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Ajouter le résultat dans votre panierLe redéploiement des stocks, une autre alternative à la maitrise des coûts de transport / Bruno Durand in Revue française de gestion industrielle, Vol. 28 N° 2 (Juin 2009)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 9-26
Titre : Le redéploiement des stocks, une autre alternative à la maitrise des coûts de transport Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Durand, Auteur Article en page(s) : pp. 9-26 Note générale : Génie Industriel Langues : Français (fre) Mots-clés : Centralisation de l'entreposage Coût de transport Coût de stockage Loi de la racine carrée Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : Stocker ou transporter? Que décider aujourd'hui dans le cadre d'une démarche de minimisation des coûts logistiques? Le temps de la multiplicité des dépôts semblait révolu.
En effet, de 1990 à 2006, force a été de constater la nette diminution du nombre de sites de stockage de petite taille, les dépôts laissant progressivement la place à des entrepôts moins nombreux mais beaucoup plus grands.
Cette tendance à la réduction du nombre de lieux de stockage a largement dominé pendant une quinzaine d'années: l'intérêt financier était particulièrement motivant.
Parallèlement, on a assisté à la multiplication du nombre de plates-formes de distribution, conséquence directe du développement du flux tendu et alternative indispensable à la maîtrise des coûts de transport.
Aujourd'hui, du fait de l'augmentation sensible et durable des coûts de transport, la légitimité de la théorie de la centralisation de l'entreposage, plus précisément celle de la loi de la Racine Carrée (<< Square Root Law >>), semble contestée.
Certains acteurs économiques (en particulier des distributeurs) ont ainsi commencé à ré-éclater leurs stocks sur plusieurs sites.
Le redéploiement du stockage, autre alternative possible à la maîtrise des coûts de transport, serait donc en marche.
Qu'en est-il exactement?
L'objet de cet article est de préciser sous quelles conditions une décentralisation des stocks peut devenir pertinente.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780 [article] Le redéploiement des stocks, une autre alternative à la maitrise des coûts de transport [texte imprimé] / Bruno Durand, Auteur . - pp. 9-26.
Génie Industriel
Langues : Français (fre)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 9-26
Mots-clés : Centralisation de l'entreposage Coût de transport Coût de stockage Loi de la racine carrée Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : Stocker ou transporter? Que décider aujourd'hui dans le cadre d'une démarche de minimisation des coûts logistiques? Le temps de la multiplicité des dépôts semblait révolu.
En effet, de 1990 à 2006, force a été de constater la nette diminution du nombre de sites de stockage de petite taille, les dépôts laissant progressivement la place à des entrepôts moins nombreux mais beaucoup plus grands.
Cette tendance à la réduction du nombre de lieux de stockage a largement dominé pendant une quinzaine d'années: l'intérêt financier était particulièrement motivant.
Parallèlement, on a assisté à la multiplication du nombre de plates-formes de distribution, conséquence directe du développement du flux tendu et alternative indispensable à la maîtrise des coûts de transport.
Aujourd'hui, du fait de l'augmentation sensible et durable des coûts de transport, la légitimité de la théorie de la centralisation de l'entreposage, plus précisément celle de la loi de la Racine Carrée (<< Square Root Law >>), semble contestée.
Certains acteurs économiques (en particulier des distributeurs) ont ainsi commencé à ré-éclater leurs stocks sur plusieurs sites.
Le redéploiement du stockage, autre alternative possible à la maîtrise des coûts de transport, serait donc en marche.
Qu'en est-il exactement?
L'objet de cet article est de préciser sous quelles conditions une décentralisation des stocks peut devenir pertinente.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 27-51
Titre : La prestation de services logistiques dans l'industrie automobile en France : entre low cost et high tech, quelle(s) stratégie(s) de développement Type de document : texte imprimé Auteurs : François Fulconis, Auteur ; Gerard Roveillo, Auteur Article en page(s) : pp. 27-51 Note générale : Génie Industriel Langues : Français (fre) Mots-clés : Chaîne activités (low cost et high tech) Automobile Externalisation (outsourcing) Prestataires de services logistiques (PSL) Réintégration (backsourcing) Stratégies de développement Supply chain management (SCM) Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : Les activités basiques de transport et d'entreposage (qualifiées de << low cost >>, assurées par les Prestataires de Services Logistiques (PSL), redeviennent d'actualité.
Cette tendance peut étonner, alors que depuis plus d'une trentaine d'années l'industrie de la prestation de services logistiques connaît un essor considérable en proposant des activités de plus en plus créatrices de valeur ajoutée (qualifiées de << high tech >>).
Cet article questionne ce phénomène afin de mieux comprendre les tendances actuelles qui marquent l'industrie de la prestation logistique.
Dans un premier temps, il est analysé comment les démarches d'externalisation mises en oeuvre par les industriels et les distributeurs au cours des dernières décennies ont permis aux PSL de devenir de véritables acteurs stratégiques quasiment incontournables sur les chaînes logistiques.
Fort de cette analyse et à partir de transformations observées actuellement dans le secteur automobile en France, l'accent est mis, dans un second temps, sur les possibilités de réintégration qui menacent les PSL et sur les stratégies de développement qui leur permettraient de faire face à ce risque potentiel.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780 [article] La prestation de services logistiques dans l'industrie automobile en France : entre low cost et high tech, quelle(s) stratégie(s) de développement [texte imprimé] / François Fulconis, Auteur ; Gerard Roveillo, Auteur . - pp. 27-51.
Génie Industriel
Langues : Français (fre)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 27-51
Mots-clés : Chaîne activités (low cost et high tech) Automobile Externalisation (outsourcing) Prestataires de services logistiques (PSL) Réintégration (backsourcing) Stratégies de développement Supply chain management (SCM) Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : Les activités basiques de transport et d'entreposage (qualifiées de << low cost >>, assurées par les Prestataires de Services Logistiques (PSL), redeviennent d'actualité.
Cette tendance peut étonner, alors que depuis plus d'une trentaine d'années l'industrie de la prestation de services logistiques connaît un essor considérable en proposant des activités de plus en plus créatrices de valeur ajoutée (qualifiées de << high tech >>).
Cet article questionne ce phénomène afin de mieux comprendre les tendances actuelles qui marquent l'industrie de la prestation logistique.
Dans un premier temps, il est analysé comment les démarches d'externalisation mises en oeuvre par les industriels et les distributeurs au cours des dernières décennies ont permis aux PSL de devenir de véritables acteurs stratégiques quasiment incontournables sur les chaînes logistiques.
Fort de cette analyse et à partir de transformations observées actuellement dans le secteur automobile en France, l'accent est mis, dans un second temps, sur les possibilités de réintégration qui menacent les PSL et sur les stratégies de développement qui leur permettraient de faire face à ce risque potentiel.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 53-70
Titre : Les promesses relatives à l'implementation d'une solution RFID : le cas d'une centrale d'achat de la grande distribution française Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Mevel, Auteur ; Yvan Leray, Auteur Article en page(s) : pp. 53-70 Note générale : Génie Industriel Langues : Français (fre) Mots-clés : Traçabilité Boucle fermée Codes à barre Convergence de l'information RFID Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : En abordant le domaine du management de la RFID au sein des supply chains, cet article, basé sur une approche empirique, aborde les enjeux et les perspectives offerts par la nouvelles technologie au travers de l'étude du cas spécifique d'un distributeur français de produits alimentaires (GSA).
Les principaux résultats de la recherche ont trait au fait de reconnaître que la RFID s'inscrit dans un principe bien connu, à savoir la convergence de l'information dans le cadre d'une chaîne opérationnelle dans laquelle il s'agit désormais de faire baisser le taux de charge sur le réseau en faisant circuler l'information autrement.
L'article conclut à un renversement du paradigme actuel en matière de réconciliation des flux puisque l'adoption par le distributeur de la RFID, en tant que technologie support d'une nouvelle traçabilité communicante, amène ce dernier à ne plus penser à être 100% optimisé globalement sur toute la chaîne mais à accepter l'idée plus modeste d'être seulement informé localement dans le cadre d'une boucle fermée.
La synchronisation de l'information et du produit favorise alors la juxtaposition et la mise en relation de boucles fermées tout au long du canal de distribution.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780 [article] Les promesses relatives à l'implementation d'une solution RFID : le cas d'une centrale d'achat de la grande distribution française [texte imprimé] / Olivier Mevel, Auteur ; Yvan Leray, Auteur . - pp. 53-70.
Génie Industriel
Langues : Français (fre)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 53-70
Mots-clés : Traçabilité Boucle fermée Codes à barre Convergence de l'information RFID Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : En abordant le domaine du management de la RFID au sein des supply chains, cet article, basé sur une approche empirique, aborde les enjeux et les perspectives offerts par la nouvelles technologie au travers de l'étude du cas spécifique d'un distributeur français de produits alimentaires (GSA).
Les principaux résultats de la recherche ont trait au fait de reconnaître que la RFID s'inscrit dans un principe bien connu, à savoir la convergence de l'information dans le cadre d'une chaîne opérationnelle dans laquelle il s'agit désormais de faire baisser le taux de charge sur le réseau en faisant circuler l'information autrement.
L'article conclut à un renversement du paradigme actuel en matière de réconciliation des flux puisque l'adoption par le distributeur de la RFID, en tant que technologie support d'une nouvelle traçabilité communicante, amène ce dernier à ne plus penser à être 100% optimisé globalement sur toute la chaîne mais à accepter l'idée plus modeste d'être seulement informé localement dans le cadre d'une boucle fermée.
La synchronisation de l'information et du produit favorise alors la juxtaposition et la mise en relation de boucles fermées tout au long du canal de distribution.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 71-87
Titre : Les enjeux stratégiques de la mise en place de l'efficient consumer response pour les industriels Type de document : texte imprimé Auteurs : Mariana Vlad, Auteur Article en page(s) : pp. 71-87 Note générale : Génie Industriel Langues : Français (fre) Mots-clés : Coopération Pouvoir GPA Category management Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : La présente recherche a comme objectif d'analyser les bénéfices obtenus par les industriels suite à la mise en place de l'efficient consumer response (ECR) et s'interroge sur l'impact de l'ECR sur l'équilibre du pouvoir dans le canal de distribution.
Pour répondre à cette problématique, le cadre conceptuel de l'avantage compétitif relationnel a été mobilisé ainsi que les travaux qui ont abordé le pouvoir dans le canal de distribution.
Ce travail a montré que les bénéfices opérationnels des industriels suite à la mise en place de l'ECR sont moins importants comparés aux bénéfices des distributeurs.
Il s'agit principalement de l'amélioration de la performance logistique et de l'accroissement des ventes.
Cependant, les industriels ne doivent pas limiter leur analyse aux seuls bénéfices opérationnels, car la mise en place de l'ECR leur permet également d'obtenir des bénéfices stratégiques à long terme.
D'une part, ils vont améliorer leur relation avec le distributeur, ce qui va conduire à un avantage compétitif à long terme et d'autre part, ils vont accroître leurs sources de pouvoir dans le canal de distribution, grâce notamment au développement du pouvoir d'expertise et de référence.
Ce travail souligne également l'importance des investissements spécifiques et de la confiance dans la création et la rétention de la valeur créée.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780 [article] Les enjeux stratégiques de la mise en place de l'efficient consumer response pour les industriels [texte imprimé] / Mariana Vlad, Auteur . - pp. 71-87.
Génie Industriel
Langues : Français (fre)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 71-87
Mots-clés : Coopération Pouvoir GPA Category management Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : La présente recherche a comme objectif d'analyser les bénéfices obtenus par les industriels suite à la mise en place de l'efficient consumer response (ECR) et s'interroge sur l'impact de l'ECR sur l'équilibre du pouvoir dans le canal de distribution.
Pour répondre à cette problématique, le cadre conceptuel de l'avantage compétitif relationnel a été mobilisé ainsi que les travaux qui ont abordé le pouvoir dans le canal de distribution.
Ce travail a montré que les bénéfices opérationnels des industriels suite à la mise en place de l'ECR sont moins importants comparés aux bénéfices des distributeurs.
Il s'agit principalement de l'amélioration de la performance logistique et de l'accroissement des ventes.
Cependant, les industriels ne doivent pas limiter leur analyse aux seuls bénéfices opérationnels, car la mise en place de l'ECR leur permet également d'obtenir des bénéfices stratégiques à long terme.
D'une part, ils vont améliorer leur relation avec le distributeur, ce qui va conduire à un avantage compétitif à long terme et d'autre part, ils vont accroître leurs sources de pouvoir dans le canal de distribution, grâce notamment au développement du pouvoir d'expertise et de référence.
Ce travail souligne également l'importance des investissements spécifiques et de la confiance dans la création et la rétention de la valeur créée.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 89-106
Titre : Gestion stratégique de la supply chain et firme-pivot dans le secteur aéronautique Type de document : texte imprimé Auteurs : Ayse Cagli, Auteur ; Med Kechidi, Auteur ; Rachel Levy, Auteur Article en page(s) : pp. 89-106 Note générale : Génie Industriel Langues : Français (fre) Mots-clés : Aéronautique Firme-pivot Modularité Segmentation Supply chain Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : L'objet de cet article est de montrer que le nouveau modèle d'organisation de l'activité aéronautique, porté par le développement poussé de la modularisation des programmes, favorise l'émergence de nouveaux acteurs: les firmes-pivot.
Ces firmes jouent un rôle central en tant que forme organisationnelle de gestion des interfaces entre les architectes-intégrateurs et les firmes qui participent à la conception et à la production des avions.
Tout d'abord, nous établirons les caractéristiques de ces firmes en proposant une lecture fondée sur les théories de la modularité et des liens inter-organisationnels.
L'idée qui va traverser l'ensemble de ces développements est celle qui établit des corrélations positives entre l'évolution des modes de production des produits complexes et les formes organisationnelles qui leur donnent naissance.
Puis, nous illustrerons ces développements à travers une proposition de typologie des principales firmes-pivot du secteur aéronautique et l'étude du cas de deux de ces entreprises: les groupes Goodrich et Safran.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780 [article] Gestion stratégique de la supply chain et firme-pivot dans le secteur aéronautique [texte imprimé] / Ayse Cagli, Auteur ; Med Kechidi, Auteur ; Rachel Levy, Auteur . - pp. 89-106.
Génie Industriel
Langues : Français (fre)
in Revue française de gestion industrielle > Vol. 28 N° 2 (Juin 2009) . - pp. 89-106
Mots-clés : Aéronautique Firme-pivot Modularité Segmentation Supply chain Index. décimale : 658 Organisation des entreprises. Techniques du commerce Résumé : L'objet de cet article est de montrer que le nouveau modèle d'organisation de l'activité aéronautique, porté par le développement poussé de la modularisation des programmes, favorise l'émergence de nouveaux acteurs: les firmes-pivot.
Ces firmes jouent un rôle central en tant que forme organisationnelle de gestion des interfaces entre les architectes-intégrateurs et les firmes qui participent à la conception et à la production des avions.
Tout d'abord, nous établirons les caractéristiques de ces firmes en proposant une lecture fondée sur les théories de la modularité et des liens inter-organisationnels.
L'idée qui va traverser l'ensemble de ces développements est celle qui établit des corrélations positives entre l'évolution des modes de production des produits complexes et les formes organisationnelles qui leur donnent naissance.
Puis, nous illustrerons ces développements à travers une proposition de typologie des principales firmes-pivot du secteur aéronautique et l'étude du cas de deux de ces entreprises: les groupes Goodrich et Safran.DEWEY : 658 ISSN : 0242-9780
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