Techniques de l'ingénieur TRI : tribologie, Vol. TRI 1. Tribologie - Autre
| Titre : | Techniques de l'ingénieur TRI : tribologie, Vol. TRI 1. Tribologie - Autre |
| Type de document : | Bulletin |
| Paru le : | 22/05/2011 |
Dépouillements
Article : texte imprimé
Le lecteur trouvera dans cet article le frottement de glissement, l’influence de la structure des plastiques, l’aspect pratique du frottement, la valeur limite du facteur pv et l’amélioration des propriétés tribologiques des plastiques.
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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L’expérience montre que, pour faire glisser deux corps solides l’un sur l’autre, il faut exercer une force dans la direction du mouvement relatif dite force de frottement ; en outre, l’observation des corps après un mouvement relatif important r[...]
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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La première partie Usure des polymères- Étude expérimentale. Mécanique du contact [Usure des polymères- Étude expérimentale. Mécanique du contact] a présenté l’approche expérimentale de l’usure et ses relations avec les propriétés mécaniques des[...]
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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C e comparatif rassemble les principales données tribologiques des polymères.
Il présente aussi les ordres de grandeur des propriétés des principaux polymères donnés en exemple dans les articles Usure des polymères- Étude expérimentale. Mécaniq[...]
Article : texte imprimé
Louis Flamand, Auteur
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Les mécanismes industriels utilisent des pièces en mouvement relatif dont les liaisons sont généralement des paliers hydrostatiques ou hydrodynamiques, des roulements à billes ou à rouleaux, des engrenages ou encore des cames et des poussoirs. A[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Un lubrifiant se qualifie pour une application déterminée par les propriétés requises pour cet emploi. Ces propriétés sont consignées dans un cahier des charges, une norme ou une spécification. Certaines sont reprises, sous forme résumée, dans l[...]
Article : texte imprimé
Leroy, François, Auteur
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Les outils de coupe ont une géométrie généralement complexe qui résulte assez souvent de mises au point d’atelier purement empiriques, quelquefois d’études plus analytiques à partir de divers critères (résistance à l’endommagement ou qualité de [...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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D’une manière générale, les huiles pour moteurs répondent à des classifications, à des spécifications et à des cahiers des charges émanant d’organismes nationaux ou internationaux, de constructeurs de véhicules automobiles ou de moteurs industri[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Les constructeurs de véhicules automobiles de tourisme et utilitaires, ainsi que ceux de groupes générateurs d’énergie, établissent pour les huiles destinées soit au premier plein, soit au remplissage en service des carters de leurs moteurs, des[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Pour situer l’importance économique des lubrifiants pour moteurs thermiques, il convient de préciser que la consommation mondiale annuelle des lubrifiants toutes catégories représente un peu plus de 1,1 % de la consommation mondiale de pétrole, [...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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La durée de fonctionnement et la fiabilité des moteurs ne sont que très rarement limitées par des ruptures brutales d’organes provoquées par un défaut de résistance des matériaux ; le choix et les performances accrues de ces derniers, les méthod[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Ce document, qui s’intègre dans une série concernant les différentes formes d’usure pouvant affecter les moteurs, est la suite du Usure dans les moteurs- Formes fondamentales [Usure dans les moteurs- Formes fondamentales] traitant les usures adh[...]
Article : texte imprimé
Martial Naudin, Auteur ;
Jean-Marc Pugnet, Auteur
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Chacun connaît l’histoire de ponts rompus simplement lors de leur traversée par un régiment d’infanterie marchant au pas cadencé. Le pont de Tacoma aux États-Unis s’est effondré lui, six mois après sa mise en service en 1940, sous l’effet d’un v[...]
Article : texte imprimé
Dans cet article, nous n'examinerons que les aspects hydrauliques du fonctionnement de la turbomachine. D'autres aspects concernant la mécanique ou la régulation ont déjà été abordés dans certains articles de la collection [B 4 405] par exemple,[...]
Article : texte imprimé
Michel Cartier, Auteur ;
Philippe Kapsa, Auteur
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Selon la plupart des glossaires et définitions appartenant à la littérature technique spécialisée, l’usure correspond à la « perte progressive de matière de la surface active d’un corps, par suite du mouvement relatif d’un autre corps sur cette [...]
Article : texte imprimé
Michel Cartier, Auteur ;
Philippe Kapsa, Auteur
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Il existe un nombre considérable de paramètres (tableau 1) qui président au comportement des surfaces frottantes. La plupart de ces paramètres peuvent interagir fortement et leur influence est régie par des lois non linéaires, de sorte qu’aucune[...]
Article : texte imprimé
Philippe Kapsa, Auteur ;
Michel Cartier, Auteur
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Dans le domaine de la tribologie, l’usure est une des conséquences du frot-tement. Elle correspond à une perte d’usage par suite de déformations plastiques, de fracturations, ou d’un enlèvement de matière, d’un ou des corps en glissement.
Les c[...]
Article : texte imprimé
Michel Cartier, Auteur ;
Philippe Kapsa, Auteur
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Faute de pouvoir s’appuyer sur des prescriptions formelles, et, qui plus est sur des « catalogues » de solutions, la résolution des problèmes de frottement et d’usure repose aujourd’hui essentiellement sur un certain nombre de « règles de l’art [...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Selon leur état physique, les lubrifiants peuvent être classés en trois groupes :
les lubrifiants liquides : d’origines végétale et animale (huiles grasses), minérales (huiles de pétrole) et synthétiques ;
les lubrifiants semi-solides ou plast[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Malgré les progrès continuels du raffinage du pétrole et de la pétrochimie, les huiles de base minérales ou synthétiques pures ne possèdent pratiquement jamais toutes les propriétés requises pour leurs principales applications automobiles, indus[...]
Article : texte imprimé
Ayel, Jean, Auteur
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Les additifs pour lubrifiants sont des composés chimiques, de nature organique ou organométallique, incorporés aux huiles de graissage ou aux graisses, à des teneurs variant de moins de 1 % à plus de 25 % selon les cas, pour, soit conférer aux h[...]
Article : texte imprimé
Mathias Woydt, Auteur
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Dans le monde actuel, des produits de plus en plus performants et fiables doivent être développés dans un délai de plus en plus court pour garantir la compétitivité de l’entreprise. De plus l’allègement des pièces pour des raisons économiques et[...]
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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Les problèmes tribologiques rencontrés dans l'emboutissage des tôles sont particulièrement difficiles pour au moins deux raisons :
raisons physiques. Ces problèmes concernent les interactions superficielles des matériaux de surface de la tôle e[...]
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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Cet article est la suite de l'article [BM7535] qui présente l'enjeu et le cadre général du problème du frottement en emboutissage : les propriétés des matériaux, les modes de déformation des tôles et les conditions de contact associées, et les p[...]
Article : texte imprimé
Pierre Ponthiaux, Auteur ;
François Wenger, Auteur ;
Richard, Caroline, Auteur
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Le terme de « tribocorrosion » désigne le processus conduisant à l'endommagement (fissuration, écrouissage) et à l'usure de la surface d'un matériau métallique sous les effets conjugués d'une sollicitation mécanique de contact (frottement, impac[...]
Article : texte imprimé
Chen, Yan-Ming, Auteur ;
Richard, Caroline, Auteur
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Le Cetim, comme de nombreux laboratoires, est pleinement impliqué dans l'augmentation de la compétitivité dans l'industrie mondialisée. Dans le contexte économique actuel, cette compétitivité dépend fortement de la productivité et de la qualité [...]
Article : texte imprimé
Eric Felder, Auteur
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Sous la pression économique actuelle, l’industrie de la mise en forme doit améliorer la qualité de ses produits tout en abaissant leur prix de revient. Pour faire face à ces contraintes, le praticien doit analyser et optimiser non seulement les [...]
Article : texte imprimé
Mathias Woydt, Auteur
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Un système tribologique (tribosystème) peut être conçu en vue d´assurer une résistance contre l´usure, d’assurer des transitions d´usure douce vers une usure sévère et de paramètres opérationnels susceptible engendrer l´usure adhésive à base d´u[...]
Article : texte imprimé
Louis Flamand, Auteur ;
Philippe Sainsot, Auteur ;
Ton Lubrecht, Auteur
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Le fonctionnement et la fiabilité des contacts entre éléments de mécanismes sont des sujets au cœur de la tribologie. Dans les contacts très chargés, dits en régime « élastohydrodynamique », tels que ceux rencontrés dans les roulements, les engr[...]
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