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Vol. BR1 - Bruit et Vibrations Trimestriel |
Vol. BR2 - Bruit et Vibrations Trimestriel |
Vol. BR3 - Bruit et Vibration Trimestriel |
Techniques de l'ingénieur BR : bruit et vibrations, Vol. BR3. Bruit et Vibration - Trimestriel
| Titre : | Techniques de l'ingénieur BR : bruit et vibrations, Vol. BR3. Bruit et Vibration - Trimestriel |
| Type de document : | Bulletin |
| Paru le : | 22/06/2010 |
Dépouillements
Article : texte imprimé
Cléon, Louis-Marie, Auteur ;
Poisson, Franck, Auteur
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Bien que des atouts environnementaux soient largement crédités au système ferroviaire, le bruit apparaît encore comme son talon d'Achille, en dépit des progrès indéniables dans le cas des TGV par exemple.
Les recherches sur le bruit ferroviaire[...]
Article : texte imprimé
L’objet du traitement du signal est l’étude, la conception et la réalisation de systèmes d’exploitation des signaux, un signal étant un modèle de représentation d’un phénomène évoluant dans le temps, l’espace... et ayant pour vocation de transpo[...]
Article : texte imprimé
Compte tenu de la complexité des lois physiques qui régissent les phénomènes de propagation, d’absorption et de diffraction par les obstacles, l’étude de l’acoustique des salles ne peut être abordée qu’à partir de modèles simplifiés reposant, ta[...]
Article : texte imprimé
Cette approche est plus directe que l'approche systématique [BR 1010] mais elle exige plus de maîtrise dans la mesure où elle ne fait pas appel qu'à des connaissances spécifiquement acoustiques. Elle peut, selon les cas, constituer la première[...]
Article : texte imprimé
Contrairement aux autres domaines de l'acoustique (comportement vibratoire des sources, rayonnement, propagation, électroacoustique, etc.) qui peuvent être correctement abordés à partir de lois physiques fondamentales et de leur expression mathé[...]
Article : texte imprimé
Faisant suite à l’acoustique des salles qui constitue une approche géométrique, ondulatoire et statistique des lois qui régissent le comportement des ondes sonores dans les espaces clos, cet article présente les principes physiques qui sous-tend[...]
Article : texte imprimé
En France, la réglementation relative à la limitation du bruit dans les bâtiments fixe des exigences correspondant à une qualité acoustique minimale en fonction de la destination des constructions. C’est au maître d’ouvrage de prendre en considé[...]
Article : texte imprimé
L’acoustique des salles est un des domaines de l’acoustique qui suscite le plus d’intérêt parmi le public et les acousticiens eux-mêmes. Il se distingue de la plupart des autres domaines de l’acoustique en ce que le son y est envisagé sous son a[...]
Article : texte imprimé
Les diverses atteintes à l’environnement et les dommages qui en résultent pour l’homme et son milieu ont conduit les juristes à rechercher, au-delà des règles classiques de la responsabilité, une responsabilité spécifique en matière d’environnem[...]
Article : texte imprimé
De toutes les agressions que l’homme subit dans son environnement quotidien, le bruit représente, sans conteste, l’un des éléments le plus répandu et le plus insidieux. Soupçonné depuis plusieurs décades d’être responsable de divers troubles p[...]
Article : texte imprimé
De toutes les agressions que l’homme subit dans son environnement quotidien, le bruit représente, sans conteste, l’un des éléments le plus répandu et le plus insidieux. Soupçonné depuis plusieurs décades d’être responsable de divers troubles phy[...]
Article : texte imprimé
Après avoir rappelé les bases de la théorie de la production et de la propagation des sons dans un premier article , nous allons appliquer ces bases à l’environnement et au bâtiment avec l’étude des mesures en laboratoire dans ce présent article[...]
Article : texte imprimé
Après avoir rappelé les bases de la théorie de la production et de la propagation des sons dans un premier article Rappels d’acoustique physique [Rappels d’acoustique physique
nous avons appliqué ces bases à l’environnement et au bâtiment avec [...]
Article : texte imprimé
Jacques Lambert, Auteur ;
Michel Villette, Auteur ;
Bruno VincentI, Auteur
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Les préoccupations relatives au bruit de l'environnement ont couvert depuis 1960 les diverses sources que sont le bruit des avions, celui du trafic autoroutier et des voies périphériques aux villes ainsi que le bruit du trafic urbain. Au gré du [...]
Article : texte imprimé
Léwy, Serge, Auteur
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Même si le bruit des aéronefs ne touche qu’une faible partie de la population, il est extrêmement gênant car il se manifeste par la survenance plus au moins aléatoire d’événements brefs très forts. Sa réduction est une des priorités du transport[...]
Article : texte imprimé
Léwy, Serge, Auteur
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La mécanique des fluides numérique (ou CFD pour Computational Fluid Dynamics), intégrant les équations d'Euler ou de Navier-Stokes, s'est imposée au cours des dernières décennies grâce à l'accroissement de la puissance des ordinateurs. L'acousti[...]
Article : texte imprimé
De même que l'aéroacoustique concerne le bruit lié aux phénomènes aérodynamiques (voir article « L'aéroacoustique en aéronautique » dans ce même traité), l'hydroacoustique désigne ici le bruit lié aux phénomènes hydrodynamiques. Mais comme ce m[...]
Article : texte imprimé
Cléon, Louis-Marie, Auteur ;
Poisson, Franck, Auteur
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Bien que des atouts environnementaux soient largement crédités au système ferroviaire, le bruit apparaît encore comme son talon d'Achille, en dépit des progrès indéniables dans le cas des TGV par exemple.
Les recherches sur le bruit ferroviaire[...]
Article : texte imprimé
Leclère, Quentin, Auteur ;
Polac, Laurent, Auteur ;
Bernard Laulagnet, Auteur
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Ce dossier donne une description de la vibro-acoustique des groupes motopropulseurs d’automobiles. Une présentation des phénomènes à l’origine du bruit émis est effectuée, on décrit ainsi, les sources internes, le comportement dynamique de la st[...]
Article : texte imprimé
Fabienne Anfosso-lédée, Auteur ;
Julien Cesbron, Auteur
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Le bruit de roulement automobile ou bruit de contact pneumatique-chaussée constitue la source prépondérante de bruit d’un trafic routier. Sa réduction nécessite en priorité d’optimiser les revêtements de chaussées. Mais au préalable, il convient[...]
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