Dépouillements

Near-bed turbulence models: significance for diffusional mass transfer at the sediment/water interface / Makoto Higashino in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 291-300 Titre : Near-bed turbulence models: significance for diffusional mass transfer at the sediment/water interface Titre original : Les modèles de turbulence en proximité de lit: importance pour le transfert de masse par diffusion à l'interface sédiment/eau Type de document : texte imprimé Auteurs : Makoto Higashino, Auteur ; Stefan, Heinz G., Auteur Article en page(s) : pp. 291-300 Note générale : Hydraulique Résumé en Français Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Boundary  layer  Diffusion  K-£  turbulence  model  Mass  transfer  Sediment/water  interaction  Sedimentary  oxygen  demand  Turbulence Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : It is well-known that sediment/water interaction affects water quality in natural water bodies in a variety of ways. Diffusional mass transfer, across a sediment/water interface can contribute significantly to the mass balances of dissolved substances such as oxygen, phosphorus, nitrogen and sulfate, especially in lakes, reservoirs, detention basins, navigation canals and estuaries. At low flow velocities above a sediment bed, diffusional mass transfer across a sediment/water interface becomes limited by lack of turbulence in the boundary layer. In this paper three boundary layer turbulence models are used to quantify the limiting effect of turbulence near a sediment bed on diffusional mass transfer across a sediment/water interface: One is Dade’s formula, the second is a model by Myong and Kasagi (MK model), and the third is a model by Nagano and Tagawa (NT model). The latter two are low-Reynolds number k-ε turbulence models that have been successfully used for the prediction of turbulent heat transfer near a wall. Dade’s formula gives larger eddy diffusivity/viscosity values near the sediment/water interface than the other two turbulence models, but the velocity profile obtained by Dade’s formula is only slightly different from the universal velocity profile given by the linear law and the log-law. Simulated solute concentration profiles and vertical diffusive fluxes (Sherwood numbers Sh) at the sediment/water interface were found to be only weakly dependent on the choice of turbulence model when material sinks or sources in the sediments were not explicitly quantified. Sherwood numbers simulated by the NT model were less than 40% smaller than those obtained by Dade’s formula and the MK model, when the Schmidt number Sc＞10, which is the case for most materials in aquatic solution. The mass transport model was also applied to the estimation of sedimentary oxygen demand (SOD) by including a microbial oxygen sink in the sediments. Simulated oxygen uptake rate, i.e. SOD (gm-2d-1), was virtually the same for all three turbulence models, except at low shear velocity (U*<0.5cm), and at high microbial activity inside the sediment (Xmax>100mg/l). Even then the lowest SOD values obtained with the NT turbulence model were within 20% of the higher values estimated with the other two models. One can conclude that any of the three models used to describe turbulence near the sediment bed, is appropriate for SOD estimation, because microbial activity inside the sediment is as limiting as near-bed turbulence. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Near-bed turbulence models: significance for diffusional mass transfer at the sediment/water interface = Les modèles de turbulence en proximité de lit: importance pour le transfert de masse par diffusion à l'interface sédiment/eau [texte imprimé] / Makoto Higashino, Auteur ; Stefan, Heinz G., Auteur . - pp. 291-300. Hydraulique Résumé en Français Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 291-300 Mots-clés : Boundary  layer  Diffusion  K-£  turbulence  model  Mass  transfer  Sediment/water  interaction  Sedimentary  oxygen  demand  Turbulence Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : It is well-known that sediment/water interaction affects water quality in natural water bodies in a variety of ways. Diffusional mass transfer, across a sediment/water interface can contribute significantly to the mass balances of dissolved substances such as oxygen, phosphorus, nitrogen and sulfate, especially in lakes, reservoirs, detention basins, navigation canals and estuaries. At low flow velocities above a sediment bed, diffusional mass transfer across a sediment/water interface becomes limited by lack of turbulence in the boundary layer. In this paper three boundary layer turbulence models are used to quantify the limiting effect of turbulence near a sediment bed on diffusional mass transfer across a sediment/water interface: One is Dade’s formula, the second is a model by Myong and Kasagi (MK model), and the third is a model by Nagano and Tagawa (NT model). The latter two are low-Reynolds number k-ε turbulence models that have been successfully used for the prediction of turbulent heat transfer near a wall. Dade’s formula gives larger eddy diffusivity/viscosity values near the sediment/water interface than the other two turbulence models, but the velocity profile obtained by Dade’s formula is only slightly different from the universal velocity profile given by the linear law and the log-law. Simulated solute concentration profiles and vertical diffusive fluxes (Sherwood numbers Sh) at the sediment/water interface were found to be only weakly dependent on the choice of turbulence model when material sinks or sources in the sediments were not explicitly quantified. Sherwood numbers simulated by the NT model were less than 40% smaller than those obtained by Dade’s formula and the MK model, when the Schmidt number Sc＞10, which is the case for most materials in aquatic solution. The mass transport model was also applied to the estimation of sedimentary oxygen demand (SOD) by including a microbial oxygen sink in the sediments. Simulated oxygen uptake rate, i.e. SOD (gm-2d-1), was virtually the same for all three turbulence models, except at low shear velocity (U*<0.5cm), and at high microbial activity inside the sediment (Xmax>100mg/l). Even then the lowest SOD values obtained with the NT turbulence model were within 20% of the higher values estimated with the other two models. One can conclude that any of the three models used to describe turbulence near the sediment bed, is appropriate for SOD estimation, because microbial activity inside the sediment is as limiting as near-bed turbulence. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Plunging conditions of two-dimensional negative buoyant surface jets released on a sloping bottom / Masamitsu Arita in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 301-306 Titre : Plunging conditions of two-dimensional negative buoyant surface jets released on a sloping bottom Titre original : Conditions de plongée des jets pesants émis sur un fond en pente Type de document : texte imprimé Auteurs : Masamitsu Arita, Auteur ; Masanori Nakai, Auteur Article en page(s) : pp. 301-306 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Density  current  Density  wedge  Negative  buoyant  surface  jet  Plunging  Sloping  bottom Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : As is well-known, many researchers treated the plunging conditions of the two-dimensional negative buoyant surface jets released on a sloping bottom. However, they suggested a wide variety of the plunging conditions, which are quite different from one another. In this study, the flow mechanism around the plunging point of the jet was investigated in detail by a laboratory experiment to make clear the reason for the variation in the plunging conditions. As a result, the flow type could be classified into one of four categories: Type I - Type IV, based on the initial densimetric Froude number, Fo and the bottom slope, S. The plunging conditions greatly change by the variation of the flow type. Il est bien connu que beaucoup de chercheurs ont étudié les conditions de plongée des jets bidimensionnels pesants sur un fond en pente. Cependant, ils ont suggéré une grande variété des conditions de plongée, qui sont toutes différentes les unes des autres. Dans cette étude, le mécanisme d'écoulement autour du point de plongée du jet a été étudié en détail par une expérience de laboratoire pour éclaircir les raisons de la variation des conditions de plongée. Il en résulte que le type d'écoulement a pu être classifié en quatre catégories : Types I-IV, basés sur le nombre de Froude densimétrique initial, Fo et la pente du fond, S. Les conditions de plongée changent considérablement avec le type d'écoulement. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Plunging conditions of two-dimensional negative buoyant surface jets released on a sloping bottom = Conditions de plongée des jets pesants émis sur un fond en pente [texte imprimé] / Masamitsu Arita, Auteur ; Masanori Nakai, Auteur . - pp. 301-306. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 301-306 Mots-clés : Density  current  Density  wedge  Negative  buoyant  surface  jet  Plunging  Sloping  bottom Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : As is well-known, many researchers treated the plunging conditions of the two-dimensional negative buoyant surface jets released on a sloping bottom. However, they suggested a wide variety of the plunging conditions, which are quite different from one another. In this study, the flow mechanism around the plunging point of the jet was investigated in detail by a laboratory experiment to make clear the reason for the variation in the plunging conditions. As a result, the flow type could be classified into one of four categories: Type I - Type IV, based on the initial densimetric Froude number, Fo and the bottom slope, S. The plunging conditions greatly change by the variation of the flow type. Il est bien connu que beaucoup de chercheurs ont étudié les conditions de plongée des jets bidimensionnels pesants sur un fond en pente. Cependant, ils ont suggéré une grande variété des conditions de plongée, qui sont toutes différentes les unes des autres. Dans cette étude, le mécanisme d'écoulement autour du point de plongée du jet a été étudié en détail par une expérience de laboratoire pour éclaircir les raisons de la variation des conditions de plongée. Il en résulte que le type d'écoulement a pu être classifié en quatre catégories : Types I-IV, basés sur le nombre de Froude densimétrique initial, Fo et la pente du fond, S. Les conditions de plongée changent considérablement avec le type d'écoulement. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

LES study of turbulent flows with submerged vegetation / Jie Cui in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 307-316 Titre : LES study of turbulent flows with submerged vegetation Titre original : Etude LES des écoulements turbulents sur une vegetation submergee Type de document : texte imprimé Auteurs : Jie Cui, Auteur ; Vincent S. Neary, Auteur Article en page(s) : pp. 307-316 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Computational  fluid  dynamics  Large-Eddy-Simulation  Navier-Stoke  equations  Turbulence  modeling  Vegetative  resistance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Fully developed turbulent flows with a submerged vegetation are investigated using Large Eddy Simulation (LES), with a focus on understanding the role of the coherent structures on the momentum transfer across the water-plant interface. The LES model results compare reasonably well with laboratory measurements reported in the literature. As with Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) models, LES models effectively simulate the effects of submerged vegetation on the mean flow field, but they also account for the anisotropy of the Reynolds stresses due to the vegetation layer, and resolve coherent structures observed in the instantaneous flow field. Comparisons with fully developed flows in unobstructed (non-vegetated) channels are made to show how the vegetation significantly changes the mean flow, Reynolds shear stress, turbulence intensities, turbulence event frequencies and the energy budget within and above the vegetation layer. LES provides direct visual evidence that coherent structures, namely spanwise vortices (rolls) and streamwise vortices (ribs), develop at the water-plant interface at the top of the vegetation due to the well-known Kelvin-Helmholtz instability. Les écoulements turbulents pleinement développés sur une végétation submergée sont étudiés en utilisant la simulation des grands tourbillons (LES), pour essayer de comprendre le rôle des structures cohérentes sur le transfert de quantité de mouvement à travers l'interface eau-plantes. Les résultats du modèle LES se comparent raisonnablement bien avec les mesures de laboratoire rapportées dans la littérature. Comme les modèles de Navier-Stokes en moyenne de Reynolds (RANS), les modèles LES simulent efficacement les effets de la végétation submergée sur le champ moyen d'écoulement, mais ils rendent compte également de l'anisotropie des contraintes de Reynolds dues à la couche de végétation, et calculent les structures cohérentes observées dans le champ d'écoulement instantané. Des comparaisons avec des écoulements pleinement développés dans des canaux dégagés (sans végétation) sont faites pour montrer comment la végétation change de manière significative l'écoulement moyen, l'effort de cisaillement de Reynolds, les intensités de turbulence, les fréquences des événements turbulents et le bilan d'énergie dans et sur la couche de végétation. La LES fournit une preuve visuelle directe du fait que les structures cohérentes, à savoir les tourbillons transversaux (rouleaux) et les tourbillons longitudinaux (en sillage), se développent à l'interface eau-plantes, au dessus de la végétation, en raison de l'instabilité bien connue de Kelvin-Helmholtz. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] LES study of turbulent flows with submerged vegetation = Etude LES des écoulements turbulents sur une vegetation submergee [texte imprimé] / Jie Cui, Auteur ; Vincent S. Neary, Auteur . - pp. 307-316. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 307-316 Mots-clés : Computational  fluid  dynamics  Large-Eddy-Simulation  Navier-Stoke  equations  Turbulence  modeling  Vegetative  resistance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Fully developed turbulent flows with a submerged vegetation are investigated using Large Eddy Simulation (LES), with a focus on understanding the role of the coherent structures on the momentum transfer across the water-plant interface. The LES model results compare reasonably well with laboratory measurements reported in the literature. As with Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) models, LES models effectively simulate the effects of submerged vegetation on the mean flow field, but they also account for the anisotropy of the Reynolds stresses due to the vegetation layer, and resolve coherent structures observed in the instantaneous flow field. Comparisons with fully developed flows in unobstructed (non-vegetated) channels are made to show how the vegetation significantly changes the mean flow, Reynolds shear stress, turbulence intensities, turbulence event frequencies and the energy budget within and above the vegetation layer. LES provides direct visual evidence that coherent structures, namely spanwise vortices (rolls) and streamwise vortices (ribs), develop at the water-plant interface at the top of the vegetation due to the well-known Kelvin-Helmholtz instability. Les écoulements turbulents pleinement développés sur une végétation submergée sont étudiés en utilisant la simulation des grands tourbillons (LES), pour essayer de comprendre le rôle des structures cohérentes sur le transfert de quantité de mouvement à travers l'interface eau-plantes. Les résultats du modèle LES se comparent raisonnablement bien avec les mesures de laboratoire rapportées dans la littérature. Comme les modèles de Navier-Stokes en moyenne de Reynolds (RANS), les modèles LES simulent efficacement les effets de la végétation submergée sur le champ moyen d'écoulement, mais ils rendent compte également de l'anisotropie des contraintes de Reynolds dues à la couche de végétation, et calculent les structures cohérentes observées dans le champ d'écoulement instantané. Des comparaisons avec des écoulements pleinement développés dans des canaux dégagés (sans végétation) sont faites pour montrer comment la végétation change de manière significative l'écoulement moyen, l'effort de cisaillement de Reynolds, les intensités de turbulence, les fréquences des événements turbulents et le bilan d'énergie dans et sur la couche de végétation. La LES fournit une preuve visuelle directe du fait que les structures cohérentes, à savoir les tourbillons transversaux (rouleaux) et les tourbillons longitudinaux (en sillage), se développent à l'interface eau-plantes, au dessus de la végétation, en raison de l'instabilité bien connue de Kelvin-Helmholtz. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Conditions for a better agreement between sediment transport formulas and surveys in alluvial streams / Alfonso Pujol in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 317-321 Titre : Conditions for a better agreement between sediment transport formulas and surveys in alluvial streams Titre original : Conditions pour un meilleur accord entre les formules de transport de sédiment et les observations dans les rivières alluviales Type de document : texte imprimé Auteurs : Alfonso Pujol, Auteur Article en page(s) : pp. 317-321 Note générale : Hydraulique Résumé en Français Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Alluvial  streams  Bed-material  load  formulas  Fluvial  hydraulics  Sediments  surveys Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This contribution proposes additional sediment sampling beyond what is customary done in practice, with the goal of enhancing the estimation of sediment transport rates from data collected in the field. The analysis is restricted to large, low-land, alluvial rivers, with bed and banks formed by non-cohesive sediment, which are free to change their depth, width and slope. In particular, the analysis concentrates on dune-covered rivers under steady or quasi-steady, lower-regime flow conditions. Pujol et al. (2004) have shown by means of the Engelund-Hansen sediment transport formula that when a relation is recalibrated using laboratory and field data complying with the above restrictions, the agreement between computed results and observations greatly improves. Motivated by such ideas, the approach proposed herein consists of taking several suspended sediment samples and in surveying bed longitudinal profiles, along streamlines covering several dunes. It is expected that this additional work will improve the quality of field observations, and will facilitate the application of sediment transport relations developed with laboratory observations to field conditions. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Conditions for a better agreement between sediment transport formulas and surveys in alluvial streams = Conditions pour un meilleur accord entre les formules de transport de sédiment et les observations dans les rivières alluviales [texte imprimé] / Alfonso Pujol, Auteur . - pp. 317-321. Hydraulique Résumé en Français Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 317-321 Mots-clés : Alluvial  streams  Bed-material  load  formulas  Fluvial  hydraulics  Sediments  surveys Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This contribution proposes additional sediment sampling beyond what is customary done in practice, with the goal of enhancing the estimation of sediment transport rates from data collected in the field. The analysis is restricted to large, low-land, alluvial rivers, with bed and banks formed by non-cohesive sediment, which are free to change their depth, width and slope. In particular, the analysis concentrates on dune-covered rivers under steady or quasi-steady, lower-regime flow conditions. Pujol et al. (2004) have shown by means of the Engelund-Hansen sediment transport formula that when a relation is recalibrated using laboratory and field data complying with the above restrictions, the agreement between computed results and observations greatly improves. Motivated by such ideas, the approach proposed herein consists of taking several suspended sediment samples and in surveying bed longitudinal profiles, along streamlines covering several dunes. It is expected that this additional work will improve the quality of field observations, and will facilitate the application of sediment transport relations developed with laboratory observations to field conditions. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Flow over bedforms in a large sand-bed river: a field investigation / Robert R. Holmes in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 322-333 Titre : Flow over bedforms in a large sand-bed river: a field investigation Titre original : Ecoulements sur des configurations de lits sableux de grands fleuves: investigation en nature Type de document : texte imprimé Auteurs : Robert R. Holmes, Auteur ; Marcelo H. Garcia, Auteur Article en page(s) : pp. 322-333 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Acoustics  ADCP  ADV  Bedform  Field  investigation  Sand-bed  river  Velocity  profiles Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An experimental field study of flows over bedforms was conducted on the Missouri River near St. Charles, Missouri. Detailed velocity data were collected under two different flow conditions along bedforms in this sand-bed river. The large river-scale data reflect flow characteristics similar to those of laboratory-scale flows, with flow separation occurring downstream of the bedform crest and flow reattachment on the stoss side of the next downstream bedform. Wave-like responses of the flow to the bedforms were detected, with the velocity decreasing throughout the flow depth over bedform troughs, and the velocity increasing over bedform crests. Local and spatially averaged velocity distributions were logarithmic for both datasets. The reach-wise spatially averaged vertical-velocity profile from the standard velocity-defect model was evaluated. The vertically averaged mean flow velocities for the velocity-defect model were within 5% of the measured values and estimated spatially averaged point velocities were within 10% for the upper 90% of the flow depth. The velocity-defect model, neglecting the wake function, was evaluated and found to estimate the vertically averaged mean velocity within 1% of the measured values. Une étude expérimentale en nature des écoulements sur des formes de lit a été conduite sur le fleuve Missouri près de St. Charles, Missouri. Des données détaillées de vitesse ont été rassemblées dans deux conditions différentes d'écoulement le long des formes du lit dans ce fleuve sableux. Les données à l'échelle des grands fleuves reflètent des caractéristiques d'écoulement semblables à celles des écoulements en laboratoire, avec la séparation d'écoulement se produisant en aval de la crête de dune et le recollement de l'écoulement sur la face de la dune suivante Des réponses de sillage de l'écoulement aux dunes ont été détectées, avec la vitesse diminuant dans tout le tirant d'eau au-dessus des creux, et la vitesse augmentant au dessus des crêtes. Les distributions des vitesses moyennes locales et spatiales étaient logarithmiques pour les deux ensembles de données. L'écart du profil des vitesses moyennes dans l'espace ramené au modèle standard de défaut de vitesse a été évalué. Les vitesses moyennes verticales ramenées à une moyenne d'écoulement pour le modèle de défaut de vitesse étaient à moins de 5% des valeurs mesurées et les vitesses moyennes dans l'espace étaient à moins de 10% pour les 90% du tirant d'eau supérieur. Le modèle de défaut de vitesse, négligeant la fonction de sillage, a été évalué pour estimer la vitesse moyenne sur la verticale à moins de 1% des valeurs mesurées. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Flow over bedforms in a large sand-bed river: a field investigation = Ecoulements sur des configurations de lits sableux de grands fleuves: investigation en nature [texte imprimé] / Robert R. Holmes, Auteur ; Marcelo H. Garcia, Auteur . - pp. 322-333. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 322-333 Mots-clés : Acoustics  ADCP  ADV  Bedform  Field  investigation  Sand-bed  river  Velocity  profiles Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An experimental field study of flows over bedforms was conducted on the Missouri River near St. Charles, Missouri. Detailed velocity data were collected under two different flow conditions along bedforms in this sand-bed river. The large river-scale data reflect flow characteristics similar to those of laboratory-scale flows, with flow separation occurring downstream of the bedform crest and flow reattachment on the stoss side of the next downstream bedform. Wave-like responses of the flow to the bedforms were detected, with the velocity decreasing throughout the flow depth over bedform troughs, and the velocity increasing over bedform crests. Local and spatially averaged velocity distributions were logarithmic for both datasets. The reach-wise spatially averaged vertical-velocity profile from the standard velocity-defect model was evaluated. The vertically averaged mean flow velocities for the velocity-defect model were within 5% of the measured values and estimated spatially averaged point velocities were within 10% for the upper 90% of the flow depth. The velocity-defect model, neglecting the wake function, was evaluated and found to estimate the vertically averaged mean velocity within 1% of the measured values. Une étude expérimentale en nature des écoulements sur des formes de lit a été conduite sur le fleuve Missouri près de St. Charles, Missouri. Des données détaillées de vitesse ont été rassemblées dans deux conditions différentes d'écoulement le long des formes du lit dans ce fleuve sableux. Les données à l'échelle des grands fleuves reflètent des caractéristiques d'écoulement semblables à celles des écoulements en laboratoire, avec la séparation d'écoulement se produisant en aval de la crête de dune et le recollement de l'écoulement sur la face de la dune suivante Des réponses de sillage de l'écoulement aux dunes ont été détectées, avec la vitesse diminuant dans tout le tirant d'eau au-dessus des creux, et la vitesse augmentant au dessus des crêtes. Les distributions des vitesses moyennes locales et spatiales étaient logarithmiques pour les deux ensembles de données. L'écart du profil des vitesses moyennes dans l'espace ramené au modèle standard de défaut de vitesse a été évalué. Les vitesses moyennes verticales ramenées à une moyenne d'écoulement pour le modèle de défaut de vitesse étaient à moins de 5% des valeurs mesurées et les vitesses moyennes dans l'espace étaient à moins de 10% pour les 90% du tirant d'eau supérieur. Le modèle de défaut de vitesse, négligeant la fonction de sillage, a été évalué pour estimer la vitesse moyenne sur la verticale à moins de 1% des valeurs mesurées. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Scour control and surface sediment distribution downstream of block ramps / Pagliara, Stefano in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 334-343 Titre : Scour control and surface sediment distribution downstream of block ramps Titre original : Contrôle de l'affouillement et de la distribution de sédiment de surface en aval des rampes de bloc Type de document : texte imprimé Auteurs : Pagliara, Stefano, Auteur ; Michele Palermo, Auteur Article en page(s) : pp. 334-343 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Block  ramp  Rock  chute  Scour  Sill  Stilling  basin  Structural  protection Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Block ramps or rock chutes are structures characterized by large bed slopes. They are increasingly used as river bed stabilization measures because of their particular capacity to sustain the river morphology and biological continuity. The scour process downstream of block ramps is an important research topic in engineering practice that must be controlled to ensure their structural stability. The purpose of this study is to analyse the scour downstream of a block ramp, in presence of a rock sill located in the stilling basin. The effect of sills is analysed for non-uniform bed material. A dimensional analysis resulted in physically-based dimensionless groups controlling the profile of the scour hole. The sediment distribution of the non-uniform bed mixtures at the scour equilibrium configuration is studied. The surface sediment redistribution is investigated for different scour typologies and the effect of protection work is also analyzed. Les rampes de bloc ou les chutes composées de roche sont des structures caractérisées par de grandes pentes de lit. Elles sont de plus en plus utilisées pour stabiliser les lits de fleuve en raison de leur capacité particulière à stabiliser la morphologie du fleuve et la continuité biologique. Le processus d'affouillement en aval des rampes de blocs est un important sujet de recherches dans la pratique du contrôle de la stabilité structurale. Le but de cette étude est d'analyser l'affouillement en aval d'une rampe de blocs, en présence d'un seuil de roches situé dans le bassin de tranquillisation. L'effet des seuils est analysé sur des matériaux non-uniformes du lit. Une analyse dimensionnelle a défini les nombres sans dimensions physiques qui commandent le profil de l'affouillement. La distribution des sédiments non-uniformes de l'affouillement du lit à la configuration d'équilibre est étudiée. La redistribution de surface des sédiments est étudiée pour différents types d'affouillement et l'effet de protection est également analysé. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Scour control and surface sediment distribution downstream of block ramps = Contrôle de l'affouillement et de la distribution de sédiment de surface en aval des rampes de bloc [texte imprimé] / Pagliara, Stefano, Auteur ; Michele Palermo, Auteur . - pp. 334-343. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 334-343 Mots-clés : Block  ramp  Rock  chute  Scour  Sill  Stilling  basin  Structural  protection Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Block ramps or rock chutes are structures characterized by large bed slopes. They are increasingly used as river bed stabilization measures because of their particular capacity to sustain the river morphology and biological continuity. The scour process downstream of block ramps is an important research topic in engineering practice that must be controlled to ensure their structural stability. The purpose of this study is to analyse the scour downstream of a block ramp, in presence of a rock sill located in the stilling basin. The effect of sills is analysed for non-uniform bed material. A dimensional analysis resulted in physically-based dimensionless groups controlling the profile of the scour hole. The sediment distribution of the non-uniform bed mixtures at the scour equilibrium configuration is studied. The surface sediment redistribution is investigated for different scour typologies and the effect of protection work is also analyzed. Les rampes de bloc ou les chutes composées de roche sont des structures caractérisées par de grandes pentes de lit. Elles sont de plus en plus utilisées pour stabiliser les lits de fleuve en raison de leur capacité particulière à stabiliser la morphologie du fleuve et la continuité biologique. Le processus d'affouillement en aval des rampes de blocs est un important sujet de recherches dans la pratique du contrôle de la stabilité structurale. Le but de cette étude est d'analyser l'affouillement en aval d'une rampe de blocs, en présence d'un seuil de roches situé dans le bassin de tranquillisation. L'effet des seuils est analysé sur des matériaux non-uniformes du lit. Une analyse dimensionnelle a défini les nombres sans dimensions physiques qui commandent le profil de l'affouillement. La distribution des sédiments non-uniformes de l'affouillement du lit à la configuration d'équilibre est étudiée. La redistribution de surface des sédiments est étudiée pour différents types d'affouillement et l'effet de protection est également analysé. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Flow details of a circular cylinder mounted on a flat plate / Nurhan Adil Ozturk in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 344-355 Titre : Flow details of a circular cylinder mounted on a flat plate Titre original : Détails de l'écoulement autour d'un cylindre circulaire monté sur une plaque plane Type de document : texte imprimé Auteurs : Nurhan Adil Ozturk, Auteur ; Azize Akkoca, Auteur ; Besir Sahin, Auteur Article en page(s) : pp. 344-355 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Circular  cylinder  Horseshoe  vortex  Junction  flow  Obstacle  PIV  Scour Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The main purpose of this study is to investigate the flow structure up- and downstream of a circular cylinder mounted on a flat surface in the boundary layer region using a Particle Image Velocimetry (PIV) technique for Reynolds numbers ranging from 750 to 9,600. The interaction between the primary, incoming, and counter-clock-wise rotating vortices and the trail of the horseshoe vortices formed at the upstream base of the cylinder are quantitatively identified in terms of the instantaneous and time-averaged flow data. The entrainment is shown to be activated between the main and separated flow regions across the shear layer by interactions of opposite signed rotating vortices which are responsible for scour in the upstream region of the cylinder. The surface fluid bursts to create counter-clock-wise rotating vortices upstream of the cylinder to split the incoming clock-wise rotating vortex into an independent vortex. Since the counter-clock-wise rotating vortices are not fed continuously by the surface fluid, they gradually expand in size but lose the strength and later are swept away by the developing vortices. Le but principal de cette étude est d'étudier la structure de l'écoulement en amont et en aval d'un cylindre circulaire monté sur une surface plane, dans la région de la couche limite, en utilisant une technique de Vélocimétrie par Image de Particules (PIV) pour des nombres de Reynolds variant de 750 à 9600. L'interaction entre les vortex primaires, entrants, qui tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, et la traînée des vortex en fer à cheval formés à la base amont du cylindre, est quantitativement identifiée en termes de données d'écoulement, instantanées, et moyennées en temps. On montre que l'entraînement est activé entre l'écoulement principal et la recirculation à travers la couche de cisaillement, par les interactions des vortex de signes opposés qui sont responsables de l'affouillement dans la région amont du cylindre. Le fluide en surface éclate, pour créer des vortex tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en amont du cylindre, pour couper le vortex entrant qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre en vortex indépendant. Du fait que les vortex tournants dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ne sont pas alimentés sans interruption par le fluide extérieur, ils augmentent graduellement en taille mais perdent de la force, puis sont balayés par les vortex en développement. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Flow details of a circular cylinder mounted on a flat plate = Détails de l'écoulement autour d'un cylindre circulaire monté sur une plaque plane [texte imprimé] / Nurhan Adil Ozturk, Auteur ; Azize Akkoca, Auteur ; Besir Sahin, Auteur . - pp. 344-355. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 344-355 Mots-clés : Circular  cylinder  Horseshoe  vortex  Junction  flow  Obstacle  PIV  Scour Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The main purpose of this study is to investigate the flow structure up- and downstream of a circular cylinder mounted on a flat surface in the boundary layer region using a Particle Image Velocimetry (PIV) technique for Reynolds numbers ranging from 750 to 9,600. The interaction between the primary, incoming, and counter-clock-wise rotating vortices and the trail of the horseshoe vortices formed at the upstream base of the cylinder are quantitatively identified in terms of the instantaneous and time-averaged flow data. The entrainment is shown to be activated between the main and separated flow regions across the shear layer by interactions of opposite signed rotating vortices which are responsible for scour in the upstream region of the cylinder. The surface fluid bursts to create counter-clock-wise rotating vortices upstream of the cylinder to split the incoming clock-wise rotating vortex into an independent vortex. Since the counter-clock-wise rotating vortices are not fed continuously by the surface fluid, they gradually expand in size but lose the strength and later are swept away by the developing vortices. Le but principal de cette étude est d'étudier la structure de l'écoulement en amont et en aval d'un cylindre circulaire monté sur une surface plane, dans la région de la couche limite, en utilisant une technique de Vélocimétrie par Image de Particules (PIV) pour des nombres de Reynolds variant de 750 à 9600. L'interaction entre les vortex primaires, entrants, qui tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, et la traînée des vortex en fer à cheval formés à la base amont du cylindre, est quantitativement identifiée en termes de données d'écoulement, instantanées, et moyennées en temps. On montre que l'entraînement est activé entre l'écoulement principal et la recirculation à travers la couche de cisaillement, par les interactions des vortex de signes opposés qui sont responsables de l'affouillement dans la région amont du cylindre. Le fluide en surface éclate, pour créer des vortex tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en amont du cylindre, pour couper le vortex entrant qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre en vortex indépendant. Du fait que les vortex tournants dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ne sont pas alimentés sans interruption par le fluide extérieur, ils augmentent graduellement en taille mais perdent de la force, puis sont balayés par les vortex en développement. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

A 3D non-hydrostatic model to predict flow and sediment transport in loose-bed channel bends / Jie Zeng in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp.356-372 Titre : A 3D non-hydrostatic model to predict flow and sediment transport in loose-bed channel bends Titre original : Un modèle 3D non-hydrostatique pour prévoir l'ecoulement et le transport de sédiment dans des chenaux à fond mobile avec méandres Type de document : texte imprimé Auteurs : Jie Zeng, Auteur ; George Constantinescu, Auteur ; Weber, Larry, Auteur Article en page(s) : pp.356-372 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bed  morphology  CFD  model  Near-wall  modeling  Open-channels  Sediment  transport Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The validation and application of a model to solve for the flow, the sediment transport, and bed morphology changes in open channels is discussed. The non-hydrostatic model solves the three-dimensional (3D) incompressible, Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations in generalized curvilinear coordinates. The model uses adaptive grids in the vertical direction needed to account for changes in the free surface elevation and bed levels due to erosion/deposition at the bed as the code converges toward steady state (equilibrium conditions). The model is used to predict flow and sediment transport through straight and curved open channels, including the 1400 open channel bend studied by Olesen (1985) and the 1930 very sharp bend studied by Blanckaert (2002). An estimate of the peak non-dimensional shear stress at the banks is deduced function of the ratio between the radius of curvature of the bend and the channel width. La validation et l'application d'un modèle pour résoudre l'écoulement, le transport de sédiment, et des changements de morphologie de lit des canaux ouverts est discutée. Le modèle non-hydrostatique résout les équations tridimensionnelles (3D) de Navier-Stokes incompressibles en moyennes de Reynolds (RANS), dans des coordonnées curvilignes généralisées. Le modèle utilise des grilles adaptatives dans la direction verticale pour suivre les variations de niveaux de la surface libre et du lit dus à l'érosion et au dépôt pendant que le code converge vers l'état permanent (conditions d'équilibre). Le modèle est utilisé pour prévoir l'écoulement et le transport de sédiment dans des canaux ouverts courbes, comprenant le canal de courbure 140° étudié par Olesen (1985) et le coude très fermé de 193° étudié par Blanckaert (2002). Une évaluation de l'effort de cisaillement non-dimensionnel maximal sur les berges est déduite en fonction du rapport du rayon de courbure du coude à la largeur de canal. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] A 3D non-hydrostatic model to predict flow and sediment transport in loose-bed channel bends = Un modèle 3D non-hydrostatique pour prévoir l'ecoulement et le transport de sédiment dans des chenaux à fond mobile avec méandres [texte imprimé] / Jie Zeng, Auteur ; George Constantinescu, Auteur ; Weber, Larry, Auteur . - pp.356-372. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp.356-372 Mots-clés : Bed  morphology  CFD  model  Near-wall  modeling  Open-channels  Sediment  transport Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The validation and application of a model to solve for the flow, the sediment transport, and bed morphology changes in open channels is discussed. The non-hydrostatic model solves the three-dimensional (3D) incompressible, Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations in generalized curvilinear coordinates. The model uses adaptive grids in the vertical direction needed to account for changes in the free surface elevation and bed levels due to erosion/deposition at the bed as the code converges toward steady state (equilibrium conditions). The model is used to predict flow and sediment transport through straight and curved open channels, including the 1400 open channel bend studied by Olesen (1985) and the 1930 very sharp bend studied by Blanckaert (2002). An estimate of the peak non-dimensional shear stress at the banks is deduced function of the ratio between the radius of curvature of the bend and the channel width. La validation et l'application d'un modèle pour résoudre l'écoulement, le transport de sédiment, et des changements de morphologie de lit des canaux ouverts est discutée. Le modèle non-hydrostatique résout les équations tridimensionnelles (3D) de Navier-Stokes incompressibles en moyennes de Reynolds (RANS), dans des coordonnées curvilignes généralisées. Le modèle utilise des grilles adaptatives dans la direction verticale pour suivre les variations de niveaux de la surface libre et du lit dus à l'érosion et au dépôt pendant que le code converge vers l'état permanent (conditions d'équilibre). Le modèle est utilisé pour prévoir l'écoulement et le transport de sédiment dans des canaux ouverts courbes, comprenant le canal de courbure 140° étudié par Olesen (1985) et le coude très fermé de 193° étudié par Blanckaert (2002). Une évaluation de l'effort de cisaillement non-dimensionnel maximal sur les berges est déduite en fonction du rapport du rayon de courbure du coude à la largeur de canal. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 1, Mathematical tools / Bergant, Anton in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 373-381 Titre : Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 1, Mathematical tools Titre original : Paramètres affectant l'atténuation, la forme et le retard du coup de bélier. Partie 1, Modèles mathématiques Type de document : texte imprimé Auteurs : Bergant, Anton, Auteur ; Arris S. Tijsseling, Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur Article en page(s) : pp. 373-381 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Air  pocket  Blockage  Cavitation  Column  separation  Fluid-structure  interaction  Leakage  Unsteady  friction  Viscoelastic  behaviour  of  the  pipe-wall  Water  hammer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This two-part paper investigates key parameters that may affect the pressurewaveform predicted by the classical theory ofwater-hammer. Shortcomings in the prediction of pressure wave attenuation, shape and timing originate from violation of assumptions made in the derivation of the classical waterhammer equations. Possible mechanisms that may significantly affect pressure waveforms include unsteady friction, cavitation (including column separation and trapped air pockets), a number of fluid–structure interaction (FSI) effects, viscoelastic behaviour of the pipe-wall material, leakages and blockages. Engineers should be able to identify and evaluate the influence of these mechanisms, because first these are usually not included in standard water-hammer software packages and second these are often “hidden” in practical systems. Part 1 of the two-part paper describes mathematical tools for modelling the aforementioned mechanisms. The method of characteristics transformation of the classical water-hammer equations is used herein as the basic solution tool. In separate additions: a convolution-based unsteady friction model is explicitly incorporated; discrete vapour and gas cavity models allow cavities to form at computational sections; coupled extended water-hammer and steel-hammer equations describe FSI; viscoelastic behaviour of the pipe-wall material is governed by a generalised Kelvin–Voigt model; and blockages and leakages are modelled as end or internal boundary conditions. Cet article, publié en deux parties, étudie les paramètres clés qui ne sont pas considérés par la théorie classique du coup de bélier et qui peuvent cependant avoir un effet significatif sur la forme de l'onde de pression. Les différences entre les valeurs calculées et observées dans l'atténuation, la forme et le retard de l'onde de pression sont expliquées par ces paramètres. Les ingénieurs devraient être capables d'identifier et évaluer l'influence de ces phénomènes puisque, tout d'abord, ils ne sont généralement pas considérés dans les logiciels commerciaux de calcul du coup de bélier, et, ensuite, ils se manifestent, souvent sous forme "masquée", dans les systèmes réels. Ces phénomènes sont notamment la friction transitoire, la cavitation (y compris la séparation de la colonne et les poches d'air), l'interaction de fluide structure (FSI), le comportement viscoélastique du matériel de la conduite, les fuites et les blocages. La première partie décrit les modèles mathématiques nécessaires pour calculer les effets de ces phénomènes. La méthode de caractéristiques (MOC) est utilisée comme outil base pour la transformation des équations classiques du coup de bélier. Le modèle pour le calcul de la friction transitoire, basé sur l'opération de circonvolution, y est explicitement incorporé. Les modèles discrets de cavité de vapeur et de gaz permettent de simuler la cavitation aux sections définies. La FSI est décrite par les équations élargies combinées du coup de bélier et du coup d'acier tandis que le comportement viscoélastique du matériel de la conduite est décrit par un modèle généralisé de Kelvin-Voigt. Les fuites et les blocages sont considérés comme condition de frontière d'extrémité ou intérieure. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 1, Mathematical tools = Paramètres affectant l'atténuation, la forme et le retard du coup de bélier. Partie 1, Modèles mathématiques [texte imprimé] / Bergant, Anton, Auteur ; Arris S. Tijsseling, Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur . - pp. 373-381. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 373-381 Mots-clés : Air  pocket  Blockage  Cavitation  Column  separation  Fluid-structure  interaction  Leakage  Unsteady  friction  Viscoelastic  behaviour  of  the  pipe-wall  Water  hammer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This two-part paper investigates key parameters that may affect the pressurewaveform predicted by the classical theory ofwater-hammer. Shortcomings in the prediction of pressure wave attenuation, shape and timing originate from violation of assumptions made in the derivation of the classical waterhammer equations. Possible mechanisms that may significantly affect pressure waveforms include unsteady friction, cavitation (including column separation and trapped air pockets), a number of fluid–structure interaction (FSI) effects, viscoelastic behaviour of the pipe-wall material, leakages and blockages. Engineers should be able to identify and evaluate the influence of these mechanisms, because first these are usually not included in standard water-hammer software packages and second these are often “hidden” in practical systems. Part 1 of the two-part paper describes mathematical tools for modelling the aforementioned mechanisms. The method of characteristics transformation of the classical water-hammer equations is used herein as the basic solution tool. In separate additions: a convolution-based unsteady friction model is explicitly incorporated; discrete vapour and gas cavity models allow cavities to form at computational sections; coupled extended water-hammer and steel-hammer equations describe FSI; viscoelastic behaviour of the pipe-wall material is governed by a generalised Kelvin–Voigt model; and blockages and leakages are modelled as end or internal boundary conditions. Cet article, publié en deux parties, étudie les paramètres clés qui ne sont pas considérés par la théorie classique du coup de bélier et qui peuvent cependant avoir un effet significatif sur la forme de l'onde de pression. Les différences entre les valeurs calculées et observées dans l'atténuation, la forme et le retard de l'onde de pression sont expliquées par ces paramètres. Les ingénieurs devraient être capables d'identifier et évaluer l'influence de ces phénomènes puisque, tout d'abord, ils ne sont généralement pas considérés dans les logiciels commerciaux de calcul du coup de bélier, et, ensuite, ils se manifestent, souvent sous forme "masquée", dans les systèmes réels. Ces phénomènes sont notamment la friction transitoire, la cavitation (y compris la séparation de la colonne et les poches d'air), l'interaction de fluide structure (FSI), le comportement viscoélastique du matériel de la conduite, les fuites et les blocages. La première partie décrit les modèles mathématiques nécessaires pour calculer les effets de ces phénomènes. La méthode de caractéristiques (MOC) est utilisée comme outil base pour la transformation des équations classiques du coup de bélier. Le modèle pour le calcul de la friction transitoire, basé sur l'opération de circonvolution, y est explicitement incorporé. Les modèles discrets de cavité de vapeur et de gaz permettent de simuler la cavitation aux sections définies. La FSI est décrite par les équations élargies combinées du coup de bélier et du coup d'acier tandis que le comportement viscoélastique du matériel de la conduite est décrit par un modèle généralisé de Kelvin-Voigt. Les fuites et les blocages sont considérés comme condition de frontière d'extrémité ou intérieure. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 2, Case studies / Bergant, Anton in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp.382-391 Titre : Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 2, Case studies Titre original : Paramètres affectant l'atténuation, la forme et le retard du coup de bélier. Partie 2, Cas d'étude Type de document : texte imprimé Auteurs : Bergant, Anton, Auteur ; Arris S. Tijsseling, Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur Article en page(s) : pp.382-391 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Air  pocket  Blockage  Cavitation  Column  separation  Fluid-structure  interaction  Leakage  Unsteady  friction  Viscoelastic  behaviour  of  the  pipe-wall  Water  hammer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This two-part paper investigates parameters that may significantly affect water-hammer wave attenuation, shape and timing. Possible sources that may affect the waveform predicted by classical water-hammer theory include unsteady friction, cavitation (including column separation and trapped air pockets), a number of fluid–structure interaction effects, viscoelastic behaviour of the pipe-wall material, leakages and blockages. Part 1 of this two-part paper presents the mathematical tools needed to model these sources. Part 2 of the paper presents a number of case studies showing how these modelled sources affect pressure traces in a simple reservoir-pipeline-valve system. Each case study compares the obtained results with the standard (classical) water-hammer model, from which conclusions are drawn concerning the transient behaviour of real systems. Cet article, publié en deux parties, étudie les paramètres qui peuvent avoir un effet significatif sur l'atténuation, la forme et le retard de la variation de pression pendant un coup de bélier. Les phénomènes non considérés par la théorie classique du coup de bélier qui peuvent modifier la forme d'onde sont notamment la friction transitoire, la cavitation (y compris la séparation de la colonne et les poches d'air), l'interaction entre le fluide et la structure (FSI), le comportement viscoélastique du matériel de la conduite, les fuites et les blocages. La première partie de cet article présente les modèles mathématiques de calcul des effets de ces phénomènes. La deuxième partie présente une étude de cas qui illustre l'effet de ces phénomènes sur la variation de pression dans un système simple, composé d'un réservoir, d'une conduite et d'une valve. Dans l'étude de cas, les résultats obtenus sont comparés avec ceux du modèle classique du coup de bélier. Les conclusions sur le comportement réel des systèmes de conduites pendant le régime transitoire du coup de bélier sont tirées à partir de ces résultats. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Parameters affecting water hammer wave attenuation, shape and timing. Part 2, Case studies = Paramètres affectant l'atténuation, la forme et le retard du coup de bélier. Partie 2, Cas d'étude [texte imprimé] / Bergant, Anton, Auteur ; Arris S. Tijsseling, Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur . - pp.382-391. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp.382-391 Mots-clés : Air  pocket  Blockage  Cavitation  Column  separation  Fluid-structure  interaction  Leakage  Unsteady  friction  Viscoelastic  behaviour  of  the  pipe-wall  Water  hammer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This two-part paper investigates parameters that may significantly affect water-hammer wave attenuation, shape and timing. Possible sources that may affect the waveform predicted by classical water-hammer theory include unsteady friction, cavitation (including column separation and trapped air pockets), a number of fluid–structure interaction effects, viscoelastic behaviour of the pipe-wall material, leakages and blockages. Part 1 of this two-part paper presents the mathematical tools needed to model these sources. Part 2 of the paper presents a number of case studies showing how these modelled sources affect pressure traces in a simple reservoir-pipeline-valve system. Each case study compares the obtained results with the standard (classical) water-hammer model, from which conclusions are drawn concerning the transient behaviour of real systems. Cet article, publié en deux parties, étudie les paramètres qui peuvent avoir un effet significatif sur l'atténuation, la forme et le retard de la variation de pression pendant un coup de bélier. Les phénomènes non considérés par la théorie classique du coup de bélier qui peuvent modifier la forme d'onde sont notamment la friction transitoire, la cavitation (y compris la séparation de la colonne et les poches d'air), l'interaction entre le fluide et la structure (FSI), le comportement viscoélastique du matériel de la conduite, les fuites et les blocages. La première partie de cet article présente les modèles mathématiques de calcul des effets de ces phénomènes. La deuxième partie présente une étude de cas qui illustre l'effet de ces phénomènes sur la variation de pression dans un système simple, composé d'un réservoir, d'une conduite et d'une valve. Dans l'étude de cas, les résultats obtenus sont comparés avec ceux du modèle classique du coup de bélier. Les conclusions sur le comportement réel des systèmes de conduites pendant le régime transitoire du coup de bélier sont tirées à partir de ces résultats. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Leak detection in long pipelines using the least squares method / Abdulrahman Al-Khomairi in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 392-401 Titre : Leak detection in long pipelines using the least squares method Titre original : Détection de fuite dans de longues canalisations en utilisant la méthode des moindres carrés Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdulrahman Al-Khomairi, Auteur Article en page(s) : pp. 392-401 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Leak  detection  Method  of  characteristics  Pipe  flow  simulation  Transeints  Unsteady  flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A new method of leak detection in long pipelines is proposed This method is a computer-based real-time technique to detect and locate leaks in pipelines conveying liquids. The new method utilizes a deterministic trial and error scheme to minimize squares of deviations between measured and computed quantities. The deviations would be minimal if an agreement is achieved between a leak in the actual system and a numerically simulated trial leak imposed by the RTM with as close a discharge, location and time of occurrence as possible to the actual leak. The advantage of this proposed method is that the model works in parallel with the actual system to make use of the first leak impact on boundary quantities. An experimental work using a 300 m pipe was carried out to verify the applicability of the approach. The new technique produced a fairly accurate estimation of the leak location and size even during severe transient flow conditions. On propose une nouvelle méthode de détection de fuite dans de longues canalisations. Cette méthode est une technique en temps réel sur ordinateur pour détecter et localiser des fuites dans les canalisations transportant des liquides. La nouvelle méthode utilise un schéma déterministe d'essai erreur pour minimiser le carré des écarts entre les quantités mesurées et calculées. Les déviations seront minimales si un accord est réalisé entre une fuite dans le système réel et une fuite d'essai numériquement simulée imposée par le RTM, avec un débit, une localisation et un temps d'apparition aussi proches que possible de ceux de la fuite réelle. L'avantage de la méthode proposée est que le modèle travaille parallèlement au système réel pour se servir du premier impact de fuite sur les grandeurs aux frontières. Des travaux expérimentaux dans une canalisation de 300 m ont été menés à bien pour vérifier l'applicabilité de l'approche. La nouvelle technique a fourni une évaluation assez précise de l'endroit et de la taille de fuite, et ceci même au cours d'écoulements transitoires sévères. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Leak detection in long pipelines using the least squares method = Détection de fuite dans de longues canalisations en utilisant la méthode des moindres carrés [texte imprimé] / Abdulrahman Al-Khomairi, Auteur . - pp. 392-401. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 392-401 Mots-clés : Leak  detection  Method  of  characteristics  Pipe  flow  simulation  Transeints  Unsteady  flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A new method of leak detection in long pipelines is proposed This method is a computer-based real-time technique to detect and locate leaks in pipelines conveying liquids. The new method utilizes a deterministic trial and error scheme to minimize squares of deviations between measured and computed quantities. The deviations would be minimal if an agreement is achieved between a leak in the actual system and a numerically simulated trial leak imposed by the RTM with as close a discharge, location and time of occurrence as possible to the actual leak. The advantage of this proposed method is that the model works in parallel with the actual system to make use of the first leak impact on boundary quantities. An experimental work using a 300 m pipe was carried out to verify the applicability of the approach. The new technique produced a fairly accurate estimation of the leak location and size even during severe transient flow conditions. On propose une nouvelle méthode de détection de fuite dans de longues canalisations. Cette méthode est une technique en temps réel sur ordinateur pour détecter et localiser des fuites dans les canalisations transportant des liquides. La nouvelle méthode utilise un schéma déterministe d'essai erreur pour minimiser le carré des écarts entre les quantités mesurées et calculées. Les déviations seront minimales si un accord est réalisé entre une fuite dans le système réel et une fuite d'essai numériquement simulée imposée par le RTM, avec un débit, une localisation et un temps d'apparition aussi proches que possible de ceux de la fuite réelle. L'avantage de la méthode proposée est que le modèle travaille parallèlement au système réel pour se servir du premier impact de fuite sur les grandeurs aux frontières. Des travaux expérimentaux dans une canalisation de 300 m ont été menés à bien pour vérifier l'applicabilité de l'approche. La nouvelle technique a fourni une évaluation assez précise de l'endroit et de la taille de fuite, et ceci même au cours d'écoulements transitoires sévères. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

3-D numerical modeling of supercritical flow in gradual expansions / Anastasios I. Stamou in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 402-409 Titre : 3-D numerical modeling of supercritical flow in gradual expansions Titre original : Modèle numérique tridimensionnel de l'écoulement supercritique dans les élargissements progressifs Type de document : texte imprimé Auteurs : Anastasios I. Stamou, Auteur ; Demetrios G. Chapsas, Auteur ; George C. Christodoulou, Auteur Article en page(s) : pp. 402-409 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Computational  fluid  dynamics  (CFD)  Expansion  flow  Mathematical  model  Modified  rouse  curve  Supercritical  flow  Volume  of  fluid  (VOF)  method Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A 3-D CFD model based on the Volume of Fluid (VOF) method to calculate the free surface was used to study supercritical flow in gradual open channel expansions. The model was first applied to a modified Rouse expansion, for which extensive experimental data are available. A detailed comparison between the numerical and the experimental results concerning surface profiles, velocities, free surface uniformity and shock front location showed satisfactory agreement, especially for lower supercritical Froude numbers. The model was subsequently applied to optimize and finalize the design of a compound expansion structure with variable bottom elevation, piers and inner walls. CFD calculations showed that flow conditions in this structure are satisfactory, provided that bottom ramps are used to ensure a uniform variation of the bottom elevation. Un modèle tridimensionnel de dynamique des fluides (3-D CFD) en volumes finis avec surface libre a été utilisé pour étudier l'écoulement supercritique dans les élargissements progressifs en canal ouvert. Le modèle a d'abord été appliqué à un élargissement de Rouse modifié, pour lequel on dispose de nombreuses données expérimentales. Une comparaison détaillée entre les résultats numériques et expérimentaux concernant les profils de surface, les vitesses, l'uniformité de surface libre, et la localisation du ressaut, a montré un accord satisfaisant, particulièrement pour les nombres de Froude supercritiques inférieurs. Le modèle a ensuite été appliqué pour optimiser et finaliser la conception d'une structure complexe d'élargissement comprenant une élévation variable du fond, des quais, et des murs intérieurs. Les calculs de CFD ont montré que les conditions d'écoulement dans cette structure sont satisfaisantes, à condition d'utiliser des rampes inférieures pour assurer une variation uniforme de la cote du fond. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] 3-D numerical modeling of supercritical flow in gradual expansions = Modèle numérique tridimensionnel de l'écoulement supercritique dans les élargissements progressifs [texte imprimé] / Anastasios I. Stamou, Auteur ; Demetrios G. Chapsas, Auteur ; George C. Christodoulou, Auteur . - pp. 402-409. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 402-409 Mots-clés : Computational  fluid  dynamics  (CFD)  Expansion  flow  Mathematical  model  Modified  rouse  curve  Supercritical  flow  Volume  of  fluid  (VOF)  method Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A 3-D CFD model based on the Volume of Fluid (VOF) method to calculate the free surface was used to study supercritical flow in gradual open channel expansions. The model was first applied to a modified Rouse expansion, for which extensive experimental data are available. A detailed comparison between the numerical and the experimental results concerning surface profiles, velocities, free surface uniformity and shock front location showed satisfactory agreement, especially for lower supercritical Froude numbers. The model was subsequently applied to optimize and finalize the design of a compound expansion structure with variable bottom elevation, piers and inner walls. CFD calculations showed that flow conditions in this structure are satisfactory, provided that bottom ramps are used to ensure a uniform variation of the bottom elevation. Un modèle tridimensionnel de dynamique des fluides (3-D CFD) en volumes finis avec surface libre a été utilisé pour étudier l'écoulement supercritique dans les élargissements progressifs en canal ouvert. Le modèle a d'abord été appliqué à un élargissement de Rouse modifié, pour lequel on dispose de nombreuses données expérimentales. Une comparaison détaillée entre les résultats numériques et expérimentaux concernant les profils de surface, les vitesses, l'uniformité de surface libre, et la localisation du ressaut, a montré un accord satisfaisant, particulièrement pour les nombres de Froude supercritiques inférieurs. Le modèle a ensuite été appliqué pour optimiser et finaliser la conception d'une structure complexe d'élargissement comprenant une élévation variable du fond, des quais, et des murs intérieurs. Les calculs de CFD ont montré que les conditions d'écoulement dans cette structure sont satisfaisantes, à condition d'utiliser des rampes inférieures pour assurer une variation uniforme de la cote du fond. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Analysis of pressures on a stepped spillway / Marti Sanchez-Juny in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 410-414 Titre : Analysis of pressures on a stepped spillway Titre original : Analyse des pressions sur un déversoir en gradins Type de document : texte imprimé Auteurs : Marti Sanchez-Juny, Auteur ; Ernest Bladé, Auteur ; Josep Dolz, Auteur Article en page(s) : pp. 410-414 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Negative  pressure  Pressure  profile  RCC  dam  Skimming  flow  Stepped  spillway Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The pressure profiles on the horizontal and vertical step faces of a stepped spillway in the fully developed skimming flow region were measured. These observations allow to provide generalized equations that enable designers to analyze the amount and the location of negative pressures along the steps. The step locations subjected to negative pressure are also discussed including an analysis of the duration of the negative pressures. On the horizontal step faces, negative pressure were only observed on their upstream half for dimensionless discharges larger than dc/h = 1.3. On the vertical step faces, only the region close to the adjacent horizontal face was not subjected to negative pressure. Les profils de pression sur les faces horizontales et verticales des marches d'un déversoir en gradin ont été mesurés dans la région d'écrémage pleinement développé. De ces observations on tire des équations généralisées qui permettent aux concepteurs de quantifier et de localiser les pressions négatives le long des marches. Les localisations de ces pressions négatives sont discutées et leur durée est analysée. Sur la face horizontale des marches, la pression négative n'a été observée que sur leur moitié amont pour des déversements sans dimensions supérieurs à dc/ h = 1.3. Sur les faces verticales, il n'y a que la région proche de la face horizontale adjacente qui n'est pas soumise à une pression négative. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Analysis of pressures on a stepped spillway = Analyse des pressions sur un déversoir en gradins [texte imprimé] / Marti Sanchez-Juny, Auteur ; Ernest Bladé, Auteur ; Josep Dolz, Auteur . - pp. 410-414. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 410-414 Mots-clés : Negative  pressure  Pressure  profile  RCC  dam  Skimming  flow  Stepped  spillway Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The pressure profiles on the horizontal and vertical step faces of a stepped spillway in the fully developed skimming flow region were measured. These observations allow to provide generalized equations that enable designers to analyze the amount and the location of negative pressures along the steps. The step locations subjected to negative pressure are also discussed including an analysis of the duration of the negative pressures. On the horizontal step faces, negative pressure were only observed on their upstream half for dimensionless discharges larger than dc/h = 1.3. On the vertical step faces, only the region close to the adjacent horizontal face was not subjected to negative pressure. Les profils de pression sur les faces horizontales et verticales des marches d'un déversoir en gradin ont été mesurés dans la région d'écrémage pleinement développé. De ces observations on tire des équations généralisées qui permettent aux concepteurs de quantifier et de localiser les pressions négatives le long des marches. Les localisations de ces pressions négatives sont discutées et leur durée est analysée. Sur la face horizontale des marches, la pression négative n'a été observée que sur leur moitié amont pour des déversements sans dimensions supérieurs à dc/ h = 1.3. Sur les faces verticales, il n'y a que la région proche de la face horizontale adjacente qui n'est pas soumise à une pression négative. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Boulder-flow interaction associated with self-aeration process / Serhat Kucukali in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 415-419 Titre : Boulder-flow interaction associated with self-aeration process Titre original : Interaction roche-écoulement et processus d'auto-aération Type de document : texte imprimé Auteurs : Serhat Kucukali, Auteur ; Sevket Cokgor, Auteur Article en page(s) : pp. 415-419 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Energy  dissipation  Macro-roughness  Oxygen  transfer  Self-aeration  Stream  restoration Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this experimental study, the boulder-flow interaction associated with the self-aeration process was investigated in a 0.50 m wide flume. Experiments were performed with three different boulder arrangements and four different relative boulder submergences using Reynolds numbers from 5´103 to 5´104. A boulder-flow interaction can trigger air-water mass transfer by generating turbulence, a hydraulic jump and plunging jet flow. When the boulders are submerged by the water, the maximum local aeration efficiency tends to decrease rapidly as does the flow resistance. Furthermore, the maximum local aeration efficiency is positively related to the blockage ratio of the boulder(s). The blockage ratio appears to represent the head loss, suggesting a possible interrelation between the aeration efficiency and the energy dissipation. Cette étude expérimentale, menée dans un canal de largeur 0.50 m, porte sur le lien entre l'interaction roche-écoulement et le processus d'auto-aération. Les expériences ont été réalisées avec trois arrangements différents de blocs rocheux et quatre immersions relatives différentes utilisant des nombres de Reynolds variant de 5 x 103 à 5 x 104. L'interaction roche-écoulement peut déclencher le transfert de masse air-eau en produisant de la turbulence, un ressaut hydraulique et un jet plongeant. Quand les roches sont submergées, l'efficacité locale maximum de l'aération tend à diminuer rapidement de même que la résistance à l'écoulement. En outre, l'efficacité maximum de l'aération locale est visiblement liée au taux de colmatage des roches. Il se trouve que ce taux de colmatage représente la perte de charge, ce qui suggère une interdépendance possible entre l'efficacité de l'aération et la dissipation d'énergie. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Boulder-flow interaction associated with self-aeration process = Interaction roche-écoulement et processus d'auto-aération [texte imprimé] / Serhat Kucukali, Auteur ; Sevket Cokgor, Auteur . - pp. 415-419. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 415-419 Mots-clés : Energy  dissipation  Macro-roughness  Oxygen  transfer  Self-aeration  Stream  restoration Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this experimental study, the boulder-flow interaction associated with the self-aeration process was investigated in a 0.50 m wide flume. Experiments were performed with three different boulder arrangements and four different relative boulder submergences using Reynolds numbers from 5´103 to 5´104. A boulder-flow interaction can trigger air-water mass transfer by generating turbulence, a hydraulic jump and plunging jet flow. When the boulders are submerged by the water, the maximum local aeration efficiency tends to decrease rapidly as does the flow resistance. Furthermore, the maximum local aeration efficiency is positively related to the blockage ratio of the boulder(s). The blockage ratio appears to represent the head loss, suggesting a possible interrelation between the aeration efficiency and the energy dissipation. Cette étude expérimentale, menée dans un canal de largeur 0.50 m, porte sur le lien entre l'interaction roche-écoulement et le processus d'auto-aération. Les expériences ont été réalisées avec trois arrangements différents de blocs rocheux et quatre immersions relatives différentes utilisant des nombres de Reynolds variant de 5 x 103 à 5 x 104. L'interaction roche-écoulement peut déclencher le transfert de masse air-eau en produisant de la turbulence, un ressaut hydraulique et un jet plongeant. Quand les roches sont submergées, l'efficacité locale maximum de l'aération tend à diminuer rapidement de même que la résistance à l'écoulement. En outre, l'efficacité maximum de l'aération locale est visiblement liée au taux de colmatage des roches. Il se trouve que ce taux de colmatage représente la perte de charge, ce qui suggère une interdépendance possible entre l'efficacité de l'aération et la dissipation d'énergie. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Bubbles and waves description of self-aerated spillway flow / Steven C. Wilhelms in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 420-423 Titre : Bubbles and waves description of self-aerated spillway flow Type de document : texte imprimé Auteurs : Steven C. Wilhelms, Auteur ; John S. Gulliver, Auteur Article en page(s) : pp. 420-423 Note générale : Hydraulique Discussion Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Wave  Bubbles  Spillway  flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Bubbles and waves description of self-aerated spillway flow [texte imprimé] / Steven C. Wilhelms, Auteur ; John S. Gulliver, Auteur . - pp. 420-423. Hydraulique Discussion Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 420-423 Mots-clés : Wave  Bubbles  Spillway  flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

Experimental study on mean velocity characteristics of flow over vertical drop / Lin, C. in Journal of hydraulic research, Vol. 46 n°3 (2008) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 424-428 Titre : Experimental study on mean velocity characteristics of flow over vertical drop Type de document : texte imprimé Auteurs : Lin, C., Auteur ; Hwung, W.-Y., Auteur ; Hseih, S.-C., Auteur Article en page(s) : pp. 424-428 Note générale : Hydraulique Discussion Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Velocity  Flow  Vertical  drop Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Experimental study on mean velocity characteristics of flow over vertical drop [texte imprimé] / Lin, C., Auteur ; Hwung, W.-Y., Auteur ; Hseih, S.-C., Auteur . - pp. 424-428. Hydraulique Discussion Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 46 n°3 (2008) . - pp. 424-428 Mots-clés : Velocity  Flow  Vertical  drop Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com

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