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Power-Factor-Corrected Single-Stage Inductive Charger for Electric Vehicle Batteries / Egan, Michael G. in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°2 (Avril 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°2 (Avril 2007) . - 1217-1226 p. Titre : Power-Factor-Corrected Single-Stage Inductive Charger for Electric Vehicle Batteries Titre original : Chargeur inductif en une seule étape corrigé par facteur de puissance pour des batteries de véhicule électrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Egan, Michael G., Auteur ; O'Sullivan, Dara L., Auteur ; Hayes, John G., Auteur Article en page(s) : 1217-1226 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : AC/DC  power  conversion  Battery  chargers  Frequency  control  Resonant  power  conversion  Conversion  de  puissance  d'AC/DC  Chargeurs  de  batterie  Commande  de  fréquence  Conversion  résonnante  de  puissance Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A novel power-factor-corrected single-stage alternating current/direct current converter for inductive charging of electric vehicle batteries is introduced. The resonant converter uses the current-source characteristic of the series-parallel topology to provide power-factor correction over a wide output power range from zero to full load. Some design guidelines for this converter are outlined. An approximate small-signal model of the converter is also presented. Experimental results verify the operation of the new converter. Un convertisseur de courant alternatif en une seule étape corrigé par facteur de puissance de roman/courant continu pour le remplissage inductif des batteries de véhicule électrique est présenté. Le convertisseur résonnant emploie la source courante caractéristique de la topologie en série-parallèle pour fournir la compensation de phase sur un grand choix de puissance de sortie de zéro au chargement complet. Certains conçoivent des directives pour ce convertisseur sont décrits. Un petit modèle approximatif de signal du convertisseur est également présenté. Les résultats expérimentaux vérifient le fonctionnement du nouveau convertisseur. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Chargeurs de batteries--Véhicules électriques--Convertisseur En ligne : m.egan@ucc.ie, m.willers@artesyn.com, chrisapdi@charter.net [article] Power-Factor-Corrected Single-Stage Inductive Charger for Electric Vehicle Batteries = Chargeur inductif en une seule étape corrigé par facteur de puissance pour des batteries de véhicule électrique [texte imprimé] / Egan, Michael G., Auteur ; O'Sullivan, Dara L., Auteur ; Hayes, John G., Auteur . - 1217-1226 p. Génie Electrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°2 (Avril 2007) . - 1217-1226 p. Mots-clés : AC/DC  power  conversion  Battery  chargers  Frequency  control  Resonant  power  conversion  Conversion  de  puissance  d'AC/DC  Chargeurs  de  batterie  Commande  de  fréquence  Conversion  résonnante  de  puissance Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : A novel power-factor-corrected single-stage alternating current/direct current converter for inductive charging of electric vehicle batteries is introduced. The resonant converter uses the current-source characteristic of the series-parallel topology to provide power-factor correction over a wide output power range from zero to full load. Some design guidelines for this converter are outlined. An approximate small-signal model of the converter is also presented. Experimental results verify the operation of the new converter. Un convertisseur de courant alternatif en une seule étape corrigé par facteur de puissance de roman/courant continu pour le remplissage inductif des batteries de véhicule électrique est présenté. Le convertisseur résonnant emploie la source courante caractéristique de la topologie en série-parallèle pour fournir la compensation de phase sur un grand choix de puissance de sortie de zéro au chargement complet. Certains conçoivent des directives pour ce convertisseur sont décrits. Un petit modèle approximatif de signal du convertisseur est également présenté. Les résultats expérimentaux vérifient le fonctionnement du nouveau convertisseur. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Chargeurs de batteries--Véhicules électriques--Convertisseur En ligne : m.egan@ucc.ie, m.willers@artesyn.com, chrisapdi@charter.net