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Comportement des bétons à base de granulats recyclés / Zine-Eddine Kribes 

Public ISBD Titre : Comportement des bétons à base de granulats recyclés Type de document : document électronique Auteurs : Zine-Eddine Kribes, Auteur ; Walid Chawki Zabat, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (18 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 113 - 118. - Annexes f. 120 - 131 Langues : Français (fre) Mots-clés : Granulats  recyclés Béton Pâte  de  mortier Résistance  à  la  compression Résistance  à  la  traction Perméabilité Index. décimale : PB00720 Résumé : Le recyclage des granulats des déchets de construction et de démolition peut avoir de multiples avantages à la fois pour l'environnement et pour l'économie. C'est ce qui fait de ce sujet une étude d'un grand intérêt. L'objectif de ce travail est d'examiner la possibilité d'incorporer ces granulats recyclés dans la formulation d'un nouveau béton et d'étudier son comportement. La première phase consiste à récupérer des granulats à recycler en concassant des anciennes éprouvettes et poutres en béton conçues laboratoire du département génie civil de l'école. La deuxième étape est dédiée à la caractérisation des granulats récupérés. Il a été constaté que les nouveaux granulats à recycler ont une densité plus faible et une absorption d'eau élevée en raison de la présence d'une partie de l'ancien mortier à leur surface (appelés également granulats contaminés). La troisième et dernière phase a consisté à confectionner un béton incorporant 100% en volume de granulats recyclés. Par ailleurs, un béton ordinaire avec des granulats naturels a été réalisé pour servir de témoin. Des essais sur les deux mélanges ont été effectués et les résultats suivants ont été obtenus: une ouvrabilité inférieure du béton frais élaboré due à la forte absorption d'eau des granulats recyclés; une réduction respective de 10.4% et de 26.6% de la résistance à la compression et de la résistance à la traction par fendage du béton de granulats recyclés; une perméabilité à l'eau et une porosité plus élevées. Comportement des bétons à base de granulats recyclés [document électronique] / Zine-Eddine Kribes, Auteur ; Walid Chawki Zabat, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (18 Mo) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 113 - 118. - Annexes f. 120 - 131 Langues : Français (fre) Mots-clés : Granulats  recyclés Béton Pâte  de  mortier Résistance  à  la  compression Résistance  à  la  traction Perméabilité Index. décimale : PB00720 Résumé : Le recyclage des granulats des déchets de construction et de démolition peut avoir de multiples avantages à la fois pour l'environnement et pour l'économie. C'est ce qui fait de ce sujet une étude d'un grand intérêt. L'objectif de ce travail est d'examiner la possibilité d'incorporer ces granulats recyclés dans la formulation d'un nouveau béton et d'étudier son comportement. La première phase consiste à récupérer des granulats à recycler en concassant des anciennes éprouvettes et poutres en béton conçues laboratoire du département génie civil de l'école. La deuxième étape est dédiée à la caractérisation des granulats récupérés. Il a été constaté que les nouveaux granulats à recycler ont une densité plus faible et une absorption d'eau élevée en raison de la présence d'une partie de l'ancien mortier à leur surface (appelés également granulats contaminés). La troisième et dernière phase a consisté à confectionner un béton incorporant 100% en volume de granulats recyclés. Par ailleurs, un béton ordinaire avec des granulats naturels a été réalisé pour servir de témoin. Des essais sur les deux mélanges ont été effectués et les résultats suivants ont été obtenus: une ouvrabilité inférieure du béton frais élaboré due à la forte absorption d'eau des granulats recyclés; une réduction respective de 10.4% et de 26.6% de la résistance à la compression et de la résistance à la traction par fendage du béton de granulats recyclés; une perméabilité à l'eau et une porosité plus élevées.

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EP00117	PB00720	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Téléchargeable

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KRIBES.Zine-Eddine_ZABAT.Walid-Chawki.pdf URL

Etude de la durabilité des bétons à base de poudre de verre / Haifa Ladaycia 

Public ISBD Titre : Etude de la durabilité des bétons à base de poudre de verre Type de document : document électronique Auteurs : Haifa Ladaycia, Auteur ; Yanis Righi, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2020 Importance : 1 fichier PDF (3.3 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 93 - 97. - Annexes f. 98 - 100 Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton Ajouts  cimentaires Poudre  de  verre Durabilité Perméabilité  à  l’eau Porosité Index. décimale : PB00820 Résumé : Le béton est le matériau de construction le plus utilisé dans le monde. Cependant, la production de ciment portland, constituant essentiel du béton, conduit à l’émission d'une quantité importante de CO2 (gaz à effet de serre), et dans le cadre du développement durable de la construction, le remplacement d’une partie du ciment par des ajouts cimentaires est devenu nécessaire afin de limiter l’impact environnemental de ce dernier. La poudre de verre constitue un nouvel ajout cimentaire alternatif. Son utilisation dans les bétons a montré des résultats très appréciables vis-à-vis de la résistance à la compression grâce à ses propriétés pouzzolaniques. Pour apprécier l’effet positif de la poudre de verre, une étude de la durabilité a été effectuée en se basant sur l’un des facteurs important de la durabilité qui est la perméabilité. Elle consiste en un phénomène d’infiltration dans le béton de fluides parfois chargés d’agents extérieurs agressifs entraînant la détérioration du béton. Ce travail expérimental, a pour objectif la valorisation de la poudre de verre comme substitut partiel du ciment et l’étude de son effet sur les propriétés du béton et sur sa perméabilité. Des résultats intéressants ont été obtenus sur des bétons incorporant de la poudre de verre à un taux de substitution de 20% pour un E/L=0.5. Etude de la durabilité des bétons à base de poudre de verre [document électronique] / Haifa Ladaycia, Auteur ; Yanis Righi, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2020 . - 1 fichier PDF (3.3 Mo) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2020 Bibliogr. f. 93 - 97. - Annexes f. 98 - 100 Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton Ajouts  cimentaires Poudre  de  verre Durabilité Perméabilité  à  l’eau Porosité Index. décimale : PB00820 Résumé : Le béton est le matériau de construction le plus utilisé dans le monde. Cependant, la production de ciment portland, constituant essentiel du béton, conduit à l’émission d'une quantité importante de CO2 (gaz à effet de serre), et dans le cadre du développement durable de la construction, le remplacement d’une partie du ciment par des ajouts cimentaires est devenu nécessaire afin de limiter l’impact environnemental de ce dernier. La poudre de verre constitue un nouvel ajout cimentaire alternatif. Son utilisation dans les bétons a montré des résultats très appréciables vis-à-vis de la résistance à la compression grâce à ses propriétés pouzzolaniques. Pour apprécier l’effet positif de la poudre de verre, une étude de la durabilité a été effectuée en se basant sur l’un des facteurs important de la durabilité qui est la perméabilité. Elle consiste en un phénomène d’infiltration dans le béton de fluides parfois chargés d’agents extérieurs agressifs entraînant la détérioration du béton. Ce travail expérimental, a pour objectif la valorisation de la poudre de verre comme substitut partiel du ciment et l’étude de son effet sur les propriétés du béton et sur sa perméabilité. Des résultats intéressants ont été obtenus sur des bétons incorporant de la poudre de verre à un taux de substitution de 20% pour un E/L=0.5.

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LADAYCIA.Haifa_RIGHI.Yanis.pdf URL

Formulation d’une pâte autoplaçante par l’utilisation de la méthode des plans d’expériences / Imene Mami

Public ISBD Titre : Formulation d’une pâte autoplaçante par l’utilisation de la méthode des plans d’expériences Type de document : document électronique Auteurs : Imene Mami, Auteur ; Cyrine Nadine Zaoui, Auteur ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse ; Brahim Khalil Benazzouz, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2021 Importance : 1 fichier PDF (3.58 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2021 Bibliogr. f. 106-109. - Annexes f. 110-118 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pâte  autoplaçante Poudre  de  verre Plan  de  mélange Plan  factoriel  complet Rhéologie Index. décimale : PB01021 Résumé : Le béton autoplaçant (BAP), est un matériau capable de se mettre en place seul sous l’effet de la pesanteur lors du coulage dans les coffrages. Ses caractéristiques proviennent essentiellement de sa pâte cimentaire autoplaçante. Cette dernière, est un mélange de plusieurs constituants, en l’occurrence la poudre de verre (PV) utilisée en tant qu’ajout cimentaire. Son usage dans l’industrie du béton de manière générale, procure un avantage économique et environnemental par le recyclage de déchets et la réduction de la nuisance de l’industrie de ciment. De nombreuses pâtes ont été élaborées à partir de ciment, de poudre de verre, de superplastifiant (SP) et d’eau. L'ouvrabilité et la fluidité des pâtes formulées sont appréhendées par des essais de l’étalement au mini-cône et évaluation du temps d’écoulement au cône de Marsh. La méthode des plans d’expériences, qui permet la variation de plusieurs facteurs en même temps tout en réduisant le nombre d’essais et le temps de réalisation, a été adoptée pour concrétiser ce travail. Le premier plan exécuté était le plan de mélange ou les facteurs étaient les quatre constituants. L’analyse des résultats des 24 pâtes réalisées, a permis l’aboutissement à une pâte autoplaçante optimale contenant 17% de PV. Certaines insuffisances ont découlé dès cette première partie. Elles sont probablement liées à l’étroitesse du domaine expérimental et au principe de dépendance des variables dans ce type de plan. Cela nous a amené à s’orienter vers un plan factoriel complet dont les deux facteurs étaient la PV et le superplastifiant, dans le but d’apporter des éclaircissements et pouvoir établir des modèles mathématiques permettant la mise en exergue des effets individuels et conjugués des facteurs. L’effet de la PV a été prédominant et négatif sur la rhéologie des mélanges, contrairement au SP dont l’effet était positif. Quant aux interactions, seul l’effet conjugué négatif de PV et SP a été mis en relief. Ce travail, qu’on qualifierait d’exploratoire, s’ouvre sur plusieurs perspectives, notamment la considération de domaines expérimentaux plus larges, faire varier la finesse de PV et étudier aussi la cinétique de l’étalement. Il faut aussi faire la transition de la phase pâte à celle du béton pour concrétiser le but principal qu’est la maîtrise de formulation de BAP. Formulation d’une pâte autoplaçante par l’utilisation de la méthode des plans d’expériences [document électronique] / Imene Mami, Auteur ; Cyrine Nadine Zaoui, Auteur ; Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Directeur de thèse ; Brahim Khalil Benazzouz, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2021 . - 1 fichier PDF (3.58 Mo) : ill. Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2021 Bibliogr. f. 106-109. - Annexes f. 110-118 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pâte  autoplaçante Poudre  de  verre Plan  de  mélange Plan  factoriel  complet Rhéologie Index. décimale : PB01021 Résumé : Le béton autoplaçant (BAP), est un matériau capable de se mettre en place seul sous l’effet de la pesanteur lors du coulage dans les coffrages. Ses caractéristiques proviennent essentiellement de sa pâte cimentaire autoplaçante. Cette dernière, est un mélange de plusieurs constituants, en l’occurrence la poudre de verre (PV) utilisée en tant qu’ajout cimentaire. Son usage dans l’industrie du béton de manière générale, procure un avantage économique et environnemental par le recyclage de déchets et la réduction de la nuisance de l’industrie de ciment. De nombreuses pâtes ont été élaborées à partir de ciment, de poudre de verre, de superplastifiant (SP) et d’eau. L'ouvrabilité et la fluidité des pâtes formulées sont appréhendées par des essais de l’étalement au mini-cône et évaluation du temps d’écoulement au cône de Marsh. La méthode des plans d’expériences, qui permet la variation de plusieurs facteurs en même temps tout en réduisant le nombre d’essais et le temps de réalisation, a été adoptée pour concrétiser ce travail. Le premier plan exécuté était le plan de mélange ou les facteurs étaient les quatre constituants. L’analyse des résultats des 24 pâtes réalisées, a permis l’aboutissement à une pâte autoplaçante optimale contenant 17% de PV. Certaines insuffisances ont découlé dès cette première partie. Elles sont probablement liées à l’étroitesse du domaine expérimental et au principe de dépendance des variables dans ce type de plan. Cela nous a amené à s’orienter vers un plan factoriel complet dont les deux facteurs étaient la PV et le superplastifiant, dans le but d’apporter des éclaircissements et pouvoir établir des modèles mathématiques permettant la mise en exergue des effets individuels et conjugués des facteurs. L’effet de la PV a été prédominant et négatif sur la rhéologie des mélanges, contrairement au SP dont l’effet était positif. Quant aux interactions, seul l’effet conjugué négatif de PV et SP a été mis en relief. Ce travail, qu’on qualifierait d’exploratoire, s’ouvre sur plusieurs perspectives, notamment la considération de domaines expérimentaux plus larges, faire varier la finesse de PV et étudier aussi la cinétique de l’étalement. Il faut aussi faire la transition de la phase pâte à celle du béton pour concrétiser le but principal qu’est la maîtrise de formulation de BAP.

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EP00292	PB01021	Ressources électroniques	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Exclu du prêt	Genie_civil	En Traitement

Utilisation des tufs calcaires - sable de dune en technique routière / Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda 

Public ISBD Titre : Utilisation des tufs calcaires - sable de dune en technique routière Type de document : texte imprimé Auteurs : Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2003 Importance : 76 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2003 Bibliogr. [2]f. . Annexe [8]f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tuf  calcaire  ;  Encroûtements  Géotechnique  ;  Corps  de  chaussées  Sable  de  dune  ;  Traitement  Comportement  statique Index. décimale : M000303 Résumé : L'étude du comportement des tufs en assises de chaussées s'avère très intéressante vue l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays. Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction de méthodologie moderne reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience. Notre mémoire s'insère dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf calcaire de la région de Bechar mélangé au sable de dune de Ouargla. L'étude porte sur le mélange non traité puis sur sa stabilisation. Utilisation des tufs calcaires - sable de dune en technique routière [texte imprimé] / Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2003 . - 76 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2003 Bibliogr. [2]f. . Annexe [8]f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tuf  calcaire  ;  Encroûtements  Géotechnique  ;  Corps  de  chaussées  Sable  de  dune  ;  Traitement  Comportement  statique Index. décimale : M000303 Résumé : L'étude du comportement des tufs en assises de chaussées s'avère très intéressante vue l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays. Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction de méthodologie moderne reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience. Notre mémoire s'insère dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf calcaire de la région de Bechar mélangé au sable de dune de Ouargla. L'étude porte sur le mélange non traité puis sur sa stabilisation.

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M000303	M000303	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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Valorisation des tufs dans le béton / Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda 

Public ISBD Titre : Valorisation des tufs dans le béton Type de document : texte imprimé Auteurs : Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Silhadi, Kamel, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2015 Importance : 122 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Thèse de Doctorat : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 Bibliogr. f. 117 - 122 Langues : Français (fre) Mots-clés : Tufs  calcaires Sable Béton Béton  autoplaçant Propriétés  mécaniques Propriétés  rhéologiques Milieux  agressifs Index. décimale : D001115 Résumé : Les travaux entrepris dans le cadre de cette recherche portent sur la valorisation des matériaux locaux, en l’occurrence le tuf calcaire dans le béton. Un déficit en sable a été généré suite à l’essor qu’a connu le pays avec le lancement de grands projets. Le tuf calcaire, matériau abondant et largement utilisé avec succès en technique routière, peut constituer une ressource de substitution envisageable. Dans cette optique, un programme expérimental a été entrepris ayant pour objectif l’étude de la faisabilité et de l’influence de l’ajout de tuf calcaire par substitution partielle au sable dans la formulation de béton ordinaire puis dans la formulation de béton auto plaçant. Les caractéristiques rhéologiques, mécaniques et physiques des bétons ordinaires formulés avec deux tufs, notamment de Boughezoul et de Htattba, à des pourcentages de substitution de 5, 15, 25 et 35%, sont étudiées et comparées à celles d’un béton témoin à base de sable alluvionnaire. L’introduction du tuf calcaire dans le béton a nécessité le recours à un superplastifiant pour palier au problème de perte de maniabilité induit par le taux de fines élevé des tufs. Il a été constaté qu’à 25% d’ajout, les performances mécaniques des bétons sont maximales. En effet, le gain de résistance à la compression des bétons adjuvantés à ce taux est de 13 % pour le tuf de Boughezoul et de 33 % pour le tuf de Htattba. En revanche, les caractéristiques physiques et chimiques de ces bétons se sont révélées amoindries, en comparaison avec celles du matériau témoin, à cause de son probable caractère absorbant. Concernant l’utilisation du tuf dans la formulation des bétons autoplaçants, les résultats obtenus s’avèrent prometteur permettant une substitution allant jusqu’à 55%, débouchant sur des BAP fluides ayant des étalements conformes supérieurs à 69 cm, et des résistances avoisinant 50 MPa. Valorisation des tufs dans le béton [texte imprimé] / Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda, Auteur ; Bali, Abderrahim, Directeur de thèse ; Silhadi, Kamel, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 122 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Thèse de Doctorat : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 Bibliogr. f. 117 - 122 Langues : Français (fre) Mots-clés : Tufs  calcaires Sable Béton Béton  autoplaçant Propriétés  mécaniques Propriétés  rhéologiques Milieux  agressifs Index. décimale : D001115 Résumé : Les travaux entrepris dans le cadre de cette recherche portent sur la valorisation des matériaux locaux, en l’occurrence le tuf calcaire dans le béton. Un déficit en sable a été généré suite à l’essor qu’a connu le pays avec le lancement de grands projets. Le tuf calcaire, matériau abondant et largement utilisé avec succès en technique routière, peut constituer une ressource de substitution envisageable. Dans cette optique, un programme expérimental a été entrepris ayant pour objectif l’étude de la faisabilité et de l’influence de l’ajout de tuf calcaire par substitution partielle au sable dans la formulation de béton ordinaire puis dans la formulation de béton auto plaçant. Les caractéristiques rhéologiques, mécaniques et physiques des bétons ordinaires formulés avec deux tufs, notamment de Boughezoul et de Htattba, à des pourcentages de substitution de 5, 15, 25 et 35%, sont étudiées et comparées à celles d’un béton témoin à base de sable alluvionnaire. L’introduction du tuf calcaire dans le béton a nécessité le recours à un superplastifiant pour palier au problème de perte de maniabilité induit par le taux de fines élevé des tufs. Il a été constaté qu’à 25% d’ajout, les performances mécaniques des bétons sont maximales. En effet, le gain de résistance à la compression des bétons adjuvantés à ce taux est de 13 % pour le tuf de Boughezoul et de 33 % pour le tuf de Htattba. En revanche, les caractéristiques physiques et chimiques de ces bétons se sont révélées amoindries, en comparaison avec celles du matériau témoin, à cause de son probable caractère absorbant. Concernant l’utilisation du tuf dans la formulation des bétons autoplaçants, les résultats obtenus s’avèrent prometteur permettant une substitution allant jusqu’à 55%, débouchant sur des BAP fluides ayant des étalements conformes supérieurs à 69 cm, et des résistances avoisinant 50 MPa.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
D001115B	D001115	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable
D001115A	D001115	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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