraintes et des déformations au fur et à mesure de l’avancement du front de taille. |
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PG00100 
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