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Ajouter le résultat dans votre panierStudy and construction of a pentagon-based tensegrity ring / Anh Dung Nguyen in European journal of environmental and civil engineering, Vol. 15 N° 6 (Juin 2011)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 849-868
Titre : Study and construction of a pentagon-based tensegrity ring Type de document : texte imprimé Auteurs : Anh Dung Nguyen, Auteur ; Jérôme Quirant, Auteur ; Franck Cevaer, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 849-868 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Folding and deployment Mechanical behaviour Pentagonal-based Self-stress state Numerical simulation Tensegrity ring Unilateral behaviour Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Tensegrity rings are composed of strut circuits and based on straight prism geometry. Recently, authors developed a general study for this kind of structure and discovered their ability of folding. In this paper, we present our recent studies on the pentagon-based tensegrity ring from a mechanical, kinematical and experimental point of view. In term of theoretical study, numerical simulations are carried out. We analyse the influence of the self–stress level and element stiffness (cables and struts) on the global system. In matter of experimentation, we present design of our first human-scaled prototype which provides a remarkable lightness. Finally, we describe the folding of this system with a comparison between experiments and numerical simulations. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16372 [article] Study and construction of a pentagon-based tensegrity ring [texte imprimé] / Anh Dung Nguyen, Auteur ; Jérôme Quirant, Auteur ; Franck Cevaer, Auteur . - 2011 . - pp. 849-868.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 849-868
Mots-clés : Folding and deployment Mechanical behaviour Pentagonal-based Self-stress state Numerical simulation Tensegrity ring Unilateral behaviour Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Tensegrity rings are composed of strut circuits and based on straight prism geometry. Recently, authors developed a general study for this kind of structure and discovered their ability of folding. In this paper, we present our recent studies on the pentagon-based tensegrity ring from a mechanical, kinematical and experimental point of view. In term of theoretical study, numerical simulations are carried out. We analyse the influence of the self–stress level and element stiffness (cables and struts) on the global system. In matter of experimentation, we present design of our first human-scaled prototype which provides a remarkable lightness. Finally, we describe the folding of this system with a comparison between experiments and numerical simulations. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16372
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 869-888
Titre : Microstructure et propriétés physico-chimiques de bétons autoplaçants chauffés de 20 à 600 °C Type de document : texte imprimé Auteurs : Hanaa Fares, Auteur ; Sébastien Remond, Auteur ; Albert Noumowe, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 869-888 Note générale : Génie Civil Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton autoplaçant Haute température Porosité MEB Analyse d’images Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article présente une étude expérimentale sur les performances de bétons autoplaçants (BAP) soumis à de hautes températures. Trois BAP et un béton vibré sont testés. Trois des formulations sont issues du Projet national B@P. Chaque béton testé subit un traitement thermique, consistant en un chauffage à la vitesse de 1 °C/min jusqu’à une température de palier de 150, 300, 450 ou 600 °C. Cette température est maintenue constante pendant une heure afin d’assurer une homogénéisation de la température au sein de l’éprouvette testée puis les éprouvettes sont ramenées à température ambiante par un refroidissement lent. Les propriétés mécaniques à température ambiante et les propriétés mécaniques résiduelles après cycles de chauffage ont déjà été déterminées. On s’intéresse dans cet article aux propriétés physico-chimiques et à la microstructure de ces bétons. Les échantillons sont caractérisés par ATD, ATG, DRX et MEB. On cherche, en particulier, à expliquer les augmentations de résistances mécaniques observées entre 150 et 300 °C, lors des essais de caractérisation mécanique. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16373 [article] Microstructure et propriétés physico-chimiques de bétons autoplaçants chauffés de 20 à 600 °C [texte imprimé] / Hanaa Fares, Auteur ; Sébastien Remond, Auteur ; Albert Noumowe, Auteur . - 2011 . - pp. 869-888.
Génie Civil
Langues : Français (fre)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 869-888
Mots-clés : Béton autoplaçant Haute température Porosité MEB Analyse d’images Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article présente une étude expérimentale sur les performances de bétons autoplaçants (BAP) soumis à de hautes températures. Trois BAP et un béton vibré sont testés. Trois des formulations sont issues du Projet national B@P. Chaque béton testé subit un traitement thermique, consistant en un chauffage à la vitesse de 1 °C/min jusqu’à une température de palier de 150, 300, 450 ou 600 °C. Cette température est maintenue constante pendant une heure afin d’assurer une homogénéisation de la température au sein de l’éprouvette testée puis les éprouvettes sont ramenées à température ambiante par un refroidissement lent. Les propriétés mécaniques à température ambiante et les propriétés mécaniques résiduelles après cycles de chauffage ont déjà été déterminées. On s’intéresse dans cet article aux propriétés physico-chimiques et à la microstructure de ces bétons. Les échantillons sont caractérisés par ATD, ATG, DRX et MEB. On cherche, en particulier, à expliquer les augmentations de résistances mécaniques observées entre 150 et 300 °C, lors des essais de caractérisation mécanique. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16373
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 889-913
Titre : Valorisation des LAC dans les mélanges granulaires : Partie 1 : un modèle de dégradation Type de document : texte imprimé Auteurs : André Lecomte, Auteur ; Phuc Lam Dao, Auteur ; Cécile Diliberto, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 889-913 Note générale : Génie Civil Langues : Français (fre) Mots-clés : Laitier d’aciérie de conversion LAC Chaux libre Carbonatation Dégradation Mélanges granulaires Assises de chaussées Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article en trois parties s’intéresse à la dégradation des laitiers d’aciérie de conversion (LAC) en milieu humide et à l’expansion associée de mélanges granulaires contenant ces matériaux. Le présent article (partie 1) propose un modèle de dégradation fondé sur la quantification des désordres observés dans le temps de plusieurs LAC placés en milieu aqueux à différentes températures. Il permet d’estimer un taux de dégradation à un âge donné, ou bien l’âge pour lequel un certain taux de dégradation sera atteint, à partir de la teneur moyenne en chaux libre des produits et de la température environnante. Le second article concerne les mesures d’expansion à la vapeur réalisées avec les mêmes LAC, dans le moule CBR adapté à l’essai de gonflement. La troisième partie utilise les résultats des deux modèles précédents pour estimer l’expansion d’un mélange granulaire quelconque. Cet ensemble peut servir ainsi à valoriser les LAC dans les mélanges granulaires d’expansion contrôlée destinés aux assises de chaussées. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16374 [article] Valorisation des LAC dans les mélanges granulaires : Partie 1 : un modèle de dégradation [texte imprimé] / André Lecomte, Auteur ; Phuc Lam Dao, Auteur ; Cécile Diliberto, Auteur . - 2011 . - pp. 889-913.
Génie Civil
Langues : Français (fre)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 889-913
Mots-clés : Laitier d’aciérie de conversion LAC Chaux libre Carbonatation Dégradation Mélanges granulaires Assises de chaussées Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article en trois parties s’intéresse à la dégradation des laitiers d’aciérie de conversion (LAC) en milieu humide et à l’expansion associée de mélanges granulaires contenant ces matériaux. Le présent article (partie 1) propose un modèle de dégradation fondé sur la quantification des désordres observés dans le temps de plusieurs LAC placés en milieu aqueux à différentes températures. Il permet d’estimer un taux de dégradation à un âge donné, ou bien l’âge pour lequel un certain taux de dégradation sera atteint, à partir de la teneur moyenne en chaux libre des produits et de la température environnante. Le second article concerne les mesures d’expansion à la vapeur réalisées avec les mêmes LAC, dans le moule CBR adapté à l’essai de gonflement. La troisième partie utilise les résultats des deux modèles précédents pour estimer l’expansion d’un mélange granulaire quelconque. Cet ensemble peut servir ainsi à valoriser les LAC dans les mélanges granulaires d’expansion contrôlée destinés aux assises de chaussées. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16374
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 915-938
Titre : Valorisation des LAC dans les mélanges granulaires : Partie 2 : modélisation de la courbe d’expansion à la vapeur Type de document : texte imprimé Auteurs : André Lecomte, Auteur ; Phuc Lam Dao, Auteur ; Cécile Diliberto, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 915-938 Note générale : Génie Civil Langues : Français (fre) Mots-clés : Laitier d’aciérie de conversion LAC Chaux libre Carbonatation Dégradation Expansion Mélanges granulaires Assises de chaussées Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article en trois parties s’intéresse à la dégradation des laitiers d’aciérie de conversion (LAC) en milieu humide et à l’expansion associée de mélanges granulaires contenant ces matériaux. La partie 1 proposait un modèle de dégradation fondé sur la quantification des désordres observés dans le temps de plusieurs LAC placés en milieu aqueux à différentes températures. Le présent article concerne les mesures d’expansion à la vapeur réalisées avec les mêmes produits, dans le moule CBR adapté à l’essai de gonflement. Les données ont permis de caractériser la courbe hyperbolique obtenue, en fonction de la compacité de l’empilement et d’une « teneur en chaux libre équivalente ». La troisième partie utilise les résultats des deux modèles précédents pour estimer l’expansion d’un mélange granulaire quelconque. Cet ensemble peut servir ainsi à valoriser les LAC dans les mélanges granulaires d’expansion contrôlée destinés aux assises de chaussées. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16375 [article] Valorisation des LAC dans les mélanges granulaires : Partie 2 : modélisation de la courbe d’expansion à la vapeur [texte imprimé] / André Lecomte, Auteur ; Phuc Lam Dao, Auteur ; Cécile Diliberto, Auteur . - 2011 . - pp. 915-938.
Génie Civil
Langues : Français (fre)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 915-938
Mots-clés : Laitier d’aciérie de conversion LAC Chaux libre Carbonatation Dégradation Expansion Mélanges granulaires Assises de chaussées Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Cet article en trois parties s’intéresse à la dégradation des laitiers d’aciérie de conversion (LAC) en milieu humide et à l’expansion associée de mélanges granulaires contenant ces matériaux. La partie 1 proposait un modèle de dégradation fondé sur la quantification des désordres observés dans le temps de plusieurs LAC placés en milieu aqueux à différentes températures. Le présent article concerne les mesures d’expansion à la vapeur réalisées avec les mêmes produits, dans le moule CBR adapté à l’essai de gonflement. Les données ont permis de caractériser la courbe hyperbolique obtenue, en fonction de la compacité de l’empilement et d’une « teneur en chaux libre équivalente ». La troisième partie utilise les résultats des deux modèles précédents pour estimer l’expansion d’un mélange granulaire quelconque. Cet ensemble peut servir ainsi à valoriser les LAC dans les mélanges granulaires d’expansion contrôlée destinés aux assises de chaussées. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16375
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 939-957
Titre : Effects of weathering on colour of concrete paving blocks Type de document : texte imprimé Auteurs : Luca Bertolini, Auteur ; Federica Lollini, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 939-957 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Concrete paving blocks Fading colour Image analysis Spectrophotometry Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Concrete paving blocks are utilised in a variety of commercial, municipal and industrial applications. They are usually realized with a double concrete mix and the surface layer is coloured through the addition of pigments. However fading of the blocks caused by weathering due to climate and other factors is commonly observed and it will result in the loss of the esthetical requirements. In this paper the colour and micro-structural differences between new and weathered concrete paving blocks with different coloration were examined. The colour was measured by means of image analysis and spectrophotometry and comparable results between the two techniques were obtained. Colour differences between new and weathered concrete blocks were measured. Macro and micro structural analysis showed that site exposure altered the surface layer of hardened cement paste of the concrete block, which caused colour changes. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16376 [article] Effects of weathering on colour of concrete paving blocks [texte imprimé] / Luca Bertolini, Auteur ; Federica Lollini, Auteur . - 2011 . - pp. 939-957.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 15 N° 6 (Juin 2011) . - pp. 939-957
Mots-clés : Concrete paving blocks Fading colour Image analysis Spectrophotometry Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Concrete paving blocks are utilised in a variety of commercial, municipal and industrial applications. They are usually realized with a double concrete mix and the surface layer is coloured through the addition of pigments. However fading of the blocks caused by weathering due to climate and other factors is commonly observed and it will result in the loss of the esthetical requirements. In this paper the colour and micro-structural differences between new and weathered concrete paving blocks with different coloration were examined. The colour was measured by means of image analysis and spectrophotometry and comparable results between the two techniques were obtained. Colour differences between new and weathered concrete blocks were measured. Macro and micro structural analysis showed that site exposure altered the surface layer of hardened cement paste of the concrete block, which caused colour changes. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/article.jsp?articleId=16376
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