| Titre : |
Modélisation numérique de la lubrification hydrodynamique de tête de bielle du moteur |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Loudahi, Nacer, Auteur ; Belhaneche, Hacène, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2007 |
| Importance : |
66 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2007
Bibliogr. [1] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Palier lisse
Lubrification hydrodynamique
Lubrifiant |
| Index. décimale : |
PM01807 |
| Résumé : |
L'objet de cette étude est de donner des notions sur les paliers et les lubrifiants et les lois qui régissent la lubrification hydrodynamique d’un palier lisse de tête de bielle, résoudre les équations par la méthode numérique, élaborer un programme informatique en MATLAB qui permet le calcul la distribution de champ de pression dans le paliers ainsi que les caractéristiques statique du palier à savoir l’angle de calage, la charge et le couple de frottement.
Enfin, faire une étude paramétrique. |
Modélisation numérique de la lubrification hydrodynamique de tête de bielle du moteur [texte imprimé] / Loudahi, Nacer, Auteur ; Belhaneche, Hacène, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2007 . - 66 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2007
Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Palier lisse
Lubrification hydrodynamique
Lubrifiant |
| Index. décimale : |
PM01807 |
| Résumé : |
L'objet de cette étude est de donner des notions sur les paliers et les lubrifiants et les lois qui régissent la lubrification hydrodynamique d’un palier lisse de tête de bielle, résoudre les équations par la méthode numérique, élaborer un programme informatique en MATLAB qui permet le calcul la distribution de champ de pression dans le paliers ainsi que les caractéristiques statique du palier à savoir l’angle de calage, la charge et le couple de frottement.
Enfin, faire une étude paramétrique. |
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