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An approach to producing controlled radial force in a switched reluctance motor / Lin, Feng-Chieh in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°4 (Août 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°4 (Août 2007) . - 2137-2146 p. Titre : An approach to producing controlled radial force in a switched reluctance motor Titre original : Une approche à produire la force radiale commandée dans un moteur commuté d'hésitation Type de document : texte imprimé Auteurs : Lin, Feng-Chieh, Auteur ; Yang, Sheng-Ming, Auteur Article en page(s) : 2137-2146 p. Note générale : Electronique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Radial  force  control  Switched  reluctance  motor  (SRM)  Commande  radiale  de  force  Moteur  commuté  d'hésitation Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Unbalanced radial force acting on a rotor shaft is undesirable because it causes motor vibrations. However, motor vibrations can be reduced with intentionally produced shaft radial force which cancels the existing unbalanced radial forces due to a nonuniform air gap or external load. Due to its special structure, the shaft radial force and torque of a switched reluctance motor (SRM) can be separately controlled when all pole currents are controlled independently. However, control of SRM radial force is rarely discussed in the existing literature. This paper presents a scheme that produces a controlled radial force for a 12/8-pole SRM. In this scheme, mutual inductances between stator poles are included in the control model. The motor torque is controlled with the conventional method, i.e., all poles in the conduction phase are energized with the same current to produce the desired torque. Two extra poles from the descending-inductance phase are energized to produce the desired radial force. The cross-coupling torque produced by the force producing poles is compensated. The experimental results have verified that when controlled with the proposed scheme, the SRM was able to produce a controlled radial force when at standstill or running, and subjected to a load torque. La force radiale non équilibrée agissant sur un arbre de rotor est indésirable parce qu'elle cause des vibrations de moteur. Cependant, des vibrations de moteur peuvent être réduites avec la force radiale intentionnellement produite d'axe qui décommande les forces radiales non équilibrées existantes dues à un espace d'air non-uniforme ou à une charge externe. En raison de sa structure spéciale, de la force radiale d'axe et du couple d'un moteur commuté d'hésitation (SRM) peut être séparément commandé quand tous les courants de poteau sont commandés indépendamment. Cependant, la commande de la force radiale de SRM est rarement discutée dans la littérature existante. Cet article présente un arrangement qui produit une force radiale commandée pour un 12/8-pole SRM. Dans cet arrangement, des inductances mutuelles entre les poteaux de redresseur sont incluses dans le modèle de commande. Le couple de moteur est commandé avec la méthode conventionnelle, c.-à-d., tous les poteaux dans la phase de conduction activent avec le même courant pour produire le couple désiré. Deux poteaux supplémentaires de la phase de descendant-inductance activent pour produire la force radiale désirée. Le couple de interconnexion a produit par la force produisant des poteaux est compensé. Les résultats expérimentaux ont vérifié qu'une fois commandé avec l'arrangement proposé, le SRM pouvait produire une force radiale commandée quand à l'arrêt ou au fonctionnement, et soumis à un couple de charge. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Circuits de commutation-- Machines -- Vibrations En ligne : 8903400228@s90.tku.edu.tw, [article] An approach to producing controlled radial force in a switched reluctance motor = Une approche à produire la force radiale commandée dans un moteur commuté d'hésitation [texte imprimé] / Lin, Feng-Chieh, Auteur ; Yang, Sheng-Ming, Auteur . - 2137-2146 p. Electronique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°4 (Août 2007) . - 2137-2146 p. Mots-clés : Radial  force  control  Switched  reluctance  motor  (SRM)  Commande  radiale  de  force  Moteur  commuté  d'hésitation Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : Unbalanced radial force acting on a rotor shaft is undesirable because it causes motor vibrations. However, motor vibrations can be reduced with intentionally produced shaft radial force which cancels the existing unbalanced radial forces due to a nonuniform air gap or external load. Due to its special structure, the shaft radial force and torque of a switched reluctance motor (SRM) can be separately controlled when all pole currents are controlled independently. However, control of SRM radial force is rarely discussed in the existing literature. This paper presents a scheme that produces a controlled radial force for a 12/8-pole SRM. In this scheme, mutual inductances between stator poles are included in the control model. The motor torque is controlled with the conventional method, i.e., all poles in the conduction phase are energized with the same current to produce the desired torque. Two extra poles from the descending-inductance phase are energized to produce the desired radial force. The cross-coupling torque produced by the force producing poles is compensated. The experimental results have verified that when controlled with the proposed scheme, the SRM was able to produce a controlled radial force when at standstill or running, and subjected to a load torque. La force radiale non équilibrée agissant sur un arbre de rotor est indésirable parce qu'elle cause des vibrations de moteur. Cependant, des vibrations de moteur peuvent être réduites avec la force radiale intentionnellement produite d'axe qui décommande les forces radiales non équilibrées existantes dues à un espace d'air non-uniforme ou à une charge externe. En raison de sa structure spéciale, de la force radiale d'axe et du couple d'un moteur commuté d'hésitation (SRM) peut être séparément commandé quand tous les courants de poteau sont commandés indépendamment. Cependant, la commande de la force radiale de SRM est rarement discutée dans la littérature existante. Cet article présente un arrangement qui produit une force radiale commandée pour un 12/8-pole SRM. Dans cet arrangement, des inductances mutuelles entre les poteaux de redresseur sont incluses dans le modèle de commande. Le couple de moteur est commandé avec la méthode conventionnelle, c.-à-d., tous les poteaux dans la phase de conduction activent avec le même courant pour produire le couple désiré. Deux poteaux supplémentaires de la phase de descendant-inductance activent pour produire la force radiale désirée. Le couple de interconnexion a produit par la force produisant des poteaux est compensé. Les résultats expérimentaux ont vérifié qu'une fois commandé avec l'arrangement proposé, le SRM pouvait produire une force radiale commandée quand à l'arrêt ou au fonctionnement, et soumis à un couple de charge. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Circuits de commutation-- Machines -- Vibrations En ligne : 8903400228@s90.tku.edu.tw,