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Contribution à l'étude d'un béton de sable de dunes / Abderrahmane Ghrieb 

Public ISBD Titre : Contribution à l'étude d'un béton de sable de dunes Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2003 Importance : 76 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2003 Bibliogr. [3] f. . Annexe [9] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton  de  Sable  de  dunes Filler  calcaire  Laitier Formulation  Pistes  aéronautiques Index. décimale : M000503 Résumé : Le béton de sable fait partie des nouveaux matériaux de génie civil permettant de valoriser des ressources naturelles en sable. L'objectif de notre étude est de trouver une formule de béton de sable de dunes en vue de l'utiliser dans le corps de chaussées aéronautiques. Nous avons proposé une méthodologie pour la recherche de la formulation optimale, basée sur le critère de la résistance, de la maniabilité et de la compacité. Nous avons pour cela utilisé deux sables de dunes de provenance différente auxquels nous avons ajouté du filler calcaire et du laitier afin d'améliorer les performances mécaniques et d'obtenir une maniabilité adéquate pour la mise en place d'un béton pour pistes aéronautiques. Finalement, une formulation optimale a été proposée et des essais supplémentaires pour l'obtention de caractéristiques essentielles ont été effectués. Note de contenu : Contribution à l'étude d'un béton de sable de dunes [texte imprimé] / Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2003 . - 76 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2003 Bibliogr. [3] f. . Annexe [9] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton  de  Sable  de  dunes Filler  calcaire  Laitier Formulation  Pistes  aéronautiques Index. décimale : M000503 Résumé : Le béton de sable fait partie des nouveaux matériaux de génie civil permettant de valoriser des ressources naturelles en sable. L'objectif de notre étude est de trouver une formule de béton de sable de dunes en vue de l'utiliser dans le corps de chaussées aéronautiques. Nous avons proposé une méthodologie pour la recherche de la formulation optimale, basée sur le critère de la résistance, de la maniabilité et de la compacité. Nous avons pour cela utilisé deux sables de dunes de provenance différente auxquels nous avons ajouté du filler calcaire et du laitier afin d'améliorer les performances mécaniques et d'obtenir une maniabilité adéquate pour la mise en place d'un béton pour pistes aéronautiques. Finalement, une formulation optimale a été proposée et des essais supplémentaires pour l'obtention de caractéristiques essentielles ont été effectués. Note de contenu :

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M000503	M000503	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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Etude de stabilisation pour la valorisation des sables de dune en assises de chaussée / Abderrahmane Ghrieb 

Public ISBD Titre : Etude de stabilisation pour la valorisation des sables de dune en assises de chaussée : étude comparative entre trois sables de la région de Djelfa (Algérie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; Kettab Née Mitiche, Ratiba, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2014 Importance : 132 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Thèse de Doctorat : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 1 - 4. Annexes f. 1 - 39 Langues : Français (fre) Mots-clés : Sable  de  dune Correcteur  granulaire Liant  hydraulique Stabilisation Performances  mécaniques Valorisation Matériau  routier Index. décimale : D001114 Résumé : Le travail de cette thèse s'inscrit dans le cadre de la valorisation des sables de dune présents en quantité considérable à Djelfa. Cette étude s'intéresse plus particulièrement à la valorisation de ces sables dans le domaine de la construction routière, plus précisément en corps de chaussée. Pour ce faire, l’étude se déroule en plusieurs étapes. Une caractérisation physique, chimique et minéralogique a été faite, dans le but de classer les sables étudiés. Une méthode de formulation a été proposée se basant sur le traitement des sables étudiés par un ciment CPJ 42,5 et un sable fillérisé. Pour chaque mélange, les caractéristiques Proctor normal, la résistance en compression, la résistance en traction, le module d’élasticité et la tenue à l’immersion ont été déterminées. Une analyse des résultats a été faite afin d’examiner l’influence de la provenance du sable et le dosage des agents de traitement sur les caractéristiques physiques et mécaniques des mélanges, et d’apprécier la signification des relations qui existent entre ces caractéristiques des mélanges étudiés. Les sables stabilisés ont été classés selon les règlements et les normes en vigueur, les formulations optimales sont ensuite choisies. Sur ces dernières, des essais supplémentaires ont été effectués. Les résultats obtenus montrent que les formulations retenues ont des performances physiques et mécaniques suffisantes pour valoriser les sables de dunes traités en couches d’assise de chaussée. Etude de stabilisation pour la valorisation des sables de dune en assises de chaussée : étude comparative entre trois sables de la région de Djelfa (Algérie) [texte imprimé] / Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; Kettab Née Mitiche, Ratiba, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2014 . - 132 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Thèse de Doctorat : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 1 - 4. Annexes f. 1 - 39 Langues : Français (fre) Mots-clés : Sable  de  dune Correcteur  granulaire Liant  hydraulique Stabilisation Performances  mécaniques Valorisation Matériau  routier Index. décimale : D001114 Résumé : Le travail de cette thèse s'inscrit dans le cadre de la valorisation des sables de dune présents en quantité considérable à Djelfa. Cette étude s'intéresse plus particulièrement à la valorisation de ces sables dans le domaine de la construction routière, plus précisément en corps de chaussée. Pour ce faire, l’étude se déroule en plusieurs étapes. Une caractérisation physique, chimique et minéralogique a été faite, dans le but de classer les sables étudiés. Une méthode de formulation a été proposée se basant sur le traitement des sables étudiés par un ciment CPJ 42,5 et un sable fillérisé. Pour chaque mélange, les caractéristiques Proctor normal, la résistance en compression, la résistance en traction, le module d’élasticité et la tenue à l’immersion ont été déterminées. Une analyse des résultats a été faite afin d’examiner l’influence de la provenance du sable et le dosage des agents de traitement sur les caractéristiques physiques et mécaniques des mélanges, et d’apprécier la signification des relations qui existent entre ces caractéristiques des mélanges étudiés. Les sables stabilisés ont été classés selon les règlements et les normes en vigueur, les formulations optimales sont ensuite choisies. Sur ces dernières, des essais supplémentaires ont été effectués. Les résultats obtenus montrent que les formulations retenues ont des performances physiques et mécaniques suffisantes pour valoriser les sables de dunes traités en couches d’assise de chaussée.

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D001114B	D001114	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable
D001114A	D001114	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Thèse de Doctorat	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Influence de la résistance du béton sur le comportementr des poutres en béton armé soumises à la flexion / Abderrahmane Ghrieb 

Public ISBD Titre : Influence de la résistance du béton sur le comportementr des poutres en béton armé soumises à la flexion Type de document : texte imprimé Auteurs : Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; El Hocine Ikhlef, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse ; Baouche, Nadjia, Auteur Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1999 Importance : 99 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1999 Annexe [21] f. Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Influence  du  béton  --  Etude Poutre Flexion Béton  haute  performance Index. décimale : PB00499 Résumé : L'objectif de ce projet est d'étudier l'influence du béton sur le comportement des poutres en flexion. Dans une première étape, on donne une formulation d'un béton amélioré et en second lieu, on expose la théorie de flexion, puis on interprète les résultats expérimentaux obtenus après écrasement de poutres isostatique simplement appuyées et soumises symétriquement à deux charges équidistantes. Influence de la résistance du béton sur le comportementr des poutres en béton armé soumises à la flexion [texte imprimé] / Abderrahmane Ghrieb, Auteur ; El Hocine Ikhlef, Auteur ; Kettab, Ratiba, Directeur de thèse ; Baouche, Nadjia, Auteur . - [S.l.] : [s.n.], 1999 . - 99 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1999 Annexe [21] f. Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Influence  du  béton  --  Etude Poutre Flexion Béton  haute  performance Index. décimale : PB00499 Résumé : L'objectif de ce projet est d'étudier l'influence du béton sur le comportement des poutres en flexion. Dans une première étape, on donne une formulation d'un béton amélioré et en second lieu, on expose la théorie de flexion, puis on interprète les résultats expérimentaux obtenus après écrasement de poutres isostatique simplement appuyées et soumises symétriquement à deux charges équidistantes.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB00499	PB00499	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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