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Auteur Glises, Raynal |
Documents disponibles écrits par cet auteur (5)
Ajouter le résultat dans votre panier Faire une suggestion Affiner la rechercheDimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée / Johann Grandvuillemin in Techniques de l'ingénieur D, Vol. D12 (Trimestriel)
Titre : Dimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée : application aux faisceaux automobiles Type de document : texte imprimé Auteurs : Johann Grandvuillemin, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 14 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Dimensionnement Electrothermique Architecture Electrique Automobiles Résumé : De nos jours, le transport d'énergie en général et électrique en particulier nécessite bien souvent un support matériel. Ainsi, les câbles électriques utilisés comme vecteur d'énergie entre la source et le lieu d'utilisation dans le domaine automobile demeurent donc toujours l'unique moyen de transporter de la puissance électrique.
L'utilisation massive et croissante de conducteurs électriques est due essentiellement aux développements de l'électronique à bord des véhicules qui n'a pas cessé de croître aux cours des dernières décennies ainsi qu'à la multiplication d'actionneurs électriques sur les modèles haut de gamme. Cette « électrification » des véhicules s'accompagne inévitablement d'un nombre croissant de faisceaux électriques, même si cette augmentation reste contenue grâce à l'apparition du multiplexage des signaux électriques. Les raisons qui ont motivé cette augmentation d'organes électriques et électroniques sont liées à de très nombreux impératifs :
améliorer la sécurité passive ou active des occupants ;
rendre la conduite plus confortable ;
être conforme à la législation du pays de commercialisation ;
être respectueux de l'environnement en limitant la consommation de carburant.
Cette incursion de l'électricité à bord des véhicules devrait, selon toute probabilité, s'intensifier dans les années à venir. En effet, d'une part et à l'instar du domaine aéronautique, on devrait assister à une électrification de plus en plus importante des actionneurs mécaniques, tendance connue sous l'appellation « drive-by-wire » (conduite par commandes électriques). D'autre part, la généralisation de véhicules hybrides ou intégralement électriques doit donner encore plus d'importance au réseau électrique de bord.
Cela démontre bien l'importance que revêt une architecture électrique automobile en termes d'amélioration de la qualité et de réduction des coûts de fabrication.
REFERENCE : D 5 590 DEWEY : 621.3 Date : Nouvembre 2011 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/energies-th4/applications-e [...]
in Techniques de l'ingénieur D > Vol. D12 (Trimestriel) . - 14 p.[article] Dimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée : application aux faisceaux automobiles [texte imprimé] / Johann Grandvuillemin, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur . - 2007 . - 14 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'ingénieur D > Vol. D12 (Trimestriel) . - 14 p.
Mots-clés : Dimensionnement Electrothermique Architecture Electrique Automobiles Résumé : De nos jours, le transport d'énergie en général et électrique en particulier nécessite bien souvent un support matériel. Ainsi, les câbles électriques utilisés comme vecteur d'énergie entre la source et le lieu d'utilisation dans le domaine automobile demeurent donc toujours l'unique moyen de transporter de la puissance électrique.
L'utilisation massive et croissante de conducteurs électriques est due essentiellement aux développements de l'électronique à bord des véhicules qui n'a pas cessé de croître aux cours des dernières décennies ainsi qu'à la multiplication d'actionneurs électriques sur les modèles haut de gamme. Cette « électrification » des véhicules s'accompagne inévitablement d'un nombre croissant de faisceaux électriques, même si cette augmentation reste contenue grâce à l'apparition du multiplexage des signaux électriques. Les raisons qui ont motivé cette augmentation d'organes électriques et électroniques sont liées à de très nombreux impératifs :
améliorer la sécurité passive ou active des occupants ;
rendre la conduite plus confortable ;
être conforme à la législation du pays de commercialisation ;
être respectueux de l'environnement en limitant la consommation de carburant.
Cette incursion de l'électricité à bord des véhicules devrait, selon toute probabilité, s'intensifier dans les années à venir. En effet, d'une part et à l'instar du domaine aéronautique, on devrait assister à une électrification de plus en plus importante des actionneurs mécaniques, tendance connue sous l'appellation « drive-by-wire » (conduite par commandes électriques). D'autre part, la généralisation de véhicules hybrides ou intégralement électriques doit donner encore plus d'importance au réseau électrique de bord.
Cela démontre bien l'importance que revêt une architecture électrique automobile en termes d'amélioration de la qualité et de réduction des coûts de fabrication.
REFERENCE : D 5 590 DEWEY : 621.3 Date : Nouvembre 2011 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/energies-th4/applications-e [...] Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Dimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée / Johann Grandvuilemin (2011)
in Techniques de l'ingénieur : réseaux électriques et applications Ti302. Applications électromécaniques / Alain Doulet (2012)
Titre : Dimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée : application aux faisceaux automobiles :ref. internet : D5590 Type de document : texte imprimé Auteurs : Johann Grandvuilemin, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Christophe Tiraby, Auteur ; Didier Chamagne, Auteur Année de publication : 2011 Importance : p.503-519 Langues : Français (fre) Mots-clés : architecture électrique
Systéme enbarquéNote de contenu : Au sommaire:
1. Dimensionnement électrothermique des faisceaux
2. Théorie de la modélisation électrothermique
3. Application aux conducteurs électriques
4. Méthodologie de dimensionnement
Dimensionnement électrothermique d'une architecture électrique embarquée : application aux faisceaux automobiles :ref. internet : D5590 [texte imprimé] / Johann Grandvuilemin, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Christophe Tiraby, Auteur ; Didier Chamagne, Auteur . - 2011 . - p.503-519.
in Techniques de l'ingénieur : réseaux électriques et applications Ti302. Applications électromécaniques / Alain Doulet (2012)
Langues : Français (fre)
Mots-clés : architecture électrique
Systéme enbarquéNote de contenu : Au sommaire:
1. Dimensionnement électrothermique des faisceaux
2. Théorie de la modélisation électrothermique
3. Application aux conducteurs électriques
4. Méthodologie de dimensionnement
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
in Techniques de l'ingénieur : conversion de l'énergie électrique Ti301. Machines électriques tournantes / Bruno Allard (2014)
Titre : Machines électriques tournantes : simulation du comportement thermique : réf. internet D3760 Type de document : texte imprimé Auteurs : Glises, Raynal, Auteur Année de publication : 1998 Importance : p. 127-135 Note générale : Bibliogr. p. 135 Langues : Français (fre) Mots-clés : Machines tournantes , Transfert thermique Moteurs synchrones Note de contenu : Sommaire:
1. Modes fondamentaux de transfert de chaleur
2. Outils de modélisation thermique
3. Modélisation d'un moteur synchrone à aimants permanents
4. ConclusionMachines électriques tournantes : simulation du comportement thermique : réf. internet D3760 [texte imprimé] / Glises, Raynal, Auteur . - 1998 . - p. 127-135.
in Techniques de l'ingénieur : conversion de l'énergie électrique Ti301. Machines électriques tournantes / Bruno Allard (2014)
Bibliogr. p. 135
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Machines tournantes , Transfert thermique Moteurs synchrones Note de contenu : Sommaire:
1. Modes fondamentaux de transfert de chaleur
2. Outils de modélisation thermique
3. Modélisation d'un moteur synchrone à aimants permanents
4. ConclusionExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Piles combustible PEMFC et SOFC: description et gestion du système Type de document : texte imprimé Auteurs : Candusso, Denis, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Daniel Hissel, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 11 p. Note générale : Génie Energétique Langues : Français (fre) Mots-clés : Piles Combustibles PEMFC SOFC REFERENCE : BE 8 595 DEWEY : 621.042 Date : Octobre 2007 RAMEAU : Combustibles En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr
in Techniques de l'Ingénieur BE > Vol. BE3 (Trimestriel) . - 11 p.[article] Piles combustible PEMFC et SOFC: description et gestion du système [texte imprimé] / Candusso, Denis, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Daniel Hissel, Auteur . - 2007 . - 11 p.
Génie Energétique
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'Ingénieur BE > Vol. BE3 (Trimestriel) . - 11 p.
Mots-clés : Piles Combustibles PEMFC SOFC REFERENCE : BE 8 595 DEWEY : 621.042 Date : Octobre 2007 RAMEAU : Combustibles En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Piles à combustible PEMFC et SOFC: transferts de chaleur et masse Type de document : texte imprimé Auteurs : Candusso, Denis, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Daniel Hissel, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 12 p. Note générale : Génie Energétique Langues : Français (fre) Mots-clés : Piles Combustible Chaleur Masse REFERENCE : BE 8 596 DEWEY : 621.042 Date : Octobre 2007 RAMEAU : Combustibles En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr
in Techniques de l'Ingénieur BE > Vol. BE3 (Trimestriel) . - 12 p.[article] Piles à combustible PEMFC et SOFC: transferts de chaleur et masse [texte imprimé] / Candusso, Denis, Auteur ; Glises, Raynal, Auteur ; Daniel Hissel, Auteur . - 2007 . - 12 p.
Génie Energétique
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'Ingénieur BE > Vol. BE3 (Trimestriel) . - 12 p.
Mots-clés : Piles Combustible Chaleur Masse REFERENCE : BE 8 596 DEWEY : 621.042 Date : Octobre 2007 RAMEAU : Combustibles En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
