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Ajouter le résultat dans votre panierHydraulic engineering in the 21st century: Where to? 13th Arthur Ippen awardee / Chanson, Hubert in Journal of hydraulic research, Vol. 45 N°3 (2007)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 291-301 p.
Titre : Hydraulic engineering in the 21st century: Where to? 13th Arthur Ippen awardee Titre original : Technologie hydraulique au 21ème siècle: vers où? 13ème prix Arthur Ippen Type de document : texte imprimé Auteurs : Chanson, Hubert, Auteur Article en page(s) : 291-301 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Hydraulic engineering Innovation Excellence Quality Teaching Engineering Research Culvert Stepped chute Air-water flow Student field work Génie hydraulique Innovation Excellence Qualité Enseignement Ingénierie Recherche Ponceau Air-débit de l'eau Travaux Terrain d'étudiant Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : For centuries, hydraulic engineers were at the forefront of science. The last forty years marked a change of perception in our society with a focus on environmental sustainability and management, particularly in developed countries. Herein, the writer illustrates his strong belief that the future of hydraulic engineering lies upon a combination of innovative engineering, research excellence and higher education of quality. This drive continues a long tradition established by eminent scholars like Arthur Thomas Ippen, John Fisher Kennedy and Hunter Rouse.
Pendant des siècles, les ingénieurs hydrauliciens étaient à l'avant-garde de la science. Les quarante dernières années a marqué un changement de perception dans notre société avec un accent sur la durabilité de l'environnement et de gestion, en particulier dans les pays développés. Ici, l'auteur illustre sa ferme conviction que l'avenir de l'ingénierie hydraulique repose sur une combinaison innovante de l'ingénierie, la recherche de l'excellence et de l'enseignement supérieur de qualité. Ce disque poursuit une longue tradition établie par d'éminents savants comme Ippen Arthur Thomas, John Kennedy et Fisher Hunter Rouse.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Génie hydraulique [article] Hydraulic engineering in the 21st century: Where to? 13th Arthur Ippen awardee = Technologie hydraulique au 21ème siècle: vers où? 13ème prix Arthur Ippen [texte imprimé] / Chanson, Hubert, Auteur . - 291-301 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 291-301 p.
Mots-clés : Hydraulic engineering Innovation Excellence Quality Teaching Engineering Research Culvert Stepped chute Air-water flow Student field work Génie hydraulique Innovation Excellence Qualité Enseignement Ingénierie Recherche Ponceau Air-débit de l'eau Travaux Terrain d'étudiant Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : For centuries, hydraulic engineers were at the forefront of science. The last forty years marked a change of perception in our society with a focus on environmental sustainability and management, particularly in developed countries. Herein, the writer illustrates his strong belief that the future of hydraulic engineering lies upon a combination of innovative engineering, research excellence and higher education of quality. This drive continues a long tradition established by eminent scholars like Arthur Thomas Ippen, John Fisher Kennedy and Hunter Rouse.
Pendant des siècles, les ingénieurs hydrauliciens étaient à l'avant-garde de la science. Les quarante dernières années a marqué un changement de perception dans notre société avec un accent sur la durabilité de l'environnement et de gestion, en particulier dans les pays développés. Ici, l'auteur illustre sa ferme conviction que l'avenir de l'ingénierie hydraulique repose sur une combinaison innovante de l'ingénierie, la recherche de l'excellence et de l'enseignement supérieur de qualité. Ce disque poursuit une longue tradition établie par d'éminents savants comme Ippen Arthur Thomas, John Kennedy et Fisher Hunter Rouse.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Génie hydraulique 
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 302-315 p.
Titre : Quasi two-dimensional model for straight overbank flows through emergent vegetation on floodplains Titre original : Modèles quasi bidimensionnel pour les écoulements unidirectionnels traversant une végétation émergente sur des plaines d'inondation Type de document : texte imprimé Auteurs : Rameshwaran, P., Auteur ; Shiono, K., Auteur Article en page(s) : 302-315 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Quasi two-dimensional model Overbank flow Emergent vegetation Compound channel Floodplain Drag force Modèle quasi bidimensionnel Ecoulement overbank Végétation émergente Canal composé Zone inondable Force de résistance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The paper presents a quasi two-dimensional (2D) model calculating depth-averaged velocity and bed shear stress in a straight compound channel with a vegetated floodplain. The model numerically solves the depth-averaged Navier–Stokes equation for the streamwise motion of flow (quasi 2D). Reduction in volume of water due to vegetation is modelled as porosity. Drag force due to vegetation is modelled as an additional momentum sink term in the Navier–Stokes equation. Estimation methods for model parameters—drag coefficient, shading factor, porosity, friction factor, eddy viscosity and advection term—are discussed. The predictive capability of the model is assessed against experimental data with regard to distributions of depth-averaged velocity, bed shear stress, transverse shear stress and stage-discharge. The results show that the quasi 2D model reproduces a reasonable simulation of the flow field.
L'article présente un modèle quasi-bidimensionnel (2D) qui calcul la vitesse moyennée en profondeur et l'effort de cisaillement de lit dans un canal rectiligne composé d'une plaine d'inondation couverte de végétation. Ce modèle résout numériquement les équations de Navier-Stokes pour moyennée en profondeur de l'écoulement (quasi 2D). Réduction du volume d'eau à cause de la végétation est modélisée comme la porosité. Force de résistance due à la végétation est modélisée comme un élan supplémentaire en terme de puits de Navier-Stokes équation. Méthodes d'estimation des paramètres du modèle de coefficient de traînée, l'ombrage facteur, la porosité, coefficient de frottement, de viscosité et de l'advection de tourbillon-terme sont discutés. La capacité de prédiction du modèle est évaluée au regard des données expérimentales en ce qui concerne les distributions de profondeur moyenne de la vitesse de cisaillement lit, et le cisaillement transversal-débit. Les résultats montrent que la quasi-2D reproduit un modèle de simulation du champ d'écoulement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Écoulement bidimensionnel En ligne : ponr@ceh.ac.uk, K.Shiono@lboro.ac.uk [article] Quasi two-dimensional model for straight overbank flows through emergent vegetation on floodplains = Modèles quasi bidimensionnel pour les écoulements unidirectionnels traversant une végétation émergente sur des plaines d'inondation [texte imprimé] / Rameshwaran, P., Auteur ; Shiono, K., Auteur . - 302-315 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 302-315 p.
Mots-clés : Quasi two-dimensional model Overbank flow Emergent vegetation Compound channel Floodplain Drag force Modèle quasi bidimensionnel Ecoulement overbank Végétation émergente Canal composé Zone inondable Force de résistance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The paper presents a quasi two-dimensional (2D) model calculating depth-averaged velocity and bed shear stress in a straight compound channel with a vegetated floodplain. The model numerically solves the depth-averaged Navier–Stokes equation for the streamwise motion of flow (quasi 2D). Reduction in volume of water due to vegetation is modelled as porosity. Drag force due to vegetation is modelled as an additional momentum sink term in the Navier–Stokes equation. Estimation methods for model parameters—drag coefficient, shading factor, porosity, friction factor, eddy viscosity and advection term—are discussed. The predictive capability of the model is assessed against experimental data with regard to distributions of depth-averaged velocity, bed shear stress, transverse shear stress and stage-discharge. The results show that the quasi 2D model reproduces a reasonable simulation of the flow field.
L'article présente un modèle quasi-bidimensionnel (2D) qui calcul la vitesse moyennée en profondeur et l'effort de cisaillement de lit dans un canal rectiligne composé d'une plaine d'inondation couverte de végétation. Ce modèle résout numériquement les équations de Navier-Stokes pour moyennée en profondeur de l'écoulement (quasi 2D). Réduction du volume d'eau à cause de la végétation est modélisée comme la porosité. Force de résistance due à la végétation est modélisée comme un élan supplémentaire en terme de puits de Navier-Stokes équation. Méthodes d'estimation des paramètres du modèle de coefficient de traînée, l'ombrage facteur, la porosité, coefficient de frottement, de viscosité et de l'advection de tourbillon-terme sont discutés. La capacité de prédiction du modèle est évaluée au regard des données expérimentales en ce qui concerne les distributions de profondeur moyenne de la vitesse de cisaillement lit, et le cisaillement transversal-débit. Les résultats montrent que la quasi-2D reproduit un modèle de simulation du champ d'écoulement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Écoulement bidimensionnel En ligne : ponr@ceh.ac.uk, K.Shiono@lboro.ac.uk
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 316-332 p.
Titre : Boundary conditions in a two-layer geomorphological model: application to a hydraulic jump over a mobile bed Titre original : Conditions aux limites dans le cas d'un modèle à deux couches: application au ressaut hydraulique sur fond mobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Savary, Céline, Auteur ; Zech, Yves, Auteur Article en page(s) : 316-332 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Boundary conditions Two-layer shallow-water model Transcritical flow Characteristics Non-equilibrium sediment transport Conditions aux limites Modèle de fonds de Deux-couche Transcritiques débit Caractéristiques Transport des sédiments de non-équilibre Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The one-dimensional numerical model presented in the present paper divides the flow in two fully coupled layers, a water layer and a water-sediment transport layer. Initially, this model was used to depict dam-break flows, which do not require a specific treatment of boundary conditions. The aim of the present research is to extend the model to fluvial flows requiring an appropriate boundary condition treatment. This treatment commonly relies on characteristics. However, in the frame of a two-layer model with five equations, those characteristics are not obvious to determine. This paper shows, how to extend numerically the common eigenstructure analysis to address the problem. Examples are presented and the boundary conditions treatment is illustrated on the particular case of a hydraulic jump over a mobile bed. Results of the numerical model including the adequate boundary conditions are favourably compared to experimental results.
L'article décrit un modèle numérique unidimensionnel séparant l'écoulement en deux couches complètement couplées, une couche d'eau et une eau-sédiment couche de transport. Au départ, ce modèle a été utilisé pour décrire les flux de barrage-rupture, qui ne nécessitent pas un traitement spécifique des conditions limites. L'objectif de la présente recherche est d'étendre le modèle à fluviaux flux nécessitant une condition à la limite de traitement. Ce traitement s'appuie sur des caractéristiques couramment. Toutefois, dans le cadre d'un modèle à deux couches avec cinq équations, les caractéristiques ne sont pas évidentes à déterminer. Ce document montre, comment étendre numériquement eigenstructure analyse commune pour s'attaquer au problème. Des exemples sont présentés et les conditions limites de traitement est illustré sur le cas particulier d'un saut hydraulique sur un lit mobile. Résultats du modèle numérique, y compris les conditions aux limites sont suffisantes soutiennent avantageusement la comparaison avec des résultats expérimentaux.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ressaut hydraulique En ligne : savary@gce.ucl.ac.be [article] Boundary conditions in a two-layer geomorphological model: application to a hydraulic jump over a mobile bed = Conditions aux limites dans le cas d'un modèle à deux couches: application au ressaut hydraulique sur fond mobile [texte imprimé] / Savary, Céline, Auteur ; Zech, Yves, Auteur . - 316-332 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 316-332 p.
Mots-clés : Boundary conditions Two-layer shallow-water model Transcritical flow Characteristics Non-equilibrium sediment transport Conditions aux limites Modèle de fonds de Deux-couche Transcritiques débit Caractéristiques Transport des sédiments de non-équilibre Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The one-dimensional numerical model presented in the present paper divides the flow in two fully coupled layers, a water layer and a water-sediment transport layer. Initially, this model was used to depict dam-break flows, which do not require a specific treatment of boundary conditions. The aim of the present research is to extend the model to fluvial flows requiring an appropriate boundary condition treatment. This treatment commonly relies on characteristics. However, in the frame of a two-layer model with five equations, those characteristics are not obvious to determine. This paper shows, how to extend numerically the common eigenstructure analysis to address the problem. Examples are presented and the boundary conditions treatment is illustrated on the particular case of a hydraulic jump over a mobile bed. Results of the numerical model including the adequate boundary conditions are favourably compared to experimental results.
L'article décrit un modèle numérique unidimensionnel séparant l'écoulement en deux couches complètement couplées, une couche d'eau et une eau-sédiment couche de transport. Au départ, ce modèle a été utilisé pour décrire les flux de barrage-rupture, qui ne nécessitent pas un traitement spécifique des conditions limites. L'objectif de la présente recherche est d'étendre le modèle à fluviaux flux nécessitant une condition à la limite de traitement. Ce traitement s'appuie sur des caractéristiques couramment. Toutefois, dans le cadre d'un modèle à deux couches avec cinq équations, les caractéristiques ne sont pas évidentes à déterminer. Ce document montre, comment étendre numériquement eigenstructure analyse commune pour s'attaquer au problème. Des exemples sont présentés et les conditions limites de traitement est illustré sur le cas particulier d'un saut hydraulique sur un lit mobile. Résultats du modèle numérique, y compris les conditions aux limites sont suffisantes soutiennent avantageusement la comparaison avec des résultats expérimentaux.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ressaut hydraulique En ligne : savary@gce.ucl.ac.be
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 333-346 p.
Titre : Experimental investigations on different modes of headcut migration Titre original : Investigations expérimentales sur différents modes de migration de headcut (décrochement en marche d'escalier) Type de document : texte imprimé Auteurs : Kumar Dey, Ashis, Auteur ; Kitamura, Tadanori, Auteur ; Tsujimoto, Tetsuro, Auteur Article en page(s) : 333-346 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Headcut Migration rate Non-cohesive soil Stratified soil Plunge-pool erosion Conceptual model Sediment transport Bed slope Overland flow Headcut Taux de migration Sol pulvérulent Sol stratifié Erosion de plonger-piscine Modèle conceptuel Transport des sédiments Pente de lit Écoulement de surface Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flume experiments were conducted to characterize the headcut erosion process on low bed slope landforms such as floodplain. Two different series of experiments were performed to investigate the headcut erosion and migration phenomenon both in homogeneous and heterogeneous non-cohesive soil. The flume bed was prepared with homogeneous coarse sand of uniform diameter for the first series and a composite fill of coarse sand and fine particles of polyvinyl chloride for the second series. Adhesive spray was applied on the top surface, which resisted the surface erosion and ensured the development of headcut. The effects of hydraulic and geometric conditions on headcut migration rate were analyzed. When all the detached sediments resulting from the erosion process were transported easily far downstream as wash load, then the overland flow rate and the headcut height governed the plunge-pool erosion process and the headcut migration rate as well (second series of experiments). In contrast, when the detached sediment resulting from the erosion process was transported as bed-material load, then the migration rate was governed not only by the upstream parameters but also by the downstream bed morphology (first series of experiments). The experimental results of both series showed that the shape of the plunge-pool remained unchanged with time for a given flow discharge. For a given flow rate and initial headcut-height, variable migration rate was observed in the first series of experiments, whereas the second series of experiments showed a constant migration rate. Conceptual models were proposed to explain the details of headcut migration process for both cases. In addition to overland flow rate and headcut height, the sediment transport capacity as well as the bed slope downstream of headcut was found to be a significant parameter that controlled the migration rate when the detached sediment was transported as bed-material load. The plunge-pool scour-rate that is governed by the overland flow rate, headcut-height and the properties of bed material controlled the migration rate when the detached sediment was transported as wash load. The migration rates calculated using conceptual models reasonably agreed with the experimental data for both cases.
Des expériences en canal ont été entreprises pour caractériser le processus d'érosion en marche d'escalier sur des reliefs de faible de pente tels que les plaines d'inondation. Deux séries différentes d'expériences ont été exécutées pour étudier le phénomène d'érosion et de migration de headcut dans le sol pulvérulent homogène et hétérogène. Le lit de canalisation a été préparé avec le sable brut homogène du diamètre uniforme pour la première série et une suffisance composée du sable brut et des particules fines du chlorure polyvinylique pour la deuxième série. Le jet adhésif était appliqué sur la surface supérieure, qui a résisté à l'érosion extérieure et a assuré le développement du headcut. Les effets des conditions hydrauliques et géométriques sur le taux de migration de headcut ont été analysés. Quand tous les sédiments isolés résultant du procédé d'érosion ont été transportés facilement loin en aval pendant que la charge de lavage, alors le taux d'écoulement de surface et la taille de headcut régissaient le procédé d'érosion de plonger-piscine et le taux de migration de headcut aussi bien (deuxième série d'expériences). En revanche, quand le sédiment isolé résultant du procédé d'érosion a été transporté comme charge de lit-matériel, puis le taux de migration a été régi non seulement par les paramètres ascendants mais également par la morphologie descendant de lit (première série d'expériences). Les résultats expérimentaux des deux séries ont prouvé que la forme de la plonger-piscine est demeurée sans changement avec de l'heure pour une décharge donnée d'écoulement. Pour un débit donné et une headcut-taille initiale, on a observé le taux de migration variable de la première série d'expériences, tandis que la deuxième série d'expériences a montré un taux de migration constant. On a proposé des modèles conceptuels pour expliquer les détails du procédé de migration de headcut pour les deux cas. En plus du taux d'écoulement de surface et de la taille de headcut, la capacité de transport des sédiments comme la pente de lit en aval de le headcut s'est avérée un paramètre significatif qui a commandé le taux de migration quand le sédiment isolé a été transporté comme charge de lit-matériel. Le récurer-taux de plonger-piscine qui est régi par le taux d'écoulement de surface, headcut-taille et les propriétés du lit matérielles a commandé le taux de migration quand le sédiment isolé a été transporté pendant que charge de lavage. Les taux de migration ont calculé utilisant les modèles conceptuels raisonnablement étés d'accord avec les données expérimentales pour les deux cas.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : ashis@xpsoftware.com.au, ttsujimoto@genv.nagoya-u.ac.jp, tskitamura@pop01.odn.ne [...] [article] Experimental investigations on different modes of headcut migration = Investigations expérimentales sur différents modes de migration de headcut (décrochement en marche d'escalier) [texte imprimé] / Kumar Dey, Ashis, Auteur ; Kitamura, Tadanori, Auteur ; Tsujimoto, Tetsuro, Auteur . - 333-346 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 333-346 p.
Mots-clés : Headcut Migration rate Non-cohesive soil Stratified soil Plunge-pool erosion Conceptual model Sediment transport Bed slope Overland flow Headcut Taux de migration Sol pulvérulent Sol stratifié Erosion de plonger-piscine Modèle conceptuel Transport des sédiments Pente de lit Écoulement de surface Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flume experiments were conducted to characterize the headcut erosion process on low bed slope landforms such as floodplain. Two different series of experiments were performed to investigate the headcut erosion and migration phenomenon both in homogeneous and heterogeneous non-cohesive soil. The flume bed was prepared with homogeneous coarse sand of uniform diameter for the first series and a composite fill of coarse sand and fine particles of polyvinyl chloride for the second series. Adhesive spray was applied on the top surface, which resisted the surface erosion and ensured the development of headcut. The effects of hydraulic and geometric conditions on headcut migration rate were analyzed. When all the detached sediments resulting from the erosion process were transported easily far downstream as wash load, then the overland flow rate and the headcut height governed the plunge-pool erosion process and the headcut migration rate as well (second series of experiments). In contrast, when the detached sediment resulting from the erosion process was transported as bed-material load, then the migration rate was governed not only by the upstream parameters but also by the downstream bed morphology (first series of experiments). The experimental results of both series showed that the shape of the plunge-pool remained unchanged with time for a given flow discharge. For a given flow rate and initial headcut-height, variable migration rate was observed in the first series of experiments, whereas the second series of experiments showed a constant migration rate. Conceptual models were proposed to explain the details of headcut migration process for both cases. In addition to overland flow rate and headcut height, the sediment transport capacity as well as the bed slope downstream of headcut was found to be a significant parameter that controlled the migration rate when the detached sediment was transported as bed-material load. The plunge-pool scour-rate that is governed by the overland flow rate, headcut-height and the properties of bed material controlled the migration rate when the detached sediment was transported as wash load. The migration rates calculated using conceptual models reasonably agreed with the experimental data for both cases.
Des expériences en canal ont été entreprises pour caractériser le processus d'érosion en marche d'escalier sur des reliefs de faible de pente tels que les plaines d'inondation. Deux séries différentes d'expériences ont été exécutées pour étudier le phénomène d'érosion et de migration de headcut dans le sol pulvérulent homogène et hétérogène. Le lit de canalisation a été préparé avec le sable brut homogène du diamètre uniforme pour la première série et une suffisance composée du sable brut et des particules fines du chlorure polyvinylique pour la deuxième série. Le jet adhésif était appliqué sur la surface supérieure, qui a résisté à l'érosion extérieure et a assuré le développement du headcut. Les effets des conditions hydrauliques et géométriques sur le taux de migration de headcut ont été analysés. Quand tous les sédiments isolés résultant du procédé d'érosion ont été transportés facilement loin en aval pendant que la charge de lavage, alors le taux d'écoulement de surface et la taille de headcut régissaient le procédé d'érosion de plonger-piscine et le taux de migration de headcut aussi bien (deuxième série d'expériences). En revanche, quand le sédiment isolé résultant du procédé d'érosion a été transporté comme charge de lit-matériel, puis le taux de migration a été régi non seulement par les paramètres ascendants mais également par la morphologie descendant de lit (première série d'expériences). Les résultats expérimentaux des deux séries ont prouvé que la forme de la plonger-piscine est demeurée sans changement avec de l'heure pour une décharge donnée d'écoulement. Pour un débit donné et une headcut-taille initiale, on a observé le taux de migration variable de la première série d'expériences, tandis que la deuxième série d'expériences a montré un taux de migration constant. On a proposé des modèles conceptuels pour expliquer les détails du procédé de migration de headcut pour les deux cas. En plus du taux d'écoulement de surface et de la taille de headcut, la capacité de transport des sédiments comme la pente de lit en aval de le headcut s'est avérée un paramètre significatif qui a commandé le taux de migration quand le sédiment isolé a été transporté comme charge de lit-matériel. Le récurer-taux de plonger-piscine qui est régi par le taux d'écoulement de surface, headcut-taille et les propriétés du lit matérielles a commandé le taux de migration quand le sédiment isolé a été transporté pendant que charge de lavage. Les taux de migration ont calculé utilisant les modèles conceptuels raisonnablement étés d'accord avec les données expérimentales pour les deux cas.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : ashis@xpsoftware.com.au, ttsujimoto@genv.nagoya-u.ac.jp, tskitamura@pop01.odn.ne [...]
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 347-356 p.
Titre : Effects of using different sediment transport formulae and methods of computing Manning’s roughness coefficient on numerical modeling of sediment transport Titre original : Effets des différentes formules de transport et des méthodes de calcul du coefficient de frottement de Manning sur la modélisation numérique du transport de sédiment Type de document : texte imprimé Auteurs : Huang, Sui Liang, Auteur Article en page(s) : 347-356 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Sediment transport formulae Movable bed roughness forlulae Bed deformation Numerical modeling NCCHE2D model Formules de transport des sédiments Forlulae mobiles de rugosité de lit Déformation de lit Modélisation numérique Modèle de NCCHE2D Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Five extensively validated sediment transport formulae and three methods of specifying loose bed roughness were implemented into CCHE2D model of 2002 version. The CCHE2D model is a depth integrated two-dimensional hydrodynamic and non-uniform sediment transport model widely used in both steady and unsteady flows. The comparison of the simulated results and measured data indicates that applying a mov-able bed roughness formula to compute Manning’s roughness coefficient can greatly improve the prediction of bed degradation in sediment transport models. And validation of sediment transport formulae is significantly needed in numerically modeling sediment transport and bed deformation processes. The adaptive length for different sediment transport formulae tested in this study can be taken as a reference for future application.
Cinq formules intensivement validées de transport des sédiments et trois méthodes de spécifier la rugosité lâche de lit ont été appliquées dans le modèle de CCHE2D de la version 2002. Le modèle de CCHE2D est un modèle hydrodynamique et non-uniforme bidimensionnel intégré par profondeur de transport des sédiments employé couramment dans des écoulements réguliers et transitoires. La comparaison des résultats simulés et des données mesurées indique que cela l'application d'une formule mobile de rugosité de lit pour calculer équiper le coefficient de rugosité peut considérablement améliorer la prévision de la dégradation de lit dans des modèles de transport des sédiments. Et la validation des formules de transport des sédiments est nécessaire sensiblement en modelant numériquement des procédés de déformation de transport des sédiments et de lit. La longueur adaptative pour différentes formules de transport des sédiments a examiné dans cette étude peut être prise comme référence pour la future application.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : slhuang@nankai.edu.cn [article] Effects of using different sediment transport formulae and methods of computing Manning’s roughness coefficient on numerical modeling of sediment transport = Effets des différentes formules de transport et des méthodes de calcul du coefficient de frottement de Manning sur la modélisation numérique du transport de sédiment [texte imprimé] / Huang, Sui Liang, Auteur . - 347-356 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 347-356 p.
Mots-clés : Sediment transport formulae Movable bed roughness forlulae Bed deformation Numerical modeling NCCHE2D model Formules de transport des sédiments Forlulae mobiles de rugosité de lit Déformation de lit Modélisation numérique Modèle de NCCHE2D Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Five extensively validated sediment transport formulae and three methods of specifying loose bed roughness were implemented into CCHE2D model of 2002 version. The CCHE2D model is a depth integrated two-dimensional hydrodynamic and non-uniform sediment transport model widely used in both steady and unsteady flows. The comparison of the simulated results and measured data indicates that applying a mov-able bed roughness formula to compute Manning’s roughness coefficient can greatly improve the prediction of bed degradation in sediment transport models. And validation of sediment transport formulae is significantly needed in numerically modeling sediment transport and bed deformation processes. The adaptive length for different sediment transport formulae tested in this study can be taken as a reference for future application.
Cinq formules intensivement validées de transport des sédiments et trois méthodes de spécifier la rugosité lâche de lit ont été appliquées dans le modèle de CCHE2D de la version 2002. Le modèle de CCHE2D est un modèle hydrodynamique et non-uniforme bidimensionnel intégré par profondeur de transport des sédiments employé couramment dans des écoulements réguliers et transitoires. La comparaison des résultats simulés et des données mesurées indique que cela l'application d'une formule mobile de rugosité de lit pour calculer équiper le coefficient de rugosité peut considérablement améliorer la prévision de la dégradation de lit dans des modèles de transport des sédiments. Et la validation des formules de transport des sédiments est nécessaire sensiblement en modelant numériquement des procédés de déformation de transport des sédiments et de lit. La longueur adaptative pour différentes formules de transport des sédiments a examiné dans cette étude peut être prise comme référence pour la future application.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : slhuang@nankai.edu.cn
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 357-364 p.
Titre : Effect of seepage on scour due to submerged jets and resulting flow field Titre original : L'effet de l'infiltration sur l'affouillement dû aux jets immergés et champ d'écoulement résultant Type de document : texte imprimé Auteurs : Sarkar, Arindam, Auteur ; Subhasish Dey, Auteur Article en page(s) : 357-364 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Erosion Open channels Seepage Submerged jets Scour Sédiment transport Hudraulics Erosion Cannaux ouverts Infiltration Jets immergés Affouillement Transport de sédiment Hydraulique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Experiments were conducted to investigate the effect of upward seepage on the characteristics of scour hole due to horizontal submerged jets and the resulting flow field within the scour hole. In the experiments, the submerged jets had a range of submergence factors from 3.22 to 26.5 and jet Froude numbers from 0.82 to 1.48 over beds of sediments (median sizes =0 8 mm, 1.86 mm and 3 mm) downstream of a sluice gate under different upward seepage velocities. The characteristic lengths of the scour hole determined from the equilibrium scour profiles are: The maximum equilibrium scour depth, the horizontal distance of maximum scour depth from the sluice gate, the horizontal extension of scour hole from the sluice gate, the dune height and the horizontal distance of dune crest from the sluice gate. The experimental results show that all the characteristic lengths decrease with increase in seepage velocity, as a result of jet deflection by the upward seepage velocity. Using the experimental data, the time-variation of scour depth is scaled by an exponential law, where the time scale decreases linearly with increase in the ratio of seepage velocity to issuing jet velocity. The flow field within scour hole under different upward seepage velocities was detected by the acoustic Doppler velocimeter. Vector plots of the flow field show that the decay rate of submerged jet increases with increase in seepage velocity. The vertical profiles of turbulent kinetic energy and Reynolds stress at different streamwise distances and the horizontal distributions of bed shear stress acting on the scoured beds are plotted for different (with and without) upward seepage velocities.
Des expériences ont été réalisées pour étudier l'effet de la hausse de suintement sur les caractéristiques de l'affouillement dû à l'horizontale trou submergé jets et les flux de matière au sein de l'affouillement . Dans ces expériences, les jets ont submergé une gamme de facteurs submersion de 3,22 à 26,5 et le nombre de Froude jet de 0,82 à 1,48 au cours des lits de sédiments (taille médiane = 0 8 mm, 1,86 mm et 3 mm) en aval d'une vanne sous différentes La hausse des vitesses d'infiltration. La caractéristique des longueurs de l'affouillement déterminée à l'équilibre affouillement profils sont: Le maximum d'équilibre affouillement profondeur, la distance horizontale de la profondeur maximale affouillement de la vanne, l'extension horizontale de l'affouillement trou de la vanne, la dune hauteur et de l'horizontale Distance de la crête de la dune vanne. Les résultats expérimentaux montrent que toutes les longueurs caractéristiques diminuent avec l'augmentation de la vitesse d'infiltration, à la suite de jets de déflexion vers le haut par le suintement vitesse. En utilisant les données expérimentales, le temps de variation de la profondeur affouillement est dimensionnée par une loi exponentielle, où l'échelle de temps décroît linéairement avec l'augmentation du ratio de la vitesse d'infiltration de délivrer jet velocity. Dans le champ d'écoulement affouillement sous différentes vitesses d'infiltration vers le haut a été détectée par l'effet Doppler vélocimètre. Vecteur des parcelles de terrain le flux montrent que le taux de décroissance submergé jet augmente avec l'augmentation de la vitesse d'infiltration. Les profils verticaux de l'énergie cinétique turbulente et Reynolds stress à différents streamwise distances horizontales et de la distribution du lit de cisaillement agissant sur le sillonnèrent lits sont tracées pour différents (avec ou sans) la hausse des vitesses d'infiltration.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : arindam@techunix.technion.ac.il, sdey@iitkgp.ac.in [article] Effect of seepage on scour due to submerged jets and resulting flow field = L'effet de l'infiltration sur l'affouillement dû aux jets immergés et champ d'écoulement résultant [texte imprimé] / Sarkar, Arindam, Auteur ; Subhasish Dey, Auteur . - 357-364 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 357-364 p.
Mots-clés : Erosion Open channels Seepage Submerged jets Scour Sédiment transport Hudraulics Erosion Cannaux ouverts Infiltration Jets immergés Affouillement Transport de sédiment Hydraulique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Experiments were conducted to investigate the effect of upward seepage on the characteristics of scour hole due to horizontal submerged jets and the resulting flow field within the scour hole. In the experiments, the submerged jets had a range of submergence factors from 3.22 to 26.5 and jet Froude numbers from 0.82 to 1.48 over beds of sediments (median sizes =0 8 mm, 1.86 mm and 3 mm) downstream of a sluice gate under different upward seepage velocities. The characteristic lengths of the scour hole determined from the equilibrium scour profiles are: The maximum equilibrium scour depth, the horizontal distance of maximum scour depth from the sluice gate, the horizontal extension of scour hole from the sluice gate, the dune height and the horizontal distance of dune crest from the sluice gate. The experimental results show that all the characteristic lengths decrease with increase in seepage velocity, as a result of jet deflection by the upward seepage velocity. Using the experimental data, the time-variation of scour depth is scaled by an exponential law, where the time scale decreases linearly with increase in the ratio of seepage velocity to issuing jet velocity. The flow field within scour hole under different upward seepage velocities was detected by the acoustic Doppler velocimeter. Vector plots of the flow field show that the decay rate of submerged jet increases with increase in seepage velocity. The vertical profiles of turbulent kinetic energy and Reynolds stress at different streamwise distances and the horizontal distributions of bed shear stress acting on the scoured beds are plotted for different (with and without) upward seepage velocities.
Des expériences ont été réalisées pour étudier l'effet de la hausse de suintement sur les caractéristiques de l'affouillement dû à l'horizontale trou submergé jets et les flux de matière au sein de l'affouillement . Dans ces expériences, les jets ont submergé une gamme de facteurs submersion de 3,22 à 26,5 et le nombre de Froude jet de 0,82 à 1,48 au cours des lits de sédiments (taille médiane = 0 8 mm, 1,86 mm et 3 mm) en aval d'une vanne sous différentes La hausse des vitesses d'infiltration. La caractéristique des longueurs de l'affouillement déterminée à l'équilibre affouillement profils sont: Le maximum d'équilibre affouillement profondeur, la distance horizontale de la profondeur maximale affouillement de la vanne, l'extension horizontale de l'affouillement trou de la vanne, la dune hauteur et de l'horizontale Distance de la crête de la dune vanne. Les résultats expérimentaux montrent que toutes les longueurs caractéristiques diminuent avec l'augmentation de la vitesse d'infiltration, à la suite de jets de déflexion vers le haut par le suintement vitesse. En utilisant les données expérimentales, le temps de variation de la profondeur affouillement est dimensionnée par une loi exponentielle, où l'échelle de temps décroît linéairement avec l'augmentation du ratio de la vitesse d'infiltration de délivrer jet velocity. Dans le champ d'écoulement affouillement sous différentes vitesses d'infiltration vers le haut a été détectée par l'effet Doppler vélocimètre. Vecteur des parcelles de terrain le flux montrent que le taux de décroissance submergé jet augmente avec l'augmentation de la vitesse d'infiltration. Les profils verticaux de l'énergie cinétique turbulente et Reynolds stress à différents streamwise distances horizontales et de la distribution du lit de cisaillement agissant sur le sillonnèrent lits sont tracées pour différents (avec ou sans) la hausse des vitesses d'infiltration.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : arindam@techunix.technion.ac.il, sdey@iitkgp.ac.in
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 365-369 p.
Titre : Vertical diffusion of pollution from line source near a wall Titre original : Diffusion verticale de pollution à partir d'une ligne source près de la paroi Type de document : texte imprimé Auteurs : Khan, Ijaz M., Auteur ; Simons, Richard R., Auteur ; Grass, Anthony J., Auteur Article en page(s) : 365-369 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Diffusion Turbulence Wall roughness Pollution Street canyon Diffusion Turbulence Rugosité de mur Pollution Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper, the vertical diffusion was measured from line source injector under neutral boundary condition over rib-roughened wall in a water channel. The variation in gap distance between the rib-roughened wall characterized skimming flow (ribs closely spaced), wake interference flow and isolated roughness flow (ribs widely spaced). The effect of change in local bed geometry was noticed with the increase in turbulence energy production, which was correlated with the vertical diffusion.
Dans cet article, le taux de croissance de diffusion verticale a été mesurée à partir de la ligne source neutre injecteur sous condition à la limite plus de poissons-rugueux mur d'eau dans un canal. L'écart de variation de la distance entre le mur de poissons-rugueux caractérisée débit de filtration (côtes rapprochées), réveille-ingérence et de débit isolés rugosité débit (côtes largement espacés). L'effet du changement de lit de la géométrie locale a été remarqué avec l'augmentation de la turbulence de la production d'énergie, qui a été corrélée avec la diffusion verticale.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : ijaz.khan@hulley.co.uk [article] Vertical diffusion of pollution from line source near a wall = Diffusion verticale de pollution à partir d'une ligne source près de la paroi [texte imprimé] / Khan, Ijaz M., Auteur ; Simons, Richard R., Auteur ; Grass, Anthony J., Auteur . - 365-369 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 365-369 p.
Mots-clés : Diffusion Turbulence Wall roughness Pollution Street canyon Diffusion Turbulence Rugosité de mur Pollution Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper, the vertical diffusion was measured from line source injector under neutral boundary condition over rib-roughened wall in a water channel. The variation in gap distance between the rib-roughened wall characterized skimming flow (ribs closely spaced), wake interference flow and isolated roughness flow (ribs widely spaced). The effect of change in local bed geometry was noticed with the increase in turbulence energy production, which was correlated with the vertical diffusion.
Dans cet article, le taux de croissance de diffusion verticale a été mesurée à partir de la ligne source neutre injecteur sous condition à la limite plus de poissons-rugueux mur d'eau dans un canal. L'écart de variation de la distance entre le mur de poissons-rugueux caractérisée débit de filtration (côtes rapprochées), réveille-ingérence et de débit isolés rugosité débit (côtes largement espacés). L'effet du changement de lit de la géométrie locale a été remarqué avec l'augmentation de la turbulence de la production d'énergie, qui a été corrélée avec la diffusion verticale.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : ijaz.khan@hulley.co.uk
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 370-387 p.
Titre : Effects of submergence and test startup conditions on local scour by plane turbulent wall jets Titre original : Effects de l'immersion et des conditions de démarrage d'essais sur l'affouillement local créé par les jets pariétaux turbulents Type de document : texte imprimé Auteurs : Deshpande, N., Auteur ; Mazurek, K. A., Auteur ; Balachandar, R., Auteur Article en page(s) : 370-387 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Soil erosion Scour Water jets Tailwater Flow measurement L'érosion des sols Affouillement Jets d'eau Aval Mesure de débit Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Experiments were carried out to study the scour of cohesionless soils by submerged plane turbulent wall jets. The Reynolds number based on the jet exit conditions was 32,500 and the densimetric Froude number was 6.2. Submergence, defined as the ratio of the tailwater depth (t ) to nozzle exit thickness (o) was varied from 4 to 20. Detailed velocity measurements were conducted using a laser Doppler anemometer. The results confirm the presence of two distinct types of flow fields, one that occurs at lower submergences and the other at higher submergences (t /b o ¡Ý8). At low submergences, velocity histograms indicate that the jet is initially close to the bed and then flicks towards the water surface, whereas at the higher submergences, no such flicking movement was observed. At higher submergences, the jet impingement point on the sand bed was highly unsteady. Low pass filtering of the velocity data give further details of these processes. For tailwater conditions corresponding to the high submergence range, the frequency of motion of the impingement point tends to increase as the tailwater depth is reduced. Furthermore, variations in scour and velocity profiles were noted in the mound region across the flume cross-section. The extent of these variations was found to be dependent on the level of submergence. In an effort to clarify some of the differences in the scour characteristics noted in earlier studies, three different test startup conditions were adopted. “Startup” is defined as the commencement of flow through the nozzle on to the sand bed. The conditions include an instantaneous attainment of final velocity, a gradual increase and a stepwise increase to final flow conditions. The velocity measurements indicate that the flow gradually evolves to a state that is independent of the startup condition. However, the scour profiles appear to be dependent on the startup conditions for a longer duration.
Des expériences ont été réalisées pour étudier l'affouillement des sols non cohésifs par des jets plans pariétaux turbulents immergés. Le nombre de Reynolds basé sur le jet de sortie conditions est 32500 et le nombre de Froude densimétrique était de 6,2. Submersion, défini comme le rapport entre la profondeur aval (t) à la buse de sortie épaisseur (o) a varié de 4 à 20. Détaillée des mesures de vitesse ont été effectués en utilisant un anémomètre laser à effet Doppler. Les résultats confirment la présence de deux types distincts de débit des champs, celle qui se produit à moindre submergences et l'autre à plus haute submergences (t / bo ¡Ý8). À basse submergences, histogrammes indiquent que la vitesse du jet est d'abord près de son lit et puis films à l'eau de surface, tandis que les plus élevés submergences, aucun mouvement n'a été observée pichenette. À submergences supérieur, le jet touche le point sur le sable lit était très instable. Filtrage passe-bas les données de vitesse de donner plus de détails de ces processus. Pour aval des conditions correspondant à la submersion de haute gamme, la fréquence du mouvement de la trace point tend à augmenter à mesure que l'aval profondeur est réduite. En outre, les variations dans les profils d'affouillement et de la vitesse ont été relevées dans la région à travers le monticule canal de section. L'ampleur de ces variations a été retrouvé à être dépendant du niveau de submersion. Dans un effort visant à clarifier certaines des différences dans les caractéristiques affouillement noté dans les études antérieures, les trois conditions d'essai différentes de démarrage ont été adoptées. "Démarrage" est défini comme étant le début de débit à travers l'embout sur le lit de sable. Les conditions comprennent un instantané de la réalisation définitive de la vitesse, une augmentation progressive et une augmentation graduelle de finale conditions d'écoulement. Les mesures indiquent que la vitesse du flux évolue progressivement vers un État qui est indépendant de l'état de démarrage. Toutefois, l'affouillement profils semblent être dépendants des conditions de démarrage pour une plus longue durée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : deshpande@uwindsor.ca, rambala@uwindsor.ca, kam597@mail.usask.ca [article] Effects of submergence and test startup conditions on local scour by plane turbulent wall jets = Effects de l'immersion et des conditions de démarrage d'essais sur l'affouillement local créé par les jets pariétaux turbulents [texte imprimé] / Deshpande, N., Auteur ; Mazurek, K. A., Auteur ; Balachandar, R., Auteur . - 370-387 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 370-387 p.
Mots-clés : Soil erosion Scour Water jets Tailwater Flow measurement L'érosion des sols Affouillement Jets d'eau Aval Mesure de débit Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Experiments were carried out to study the scour of cohesionless soils by submerged plane turbulent wall jets. The Reynolds number based on the jet exit conditions was 32,500 and the densimetric Froude number was 6.2. Submergence, defined as the ratio of the tailwater depth (t ) to nozzle exit thickness (o) was varied from 4 to 20. Detailed velocity measurements were conducted using a laser Doppler anemometer. The results confirm the presence of two distinct types of flow fields, one that occurs at lower submergences and the other at higher submergences (t /b o ¡Ý8). At low submergences, velocity histograms indicate that the jet is initially close to the bed and then flicks towards the water surface, whereas at the higher submergences, no such flicking movement was observed. At higher submergences, the jet impingement point on the sand bed was highly unsteady. Low pass filtering of the velocity data give further details of these processes. For tailwater conditions corresponding to the high submergence range, the frequency of motion of the impingement point tends to increase as the tailwater depth is reduced. Furthermore, variations in scour and velocity profiles were noted in the mound region across the flume cross-section. The extent of these variations was found to be dependent on the level of submergence. In an effort to clarify some of the differences in the scour characteristics noted in earlier studies, three different test startup conditions were adopted. “Startup” is defined as the commencement of flow through the nozzle on to the sand bed. The conditions include an instantaneous attainment of final velocity, a gradual increase and a stepwise increase to final flow conditions. The velocity measurements indicate that the flow gradually evolves to a state that is independent of the startup condition. However, the scour profiles appear to be dependent on the startup conditions for a longer duration.
Des expériences ont été réalisées pour étudier l'affouillement des sols non cohésifs par des jets plans pariétaux turbulents immergés. Le nombre de Reynolds basé sur le jet de sortie conditions est 32500 et le nombre de Froude densimétrique était de 6,2. Submersion, défini comme le rapport entre la profondeur aval (t) à la buse de sortie épaisseur (o) a varié de 4 à 20. Détaillée des mesures de vitesse ont été effectués en utilisant un anémomètre laser à effet Doppler. Les résultats confirment la présence de deux types distincts de débit des champs, celle qui se produit à moindre submergences et l'autre à plus haute submergences (t / bo ¡Ý8). À basse submergences, histogrammes indiquent que la vitesse du jet est d'abord près de son lit et puis films à l'eau de surface, tandis que les plus élevés submergences, aucun mouvement n'a été observée pichenette. À submergences supérieur, le jet touche le point sur le sable lit était très instable. Filtrage passe-bas les données de vitesse de donner plus de détails de ces processus. Pour aval des conditions correspondant à la submersion de haute gamme, la fréquence du mouvement de la trace point tend à augmenter à mesure que l'aval profondeur est réduite. En outre, les variations dans les profils d'affouillement et de la vitesse ont été relevées dans la région à travers le monticule canal de section. L'ampleur de ces variations a été retrouvé à être dépendant du niveau de submersion. Dans un effort visant à clarifier certaines des différences dans les caractéristiques affouillement noté dans les études antérieures, les trois conditions d'essai différentes de démarrage ont été adoptées. "Démarrage" est défini comme étant le début de débit à travers l'embout sur le lit de sable. Les conditions comprennent un instantané de la réalisation définitive de la vitesse, une augmentation progressive et une augmentation graduelle de finale conditions d'écoulement. Les mesures indiquent que la vitesse du flux évolue progressivement vers un État qui est indépendant de l'état de démarrage. Toutefois, l'affouillement profils semblent être dépendants des conditions de démarrage pour une plus longue durée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : deshpande@uwindsor.ca, rambala@uwindsor.ca, kam597@mail.usask.ca
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 388-399 p.
Titre : Steady flow regime for free overfall spillways: influence of the ascending branch of the spillway crest Titre original : Régime stationnaire des écoulements libres sur les déversoirs: influence de la branche ascendante de la crête du déversoir Type de document : texte imprimé Auteurs : Monino, A., Auteur ; Losada, M. A., Auteur ; Riera, J., Auteur Article en page(s) : 388-399 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Sharp-crested weir Spillway Crest geometry Discharge efficiency Déversoir pointu-crêté Évacuateur La géométrie de crête Efficacité de décharge Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents a study on the influence of the upstream quadrant of the spillway crest section, designed with equal geometry as that of the lower surface profile of a free flow over a sharp crested weir, on the discharge characteristics of a free overfall spillway. Geometrical deviations of the upstream quadrant from the standard design criteria as proposed by the U.S. Bureau of Reclamation, lead to variations in the flow discharge efficiency and on the upstream free surface elevations, i.e. on the reservoir free surface level. Starting with an analytical description of the weir problem, governing equations are derived, yielding the identification of three weir operation regimes, say, deep, intermediate or shallow weir; the first of them is the condition standing for many dam spillways. Experiments on the spillway crest profile under deep-weir operation conditions have been conducted, testing an evolution sequence of upstream quadrants ranging among simple geometrical shapes, with the standard design profile as one of them. As a result, a new upstream quadrant consisting of a 1:1 slope chamfer is proposed, since the hydraulic performance is found to be equal to or slightly better than the standard crest profile. An experimental program has also been carried out in order to determine safety limits regarding negative pressures on the spillway surface. From the standpoint of design, the suggested upstream geometry is easier to define, and cost-effective in terms of construction. A wider range of experimental set-ups, referred to model scales and flow conditions, should be conducted with the presented results as a starting point, in order to verify the adequate performance of the proposed design.
Cet article présente une étude sur l'influence du quart de cercle ascendant de la section de crête de déversoir, conçu avec la géométrie égale en tant que celui du profil d'intrados d'une circulation au-dessus d'un déversoir crêté pointu, sur les caractéristiques de décharge d'un déversoir libre d'overfall. Les déviations géométriques du quart de cercle ascendant des critères de conception standard comme proposés par le bureau des États-Unis de la récupération, mènent aux variations dans l'efficacité de décharge d'écoulement et sur les altitudes extérieures libres ascendantes, c.-à-d. au niveau extérieur libre de réservoir. Commençant par une description analytique du problème de déversoir, des équations de gouvernement sont dérivées, rapportant l'identification de trois déversoirs de régimes d'opération de déversoir par exemple profonds, intermédiaires ou peu profonds ; le premier de elles est la condition se tenant pour beaucoup de déversoirs de barrage. Des expériences sur le profil de crête de déversoir dans des conditions d'opération de profond-déversoir ont été entreprises, examinant un ordre d'évolution des quarts de cercle ascendants s'étendant parmi des formes géométriques simples, avec le profil de conception standard en tant que l'une d'entre elles. En conséquence, on propose un nouveau quart de cercle ascendant se composant d'un chanfrein de pente de 1:1, puisque l'exécution hydraulique s'avère égale à ou pour améliorer légèrement que le profil standard de crête. Un programme expérimental a été également effectué afin de déterminer des limites de sûreté concernant des pressions négatives sur la surface de déversoir. Du point de vue de la conception, il est plus facile définir la géométrie ascendante suggérée, et rentable en termes de construction. Un éventail d'installations expérimentales, balances visées de modèle et états d'écoulement, devrait être conduit avec les résultats présentés comme point de départ, afin de vérifier à exécution proportionnée de la conception proposée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Déversoirs [article] Steady flow regime for free overfall spillways: influence of the ascending branch of the spillway crest = Régime stationnaire des écoulements libres sur les déversoirs: influence de la branche ascendante de la crête du déversoir [texte imprimé] / Monino, A., Auteur ; Losada, M. A., Auteur ; Riera, J., Auteur . - 388-399 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 388-399 p.
Mots-clés : Sharp-crested weir Spillway Crest geometry Discharge efficiency Déversoir pointu-crêté Évacuateur La géométrie de crête Efficacité de décharge Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents a study on the influence of the upstream quadrant of the spillway crest section, designed with equal geometry as that of the lower surface profile of a free flow over a sharp crested weir, on the discharge characteristics of a free overfall spillway. Geometrical deviations of the upstream quadrant from the standard design criteria as proposed by the U.S. Bureau of Reclamation, lead to variations in the flow discharge efficiency and on the upstream free surface elevations, i.e. on the reservoir free surface level. Starting with an analytical description of the weir problem, governing equations are derived, yielding the identification of three weir operation regimes, say, deep, intermediate or shallow weir; the first of them is the condition standing for many dam spillways. Experiments on the spillway crest profile under deep-weir operation conditions have been conducted, testing an evolution sequence of upstream quadrants ranging among simple geometrical shapes, with the standard design profile as one of them. As a result, a new upstream quadrant consisting of a 1:1 slope chamfer is proposed, since the hydraulic performance is found to be equal to or slightly better than the standard crest profile. An experimental program has also been carried out in order to determine safety limits regarding negative pressures on the spillway surface. From the standpoint of design, the suggested upstream geometry is easier to define, and cost-effective in terms of construction. A wider range of experimental set-ups, referred to model scales and flow conditions, should be conducted with the presented results as a starting point, in order to verify the adequate performance of the proposed design.
Cet article présente une étude sur l'influence du quart de cercle ascendant de la section de crête de déversoir, conçu avec la géométrie égale en tant que celui du profil d'intrados d'une circulation au-dessus d'un déversoir crêté pointu, sur les caractéristiques de décharge d'un déversoir libre d'overfall. Les déviations géométriques du quart de cercle ascendant des critères de conception standard comme proposés par le bureau des États-Unis de la récupération, mènent aux variations dans l'efficacité de décharge d'écoulement et sur les altitudes extérieures libres ascendantes, c.-à-d. au niveau extérieur libre de réservoir. Commençant par une description analytique du problème de déversoir, des équations de gouvernement sont dérivées, rapportant l'identification de trois déversoirs de régimes d'opération de déversoir par exemple profonds, intermédiaires ou peu profonds ; le premier de elles est la condition se tenant pour beaucoup de déversoirs de barrage. Des expériences sur le profil de crête de déversoir dans des conditions d'opération de profond-déversoir ont été entreprises, examinant un ordre d'évolution des quarts de cercle ascendants s'étendant parmi des formes géométriques simples, avec le profil de conception standard en tant que l'une d'entre elles. En conséquence, on propose un nouveau quart de cercle ascendant se composant d'un chanfrein de pente de 1:1, puisque l'exécution hydraulique s'avère égale à ou pour améliorer légèrement que le profil standard de crête. Un programme expérimental a été également effectué afin de déterminer des limites de sûreté concernant des pressions négatives sur la surface de déversoir. Du point de vue de la conception, il est plus facile définir la géométrie ascendante suggérée, et rentable en termes de construction. Un éventail d'installations expérimentales, balances visées de modèle et états d'écoulement, devrait être conduit avec les résultats présentés comme point de départ, afin de vérifier à exécution proportionnée de la conception proposée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Déversoirs
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 400-406 p.
Titre : Hydraulic calculation of bridges at high water stages Titre original : Calcul hydraulique des ponts lors de hautes eaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Picek, Tomas, Auteur ; Havlik, Ales, Auteur ; Mattas, Daniel, Auteur ; Mares, Karel, Auteur Article en page(s) : 400-406 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bridge Bridge deck Submerged bridge deck Backwater caused by a bridge Pont Tablier de pont Tablier de pont immergé Remous provoqués par un pont Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : During a flood on a creek or a small river, a bridge opening may run completely full or even the entire bridge may be submerged by the flow. The paper deals with a calculation of flow through a partially- or entirely submerged bridge deck of a rectangular shape. Laboratory experiments are presented and used for a formulation of the equations for the backwater and specific discharge associated with the partially- and entirely submerged rectangular bridge deck. The results are compared with formulas from the literature.
Lors d'une inondation sur un ruisseau ou d'une petite rivière, un pont ouvrant peut fonctionner complètement plein ou même la totalité du pont peut être submergées par le flot. Le document traite d'un calcul d'écoulement à travers partiellement ou entièrement submergé tablier de pont d'une forme rectangulaire. Des expériences en laboratoire sont présentés et utilisés pour une formulation des équations pour le marigot et spécifiques associés à la décharge partiellement et entièrement submergée rectangulaire tablier du pont. Les résultats sont comparés avec des formules à partir de la littérature.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ponts -- Tabliers [article] Hydraulic calculation of bridges at high water stages = Calcul hydraulique des ponts lors de hautes eaux [texte imprimé] / Picek, Tomas, Auteur ; Havlik, Ales, Auteur ; Mattas, Daniel, Auteur ; Mares, Karel, Auteur . - 400-406 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 400-406 p.
Mots-clés : Bridge Bridge deck Submerged bridge deck Backwater caused by a bridge Pont Tablier de pont Tablier de pont immergé Remous provoqués par un pont Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : During a flood on a creek or a small river, a bridge opening may run completely full or even the entire bridge may be submerged by the flow. The paper deals with a calculation of flow through a partially- or entirely submerged bridge deck of a rectangular shape. Laboratory experiments are presented and used for a formulation of the equations for the backwater and specific discharge associated with the partially- and entirely submerged rectangular bridge deck. The results are compared with formulas from the literature.
Lors d'une inondation sur un ruisseau ou d'une petite rivière, un pont ouvrant peut fonctionner complètement plein ou même la totalité du pont peut être submergées par le flot. Le document traite d'un calcul d'écoulement à travers partiellement ou entièrement submergé tablier de pont d'une forme rectangulaire. Des expériences en laboratoire sont présentés et utilisés pour une formulation des équations pour le marigot et spécifiques associés à la décharge partiellement et entièrement submergée rectangulaire tablier du pont. Les résultats sont comparés avec des formules à partir de la littérature.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ponts -- Tabliers
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 407-420 p.
Titre : Failure mechanisms of base and reinforced block ramps Titre original : Mécanisme d'échec des rampes de base et renforcées de blocs Type de document : texte imprimé Auteurs : Pagliara, Stefano, Auteur ; Chiavaccini, Pietro, Auteur Article en page(s) : 407-420 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Block ramps Rock chutes Boulders Particle motion Sediment transport Bloc rampes Descendeurs de roche Rochers Mouvement de particules Transport de sédiment Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The paper shows the results of stability tests of block ramps. Block ramps of rock chutes are short and steep longitudinal structures where the bed of the channel is armored with rocks. In order to ensure the ramp functionality it is important to know the future mechanisms and the critical discharge values. Tests were performed in two channels where rock chutes of different slopes were modeled. The structures were investigated both in a base configuration and with the reinforcement of protruding boulders produce an increase in stability. Different arrangements of boulders (rows, random, arc and reinforced arc) were investigated. Results allowed to evaluate the failure mechanisms and also to describe the morphological evolution of the ramp. Three steps of failure were considered: the initial movement, the local failure and the global failure.Measurements of the discharge at the moment of failure and an evaluation of the mean water depth allowed to determine the critical conditions in terms of the particle densimetric Froude number. Beside a relationship of the critical water discharges in terms of the geometric characteristics of the rock chute is given. It is to be kept in mind that due to short length of the ramp uniform flow conditions were not guaranteed during tests.
Cet article présente des résultats d'essais sur la stabilité des rampes de blocs. Les rampes de blocks ou les chutes d'enrochechement sont des structures longitudinales courtes et raides destinées à consolider de lit du canal. Pour assurer la fonctionnalité de rampe il est important de connaitre les mécanismes de dislocation et les valeurs critiques de débit. Des essais ont été réalisés dans deux canaux où des chutes d'enrochement de différentes pentes ont été modélisés. Les structures ont été étudiées dans une configuration de base et avec le renfort de roches saillants. Les rochers produisent une augmentation de stabilité. Différents arrangements des roches (en rangées, aléatoires, en arc et en renforcé) ont été étudiés. Les résultats ont permis d'évaluer les mécanismes de défaillance et également de décrire l'évolution morphologique de rampe. Trois étapes de défaillance ont été considérées: le mouvement initial, la défaillance locale et la défaillance globale. Les mesures de débit au moment de la rupture et une évaluation de la profondeur d'eau moyenne ont permis d'en déterminer les conditions critiques en termes de nombre de Froude densimétrique des particules. Une relation donne les débits critiques en fonction des caractéristiques géométriques de la chute d'enrochement. On doit garder à l'esprit qu'en raison de la courte longueur de rampe, les conditions d'écoulement uniforme n'ont pas été garanties pendant les essais.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : s.pagliara@ing.unipi.it [article] Failure mechanisms of base and reinforced block ramps = Mécanisme d'échec des rampes de base et renforcées de blocs [texte imprimé] / Pagliara, Stefano, Auteur ; Chiavaccini, Pietro, Auteur . - 407-420 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 407-420 p.
Mots-clés : Block ramps Rock chutes Boulders Particle motion Sediment transport Bloc rampes Descendeurs de roche Rochers Mouvement de particules Transport de sédiment Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The paper shows the results of stability tests of block ramps. Block ramps of rock chutes are short and steep longitudinal structures where the bed of the channel is armored with rocks. In order to ensure the ramp functionality it is important to know the future mechanisms and the critical discharge values. Tests were performed in two channels where rock chutes of different slopes were modeled. The structures were investigated both in a base configuration and with the reinforcement of protruding boulders produce an increase in stability. Different arrangements of boulders (rows, random, arc and reinforced arc) were investigated. Results allowed to evaluate the failure mechanisms and also to describe the morphological evolution of the ramp. Three steps of failure were considered: the initial movement, the local failure and the global failure.Measurements of the discharge at the moment of failure and an evaluation of the mean water depth allowed to determine the critical conditions in terms of the particle densimetric Froude number. Beside a relationship of the critical water discharges in terms of the geometric characteristics of the rock chute is given. It is to be kept in mind that due to short length of the ramp uniform flow conditions were not guaranteed during tests.
Cet article présente des résultats d'essais sur la stabilité des rampes de blocs. Les rampes de blocks ou les chutes d'enrochechement sont des structures longitudinales courtes et raides destinées à consolider de lit du canal. Pour assurer la fonctionnalité de rampe il est important de connaitre les mécanismes de dislocation et les valeurs critiques de débit. Des essais ont été réalisés dans deux canaux où des chutes d'enrochement de différentes pentes ont été modélisés. Les structures ont été étudiées dans une configuration de base et avec le renfort de roches saillants. Les rochers produisent une augmentation de stabilité. Différents arrangements des roches (en rangées, aléatoires, en arc et en renforcé) ont été étudiés. Les résultats ont permis d'évaluer les mécanismes de défaillance et également de décrire l'évolution morphologique de rampe. Trois étapes de défaillance ont été considérées: le mouvement initial, la défaillance locale et la défaillance globale. Les mesures de débit au moment de la rupture et une évaluation de la profondeur d'eau moyenne ont permis d'en déterminer les conditions critiques en termes de nombre de Froude densimétrique des particules. Une relation donne les débits critiques en fonction des caractéristiques géométriques de la chute d'enrochement. On doit garder à l'esprit qu'en raison de la courte longueur de rampe, les conditions d'écoulement uniforme n'ont pas été garanties pendant les essais.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : s.pagliara@ing.unipi.it
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 421-424 p.
Titre : On the Nusselt number for frazil ice growth—a correction to “Frazil evolution in channels” by Lars Hammar and Hung-Tao Shen Titre original : Sur le nombre de Nusselt pour la croissance de cristaux de glace-une correction de "évolution de cristaux de glace dans des canaux" par Lars Hammar et Hung-Tao Shen Type de document : texte imprimé Auteurs : Holland, Paul R., Auteur ; Daly, Steven F., Auteur ; Feltham, Daniel L., Auteur Article en page(s) : 421-424 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Frazil ice Nusselt number Heat transfer Turbulence Boundary layer Glace de Frazil Nombre de Nusselt Transfert de chaleur Turbulence Couche limite Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The growth (melt) rate of frazil ice is governed by heat transfer away from (towards) the ice crystal, which can be represented by the Nusselt number. We discuss choices for the Nusselt number and turbulent length scale appropriate for frazil ice and note an inaccuracy in the study “Frazil evolution in channels” by Lars Hammar and Hung-Tao Shen, which has also led to potentially significant errors in several other papers. We correct this error and suggest an appropriate strategy for determining the Nusselt number applicable to frazil ice growth and melting.
Le taux de la croissance (fondre)de cristaux de galce, ou frazil est régie par la transmission de la chaleur loin de (vers), le cristal de glace, qui peut être représenté par le nombre de Nusselt. Nous discutons des choix pour le nombre de Nusselt et turbulente longueur échelle appropriée frazil et note une inexactitude dans l'étude "Frazil évolution dans les canaux" de Lars Hammar et Hung-Tao Shen, qui a également conduit à des erreurs potentiellement importantes dans plusieurs autres documents. Nous corrigeons cette erreur et suggérer une stratégie appropriée pour la détermination du nombre de Nusselt frazil applicables à la croissance et à la fusion.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Nombre de Nusselt En ligne : p.holland@bas.ac.uk [article] On the Nusselt number for frazil ice growth—a correction to “Frazil evolution in channels” by Lars Hammar and Hung-Tao Shen = Sur le nombre de Nusselt pour la croissance de cristaux de glace-une correction de "évolution de cristaux de glace dans des canaux" par Lars Hammar et Hung-Tao Shen [texte imprimé] / Holland, Paul R., Auteur ; Daly, Steven F., Auteur ; Feltham, Daniel L., Auteur . - 421-424 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°3 (2007) . - 421-424 p.
Mots-clés : Frazil ice Nusselt number Heat transfer Turbulence Boundary layer Glace de Frazil Nombre de Nusselt Transfert de chaleur Turbulence Couche limite Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The growth (melt) rate of frazil ice is governed by heat transfer away from (towards) the ice crystal, which can be represented by the Nusselt number. We discuss choices for the Nusselt number and turbulent length scale appropriate for frazil ice and note an inaccuracy in the study “Frazil evolution in channels” by Lars Hammar and Hung-Tao Shen, which has also led to potentially significant errors in several other papers. We correct this error and suggest an appropriate strategy for determining the Nusselt number applicable to frazil ice growth and melting.
Le taux de la croissance (fondre)de cristaux de galce, ou frazil est régie par la transmission de la chaleur loin de (vers), le cristal de glace, qui peut être représenté par le nombre de Nusselt. Nous discutons des choix pour le nombre de Nusselt et turbulente longueur échelle appropriée frazil et note une inexactitude dans l'étude "Frazil évolution dans les canaux" de Lars Hammar et Hung-Tao Shen, qui a également conduit à des erreurs potentiellement importantes dans plusieurs autres documents. Nous corrigeons cette erreur et suggérer une stratégie appropriée pour la détermination du nombre de Nusselt frazil applicables à la croissance et à la fusion.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Nombre de Nusselt En ligne : p.holland@bas.ac.uk
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