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Sensorless indirect-rotor-field-orientation speed control of a permanent-magnet synchronous motor with stator-resistance estimation / Rashed, Mohamed in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°3 (Juin 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°3 (Juin 2007) . - 1664-1675 p. Titre : Sensorless indirect-rotor-field-orientation speed control of a permanent-magnet synchronous motor with stator-resistance estimation Titre original : Commande indirecte de vitesse d'orientation de gisement de rotor de Sonde-moins d'un moteur synchrone à un aimant permanent avec l'évaluation de résistance de redresseur Type de document : texte imprimé Auteurs : Rashed, Mohamed, Auteur ; MacConnell, Peter F.A., Auteur ; Stronach, A.Fraser ; Acarnley, Paul, Auteur Article en page(s) : 1664-1675 p. Note générale : Electronique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Parameters  identification  Permanent-magnet  synchronous  motor  (PMSM)  Sensorless  control  Speed  control  Identification  de  paramètres  Moteur  synchrone  à  un  aimant  permanentCommande  de  Sonde-moins  Commande  de  vitesse Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Efficient and precise sensorless speed control of a permanent-magnet synchronous motor (PMSM) requires accurate knowledge of rotor flux, position, and speed. In the literature, many sensorless schemes have been presented, in which the accurate estimation of rotor flux magnitude, position, and speed is guaranteed by detecting the back electromotive force (EMF). However, these schemes show great sensitivity to stator resistance mismatch and system noise, particularly, during low-speed operation. In this paper, an indirect-rotor-field-oriented-control scheme for sensorless speed control of a PMSM is proposed. The rotor-flux position is estimated by direct integration of the estimated rotor speed to reduce the effect of the system noise. The stator resistance and the rotor-flux speed and magnitude are estimated adaptively using stable model reference adaptive system estimators. Simple stability analysis and design of the estimators are performed using linear-control theory applied to an error model of the PMSM in a synchronous rotating reference frame. The convergence of rotor position- and speed-estimation errors to zero is guaranteed. Experimental results show excellent performance. La commande efficace et précise de vitesse de sonde-moins d'un moteur synchrone à un aimant permanent (PMSM) exige la connaissance précise du flux, de la position, et de la vitesse de rotor. Dans la littérature, beaucoup d'arrangements sensorless ont été présentés, dans lesquels l'évaluation précise de la grandeur, de la position, et de la vitesse de flux de rotor est garantie en détectant la force électromotrice arrière (EMF). Cependant, sensibilité d'exposition de ces arrangements la grande à la disparité de résistance de redresseur et le système ébruitent, en particulier, pendant l'opération à vitesse réduite. En cet article, on propose un gisement indirect de rotor orienté arrangement de commande pour la commande sensorless de vitesse d'un PMSM. La position de flux de rotor est estimée par l'intégration directe de la vitesse estimée de rotor pour réduire l'effet du bruit de système. La résistance de redresseur et la vitesse et la grandeur de flux de rotor sont estimées de manière adaptative à l'aide des estimateurs adaptatifs de système de référence modèle stable. L'analyse de stabilité et la conception simples des estimateurs sont exécutées en utilisant la théorie de commande linéaire appliquée à un modèle d'erreur du PMSM dans une armature tournante synchrone de référence. La convergence des erreurs de position et de vitesse-évaluation de rotor à zéro est garantie. Les résultats expérimentaux montrent l'excellente exécution. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs à aimants permanents En ligne : m.rashed@eng.abdn.ac.uk [article] Sensorless indirect-rotor-field-orientation speed control of a permanent-magnet synchronous motor with stator-resistance estimation = Commande indirecte de vitesse d'orientation de gisement de rotor de Sonde-moins d'un moteur synchrone à un aimant permanent avec l'évaluation de résistance de redresseur [texte imprimé] / Rashed, Mohamed, Auteur ; MacConnell, Peter F.A., Auteur ; Stronach, A.Fraser ; Acarnley, Paul, Auteur . - 1664-1675 p. Electronique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°3 (Juin 2007) . - 1664-1675 p. Mots-clés : Parameters  identification  Permanent-magnet  synchronous  motor  (PMSM)  Sensorless  control  Speed  control  Identification  de  paramètres  Moteur  synchrone  à  un  aimant  permanentCommande  de  Sonde-moins  Commande  de  vitesse Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Efficient and precise sensorless speed control of a permanent-magnet synchronous motor (PMSM) requires accurate knowledge of rotor flux, position, and speed. In the literature, many sensorless schemes have been presented, in which the accurate estimation of rotor flux magnitude, position, and speed is guaranteed by detecting the back electromotive force (EMF). However, these schemes show great sensitivity to stator resistance mismatch and system noise, particularly, during low-speed operation. In this paper, an indirect-rotor-field-oriented-control scheme for sensorless speed control of a PMSM is proposed. The rotor-flux position is estimated by direct integration of the estimated rotor speed to reduce the effect of the system noise. The stator resistance and the rotor-flux speed and magnitude are estimated adaptively using stable model reference adaptive system estimators. Simple stability analysis and design of the estimators are performed using linear-control theory applied to an error model of the PMSM in a synchronous rotating reference frame. The convergence of rotor position- and speed-estimation errors to zero is guaranteed. Experimental results show excellent performance. La commande efficace et précise de vitesse de sonde-moins d'un moteur synchrone à un aimant permanent (PMSM) exige la connaissance précise du flux, de la position, et de la vitesse de rotor. Dans la littérature, beaucoup d'arrangements sensorless ont été présentés, dans lesquels l'évaluation précise de la grandeur, de la position, et de la vitesse de flux de rotor est garantie en détectant la force électromotrice arrière (EMF). Cependant, sensibilité d'exposition de ces arrangements la grande à la disparité de résistance de redresseur et le système ébruitent, en particulier, pendant l'opération à vitesse réduite. En cet article, on propose un gisement indirect de rotor orienté arrangement de commande pour la commande sensorless de vitesse d'un PMSM. La position de flux de rotor est estimée par l'intégration directe de la vitesse estimée de rotor pour réduire l'effet du bruit de système. La résistance de redresseur et la vitesse et la grandeur de flux de rotor sont estimées de manière adaptative à l'aide des estimateurs adaptatifs de système de référence modèle stable. L'analyse de stabilité et la conception simples des estimateurs sont exécutées en utilisant la théorie de commande linéaire appliquée à un modèle d'erreur du PMSM dans une armature tournante synchrone de référence. La convergence des erreurs de position et de vitesse-évaluation de rotor à zéro est garantie. Les résultats expérimentaux montrent l'excellente exécution. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs à aimants permanents En ligne : m.rashed@eng.abdn.ac.uk