| Titre : | Effets d'une houle de tempête sur les mises en suspension des sédiments de fond dans le détroit du Pas-de-Calais : Comparaison de la modélisation avec les observations (2010) |
| Auteurs : | Nicolas Guillou, Auteur ; Georges Chapalain, Auteur |
| Type de document : | Article : texte imprimé |
| Dans : | European journal of environmental and civil engineering (Vol. 14 N° 2, Fevrier 2010) |
| Article en page(s) : | pp. 163-179 |
| Note générale : | Génie Civil |
| Langues : | Français |
| Index. décimale : | 624 (Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes) |
| Tags : | Modélisation Transport sédimentaire multiclasse Suspension Interaction houlecourant en couche limite de fond |
| Résumé : | Un modèle hydro-sédimentaire tridimensionnel multiclasse basé sur le couplage des codes de circulation COHERENS et de propagation de houle SWAN est appliqué à l'environnement du détroit du Pas-de-Calais et des zones côtières adjacentes au cours d'une tempête. Le modèle reproduit les mesures de houle, des courants de marée et de la concentration de sédiment en suspension totale au large de la plage de Merlimont. Les effets de la houle sur ces paramètres et les concentrations des diverses classes sédimentaires en suspension sont mis en évidence. |
| DEWEY : | 624 |
| ISSN : | 1964-8189 |
| En ligne : | http://ejece.revuesonline.com/resnum.jsp |
