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Power Converter Control Circuits for Two-Mass Vibratory Conveying System With Electromagnetic Drive: Simulations and Experimental Results / Zeljko V. Despotovic in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°1 (Fevrier 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°1 (Fevrier 2007) . - 453-466 p. Titre : Power Converter Control Circuits for Two-Mass Vibratory Conveying System With Electromagnetic Drive: Simulations and Experimental Results Titre original : Circuits de Commande de Convertisseur de Puissance pour le Système de Transport Vibratoire de la Deux-Masse avec la Commande Electromagnétique : Simulations et Résultats Expérimentaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Zeljko V. Despotovic, Auteur ; Zoran Stojiljkovic, Auteur Article en page(s) : 453-466 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : AC-DC  power  conversion  Actuators  Conveyors  Current  control  Phase  control  Resonance  Silicon-controlled  rectifier  (SCR)  Switching  circuits  Conversion  de  puissance  d'AC-DC  Déclencheurs  Convoyeurs  Commande  courante  Comande  de  phase  Redresseur  commandé  par  silicium  de  résonance  Circuits  de  commutation Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A mathematical model of two-mass vibratory conveying system with electromagnetic vibratory actuator (EVA) and possible ways of their optimal control by using power converter is presented in this paper. Vibratory conveyors are commonly used in industry to carry a wide variety of particulate and granular materials. Application of electromagnetic vibratory drive combined with power converters provides flexibility during work. The use of a silicon-controlled rectifier (SCR) implies a phase angle control, which is very easy, but with many disadvantages (fixed frequency which is imposed by ac mains supply, poor power factor, mechanical retuning, etc.). Switching converters overcomes these disadvantages. Only then, driving for EVA does not depend on mains frequency. As well as amplitude and duration of excitation force tuning, it is also possible to tune its frequency. Consequently, complicated mechanical tuning is eliminated and seeking resonant frequency is provided. Previously mentioned facts motivated phase angle control and switch mode control behavior research for electromagnetic vibratory drives. Simulation and experimental results and their comparisons are exposed in this paper. The simulation model and results are given in the program package PSPICE. Experimental results are recorded on implemented control systems for SCR and transistor power converters. Partial results concerning the resonant frequency seeking process with transistor converter are also exposed. Un modèle mathématique de système de transport vibratoire de la deux-masse avec le déclencheur vibratoire électromagnétique (EVA) et de manières possibles de leur commande optimale en utilisant le convertisseur de puissance est présenté en cet article. Les convoyeurs vibratoires sont utilisés généralement dans l'industrie pour porter une grande variété de matériaux particulaires et granulaires. L'application de la commande vibratoire électromagnétique combinée avec des convertisseurs de puissance fournit la flexibilité pendant le travail. L'utilisation d'un redresseur commandé par silicium (thyristor) implique une commande d'angle de phase, qui est très facile, mais avec beaucoup d'inconvénients (à frèquence fixe qui est imposé par l'offre de forces à C.A., le facteur de puissance pauvre, retuning mécanique, etc.). Le changement des convertisseurs surmonte ces inconvénients. Seulement puis, la conduite pour EVA ne dépend pas de la fréquence de forces. Aussi bien que l'amplitude et la durée de la force d'excitation accordant, il est également possible d'accorder sa fréquence. En conséquence, on élimine l'accord mécanique compliqué et la fréquence de résonance cherchante est fournie. Les faits précédemment mentionnés ont motivé la recherche de comportement de commande de mode de commande et de commutateur d'angle de phase pour les commandes vibratoires électromagnétiques. La simulation et les résultats expérimentaux et leurs comparaisons sont exposés en cet article. Le modèle et les résultats de simulation sont donnés dans le progiciel PSPICE. Des résultats expérimentaux sont enregistrés sur les systèmes de commande mis en application pour des convertisseurs de puissance de thyristor et de transistor. Des résultats partiels au sujet du processus cherchant de fréquence de résonance avec le convertisseur de transistor sont également exposés. DEWEY : 621 ISSN : 02780046 RAMEAU : Commande électrique En ligne : zeljko@robot.imp.bg.ac.yu, zdespot@hotmail.com, zorans@galeb.etf.bg.ac.yu [article] Power Converter Control Circuits for Two-Mass Vibratory Conveying System With Electromagnetic Drive: Simulations and Experimental Results = Circuits de Commande de Convertisseur de Puissance pour le Système de Transport Vibratoire de la Deux-Masse avec la Commande Electromagnétique : Simulations et Résultats Expérimentaux [texte imprimé] / Zeljko V. Despotovic, Auteur ; Zoran Stojiljkovic, Auteur . - 453-466 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°1 (Fevrier 2007) . - 453-466 p. Mots-clés : AC-DC  power  conversion  Actuators  Conveyors  Current  control  Phase  control  Resonance  Silicon-controlled  rectifier  (SCR)  Switching  circuits  Conversion  de  puissance  d'AC-DC  Déclencheurs  Convoyeurs  Commande  courante  Comande  de  phase  Redresseur  commandé  par  silicium  de  résonance  Circuits  de  commutation Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A mathematical model of two-mass vibratory conveying system with electromagnetic vibratory actuator (EVA) and possible ways of their optimal control by using power converter is presented in this paper. Vibratory conveyors are commonly used in industry to carry a wide variety of particulate and granular materials. Application of electromagnetic vibratory drive combined with power converters provides flexibility during work. The use of a silicon-controlled rectifier (SCR) implies a phase angle control, which is very easy, but with many disadvantages (fixed frequency which is imposed by ac mains supply, poor power factor, mechanical retuning, etc.). Switching converters overcomes these disadvantages. Only then, driving for EVA does not depend on mains frequency. As well as amplitude and duration of excitation force tuning, it is also possible to tune its frequency. Consequently, complicated mechanical tuning is eliminated and seeking resonant frequency is provided. Previously mentioned facts motivated phase angle control and switch mode control behavior research for electromagnetic vibratory drives. Simulation and experimental results and their comparisons are exposed in this paper. The simulation model and results are given in the program package PSPICE. Experimental results are recorded on implemented control systems for SCR and transistor power converters. Partial results concerning the resonant frequency seeking process with transistor converter are also exposed. Un modèle mathématique de système de transport vibratoire de la deux-masse avec le déclencheur vibratoire électromagnétique (EVA) et de manières possibles de leur commande optimale en utilisant le convertisseur de puissance est présenté en cet article. Les convoyeurs vibratoires sont utilisés généralement dans l'industrie pour porter une grande variété de matériaux particulaires et granulaires. L'application de la commande vibratoire électromagnétique combinée avec des convertisseurs de puissance fournit la flexibilité pendant le travail. L'utilisation d'un redresseur commandé par silicium (thyristor) implique une commande d'angle de phase, qui est très facile, mais avec beaucoup d'inconvénients (à frèquence fixe qui est imposé par l'offre de forces à C.A., le facteur de puissance pauvre, retuning mécanique, etc.). Le changement des convertisseurs surmonte ces inconvénients. Seulement puis, la conduite pour EVA ne dépend pas de la fréquence de forces. Aussi bien que l'amplitude et la durée de la force d'excitation accordant, il est également possible d'accorder sa fréquence. En conséquence, on élimine l'accord mécanique compliqué et la fréquence de résonance cherchante est fournie. Les faits précédemment mentionnés ont motivé la recherche de comportement de commande de mode de commande et de commutateur d'angle de phase pour les commandes vibratoires électromagnétiques. La simulation et les résultats expérimentaux et leurs comparaisons sont exposés en cet article. Le modèle et les résultats de simulation sont donnés dans le progiciel PSPICE. Des résultats expérimentaux sont enregistrés sur les systèmes de commande mis en application pour des convertisseurs de puissance de thyristor et de transistor. Des résultats partiels au sujet du processus cherchant de fréquence de résonance avec le convertisseur de transistor sont également exposés. DEWEY : 621 ISSN : 02780046 RAMEAU : Commande électrique En ligne : zeljko@robot.imp.bg.ac.yu, zdespot@hotmail.com, zorans@galeb.etf.bg.ac.yu