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An Appropriate Magnetic Coupling Co-Efficient for the Design and Comparison of ICPT Pickups / Boys, John T. in IEEE transactions on power electronics, Vol. 22 N°1 (Janvier 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on power electronics > Vol. 22 N°1 (Janvier 2007) . - 333-335 p. Titre : An Appropriate Magnetic Coupling Co-Efficient for the Design and Comparison of ICPT Pickups Titre original : Un coefficient magnétique approprié d'accouplement pour la conception et la comparaison des collectes d'ICPT Type de document : texte imprimé Auteurs : Boys, John T., Auteur ; Elliott, Grant A. J., Auteur ; Covic, Grant A., Auteur Article en page(s) : 333-335 p. Note générale : Electronique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Inductively  coupled  power  transfer  (ICPT)  systems  Magnetically  coupled  circuits  Systèmes  de  transfert  inductivement  couplés  de  puissance  Circuit  magnétiquement  couplé Index. décimale : 621.31 Production,approvisionnement et contrôle de l'électricité.Machines et appareils électriques.Mesure électrique.Magnétisme et électrostatique appliquées Résumé : Coupling factor k is widely used when referring to magnetically coupled circuits such as transformers and induction motors. It is also used in the system-level design of inductively coupled power transfer systems, but for distributed applications it does not provide a useful measure to compare the magnetic performance of different pickup designs. As such, a more appropriate magnetic coupling coefficient, kappaphi, is proposed. It is simple to determine, provides an excellent measure as the magnetic efficiency of a pickup design, and provides a mechanism to decouple the design of the magnetic geometry of a pickup from the rest of the system design. It can be incorporated into traditional lumped-circuit models, providing a specific reference to the system's underpinning magnetic geometry which can often appear invisible in traditional lumped-circuit models. Le facteur k d'accouplement est employé couramment en se rapportant aux circuits par magnétisme couplés tels que des transformateurs et des moteurs à induction. Il est également employé dans la conception de niveau de système des systèmes de transfert inductivement couplés de puissance, mais pour des applications réparties il ne fournit pas une mesure utile de comparer l'exécution magnétique de différentes conceptions de collecte. En tant que tels, on propose un coefficient magnétique plus approprié d'accouplement, kappaphi. Il est simple de déterminer, fournit une excellente mesure comme efficacité magnétique d'une conception de collecte, et fournit un mécanisme pour découpler la conception de la géométrie magnétique d'une collecte du reste de la conception de système. Il peut être incorporé aux modèles traditionnels de lumped-circuit, fournissant une référence spécifique à la géométrie magnétique de soutien du système qui peut souvent sembler invisible dans traditionnel lumped des modèles de circuit. DEWEY : 621 ISSN : 0885-8993 RAMEAU : Circuits magnétiques En ligne : mailto:ga.covic@auckland.ac.nz [article] An Appropriate Magnetic Coupling Co-Efficient for the Design and Comparison of ICPT Pickups = Un coefficient magnétique approprié d'accouplement pour la conception et la comparaison des collectes d'ICPT [texte imprimé] / Boys, John T., Auteur ; Elliott, Grant A. J., Auteur ; Covic, Grant A., Auteur . - 333-335 p. Electronique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on power electronics > Vol. 22 N°1 (Janvier 2007) . - 333-335 p. Mots-clés : Inductively  coupled  power  transfer  (ICPT)  systems  Magnetically  coupled  circuits  Systèmes  de  transfert  inductivement  couplés  de  puissance  Circuit  magnétiquement  couplé Index. décimale : 621.31 Production,approvisionnement et contrôle de l'électricité.Machines et appareils électriques.Mesure électrique.Magnétisme et électrostatique appliquées Résumé : Coupling factor k is widely used when referring to magnetically coupled circuits such as transformers and induction motors. It is also used in the system-level design of inductively coupled power transfer systems, but for distributed applications it does not provide a useful measure to compare the magnetic performance of different pickup designs. As such, a more appropriate magnetic coupling coefficient, kappaphi, is proposed. It is simple to determine, provides an excellent measure as the magnetic efficiency of a pickup design, and provides a mechanism to decouple the design of the magnetic geometry of a pickup from the rest of the system design. It can be incorporated into traditional lumped-circuit models, providing a specific reference to the system's underpinning magnetic geometry which can often appear invisible in traditional lumped-circuit models. Le facteur k d'accouplement est employé couramment en se rapportant aux circuits par magnétisme couplés tels que des transformateurs et des moteurs à induction. Il est également employé dans la conception de niveau de système des systèmes de transfert inductivement couplés de puissance, mais pour des applications réparties il ne fournit pas une mesure utile de comparer l'exécution magnétique de différentes conceptions de collecte. En tant que tels, on propose un coefficient magnétique plus approprié d'accouplement, kappaphi. Il est simple de déterminer, fournit une excellente mesure comme efficacité magnétique d'une conception de collecte, et fournit un mécanisme pour découpler la conception de la géométrie magnétique d'une collecte du reste de la conception de système. Il peut être incorporé aux modèles traditionnels de lumped-circuit, fournissant une référence spécifique à la géométrie magnétique de soutien du système qui peut souvent sembler invisible dans traditionnel lumped des modèles de circuit. DEWEY : 621 ISSN : 0885-8993 RAMEAU : Circuits magnétiques En ligne : mailto:ga.covic@auckland.ac.nz

A unity-power-factor IPT pickup for high-power applications / Keeling, Nicholas A. in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 57 N° 2 (Fevrier 2010) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 2 (Fevrier 2010) . - pp. 744 - 751 Titre : A unity-power-factor IPT pickup for high-power applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Keeling, Nicholas A., Auteur ; Covic, Grant A., Auteur ; Boys, John T., Auteur Article en page(s) : pp. 744 - 751 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Electromagnetic  coupling  Electromagnetic  induction  Energy  conversion Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : This paper describes the design of a new unity-power-factor inductive-power-transfer (IPT) pickup using an LCL tuned network for application in high-power systems. This new topology has the potential to increase the efficiency and reduce the cost of high-power pickups by minimizing the reactive currents in the pickup coil and the reflected VAR loading on the power supply. In a practical system, the rectifier and associated processing circuitry distorts the current waveforms, adding an effective inductive loading to the pickup circuit. A series compensation capacitor is added to correct this loading. A design strategy is developed for the new topology, and two example circuits are constructed and compared experimentally with a traditional parallel-tuned (LC) pickup operating on a monorail-based IPT system. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5173523 [article] A unity-power-factor IPT pickup for high-power applications [texte imprimé] / Keeling, Nicholas A., Auteur ; Covic, Grant A., Auteur ; Boys, John T., Auteur . - pp. 744 - 751. Génie électrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 2 (Fevrier 2010) . - pp. 744 - 751 Mots-clés : Electromagnetic  coupling  Electromagnetic  induction  Energy  conversion Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : This paper describes the design of a new unity-power-factor inductive-power-transfer (IPT) pickup using an LCL tuned network for application in high-power systems. This new topology has the potential to increase the efficiency and reduce the cost of high-power pickups by minimizing the reactive currents in the pickup coil and the reflected VAR loading on the power supply. In a practical system, the rectifier and associated processing circuitry distorts the current waveforms, adding an effective inductive loading to the pickup circuit. A series compensation capacitor is added to correct this loading. A design strategy is developed for the new topology, and two example circuits are constructed and compared experimentally with a traditional parallel-tuned (LC) pickup operating on a monorail-based IPT system. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5173523