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Ajouter le résultat dans votre panierA new integrated, hydro-mechanical model applied to flexible vegetation in riverbeds / D. Velasco in Journal of hydraulic research, Vol. 46 N°5 (2008)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 579-597
Titre : A new integrated, hydro-mechanical model applied to flexible vegetation in riverbeds Titre original : Un nouveau modèle hydromécanique intégré appliqué à la végétation flexible dans les lits de rivières Type de document : texte imprimé Auteurs : D. Velasco, Auteur ; A. Bateman, Auteur ; V. Medina, Auteur Article en page(s) : pp. 579-597 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Drag forces Numerical modelling Riverine vegetational Turbulent stresses Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper suggests a simple new numerical scheme for calculating the vertical velocity profile, turbulent shear stress distribution, and canopy deflection for flow in vegetated channels. The scheme is derived from the simplified, steady Reynolds equation (momentum balance) and its vertical integration. This study includes an experiment that compares and calibrates the numerical model to flume data. Fourteen runs were performed in a laboratory flume, of which nine involved natural grass (cultivated barley) and five involved plastic plants (PVC). Turbulent diffusion coefficient, mixing length, and a resistance equation (drag coefficient Cd vs. Reynolds number) were the input parameters for the numerical model. Parameters with physical meaning were calibrated. This scheme offers a low computation time and good estimation of plant deflection and velocity and stress profiles.
Cet article suggère un nouveau schéma numérique simple pour calculer le profil vertical de vitesse, la distribution de l'effort de cisaillement turbulent, et la déflexion par la couverture végétale dans les écoulements en canaux garnis de végétation. Le schéma est dérivé de l'équation simplifiée et stationnaire de Reynolds (équilibre des quantités de mouvement) et de son intégration verticale. Cette étude inclut une expérience qui compare et calibre le modèle numérique aux données du canal. Quatorze essais ont été exécutés dans un canal de laboratoire, dont neuf ont impliqué de l'herbe naturelle (orge cultivée) et cinq des plants en plastique (PVC). Le coefficient de diffusion turbulente, la longueur de mélange, et une équation de résistance (coefficient de traînée Cd en fonction du nombre de Reynolds) étaient les paramètres d'entrée pour le modèle numérique. Les paramètres avec une signification physique ont été calibrés. Ce schéma présente un faible temps de calcul et une bonne évaluation des profils de déflexion des plants, des vitesses et des efforts.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] A new integrated, hydro-mechanical model applied to flexible vegetation in riverbeds = Un nouveau modèle hydromécanique intégré appliqué à la végétation flexible dans les lits de rivières [texte imprimé] / D. Velasco, Auteur ; A. Bateman, Auteur ; V. Medina, Auteur . - pp. 579-597.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 579-597
Mots-clés : Drag forces Numerical modelling Riverine vegetational Turbulent stresses Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper suggests a simple new numerical scheme for calculating the vertical velocity profile, turbulent shear stress distribution, and canopy deflection for flow in vegetated channels. The scheme is derived from the simplified, steady Reynolds equation (momentum balance) and its vertical integration. This study includes an experiment that compares and calibrates the numerical model to flume data. Fourteen runs were performed in a laboratory flume, of which nine involved natural grass (cultivated barley) and five involved plastic plants (PVC). Turbulent diffusion coefficient, mixing length, and a resistance equation (drag coefficient Cd vs. Reynolds number) were the input parameters for the numerical model. Parameters with physical meaning were calibrated. This scheme offers a low computation time and good estimation of plant deflection and velocity and stress profiles.
Cet article suggère un nouveau schéma numérique simple pour calculer le profil vertical de vitesse, la distribution de l'effort de cisaillement turbulent, et la déflexion par la couverture végétale dans les écoulements en canaux garnis de végétation. Le schéma est dérivé de l'équation simplifiée et stationnaire de Reynolds (équilibre des quantités de mouvement) et de son intégration verticale. Cette étude inclut une expérience qui compare et calibre le modèle numérique aux données du canal. Quatorze essais ont été exécutés dans un canal de laboratoire, dont neuf ont impliqué de l'herbe naturelle (orge cultivée) et cinq des plants en plastique (PVC). Le coefficient de diffusion turbulente, la longueur de mélange, et une équation de résistance (coefficient de traînée Cd en fonction du nombre de Reynolds) étaient les paramètres d'entrée pour le modèle numérique. Les paramètres avec une signification physique ont été calibrés. Ce schéma présente un faible temps de calcul et une bonne évaluation des profils de déflexion des plants, des vitesses et des efforts.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 598-609
Titre : Boundary shear stress in open channel flow: a comparison among six methods Titre original : Cisaillement de pâroi dans un canal à surface libre: comparaison de six méthodes Type de document : texte imprimé Auteurs : Saeed Reza Khodashenas, Auteur ; Kamal El Kadi Abderrezzak, Auteur ; André Paquier, Auteur Article en page(s) : pp. 598-609 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Boundary Laboratory data Open channel flow Prismatic channels Shear stress Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Six methods for the computation of the boundary shear stress distribution, and the mean bed and wall shear stresses in prismatic open channel flows are compared against laboratory data. The comparisons indicate that the widely used Vertical Depth Method (VDM) does not provide reliable results. The Guo and Julien Method (GJM) with empirical correction factors gives the best prediction of the mean wall and bed shear stresses in smooth rectangular channels. The Ramana Prasad and Russell Manson Method (PMM) and Knight et al. Method (KAM) are suitable predictors of the mean bed and wall shear stresses in rough rectangular channel and in circular channel with a flat bed, respectively. The Merged Perpendicular Method (MPM) and theYang and Lim Method (YLM) provide the best predictions of the local shear stress for trapezoidal and circular channels. Finally, the study highlights the deficiencies in the MPM andYLM to predict reasonably the boundary shear stress distribution in compound channel.
Six méthodes de calcul de la distribution de l'effort de cisaillement de paroi, et des efforts de cisaillement moyens sur le lit et les parois d'un canal prismatique dans des écoulements à surface libre sont comparées à des données de laboratoire. Les comparaisons indiquent que la méthode de la profondeur verticale employée couramment (VDM) ne fournit pas de résultats fiables. La méthode de Guo et de Julien (GJM) avec des facteurs empiriques de correction donne la meilleure prévision des efforts de cisaillement moyens de paroi et de lit dans des canaux rectangulaires lisses. Le méthode de Ramana Prasad et Russell Manson (PMM) et la méthode de Knight et al. (KAM) conviennent respectivement pour prédire les efforts de cisaillement moyens de lit et de paroi dans un canal rectangulaire rugueux et dans un canal circulaire avec un lit plat. La Merged Perpendicular Method (MPM) et la méthode de Yang et Lim (YLM) fournissent les meilleures prévisions de l'effort de cisaillement local pour les canaux trapézoïdaux et circulaires. En conclusion, l'étude fait ressortir les insuffisances dans la MPM et la YLM pour prévoir raisonnablement la distribution des efforts de cisaillement de paroi dans un canal composé.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Boundary shear stress in open channel flow: a comparison among six methods = Cisaillement de pâroi dans un canal à surface libre: comparaison de six méthodes [texte imprimé] / Saeed Reza Khodashenas, Auteur ; Kamal El Kadi Abderrezzak, Auteur ; André Paquier, Auteur . - pp. 598-609.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 598-609
Mots-clés : Boundary Laboratory data Open channel flow Prismatic channels Shear stress Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Six methods for the computation of the boundary shear stress distribution, and the mean bed and wall shear stresses in prismatic open channel flows are compared against laboratory data. The comparisons indicate that the widely used Vertical Depth Method (VDM) does not provide reliable results. The Guo and Julien Method (GJM) with empirical correction factors gives the best prediction of the mean wall and bed shear stresses in smooth rectangular channels. The Ramana Prasad and Russell Manson Method (PMM) and Knight et al. Method (KAM) are suitable predictors of the mean bed and wall shear stresses in rough rectangular channel and in circular channel with a flat bed, respectively. The Merged Perpendicular Method (MPM) and theYang and Lim Method (YLM) provide the best predictions of the local shear stress for trapezoidal and circular channels. Finally, the study highlights the deficiencies in the MPM andYLM to predict reasonably the boundary shear stress distribution in compound channel.
Six méthodes de calcul de la distribution de l'effort de cisaillement de paroi, et des efforts de cisaillement moyens sur le lit et les parois d'un canal prismatique dans des écoulements à surface libre sont comparées à des données de laboratoire. Les comparaisons indiquent que la méthode de la profondeur verticale employée couramment (VDM) ne fournit pas de résultats fiables. La méthode de Guo et de Julien (GJM) avec des facteurs empiriques de correction donne la meilleure prévision des efforts de cisaillement moyens de paroi et de lit dans des canaux rectangulaires lisses. Le méthode de Ramana Prasad et Russell Manson (PMM) et la méthode de Knight et al. (KAM) conviennent respectivement pour prédire les efforts de cisaillement moyens de lit et de paroi dans un canal rectangulaire rugueux et dans un canal circulaire avec un lit plat. La Merged Perpendicular Method (MPM) et la méthode de Yang et Lim (YLM) fournissent les meilleures prévisions de l'effort de cisaillement local pour les canaux trapézoïdaux et circulaires. En conclusion, l'étude fait ressortir les insuffisances dans la MPM et la YLM pour prévoir raisonnablement la distribution des efforts de cisaillement de paroi dans un canal composé.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 610-619
Titre : Effect of submerged vanes on the scour occurring at a cylindrical pier Titre original : Effet des palettes immergées sur l'affouillement autour d'un pelier cylindrique Type de document : texte imprimé Auteurs : B. Ghorbani, Auteur ; J. A. Kells, Auteur Article en page(s) : pp. 610-619 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Cylindrical pier Double vanes Single vane Submerged vane Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The principal purpose of this research was to study the effect of a submerged vane as a countermeasure technique on local scour at a cylindrical pier. For this purpose, several heights of vane, angles of orientation, and flow depths were evaluated, all for a constant Froude number. It was found that for an isolated vane, a greater depth of scour was experienced at higher flow rates and/or at greater flow depths with all vane combinations and orientations. It was also found that not all types of single isolated submerged vanes can be used as a scour countermeasure at cylindrical piers. The highest reduction in scour was achieved for an angle of 8.5◦ and a flow depth of 20 cm for a vane height equal to 0 cm while the most exacerbated case occurred with a vane angle of 18.5◦ and a flow depth of 10 cm for a vane height equal to 5.7 cm. So, it was concluded that for vane heights other than the 0 cm investigated in this study, an increasing scour depth is experienced at cylindrical piers compared to control. For two vanes attached to the pier, a reduction of 87.7% in scour depth next to the pier was achieved for a constant flow depth (i.e., 15 cm), a constant vane angle (i.e., 18.5), and at 0 distance upstream from the pier for a vane height of 0 cm.
Le principal but de cette recherche était d'étudier l'effet d'une palette immergée comme technique contre l'affouillement local autour d'un pilier cylindrique. À cette fin, plusieurs hauteurs de palette, angles d'orientation, et tirants d'eau ont été considérés, pour un nombre de Froude constant. On a constaté que pour une palette isolée, un affouillement plus profond était obtenu pour des débits plus élevés et/ou de plus grands tirants d'eau, quelles que soient les combinaisons et orientations de palette. On a également constaté que les différents types de palettes immergées isolées simples ne peuvent pas tous être employés contre les affouillements autour des piliers cylindriques. La meilleure réduction de l'affouillement a été réalisée pour un angle de 8.5° et un tirant d'eau de 20cm pour une hauteur de palette égale à 0 cm tandis que le cas le plus grave se produisait avec un angle de palette de 18.5° et un tirant d'eau de 10 cm et pour une hauteur de palette de 5.7 cm. Ainsi, on a conclu que pour des hauteurs de palette étudiées autres que 0 cm, la profondeur d'affouillement augmente par rapport à la référence. Pour deux palettes liées au pilier, une réduction de 87.7% de la profondeur de l'affouillement autour du pilier a été réalisée pour un tirant d'eau constant (de 15 cm), un angle constant de palette (de 18.5°), et à une distance nulle en amont du pilier pour une hauteur de palette de 0 cm.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Effect of submerged vanes on the scour occurring at a cylindrical pier = Effet des palettes immergées sur l'affouillement autour d'un pelier cylindrique [texte imprimé] / B. Ghorbani, Auteur ; J. A. Kells, Auteur . - pp. 610-619.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 610-619
Mots-clés : Cylindrical pier Double vanes Single vane Submerged vane Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The principal purpose of this research was to study the effect of a submerged vane as a countermeasure technique on local scour at a cylindrical pier. For this purpose, several heights of vane, angles of orientation, and flow depths were evaluated, all for a constant Froude number. It was found that for an isolated vane, a greater depth of scour was experienced at higher flow rates and/or at greater flow depths with all vane combinations and orientations. It was also found that not all types of single isolated submerged vanes can be used as a scour countermeasure at cylindrical piers. The highest reduction in scour was achieved for an angle of 8.5◦ and a flow depth of 20 cm for a vane height equal to 0 cm while the most exacerbated case occurred with a vane angle of 18.5◦ and a flow depth of 10 cm for a vane height equal to 5.7 cm. So, it was concluded that for vane heights other than the 0 cm investigated in this study, an increasing scour depth is experienced at cylindrical piers compared to control. For two vanes attached to the pier, a reduction of 87.7% in scour depth next to the pier was achieved for a constant flow depth (i.e., 15 cm), a constant vane angle (i.e., 18.5), and at 0 distance upstream from the pier for a vane height of 0 cm.
Le principal but de cette recherche était d'étudier l'effet d'une palette immergée comme technique contre l'affouillement local autour d'un pilier cylindrique. À cette fin, plusieurs hauteurs de palette, angles d'orientation, et tirants d'eau ont été considérés, pour un nombre de Froude constant. On a constaté que pour une palette isolée, un affouillement plus profond était obtenu pour des débits plus élevés et/ou de plus grands tirants d'eau, quelles que soient les combinaisons et orientations de palette. On a également constaté que les différents types de palettes immergées isolées simples ne peuvent pas tous être employés contre les affouillements autour des piliers cylindriques. La meilleure réduction de l'affouillement a été réalisée pour un angle de 8.5° et un tirant d'eau de 20cm pour une hauteur de palette égale à 0 cm tandis que le cas le plus grave se produisait avec un angle de palette de 18.5° et un tirant d'eau de 10 cm et pour une hauteur de palette de 5.7 cm. Ainsi, on a conclu que pour des hauteurs de palette étudiées autres que 0 cm, la profondeur d'affouillement augmente par rapport à la référence. Pour deux palettes liées au pilier, une réduction de 87.7% de la profondeur de l'affouillement autour du pilier a été réalisée pour un tirant d'eau constant (de 15 cm), un angle constant de palette (de 18.5°), et à une distance nulle en amont du pilier pour une hauteur de palette de 0 cm.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 620-627
Titre : Interaction between submerged vanes for sediment management Titre original : Interaction entre les palettes immergées pour la gestion de sédiment Type de document : texte imprimé Auteurs : Huei-Tau Ouyang, Auteur ; Jihn-Sung Lai, Auteur ; Hsin Yu, Auteur Article en page(s) : pp. 620-627 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bed profile Efficiency Interaction Sediment management Submerged vane Vane System Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A new approach to analyze the interaction among a row of submerged vanes is described. Submerged vanes are small foil-like elements mounted vertically on the channel bed to modify the flow pattern and the sediment distribution within its cross section. Usually a number of vanes are arranged in a row to widen the affected area. Due to the interaction among the vanes, the sediment control capability of a vane system diverts from simple superposition of individual vanes. A new methodology is developed to model this interaction. The results show that the sediment management capacity of a vane system comprising three vanes in a row decreases when the vane spacing is reduced. Upon these three vanes, the declination of the inner vane is especially evident. When the spacing between the vanes is smaller than about 0.6 vane lengths, the center vane has nearly half function left. An investigation on vane systems comprising different numbers of vanes shows that their efficiency decreases due to the interaction among the vanes, while the performance of a vane system increases with more vanes in a row.
On décrit une nouvelle approche pour analyser les interactions dans une rangée des palettes immergées. Les palettes immergées sont de petites ailettes montées verticalement sur le lit du canal pour modifier la configuration d'écoulement et la distribution de sédiment dans la section transversale. Habituellement un certain nombre de palettes sont disposées en rangée pour élargir le secteur affecté. En raison de l'interaction entre les palettes, l'effet d'un système de palettes sur le contrôle des sédiments diffère d'une simple superposition de palettes individuelles. Une nouvelle méthodologie est développée pour modéliser cette interaction. Les résultats prouvent que la capacité de gestion des sédiments par un système de palettes comportant trois palettes en rangée, diminue quand l'espacement des palettes est réduit. Sur ces trois palettes, la déclinaison de la palette centrale est particulièrement évidente. Quand l'espacement entre les palettes est inférieur à environ 0.6 fois la longueur de la palette, la palette centrale ne joue qu'à moitié. Une recherche sur des systèmes de palettes comportant différents nombres de palettes prouve que leur efficacité diminue en raison de l'interaction entre les palettes, alors que l'efficacité d'un système de palettes augmente avec le nombre de palettes dans une rangée.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Interaction between submerged vanes for sediment management = Interaction entre les palettes immergées pour la gestion de sédiment [texte imprimé] / Huei-Tau Ouyang, Auteur ; Jihn-Sung Lai, Auteur ; Hsin Yu, Auteur . - pp. 620-627.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 620-627
Mots-clés : Bed profile Efficiency Interaction Sediment management Submerged vane Vane System Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : A new approach to analyze the interaction among a row of submerged vanes is described. Submerged vanes are small foil-like elements mounted vertically on the channel bed to modify the flow pattern and the sediment distribution within its cross section. Usually a number of vanes are arranged in a row to widen the affected area. Due to the interaction among the vanes, the sediment control capability of a vane system diverts from simple superposition of individual vanes. A new methodology is developed to model this interaction. The results show that the sediment management capacity of a vane system comprising three vanes in a row decreases when the vane spacing is reduced. Upon these three vanes, the declination of the inner vane is especially evident. When the spacing between the vanes is smaller than about 0.6 vane lengths, the center vane has nearly half function left. An investigation on vane systems comprising different numbers of vanes shows that their efficiency decreases due to the interaction among the vanes, while the performance of a vane system increases with more vanes in a row.
On décrit une nouvelle approche pour analyser les interactions dans une rangée des palettes immergées. Les palettes immergées sont de petites ailettes montées verticalement sur le lit du canal pour modifier la configuration d'écoulement et la distribution de sédiment dans la section transversale. Habituellement un certain nombre de palettes sont disposées en rangée pour élargir le secteur affecté. En raison de l'interaction entre les palettes, l'effet d'un système de palettes sur le contrôle des sédiments diffère d'une simple superposition de palettes individuelles. Une nouvelle méthodologie est développée pour modéliser cette interaction. Les résultats prouvent que la capacité de gestion des sédiments par un système de palettes comportant trois palettes en rangée, diminue quand l'espacement des palettes est réduit. Sur ces trois palettes, la déclinaison de la palette centrale est particulièrement évidente. Quand l'espacement entre les palettes est inférieur à environ 0.6 fois la longueur de la palette, la palette centrale ne joue qu'à moitié. Une recherche sur des systèmes de palettes comportant différents nombres de palettes prouve que leur efficacité diminue en raison de l'interaction entre les palettes, alors que l'efficacité d'un système de palettes augmente avec le nombre de palettes dans une rangée.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 628-635
Titre : Experimental study of sediment transport hysteresis Titre original : Etude expérimentale de l'hystérésis du transport de sédiment Type de document : texte imprimé Auteurs : Manzoor A. Ahanger, Auteur ; Girdhari L. Asawa, Auteur ; Mohd A. Lone, Auteur Article en page(s) : pp. 628-635 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Dimensional analysis Hysteresis Sediment rating curve Suspended load Tilting flume Unsteady flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The tendency for sediment concentration to have different values at identical stream discharges of the rising and the falling stages of a flood hydrograph is termed as hysteresis effect. Herein experiments were carried out on a tilting flume using two uniform sizes of sand, of diameters 0.3mmand 0.35 mm. Fourteen flow hydrographs were used, and the suspended sediment concentrations at different intervals of time measured to find out the sediment discharge. Using the technique of dimensional analysis the variables affecting the sediment transport phenomenon were grouped into four dimensionless parameters. Two separate equations, involving the four dimensionless parameters, were obtained, for the rising and falling stages, using regression analysis. The resulting values of the suspended sediment discharge obtained from these equations were validated on a fresh set of hydrographs, and found to be in good agreement with the observations.
La tendance pour la concentration en sédiment à avoir différentes valeurs pour un débit de courant identique lors des étapes de mise en suspension et de déposition d'un hydrogramme de crue est nommée effet d'hystérésis. Des expériences ont été effectuées dans une canalisation inclinable en utilisant deux granulométries uniformes de sable, de diamètres 0.3 et 0.35 mm. Quatorze hydrogrammes d'écoulement ont été employés, et les concentrations de sédiment en suspension à différents intervalles de temps ont été mesurées pour évaluer le débit de sédiment. En utilisant la technique de l'analyse dimensionnelle les variables affectant le phénomène de transport de sédiment ont été regroupées en quatre paramètres adimensionnels. Deux équations séparées, impliquant les quatre paramètres sans dimensions, ont été obtenues, pour les étapes de mise en suspension et de déposition, en utilisant l'analyse de régression. Les valeurs résultantes du débit de sédiment en suspension obtenues à partir de ces équations ont été validées sur un nouvel ensemble d'hydrogrammes, et se trouvent être en bon accord avec les observations.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Experimental study of sediment transport hysteresis = Etude expérimentale de l'hystérésis du transport de sédiment [texte imprimé] / Manzoor A. Ahanger, Auteur ; Girdhari L. Asawa, Auteur ; Mohd A. Lone, Auteur . - pp. 628-635.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 628-635
Mots-clés : Dimensional analysis Hysteresis Sediment rating curve Suspended load Tilting flume Unsteady flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The tendency for sediment concentration to have different values at identical stream discharges of the rising and the falling stages of a flood hydrograph is termed as hysteresis effect. Herein experiments were carried out on a tilting flume using two uniform sizes of sand, of diameters 0.3mmand 0.35 mm. Fourteen flow hydrographs were used, and the suspended sediment concentrations at different intervals of time measured to find out the sediment discharge. Using the technique of dimensional analysis the variables affecting the sediment transport phenomenon were grouped into four dimensionless parameters. Two separate equations, involving the four dimensionless parameters, were obtained, for the rising and falling stages, using regression analysis. The resulting values of the suspended sediment discharge obtained from these equations were validated on a fresh set of hydrographs, and found to be in good agreement with the observations.
La tendance pour la concentration en sédiment à avoir différentes valeurs pour un débit de courant identique lors des étapes de mise en suspension et de déposition d'un hydrogramme de crue est nommée effet d'hystérésis. Des expériences ont été effectuées dans une canalisation inclinable en utilisant deux granulométries uniformes de sable, de diamètres 0.3 et 0.35 mm. Quatorze hydrogrammes d'écoulement ont été employés, et les concentrations de sédiment en suspension à différents intervalles de temps ont été mesurées pour évaluer le débit de sédiment. En utilisant la technique de l'analyse dimensionnelle les variables affectant le phénomène de transport de sédiment ont été regroupées en quatre paramètres adimensionnels. Deux équations séparées, impliquant les quatre paramètres sans dimensions, ont été obtenues, pour les étapes de mise en suspension et de déposition, en utilisant l'analyse de régression. Les valeurs résultantes du débit de sédiment en suspension obtenues à partir de ces équations ont été validées sur un nouvel ensemble d'hydrogrammes, et se trouvent être en bon accord avec les observations.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 636-647
Titre : One-dimensional modelling of fluvial bed morphodynamics Titre original : Modélisation 1-D de la morpho-dynamique des lits fluviaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Huang Jingmin, Auteur ; Borthwick, Alistair G. L., Auteur ; Richard L. Soulsby, Auteur Article en page(s) : pp. 636-647 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bed load Bed morphodynamics Morphodynamic time-scale Shallow flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An understanding of fluvial processes is vital for river management systems. This paper describes a one-dimensional model of fluvial bed morphodynamics, with the flow hydrodynamics represented by the hyperbolic nonlinear shallow water equations and the bed morphodynamics by the bed deformation equation, with an empirical formula used for the bed load. Suspended sediment transport is not considered. The model uses a deviatoric form of the nonlinear shallow water equations that mathematically balances the source and flux gradient terms at equilibrium, and inherently caters for non-uniform bed topography. The governing equations are solved in an uncoupled way, using a Godunov-type finite volume solver for the nonlinear shallow water equations and second-order finite differences for the bed deformation equation. Generalised approximate analytical solutions and numerical predictions are presented for the evolution of a hump in an open channel. The numerical model predictions on converged grids are found to be in excellent agreement with the approximate analytical solutions within the range of validity of the approximate analytical model. It is demonstrated that uncoupling the shallow flow and bed morphodynamics calculations is computationally efficient and accurate. Results from a detailed parameter study are presented in order to interpret further the underlying physics of hump migration, and the influence studied of a morphodynamic time-scale related to the speed of bed change.
La compréhension des processus fluviaux est essentielle pour les systèmes de gestion des cours d'eau. Cet article décrit un modèle unidimensionnel de morpho-dynamique des lits fluviaux, dans lequel l'hydrodynamique d'écoulement est représentée par les équations hyperboliques non-linéaires de l'eau en faible profondeur, et la morpho-dynamique de lit par l'équation de déformation de lit, utilisant une formule empirique pour le transport solide. Le sédiment en suspension n'est pas considéré. Le modèle emploie une forme dérivée des équations non-linéaires de l'eau en faible profondeur qui équilibre mathématiquement les termes source et les flux par gradient, et convient en soi à la topographie non-uniforme de lit. Ces équations sont résolues d'une manière découplée, en utilisant un solveur en volumes finis de type Godunov pour les équations non-linéaires de l'eau en faible profondeur, et les différences finies de second ordre pour l'équation de déformation de lit. Des solutions analytiques approximatives généralisées et les prévisions numériques sont présentées pour l'évolution d'une bosse dans un canal à surface libre. Les prévisions du modèle numérique sur des grilles convergées sont en excellent accord avec les solutions analytiques approximatives dans la marge de validité du modèle analytique approximatif. On démontre que le fait de découpler le calcul de l'écoulement en faible profondeur et celui de la morpho-dynamique du lit est efficace sur le plan informatique et donne un résultat précis. On présente les résultats d'une étude paramétrique détaillée afin d'interpréter ensuite la physique fondamentale d'une migration de bosse, et on a étudié l'influence d'une échelle de temps morpho-dynamique liée à la vitesse du changement de lit.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] One-dimensional modelling of fluvial bed morphodynamics = Modélisation 1-D de la morpho-dynamique des lits fluviaux [texte imprimé] / Huang Jingmin, Auteur ; Borthwick, Alistair G. L., Auteur ; Richard L. Soulsby, Auteur . - pp. 636-647.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 636-647
Mots-clés : Bed load Bed morphodynamics Morphodynamic time-scale Shallow flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An understanding of fluvial processes is vital for river management systems. This paper describes a one-dimensional model of fluvial bed morphodynamics, with the flow hydrodynamics represented by the hyperbolic nonlinear shallow water equations and the bed morphodynamics by the bed deformation equation, with an empirical formula used for the bed load. Suspended sediment transport is not considered. The model uses a deviatoric form of the nonlinear shallow water equations that mathematically balances the source and flux gradient terms at equilibrium, and inherently caters for non-uniform bed topography. The governing equations are solved in an uncoupled way, using a Godunov-type finite volume solver for the nonlinear shallow water equations and second-order finite differences for the bed deformation equation. Generalised approximate analytical solutions and numerical predictions are presented for the evolution of a hump in an open channel. The numerical model predictions on converged grids are found to be in excellent agreement with the approximate analytical solutions within the range of validity of the approximate analytical model. It is demonstrated that uncoupling the shallow flow and bed morphodynamics calculations is computationally efficient and accurate. Results from a detailed parameter study are presented in order to interpret further the underlying physics of hump migration, and the influence studied of a morphodynamic time-scale related to the speed of bed change.
La compréhension des processus fluviaux est essentielle pour les systèmes de gestion des cours d'eau. Cet article décrit un modèle unidimensionnel de morpho-dynamique des lits fluviaux, dans lequel l'hydrodynamique d'écoulement est représentée par les équations hyperboliques non-linéaires de l'eau en faible profondeur, et la morpho-dynamique de lit par l'équation de déformation de lit, utilisant une formule empirique pour le transport solide. Le sédiment en suspension n'est pas considéré. Le modèle emploie une forme dérivée des équations non-linéaires de l'eau en faible profondeur qui équilibre mathématiquement les termes source et les flux par gradient, et convient en soi à la topographie non-uniforme de lit. Ces équations sont résolues d'une manière découplée, en utilisant un solveur en volumes finis de type Godunov pour les équations non-linéaires de l'eau en faible profondeur, et les différences finies de second ordre pour l'équation de déformation de lit. Des solutions analytiques approximatives généralisées et les prévisions numériques sont présentées pour l'évolution d'une bosse dans un canal à surface libre. Les prévisions du modèle numérique sur des grilles convergées sont en excellent accord avec les solutions analytiques approximatives dans la marge de validité du modèle analytique approximatif. On démontre que le fait de découpler le calcul de l'écoulement en faible profondeur et celui de la morpho-dynamique du lit est efficace sur le plan informatique et donne un résultat précis. On présente les résultats d'une étude paramétrique détaillée afin d'interpréter ensuite la physique fondamentale d'une migration de bosse, et on a étudié l'influence d'une échelle de temps morpho-dynamique liée à la vitesse du changement de lit.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 648-658
Titre : Dam-break flow through an idealised city Titre original : Onde de rupture de barrage à travers une ville idéalisée Type de document : texte imprimé Auteurs : Soares-Frazão, Sandra, Auteur ; Yves Zech, Auteur Article en page(s) : pp. 648-658 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Dam-break Digital imaging Finite volumes Scale model Urban flooding Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This study relates to sudden transient flow of the dam-break wave type in an idealised city in order to investigate the effects of flow depth and velocity on such a city. Particularly, the study aims at assessing the ability of a finite-volume numerical model, commonly used is inundation modelling, to reproduce fast transient flow including the multiple interactions with obstacles. Experiments were conducted involving two different configurations: (1) a square city layout of 5 × 5 buildings aligned with the approach flow direction, and (2) a square city layout of 5 × 5 buildings not aligned with the approach flow direction. Data were recorded using water-level gauges and digital-imaging technique. These form a complete data set available to validate numerical models aimed at transient flow modelling in complex geometries.
La présente étude traite des écoulements transitoires violents, du type onde de rupture de barrage s'écoulant à travers une ville idéalisée, dans le but d'analyser l'effet d'une telle ville sur les profondeurs et les vitesses d'écoulement. En particulier l'étude vise à évaluer la capacité d'un modèle de volumes finis, couramment utilisés pour simuler des inondations, à reproduire ce type d'écoulement fortement transitoire caractérisé par de nombreuses interactions avec des obstacles. L'étude expérimentale a été réalisée sur deux configurations: (1) un ensemble de 5 x 5 immeubles disposés de telle manière que les rues soient alignées sur la direction principale de l'écoulement, et, (2) le même ensemble d'immeubles mais avec les rues présentant un angle avec cette direction. Les mesures ont été effectuées à l'aide de limnimètres et de techniques d'imagerie digitale. Ces mesures constituent une base de données utilisable pour valider les modèles de volumes finis bidimensionnels conçus pour des transitoires rapides en géométrie complexe.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Dam-break flow through an idealised city = Onde de rupture de barrage à travers une ville idéalisée [texte imprimé] / Soares-Frazão, Sandra, Auteur ; Yves Zech, Auteur . - pp. 648-658.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 648-658
Mots-clés : Dam-break Digital imaging Finite volumes Scale model Urban flooding Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This study relates to sudden transient flow of the dam-break wave type in an idealised city in order to investigate the effects of flow depth and velocity on such a city. Particularly, the study aims at assessing the ability of a finite-volume numerical model, commonly used is inundation modelling, to reproduce fast transient flow including the multiple interactions with obstacles. Experiments were conducted involving two different configurations: (1) a square city layout of 5 × 5 buildings aligned with the approach flow direction, and (2) a square city layout of 5 × 5 buildings not aligned with the approach flow direction. Data were recorded using water-level gauges and digital-imaging technique. These form a complete data set available to validate numerical models aimed at transient flow modelling in complex geometries.
La présente étude traite des écoulements transitoires violents, du type onde de rupture de barrage s'écoulant à travers une ville idéalisée, dans le but d'analyser l'effet d'une telle ville sur les profondeurs et les vitesses d'écoulement. En particulier l'étude vise à évaluer la capacité d'un modèle de volumes finis, couramment utilisés pour simuler des inondations, à reproduire ce type d'écoulement fortement transitoire caractérisé par de nombreuses interactions avec des obstacles. L'étude expérimentale a été réalisée sur deux configurations: (1) un ensemble de 5 x 5 immeubles disposés de telle manière que les rues soient alignées sur la direction principale de l'écoulement, et, (2) le même ensemble d'immeubles mais avec les rues présentant un angle avec cette direction. Les mesures ont été effectuées à l'aide de limnimètres et de techniques d'imagerie digitale. Ces mesures constituent une base de données utilisable pour valider les modèles de volumes finis bidimensionnels conçus pour des transitoires rapides en géométrie complexe.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 659-667
Titre : Numerical modeling of hyper-concentrated sediment transport in the lower Yellow River Titre original : Modélisation numérique du transport hyper-concentré de sédiment dans le Fleuve Jaune inférieur Type de document : texte imprimé Auteurs : Guo Qingchao, Auteur ; Hu Chunhong, Auteur ; Koniyoshi Takeuchi, Auteur Article en page(s) : pp. 659-667 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Hyper-concentrated flow Numirical modeling Sediment-carrying capacity The lower yellow river Xiaolangdi reservoir Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The simulation of hyper-concentrated sediment transport is very important in managing rivers with high sediment concentrations. Based on the theory of non-equilibrium transport of non-uniform sediment, a 1-D mathematical model is developed to simulate long-term and long-distance sediment transport and channel bed variation for both ordinary and hyper-concentrated flows. The model considers the effect of lateral inflow on flow movement by adding an extra term in the momentum equation. Also considered is the effect of high concentration on the flow density, sediment settling velocity and particle volume. The coefficients used in the model can be easily estimated by data analyses and empirical expressions. Therefore the uncertainty in finding coefficients may be avoided and the applicability is greatly increased. The use of a general formula for sediment-carrying capacity insures the model is capable of simulating sediment transport in both low- and hyper-concentrated flows. After calibration and verification by using large quantities of measured data from the Yellow River and Weihe River, the model is finally used to satisfactorily simulate the channel bed variation processes in the lowerYellow River since the operation of the Xiaolangdi Reservoir.
La simulation du transport hyper-concentré de sédiment est très importante dans la gestion des fleuves à concentration élevée en sédiments. Basé sur la théorie du transport de sédiment non-équilibré et non-uniforme, un modèle mathématique 1-D est développé pour simuler, à long terme, le transport de sédiment et la variation du lit de rivières pour des écoulements ordinaires et hyper-concentrés. Le modèle prend en compte dynamiquement les apports latéraux par leurs quantités de mouvement. En outre l'effet de la concentration élevée sur la densité de l'écoulement, la vitesse de sédimentation et le volume des particules sont également pris en compte. Les coefficients utilisés dans le modèle peuvent être facilement estimés par des analyses de données et des expressions empiriques. Par conséquent l'incertitude dans l'évaluation des coefficients peut être évitée et la facilité d'application est considérablement accrue. L'utilisation d'une formule générale pour le transport des sédiments assure la capacité du modèle à simuler le transport de sédiment dans les écoulements à faible ou forte concentration. Après calibrage et vérification en employant de grandes quantités des données mesurées sur le Fleuve Jaune et le fleuve Weihe, le modèle est finalement employé pour simuler d'une manière satisfaisante le processus de variation du lit dans le Fleuve Jaune inférieur depuis l'opération de Réservoir de Xiaolangdi.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Numerical modeling of hyper-concentrated sediment transport in the lower Yellow River = Modélisation numérique du transport hyper-concentré de sédiment dans le Fleuve Jaune inférieur [texte imprimé] / Guo Qingchao, Auteur ; Hu Chunhong, Auteur ; Koniyoshi Takeuchi, Auteur . - pp. 659-667.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 659-667
Mots-clés : Hyper-concentrated flow Numirical modeling Sediment-carrying capacity The lower yellow river Xiaolangdi reservoir Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The simulation of hyper-concentrated sediment transport is very important in managing rivers with high sediment concentrations. Based on the theory of non-equilibrium transport of non-uniform sediment, a 1-D mathematical model is developed to simulate long-term and long-distance sediment transport and channel bed variation for both ordinary and hyper-concentrated flows. The model considers the effect of lateral inflow on flow movement by adding an extra term in the momentum equation. Also considered is the effect of high concentration on the flow density, sediment settling velocity and particle volume. The coefficients used in the model can be easily estimated by data analyses and empirical expressions. Therefore the uncertainty in finding coefficients may be avoided and the applicability is greatly increased. The use of a general formula for sediment-carrying capacity insures the model is capable of simulating sediment transport in both low- and hyper-concentrated flows. After calibration and verification by using large quantities of measured data from the Yellow River and Weihe River, the model is finally used to satisfactorily simulate the channel bed variation processes in the lowerYellow River since the operation of the Xiaolangdi Reservoir.
La simulation du transport hyper-concentré de sédiment est très importante dans la gestion des fleuves à concentration élevée en sédiments. Basé sur la théorie du transport de sédiment non-équilibré et non-uniforme, un modèle mathématique 1-D est développé pour simuler, à long terme, le transport de sédiment et la variation du lit de rivières pour des écoulements ordinaires et hyper-concentrés. Le modèle prend en compte dynamiquement les apports latéraux par leurs quantités de mouvement. En outre l'effet de la concentration élevée sur la densité de l'écoulement, la vitesse de sédimentation et le volume des particules sont également pris en compte. Les coefficients utilisés dans le modèle peuvent être facilement estimés par des analyses de données et des expressions empiriques. Par conséquent l'incertitude dans l'évaluation des coefficients peut être évitée et la facilité d'application est considérablement accrue. L'utilisation d'une formule générale pour le transport des sédiments assure la capacité du modèle à simuler le transport de sédiment dans les écoulements à faible ou forte concentration. Après calibrage et vérification en employant de grandes quantités des données mesurées sur le Fleuve Jaune et le fleuve Weihe, le modèle est finalement employé pour simuler d'une manière satisfaisante le processus de variation du lit dans le Fleuve Jaune inférieur depuis l'opération de Réservoir de Xiaolangdi.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 668-678
Titre : Application of Multi-Block method for simulating shallow free surface flows in complex geometries Titre original : Application de la méthode multi-blocs à la simulation des écoulements peu profonds à surface libre dans les géométries complexes Type de document : texte imprimé Auteurs : M. R. Hadian, Auteur ; A. R. Zarrati, Auteur Article en page(s) : pp. 668-678 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Complex geometry Depth correction Free surface Implicit Multi block Numerical model Shallow-flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In the present study a numerical method is developed for simulating shallow free surface flows in complex geometries. A Multi-Block (MB) method is employed in conjunction with non-orthogonal curvilinear coordinate system. This technique gives the numerical method a high flexibility to tackle flow domains with any complex boundary which may be encountered in nature. The MB method utilizes patched grid with continuous grid lines across block boundaries. In this paper the MB methods is applied to 2-D shallow flows. However, this technique is extendable to 3-D models too. The model is based on collocated grid arrangement and the control volume method is used for solution of equations. The method is implicit and uses a SIMPLEC-like algorithm to find the water surface elevation. The flexibility and accuracy of the model is presented in few test cases with complex block arrangement and circulating flows.
Dans la présente étude une méthode numérique est développée pour simuler les écoulements peu profonds à surface libre dans les géométries complexes. On utilise conjointement une méthode multi-blocs et un système de coordonnées curvilignes non-orthogonales. Cela permet une grande souplesse pour traiter les domaines d'écoulement quelle que soit la complexité des frontières rencontrées en nature. La méthode multi-blocs utilise un maillage rapiécé avec des lignes de maillage continues à travers les frontières de bloc. Dans cet article la méthode multi-blocs est appliquée aux écoulements 2-D peu profonds. Mais cette technique est également applicable aux modèles 3-D. Le modèle est basé sur une disposition de grille colocalisée et on utilise la méthode du volume de contrôle pour la solution des équations. La méthode est implicite avec un algorithme de type SIMPLEC pour déterminer l'élévation de la surface libre. La souplesse et l'exactitude du modèle sont illustrées par quelques cas tests présentant une certaine complexité dans la disposition des blocs et la circulation des écoulements.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Application of Multi-Block method for simulating shallow free surface flows in complex geometries = Application de la méthode multi-blocs à la simulation des écoulements peu profonds à surface libre dans les géométries complexes [texte imprimé] / M. R. Hadian, Auteur ; A. R. Zarrati, Auteur . - pp. 668-678.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 668-678
Mots-clés : Complex geometry Depth correction Free surface Implicit Multi block Numerical model Shallow-flow Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In the present study a numerical method is developed for simulating shallow free surface flows in complex geometries. A Multi-Block (MB) method is employed in conjunction with non-orthogonal curvilinear coordinate system. This technique gives the numerical method a high flexibility to tackle flow domains with any complex boundary which may be encountered in nature. The MB method utilizes patched grid with continuous grid lines across block boundaries. In this paper the MB methods is applied to 2-D shallow flows. However, this technique is extendable to 3-D models too. The model is based on collocated grid arrangement and the control volume method is used for solution of equations. The method is implicit and uses a SIMPLEC-like algorithm to find the water surface elevation. The flexibility and accuracy of the model is presented in few test cases with complex block arrangement and circulating flows.
Dans la présente étude une méthode numérique est développée pour simuler les écoulements peu profonds à surface libre dans les géométries complexes. On utilise conjointement une méthode multi-blocs et un système de coordonnées curvilignes non-orthogonales. Cela permet une grande souplesse pour traiter les domaines d'écoulement quelle que soit la complexité des frontières rencontrées en nature. La méthode multi-blocs utilise un maillage rapiécé avec des lignes de maillage continues à travers les frontières de bloc. Dans cet article la méthode multi-blocs est appliquée aux écoulements 2-D peu profonds. Mais cette technique est également applicable aux modèles 3-D. Le modèle est basé sur une disposition de grille colocalisée et on utilise la méthode du volume de contrôle pour la solution des équations. La méthode est implicite avec un algorithme de type SIMPLEC pour déterminer l'élévation de la surface libre. La souplesse et l'exactitude du modèle sont illustrées par quelques cas tests présentant une certaine complexité dans la disposition des blocs et la circulation des écoulements.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 679-690
Titre : A turbulent approach to unsteady friction Titre original : Une approche turbulente du frottement instationnaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Ivo Pothof, Auteur Article en page(s) : pp. 679-690 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Damping Pipe flow Turbulence Unsteady flow Wall friction Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper discusses the existing approaches to unsteady friction and presents some new ideas on the modelling of unsteady friction in turbulent pipe flows. This paper aims to contribute to a physically-based unsteady friction model that captures the known physical characteristics of friction phenomena in transient turbulent pipe flows. For practical applicability, a new model should not require extensive computer memory from previously calculated flows, nor complex iterative procedures, since unsteady friction computations will be carried out in every calculation node at every time step of any transient scenario. A new formulation for the unsteady shear stress is proposed and validated against eight transient scenarios in four different systems, conveying water with steady state Reynolds numbers varying between 1940 and 1.5 million.
Cet article discute des approches existantes pour le frottement instationnaire et présente quelques nouvelles idées sur sa modélisation dans les écoulements turbulents en conduites. Cet article vise à contribuer à un modèle de frottement instationnaire basé sur la physique qui puisse capter les caractéristiques physiques connues des phénomènes de frottement dans des écoulements transitoires turbulents en conduite. Pour une mise en oeuvre pratique, un nouveau modèle ne devrait pas exiger la mémoire d'ordinateur étendue des écoulements précédemment calculés, ni des procédures itératives complexes, vu que le frottement instationnaire devra être évalué en chaque noeud de calcul et à chaque pas de temps de tout scénario transitoire. Une nouvelle formulation de l'effort de cisaillement instationnaire est proposée et validée par huit scénarios transitoires dans quatre systèmes différents, transportant l'eau avec des nombres de Reynolds à l'équilibre variant entre 1.940 et 1.5 million.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] A turbulent approach to unsteady friction = Une approche turbulente du frottement instationnaire [texte imprimé] / Ivo Pothof, Auteur . - pp. 679-690.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 679-690
Mots-clés : Damping Pipe flow Turbulence Unsteady flow Wall friction Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper discusses the existing approaches to unsteady friction and presents some new ideas on the modelling of unsteady friction in turbulent pipe flows. This paper aims to contribute to a physically-based unsteady friction model that captures the known physical characteristics of friction phenomena in transient turbulent pipe flows. For practical applicability, a new model should not require extensive computer memory from previously calculated flows, nor complex iterative procedures, since unsteady friction computations will be carried out in every calculation node at every time step of any transient scenario. A new formulation for the unsteady shear stress is proposed and validated against eight transient scenarios in four different systems, conveying water with steady state Reynolds numbers varying between 1940 and 1.5 million.
Cet article discute des approches existantes pour le frottement instationnaire et présente quelques nouvelles idées sur sa modélisation dans les écoulements turbulents en conduites. Cet article vise à contribuer à un modèle de frottement instationnaire basé sur la physique qui puisse capter les caractéristiques physiques connues des phénomènes de frottement dans des écoulements transitoires turbulents en conduite. Pour une mise en oeuvre pratique, un nouveau modèle ne devrait pas exiger la mémoire d'ordinateur étendue des écoulements précédemment calculés, ni des procédures itératives complexes, vu que le frottement instationnaire devra être évalué en chaque noeud de calcul et à chaque pas de temps de tout scénario transitoire. Une nouvelle formulation de l'effort de cisaillement instationnaire est proposée et validée par huit scénarios transitoires dans quatre systèmes différents, transportant l'eau avec des nombres de Reynolds à l'équilibre variant entre 1.940 et 1.5 million.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 691-698
Titre : Hydraulic design of Khafagi flumes Titre original : Conception hydraulique des canalisations de Khafagi Type de document : texte imprimé Auteurs : Oscar Castro-Orgaz, Auteur Article en page(s) : pp. 691-698 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Critical flow Discharge Flume Khafagi flume Measurement One-dimensional flow Open channel Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Venturi flumes are of practical significance for flow measurement structures in open channels. The curvilinear flow in these structures has not yet received a systematic attention. As a result, the current engineering practice is based on the hydrostatic pressure distribution at the flume throat. An improved critical flow theory was developed to account for curvilinear flow effects of streamlined flumes with a circular arc-shaped inlet, commonly called the Khafagi flume.A detailed study of the discharge characteristics, which is currently not available, demonstrated that the approximate potential flow equation agrees with experiments up to a flume curvature parameter of U = 4. The proposed curved streamline flow model was also corrected to account for real fluid flow effects to its direct use in engineering practice. A new design approach was proposed which is illustrated by a step-by-step procedure with a numerical example.
Les canaux Venturi ont une importance pratique pour les structures de mesure d'écoulement dans les canaux ouverts. L'écoulement curviligne dans ces structures n'a pas encore suscité une attention systématique. En conséquence, la pratique courante en matière de technologie est basée sur une distribution hydrostatique de pression au col du canal. Une théorie améliorée d'écoulement critique a été développée pour tenir compte des effets curvilignes de l'écoulement dans les canaux profilés avec une entrée en forme d'arc circulaire, généralement appelés canaux de Khafagi. Une étude détaillée des caractéristiques du débit, qui n'est actuellement pas disponible, a démontré que l'équation potentielle approximative de l'écoulement est conforme aux expériences jusqu'à la valeur U = 4 du paramètre de courbure du canal. Le modèle d'écoulement curviligne proposé a été également corrigé pour prendre en compte les effets réels du fluide lors de son utilisation directe en ingénierie pratique. On a proposé une nouvelle approche de conception qui est illustrée par une procédure étape-par-étape avec un exemple numérique.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Hydraulic design of Khafagi flumes = Conception hydraulique des canalisations de Khafagi [texte imprimé] / Oscar Castro-Orgaz, Auteur . - pp. 691-698.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 691-698
Mots-clés : Critical flow Discharge Flume Khafagi flume Measurement One-dimensional flow Open channel Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Venturi flumes are of practical significance for flow measurement structures in open channels. The curvilinear flow in these structures has not yet received a systematic attention. As a result, the current engineering practice is based on the hydrostatic pressure distribution at the flume throat. An improved critical flow theory was developed to account for curvilinear flow effects of streamlined flumes with a circular arc-shaped inlet, commonly called the Khafagi flume.A detailed study of the discharge characteristics, which is currently not available, demonstrated that the approximate potential flow equation agrees with experiments up to a flume curvature parameter of U = 4. The proposed curved streamline flow model was also corrected to account for real fluid flow effects to its direct use in engineering practice. A new design approach was proposed which is illustrated by a step-by-step procedure with a numerical example.
Les canaux Venturi ont une importance pratique pour les structures de mesure d'écoulement dans les canaux ouverts. L'écoulement curviligne dans ces structures n'a pas encore suscité une attention systématique. En conséquence, la pratique courante en matière de technologie est basée sur une distribution hydrostatique de pression au col du canal. Une théorie améliorée d'écoulement critique a été développée pour tenir compte des effets curvilignes de l'écoulement dans les canaux profilés avec une entrée en forme d'arc circulaire, généralement appelés canaux de Khafagi. Une étude détaillée des caractéristiques du débit, qui n'est actuellement pas disponible, a démontré que l'équation potentielle approximative de l'écoulement est conforme aux expériences jusqu'à la valeur U = 4 du paramètre de courbure du canal. Le modèle d'écoulement curviligne proposé a été également corrigé pour prendre en compte les effets réels du fluide lors de son utilisation directe en ingénierie pratique. On a proposé une nouvelle approche de conception qui est illustrée par une procédure étape-par-étape avec un exemple numérique.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 699-702
Titre : Application of potential flow to circular-crested weir Titre original : Application de l'écoulement potentiel au déversoir à crête circulaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Manouchehr Heidarpour, Auteur ; Jahanshir Mohammadzadeh Habili, Auteur ; Amir Hamzeh Haghiabi, Auteur Article en page(s) : pp. 699-702 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Circular-crested weir Crest pressure Maximum crest velocity Potential flow Velocity distribution Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The circular-crested weir is used for flow measurement and water level control in irrigation systems. It is also applied to flood and reservoir level control. In this study potential flow around the upper half of the circular cylinder is adapted to formulate the crest velocity distribution, the maximum crest velocity, the normalized crest pressure, and the pressure correction coefficient of a circular-crested weir. The obtained equations were validated by experimentation. This study shows that these equations agree well with the experimental observations.
Le déversoir à crête circulaire est utilisé pour la mesure de d'écoulement et le contrôle du niveau d'eau dans les systèmes d'irrigation. Il est également appliqué au contrôle des niveaux d'inondation et de réservoir. Dans cette étude l'écoulement potentiel autour de la moitié supérieure du cylindre circulaire est adapté pour formuler la distribution de vitesse de crête, la vitesse maximum de crête, la pression de crête normée, et le coefficient de correction de pression d'un déversoir à crête circulaire. Les équations obtenues ont été validées expérimentalement. Cette étude prouve que ces équations sont bien conformes aux observations expérimentales.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Application of potential flow to circular-crested weir = Application de l'écoulement potentiel au déversoir à crête circulaire [texte imprimé] / Manouchehr Heidarpour, Auteur ; Jahanshir Mohammadzadeh Habili, Auteur ; Amir Hamzeh Haghiabi, Auteur . - pp. 699-702.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 699-702
Mots-clés : Circular-crested weir Crest pressure Maximum crest velocity Potential flow Velocity distribution Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The circular-crested weir is used for flow measurement and water level control in irrigation systems. It is also applied to flood and reservoir level control. In this study potential flow around the upper half of the circular cylinder is adapted to formulate the crest velocity distribution, the maximum crest velocity, the normalized crest pressure, and the pressure correction coefficient of a circular-crested weir. The obtained equations were validated by experimentation. This study shows that these equations agree well with the experimental observations.
Le déversoir à crête circulaire est utilisé pour la mesure de d'écoulement et le contrôle du niveau d'eau dans les systèmes d'irrigation. Il est également appliqué au contrôle des niveaux d'inondation et de réservoir. Dans cette étude l'écoulement potentiel autour de la moitié supérieure du cylindre circulaire est adapté pour formuler la distribution de vitesse de crête, la vitesse maximum de crête, la pression de crête normée, et le coefficient de correction de pression d'un déversoir à crête circulaire. Les équations obtenues ont été validées expérimentalement. Cette étude prouve que ces équations sont bien conformes aux observations expérimentales.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp.703-706
Titre : A note on Chow’s description of the weak hydraulic jump Titre original : Note sur la description de Chow du ressaut hydraulique faible Type de document : texte imprimé Auteurs : William Hogarth, Auteur ; Jean-Yves Parlange, Auteur ; C. W. Rose, Auteur Article en page(s) : pp.703-706 Note générale : Hydraulique
Résumé en FrançaisLangues : Anglais (eng) Mots-clés : Chow Energy dissipation Hydraulic jump Momentum Open channel Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Standard analytical and empirical results of hydraulic jumps are reanalyzed. The assumption that momentum but not energy is conserved across a jump is abandoned. The limiting case when energy dissipation is maximum is explicitly considered, which could be useful when hydraulic jumps are used to dissipate energy. Chow’s empirical results and some recent experimental observations are compared to the present predictions.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] A note on Chow’s description of the weak hydraulic jump = Note sur la description de Chow du ressaut hydraulique faible [texte imprimé] / William Hogarth, Auteur ; Jean-Yves Parlange, Auteur ; C. W. Rose, Auteur . - pp.703-706.
Hydraulique
Résumé en Français
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp.703-706
Mots-clés : Chow Energy dissipation Hydraulic jump Momentum Open channel Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Standard analytical and empirical results of hydraulic jumps are reanalyzed. The assumption that momentum but not energy is conserved across a jump is abandoned. The limiting case when energy dissipation is maximum is explicitly considered, which could be useful when hydraulic jumps are used to dissipate energy. Chow’s empirical results and some recent experimental observations are compared to the present predictions.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 707-710
Titre : Lacey regime equations for river Brahmaputra Titre original : Les équations du régime de Lacey pour le fleuve Brahmaputra Type de document : texte imprimé Auteurs : Swamee, Prabhata K., Auteur ; Sharma, Nayan, Auteur ; Ambuj Dwivedi, Auteur Article en page(s) : pp. 707-710 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Brahmaputra river Fluvial hydraulics Regime equations River morphology Stable channels Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The applicability of Lacey’s equations is tested for the river Brahmaputra. It is found that the river follows the structure of Lacey’s regime equations. The perimeter and the area coefficients found in the modified regime equations are much higher than the corresponding coefficients in Lacey’s original equations. Similarly, the velocity coefficient for the river Brahmaputra is considerably smaller than the coefficient in Lacey’s corresponding velocity equation, whereas the coefficients of the equations for the hydraulic radius are of the same order.
L'applicabilité des équations de Lacey est examinée pour le fleuve Brahmaputra. On constate que le fleuve suit la structure des équations du régime de Lacey. Le périmètre et les coefficients de section trouvés dans les équations du régime modifié sont beaucoup plus élevés que les coefficients correspondants dans des équations initiales de Lacey. De même, le coefficient de vitesse pour le fleuve Brahmaputra est considérablement plus petit que le coefficient correspondant dans l'équation de vitesse de Lacey, tandis que les coefficients des équations pour le rayon hydraulique sont du même ordre.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Lacey regime equations for river Brahmaputra = Les équations du régime de Lacey pour le fleuve Brahmaputra [texte imprimé] / Swamee, Prabhata K., Auteur ; Sharma, Nayan, Auteur ; Ambuj Dwivedi, Auteur . - pp. 707-710.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 707-710
Mots-clés : Brahmaputra river Fluvial hydraulics Regime equations River morphology Stable channels Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The applicability of Lacey’s equations is tested for the river Brahmaputra. It is found that the river follows the structure of Lacey’s regime equations. The perimeter and the area coefficients found in the modified regime equations are much higher than the corresponding coefficients in Lacey’s original equations. Similarly, the velocity coefficient for the river Brahmaputra is considerably smaller than the coefficient in Lacey’s corresponding velocity equation, whereas the coefficients of the equations for the hydraulic radius are of the same order.
L'applicabilité des équations de Lacey est examinée pour le fleuve Brahmaputra. On constate que le fleuve suit la structure des équations du régime de Lacey. Le périmètre et les coefficients de section trouvés dans les équations du régime modifié sont beaucoup plus élevés que les coefficients correspondants dans des équations initiales de Lacey. De même, le coefficient de vitesse pour le fleuve Brahmaputra est considérablement plus petit que le coefficient correspondant dans l'équation de vitesse de Lacey, tandis que les coefficients des équations pour le rayon hydraulique sont du même ordre.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 711-714
Titre : Increased aeration efficiency of high-head conduit flow systems Titre original : Efficacité accrue de l'aération des systèmes de conduite de haute chute Type de document : texte imprimé Auteurs : Mehmet Unsal, Auteur ; Ahmet Baylar, Auteur ; Mehmet Tugal, Auteur Article en page(s) : pp. 711-714 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Aeration efficiency Air entrainment Conduit High head flow Oxygen transfer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Dissolved oxygen is the amount of oxygen dissolved in water corresponding to an important water quality parameter in rivers, streams, and lakes. If the gate of a high-head outlet conduit is partly opened, a negative pressure draws the air through the air vent. Air entrained into the water is instantly forced downstream in the form of small air bubbles. The solution of oxygen into the water results from the air entrainment downstream of the high-head conduit. Moreover, high pressure in high-head conduit flow systems also facilitates the solution of oxygen into the water. Herein, an experimental study was conducted to investigate the aeration efficiency of high-head conduit flow systems. The results indicate that high-head conduit flow systems are effective for oxygen transfer. Moreover, a regression equation was obtained relating the aeration efficiency to the characteristic Froude number.
L'oxygène dissous est la quantité d'oxygène dissoute dans l'eau et correspond à un paramètre important de qualité de l'eau dans les fleuves, les cours d'eau et les lacs. Si la vanne aval d'une conduite de haute chute est partiellement ouverte, une pression négative aspire l'air par l'évent. De l'air est entraîné dans l'eau en aval sous forme de petites bulles. La solution de l'oxygène dans l'eau résulte de l'entraînement d'air en aval de la conduite de haute chute. Par ailleurs, la pression élevée dans les écoulements de conduite de haute chute facilite également la dissolution de l'oxygène dans l'eau. On présente une étude expérimentale entreprise pour étudier l'efficacité d'aération des écoulements dans les conduites de haute chute. Les résultats indiquent que les systèmes de conduite de haute chute sont efficaces pour le transfert de l'oxygène. De même, une formule de régression a été obtenue reliant l'efficacité d'aération au nombre caractéristique de Froude.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Increased aeration efficiency of high-head conduit flow systems = Efficacité accrue de l'aération des systèmes de conduite de haute chute [texte imprimé] / Mehmet Unsal, Auteur ; Ahmet Baylar, Auteur ; Mehmet Tugal, Auteur . - pp. 711-714.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 46 N°5 (2008) . - pp. 711-714
Mots-clés : Aeration efficiency Air entrainment Conduit High head flow Oxygen transfer Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Dissolved oxygen is the amount of oxygen dissolved in water corresponding to an important water quality parameter in rivers, streams, and lakes. If the gate of a high-head outlet conduit is partly opened, a negative pressure draws the air through the air vent. Air entrained into the water is instantly forced downstream in the form of small air bubbles. The solution of oxygen into the water results from the air entrainment downstream of the high-head conduit. Moreover, high pressure in high-head conduit flow systems also facilitates the solution of oxygen into the water. Herein, an experimental study was conducted to investigate the aeration efficiency of high-head conduit flow systems. The results indicate that high-head conduit flow systems are effective for oxygen transfer. Moreover, a regression equation was obtained relating the aeration efficiency to the characteristic Froude number.
L'oxygène dissous est la quantité d'oxygène dissoute dans l'eau et correspond à un paramètre important de qualité de l'eau dans les fleuves, les cours d'eau et les lacs. Si la vanne aval d'une conduite de haute chute est partiellement ouverte, une pression négative aspire l'air par l'évent. De l'air est entraîné dans l'eau en aval sous forme de petites bulles. La solution de l'oxygène dans l'eau résulte de l'entraînement d'air en aval de la conduite de haute chute. Par ailleurs, la pression élevée dans les écoulements de conduite de haute chute facilite également la dissolution de l'oxygène dans l'eau. On présente une étude expérimentale entreprise pour étudier l'efficacité d'aération des écoulements dans les conduites de haute chute. Les résultats indiquent que les systèmes de conduite de haute chute sont efficaces pour le transfert de l'oxygène. De même, une formule de régression a été obtenue reliant l'efficacité d'aération au nombre caractéristique de Froude.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
Exemplaires
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