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Alimentation en eau de mer de la future station de pompage de la centrale thermo-électrique de Ras-Djinet en cycle combiné (2 x 300 MW) / Malek Rahem 

Public ISBD Titre : Alimentation en eau de mer de la future station de pompage de la centrale thermo-électrique de Ras-Djinet en cycle combiné (2 x 300 MW) Type de document : texte imprimé Auteurs : Malek Rahem, Auteur ; Mohamed Ould Abderrahmane, Auteur ; Guia, S., Directeur de thèse ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1994 Importance : 101 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994 Bibliogr. [1] f. Annexe [36] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Circuit  d'amenée  d'eau Conduite  d'eau  --  Déviation Eau  de  refroidissement Centrale  thermo-électrique Ras-Djinet Index. décimale : PB01394 Résumé : Dans le cadre des études sur l'extension de la centrale de Ras-Djinet en cycle combiné (2 x 300MW), SONELGAZ se propose d'entamer une étude sur le circuit d'amenée d'eau de mer de refroidissement pour la future centrale, tout en gardant le circuit d'amenée existant avec les trois tours de prise, pour cela trois variantes sont proposées: * Déviation de la conduite Est * Bassin de répartition * Réalisation d'un pertuis entre les deux stations de pompages Ce travail consiste à étudier en détails la déviation de la conduite vers la future station de pompage. La réalisation de la nouvelle station et la déviation de la conduite d'amenée d'eau de mer sont présentées comme deux ouvrages indépendant, ceci conduit à la réalisation d'ouvrages supplémentaires dans la zone des travaux qui comprenne l'agrandissement de l'enceinte étanche et cela par battage de palplanches. Alimentation en eau de mer de la future station de pompage de la centrale thermo-électrique de Ras-Djinet en cycle combiné (2 x 300 MW) [texte imprimé] / Malek Rahem, Auteur ; Mohamed Ould Abderrahmane, Auteur ; Guia, S., Directeur de thèse ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1994 . - 101 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1994 Bibliogr. [1] f. Annexe [36] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Circuit  d'amenée  d'eau Conduite  d'eau  --  Déviation Eau  de  refroidissement Centrale  thermo-électrique Ras-Djinet Index. décimale : PB01394 Résumé : Dans le cadre des études sur l'extension de la centrale de Ras-Djinet en cycle combiné (2 x 300MW), SONELGAZ se propose d'entamer une étude sur le circuit d'amenée d'eau de mer de refroidissement pour la future centrale, tout en gardant le circuit d'amenée existant avec les trois tours de prise, pour cela trois variantes sont proposées: * Déviation de la conduite Est * Bassin de répartition * Réalisation d'un pertuis entre les deux stations de pompages Ce travail consiste à étudier en détails la déviation de la conduite vers la future station de pompage. La réalisation de la nouvelle station et la déviation de la conduite d'amenée d'eau de mer sont présentées comme deux ouvrages indépendant, ceci conduit à la réalisation d'ouvrages supplémentaires dans la zone des travaux qui comprenne l'agrandissement de l'enceinte étanche et cela par battage de palplanches.

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PB01394	PB01394	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Approche combinée probabiliste et moindre résidu d'évaluation du coefficient de consolidation des sols / Sebaï, Souâd 

Public ISBD Titre : Approche combinée probabiliste et moindre résidu d'évaluation du coefficient de consolidation des sols Type de document : texte imprimé Auteurs : Sebaï, Souâd, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 157 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Thèse de Doctorat : Génie civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 142 - 148. Annexes f. 150 - 157 Langues : Français (fre) Mots-clés : Coefficient  de  consolidation Consolidation  primaire Méthode  du  logarithme  du  temps Méthode  de  la  racine  carrée  du  temps Erreurs  aléatoires  et  systèmatiques Expérience  de  l'opérateur Probabiliste Moindres  carrés Index. décimale : D002316 Résumé : Une bonne prévision du taux de tassement de consolidation repose entièrement sur une méthode fiable pour déterminer le coefficient de consolidation (Cv) et la fin de la consolidation primaire de sole. A cet effet, une étude statistique est effectuée dans le but d'investiguer la performance des méthodes standards, log(t) et t½, dans l'évaluation de Cv. L'étude statistique a été élaborée pour quantifier les erreurs aléatoires et systématiques associées à chacune des deux procédures dans le but de trouver la méthode qui aboutirait à la valeur le plus représentative. Les deux méthodes étant des procédures purement graphiques, l'effet de l'échelle à laquelle est tracé la courbe de consolidation ainsi que l'expérience de l'opérateur avec les deux méthodes sont examinées. L'analyse statistique a montré que le coefficient de consolidation évalué avec la méthode log(t) est plus fiable que celui évalué avec la méthode t½. Les erreurs systématiques et aléatoires sur le coefficient de consolidation sont au plus égales à 3% et 31% respectivement concernant la méthode log(t) alors qu'elles s’élèvent à 24% et 71% respectivement, pour la méthode t½. Afin de contourner les erreurs liées aux procédures graphiques dans l'évaluation de Cv, un code de calcul est développé pour effectuer l'ajustement idéal de la courbe de consolidation expérimentale par combinaison de méthode probabiliste et minimisation de la somme des carrés des résidus (SSR). La méthode proposée n'utilise aucun point particulier de la courbe de consolidation. Le code de calcul utilise des intervalles de valeurs probables de d0, de d100 et de Cv. Pour chacun des triplets de valeurs de d0, d100 et Cv sélectionnées de manière aléatoire, la somme des carrés des résidus (SSR) est calculée. Le triplet qui minimise SSR est considéré comme paramètres donnant le lissage idéal de la courbe de consolidation. Cette procédure aboutit à des valeurs de référence très correctes de Cv et de la fin de la consolidation primaire, elle a permis l'évaluation, à travers une étude statistique, de la performance des méthodes classiques log(t) et t½. Approche combinée probabiliste et moindre résidu d'évaluation du coefficient de consolidation des sols [texte imprimé] / Sebaï, Souâd, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 157 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Thèse de Doctorat : Génie civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 142 - 148. Annexes f. 150 - 157 Langues : Français (fre) Mots-clés : Coefficient  de  consolidation Consolidation  primaire Méthode  du  logarithme  du  temps Méthode  de  la  racine  carrée  du  temps Erreurs  aléatoires  et  systèmatiques Expérience  de  l'opérateur Probabiliste Moindres  carrés Index. décimale : D002316 Résumé : Une bonne prévision du taux de tassement de consolidation repose entièrement sur une méthode fiable pour déterminer le coefficient de consolidation (Cv) et la fin de la consolidation primaire de sole. A cet effet, une étude statistique est effectuée dans le but d'investiguer la performance des méthodes standards, log(t) et t½, dans l'évaluation de Cv. L'étude statistique a été élaborée pour quantifier les erreurs aléatoires et systématiques associées à chacune des deux procédures dans le but de trouver la méthode qui aboutirait à la valeur le plus représentative. Les deux méthodes étant des procédures purement graphiques, l'effet de l'échelle à laquelle est tracé la courbe de consolidation ainsi que l'expérience de l'opérateur avec les deux méthodes sont examinées. L'analyse statistique a montré que le coefficient de consolidation évalué avec la méthode log(t) est plus fiable que celui évalué avec la méthode t½. Les erreurs systématiques et aléatoires sur le coefficient de consolidation sont au plus égales à 3% et 31% respectivement concernant la méthode log(t) alors qu'elles s’élèvent à 24% et 71% respectivement, pour la méthode t½. Afin de contourner les erreurs liées aux procédures graphiques dans l'évaluation de Cv, un code de calcul est développé pour effectuer l'ajustement idéal de la courbe de consolidation expérimentale par combinaison de méthode probabiliste et minimisation de la somme des carrés des résidus (SSR). La méthode proposée n'utilise aucun point particulier de la courbe de consolidation. Le code de calcul utilise des intervalles de valeurs probables de d0, de d100 et de Cv. Pour chacun des triplets de valeurs de d0, d100 et Cv sélectionnées de manière aléatoire, la somme des carrés des résidus (SSR) est calculée. Le triplet qui minimise SSR est considéré comme paramètres donnant le lissage idéal de la courbe de consolidation. Cette procédure aboutit à des valeurs de référence très correctes de Cv et de la fin de la consolidation primaire, elle a permis l'évaluation, à travers une étude statistique, de la performance des méthodes classiques log(t) et t½.

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D002316B	D002316	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable
D002316A	D002316	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Cisaillement des sols au triaxial / Abdelwadoud Mehenni 

Public ISBD Titre : Cisaillement des sols au triaxial Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelwadoud Mehenni, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2010 Importance : 84 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil: Alger, École Nationale Polytechnique: 2010 Bibliogr. [1] p. Annexes [8] p. Langues : Français (fre) Mots-clés : Cisaillement  des  sols Essai  triaxial Résistance Contrainte Index. décimale : PA01110 Résumé : Dans ce travail, nous nous intéresserons aux essais de cisaillement des sols réalisés au laboratoire, et plus particulièrement les essais triaxiaux. L'essai triaxial permet de mesurer la résistance au cisaillement des sols, de plus, il est possible de mesurer pendant l'essai, les déformations et les pressions interstitielles engendrées par un chargement contrôlé. Cette étude s'intéresse aux notions de base de la mécanique des sols, aux conditions de déroulement des essais triaxiaux et aux équipements de réalisation des essais. Cisaillement des sols au triaxial [texte imprimé] / Abdelwadoud Mehenni, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2010 . - 84 p. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil: Alger, École Nationale Polytechnique: 2010 Bibliogr. [1] p. Annexes [8] p. Langues : Français (fre) Mots-clés : Cisaillement  des  sols Essai  triaxial Résistance Contrainte Index. décimale : PA01110 Résumé : Dans ce travail, nous nous intéresserons aux essais de cisaillement des sols réalisés au laboratoire, et plus particulièrement les essais triaxiaux. L'essai triaxial permet de mesurer la résistance au cisaillement des sols, de plus, il est possible de mesurer pendant l'essai, les déformations et les pressions interstitielles engendrées par un chargement contrôlé. Cette étude s'intéresse aux notions de base de la mécanique des sols, aux conditions de déroulement des essais triaxiaux et aux équipements de réalisation des essais.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PA01110	PA01110	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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MEHENNI.Abdelwadoud.pdf URL

Comportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées / Kalli Née Rahal, F.Z. 

Public ISBD Titre : Comportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées Type de document : texte imprimé Auteurs : Kalli Née Rahal, F.Z., Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1991 Importance : 98 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991 Bibliogr. [5] f. Annexe [47] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tufs  calcaires;  Assises  chaussées;  Encroutements  calcaires;  Chaussées  en  tufs;  Chaussées  souples Index. décimale : M002991 Résumé : L'étude du comportement des tufs en assises de chaussée s'avère très intéressante en raison de l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays. Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction d'essais et de méthodologie modernes reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience. Le bilan de comportement d'un certain nombre de chaussées en tuf plus ou moins anciennes a permis de proposer une première loi empirique de comportement des tufs sous l'effet du trafic routier. Les essais triaxiaux à chargements répétés mis au point pour l'étude des graves non traitées, ont permis préalablement de mettre en évidence des relations mathématiques illustrant le comportement de ces tufs. Enfin ces relations introduites dans des modèles mathématiques permettent, une simulation du comportement des chaussées en tuf. Comportement des tufs calcaires dans les assises des chaussées [texte imprimé] / Kalli Née Rahal, F.Z., Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1991 . - 98 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991 Bibliogr. [5] f. Annexe [47] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Tufs  calcaires;  Assises  chaussées;  Encroutements  calcaires;  Chaussées  en  tufs;  Chaussées  souples Index. décimale : M002991 Résumé : L'étude du comportement des tufs en assises de chaussée s'avère très intéressante en raison de l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays. Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction d'essais et de méthodologie modernes reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience. Le bilan de comportement d'un certain nombre de chaussées en tuf plus ou moins anciennes a permis de proposer une première loi empirique de comportement des tufs sous l'effet du trafic routier. Les essais triaxiaux à chargements répétés mis au point pour l'étude des graves non traitées, ont permis préalablement de mettre en évidence des relations mathématiques illustrant le comportement de ces tufs. Enfin ces relations introduites dans des modèles mathématiques permettent, une simulation du comportement des chaussées en tuf.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
M002991	M002991	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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Dimensionnement d’une fondation spéciale sur sol renforcé / Anis Kheffache 

Public ISBD Titre : Dimensionnement d’une fondation spéciale sur sol renforcé Type de document : texte imprimé Auteurs : Anis Kheffache, Auteur ; Nassr Eddine Oukaci, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 142 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019 Bibliogr. f. 141 - 142 Langues : Français (fre) Mots-clés : Liquéfaction Séisme CPT Portance Étude  dynamique État  stationnaire Index. décimale : PB00219 Résumé : La liquéfaction est l’un des phénomènes géotechnique les plus importants en termes de déformations sol et de dégâts induits. Ce phénomène complexe se produit sous sollicitations monotones ou cycliques – particulièrement lors des séismes. Ces sollicitations génèrent des pressions interstitielles positives dans un matériau pulvérulent saturé contractant ; cette dernière réduit la contrainte effective et par conséquence induit une perte de résistance au cisaillement. Une synthèse bibliographique relative à la liquéfaction, à l’essai CPT et au dimensionnement des colonnes ballastées comme solution de traitement anti liquéfaction et d’amélioration de portance du sol est présentée. Les résultats de l’essai CPT ont permis d’évaluer le risque de liquéfaction de notre sol. Les colonnes ballastées ont été dimensionnées en visant comme objectif la réduction du risque de liquéfaction et l’amélioration de la portance du sol. Une fondation spéciale, sur laquelle repose un turbo générateur d’une centrale électrique, elle-même reposant sur un sol renforcé a été dimensionnée pour satisfaire les exigences de l’équipementier. Dimensionnement d’une fondation spéciale sur sol renforcé [texte imprimé] / Anis Kheffache, Auteur ; Nassr Eddine Oukaci, Auteur ; Belkacemi, Smain, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 142 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019 Bibliogr. f. 141 - 142 Langues : Français (fre) Mots-clés : Liquéfaction Séisme CPT Portance Étude  dynamique État  stationnaire Index. décimale : PB00219 Résumé : La liquéfaction est l’un des phénomènes géotechnique les plus importants en termes de déformations sol et de dégâts induits. Ce phénomène complexe se produit sous sollicitations monotones ou cycliques – particulièrement lors des séismes. Ces sollicitations génèrent des pressions interstitielles positives dans un matériau pulvérulent saturé contractant ; cette dernière réduit la contrainte effective et par conséquence induit une perte de résistance au cisaillement. Une synthèse bibliographique relative à la liquéfaction, à l’essai CPT et au dimensionnement des colonnes ballastées comme solution de traitement anti liquéfaction et d’amélioration de portance du sol est présentée. Les résultats de l’essai CPT ont permis d’évaluer le risque de liquéfaction de notre sol. Les colonnes ballastées ont été dimensionnées en visant comme objectif la réduction du risque de liquéfaction et l’amélioration de la portance du sol. Une fondation spéciale, sur laquelle repose un turbo générateur d’une centrale électrique, elle-même reposant sur un sol renforcé a été dimensionnée pour satisfaire les exigences de l’équipementier.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
P000362	PB00219	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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KHEFFACHE.Anis_OUKACI.Nassr-Eddine.pdf URL

Elaboration du modèle conceptuel de la base de données géotechniques "Géo-Base" / Debiche Née Saidani, Fatiha 

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Etude des ouvrages génie civil de pipeline / Mustapha Abdellaziz 

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Etude par éléments finis du comportement des chaussées / Abdelmadjid Mekaoui 

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Etude de la susceptibilité des sols à la liquéfaction / Mohamed Ouarzidini 

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Fiabilité en géotechnique / Guechi, Lyazid 

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Investigation numérique de l’effet de la vitesse de déformation sur les caractéristiques de consolidation des sols lors des essais CRS / Henniche, Abderrahmane 

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Optimisation par ensembles flous de la campagne de caractérisation géotechnique / Boumezerane, Djamalddine 

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Pentes renforcées par géotextiles / Djeffal, Houcine 

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Renforcement des sols par colonnes ballastées / Mohamed Ouarzidini 

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Système expert pour le choix de la résistance au cisaillement dans les talus / Boualem Benotsmane 

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