Documents disponibles écrits par cet auteur

Cavitation sur des marches de très petites dimensions / Lecoffre, Yves in La Houille blanche, N° 6 (Décembre 2010) 

Public ISBD [article]  in La Houille blanche > N° 6 (Décembre 2010) . - pp. 90-101 Titre : Cavitation sur des marches de très petites dimensions Titre original : Cavitation on extremely small steps Type de document : texte imprimé Auteurs : Lecoffre, Yves, Auteur ; Hervé Lemonnier, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 90-101 Note générale : Hydraulique Langues : Français (fre) Mots-clés : Cavitation  Veines  rectangulaires  Veines  d'essais  Ecoulement  Modèles  techniques Index. décimale : 551.4 Résumé : On présente dans cet article les risques de cavitation d’un raccordement entre un convergent et une veine rectangulaires. L’application concerne un écoulement d’alcool éthylique à très grande vitesse, jusqu’à 100 m/s, dans un canal transparent. La température doit être parfaitement homogène à 0.01°C près, les écarts admissibles de vitesse axiale doivent être au plus égaux à 1 % de la vitesse moyenne. Pour éviter toute déformation des parois, la pression à l’entrée du canal doit être égale à la pression atmosphérique. Enfin, il est impératif d’éviter toute cavitation, la présence de bulles, même très petites perturbant, très gravement les caractéristiques optiques du canal pour l’application considérée. Les essais réalisés, basés sur les similitudes de cavitation et de Reynolds, ont permis de préciser quelles étaient les tolérances dimensionnelles nécessaires pour éviter la cavitation dans des conditions d’écoulement particulièrement critiques, caractérisées par un paramètre de cavitation local égal à 0.023. The present paper deals with the risks of cavitation on steps at the joint between a contraction and a rectangular test section. The application concerns a flow of ethylic alcohol at 100 m/s in a transparent canal. Temperature must be perfectly homogeneous with a maximum tolerance of 0.01 °C. The velocity distribution has to be homogeneous with a maximum 1 % deviation outside boundary layers. In order to prevent any deformation of the test section which is used as an optical device, the pressure in the channel must be equal to atmospheric. Any cavitation has to be avoided even under the form of tiny bubbles. This would destroy the quality of the light crossing the test section. The tests have been performed by application of Reynolds and cavitation scaling laws. They have permitted to derive specifications for geometrical tolerances of the test section which works at local cavitation numbers as low as 0.023. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...] [article] Cavitation sur des marches de très petites dimensions = Cavitation on extremely small steps [texte imprimé] / Lecoffre, Yves, Auteur ; Hervé Lemonnier, Auteur . - 2011 . - pp. 90-101. Hydraulique Langues : Français (fre) in La Houille blanche > N° 6 (Décembre 2010) . - pp. 90-101 Mots-clés : Cavitation  Veines  rectangulaires  Veines  d'essais  Ecoulement  Modèles  techniques Index. décimale : 551.4 Résumé : On présente dans cet article les risques de cavitation d’un raccordement entre un convergent et une veine rectangulaires. L’application concerne un écoulement d’alcool éthylique à très grande vitesse, jusqu’à 100 m/s, dans un canal transparent. La température doit être parfaitement homogène à 0.01°C près, les écarts admissibles de vitesse axiale doivent être au plus égaux à 1 % de la vitesse moyenne. Pour éviter toute déformation des parois, la pression à l’entrée du canal doit être égale à la pression atmosphérique. Enfin, il est impératif d’éviter toute cavitation, la présence de bulles, même très petites perturbant, très gravement les caractéristiques optiques du canal pour l’application considérée. Les essais réalisés, basés sur les similitudes de cavitation et de Reynolds, ont permis de préciser quelles étaient les tolérances dimensionnelles nécessaires pour éviter la cavitation dans des conditions d’écoulement particulièrement critiques, caractérisées par un paramètre de cavitation local égal à 0.023. The present paper deals with the risks of cavitation on steps at the joint between a contraction and a rectangular test section. The application concerns a flow of ethylic alcohol at 100 m/s in a transparent canal. Temperature must be perfectly homogeneous with a maximum tolerance of 0.01 °C. The velocity distribution has to be homogeneous with a maximum 1 % deviation outside boundary layers. In order to prevent any deformation of the test section which is used as an optical device, the pressure in the channel must be equal to atmospheric. Any cavitation has to be avoided even under the form of tiny bubbles. This would destroy the quality of the light crossing the test section. The tests have been performed by application of Reynolds and cavitation scaling laws. They have permitted to derive specifications for geometrical tolerances of the test section which works at local cavitation numbers as low as 0.023. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...]

Méthodes de récupération d'hydrocarbures flottants / Lecoffre, Yves in La Houille blanche, N°5 (2007) 

Public ISBD [article]  in La Houille blanche > N°5 (2007) . - 89-94 p. Titre : Méthodes de récupération d'hydrocarbures flottants Titre original : Methods of floating hydrocarbon recovery Type de document : texte imprimé Auteurs : Lecoffre, Yves, Auteur Article en page(s) : 89-94 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Récupération  d'hydrocarbures  Eaux  marines Index. décimale : 551.4 Résumé : The present paper presents a device EUROSKIM® aimed to skim at high speed the surface of the ocean in case of an oil spill. This device which works on the principle of a water ski has been originally developed by Mrs Valibouse and Bonazzi of Neyrtec. The present contribution deals with the integration of the device to a high speed catamaran and to the means utilised to process the emulsion. Cet article présente plusieurs méthodes de récupération d'hydrocarbures flottants en mer et plus particulièrement le procédé EUROSKIM® intégré à un catamaran à grande vitesse qui permet de traiter une surface de l'ordre de 10 à 20 m2/s. La récupération du flottant se fait au moyen d'une planche analogue à un ski nautique qui se caractérise par une très grande stabilité à grande vitesse et permet par simple réglage de son incidence et de sa charge de faire varier l'épaisseur d'eau écrémée. Le principe de base avait été développé chez NEYRTEC par Mrs Valibouse et Bonazzi. La présente contribution concerne l'intégration de ce procédé à un catamaran rapide et la logistique de traitement associée. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 RAMEAU : Hydrocarbures En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=article&access=standard&Itemid=129&url=/ [...] [article] Méthodes de récupération d'hydrocarbures flottants = Methods of floating hydrocarbon recovery [texte imprimé] / Lecoffre, Yves, Auteur . - 89-94 p. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in La Houille blanche > N°5 (2007) . - 89-94 p. Mots-clés : Récupération  d'hydrocarbures  Eaux  marines Index. décimale : 551.4 Résumé : The present paper presents a device EUROSKIM® aimed to skim at high speed the surface of the ocean in case of an oil spill. This device which works on the principle of a water ski has been originally developed by Mrs Valibouse and Bonazzi of Neyrtec. The present contribution deals with the integration of the device to a high speed catamaran and to the means utilised to process the emulsion. Cet article présente plusieurs méthodes de récupération d'hydrocarbures flottants en mer et plus particulièrement le procédé EUROSKIM® intégré à un catamaran à grande vitesse qui permet de traiter une surface de l'ordre de 10 à 20 m2/s. La récupération du flottant se fait au moyen d'une planche analogue à un ski nautique qui se caractérise par une très grande stabilité à grande vitesse et permet par simple réglage de son incidence et de sa charge de faire varier l'épaisseur d'eau écrémée. Le principe de base avait été développé chez NEYRTEC par Mrs Valibouse et Bonazzi. La présente contribution concerne l'intégration de ce procédé à un catamaran rapide et la logistique de traitement associée. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 RAMEAU : Hydrocarbures En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=article&access=standard&Itemid=129&url=/ [...]

Teneur en gaz et cavitation / Lecoffre, Yves in La Houille blanche, N° 3 (Juin 2012) 

Public ISBD [article]  in La Houille blanche > N° 3 (Juin 2012) . - pp. 5-17 Titre : Teneur en gaz et cavitation Type de document : texte imprimé Auteurs : Lecoffre, Yves, Auteur ; Guillaume Maj, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 5-17 Note générale : Hydraulique Langues : Français (fre) Mots-clés : Cavitation  Modèle  réduit  Ecoulement  cavitant  Gaz Résumé : C’est un fait connu que la teneur en gaz des liquides peut avoir une forte influence sur pratiquement toutes les conséquences néfastes ou bénéfiques liées au phénomène de cavitation. Elle intervient sur les conditions d’apparition et de disparition des premières bulles, sur le bruit émis et rayonné, sur la typologie du phénomène, les efforts engendrés en cavitation développée, l’érosion ou même les aspects chimiques liés par exemple à la sonoluminescence et à la production de radicaux OH°. La prédiction du comportement de la cavitation et de ses conséquences s’effectue classiquement en utilisant des modèles réduits de composants ou de machines. Il est donc souhaitable de pouvoir également connaître les effets des variations de teneur en gaz dans les maquettes afin de reproduire convenablement les dits effets à l’échelle réelle. Si tel n’était pas le cas, on remettrait en cause la pertinence des essais en modèle réduit, largement utilisés dans l’industrie depuis des décennies pour prévoir les performances des composants hydrauliques. Cet article montre que de tels effets des gaz libres et dissous existent mais qu’il existe des techniques qui permettent de contrôler ces paramètres et de mesurer les caractéristiques physiques des liquides utilisés dans les modèles ou au réel. Ceci permet de prévoir la plupart des effets de la cavitation aux conditions réelles à partir d’essais sur modèles par application de règles de similitude et de techniques spécifiques de mesure et contrôle de la qualité des liquides. Ceci permet de prévoir la plupart des effets de la cavitation aux conditions réelles à partir d’essais sur modèles par application de règles de similitude et de techniques spécifiques de mesure et contrôle de la qualité des liquides. Dans cet article sont rappelées les lois de similitude en écoulements cavitants ou non. On insiste sur les diverses typologies des écoulements cavitants, certains nécessitant la présence de germes pour se développer et d’autres non. On donne quelques exemples mesurés des effets résultant de variations de teneurs en air libre et dissous sur l’apparition de la cavitation et ses effets sur les performances dans un état plus développé. On montre que l’air dissous a un effet indirect sur la teneur en air libre au travers des capacités de résorption des moyens d’essais. On donne des résultats obtenus dans un tunnel à haute vitesse qui concluent à un effet négligeable de la teneur en air dissous sur l’érosion produite par une cavitation à poche. On analyse succinctement certains effets de la teneur en gaz sur les phénomènes de sonoluminescence et de sonochimie. On présente enfin des techniques permettant de contrôler et de mesurer ces paramètres dans les moyens d’essais. ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...] [article] Teneur en gaz et cavitation [texte imprimé] / Lecoffre, Yves, Auteur ; Guillaume Maj, Auteur . - 2012 . - pp. 5-17. Hydraulique Langues : Français (fre) in La Houille blanche > N° 3 (Juin 2012) . - pp. 5-17 Mots-clés : Cavitation  Modèle  réduit  Ecoulement  cavitant  Gaz Résumé : C’est un fait connu que la teneur en gaz des liquides peut avoir une forte influence sur pratiquement toutes les conséquences néfastes ou bénéfiques liées au phénomène de cavitation. Elle intervient sur les conditions d’apparition et de disparition des premières bulles, sur le bruit émis et rayonné, sur la typologie du phénomène, les efforts engendrés en cavitation développée, l’érosion ou même les aspects chimiques liés par exemple à la sonoluminescence et à la production de radicaux OH°. La prédiction du comportement de la cavitation et de ses conséquences s’effectue classiquement en utilisant des modèles réduits de composants ou de machines. Il est donc souhaitable de pouvoir également connaître les effets des variations de teneur en gaz dans les maquettes afin de reproduire convenablement les dits effets à l’échelle réelle. Si tel n’était pas le cas, on remettrait en cause la pertinence des essais en modèle réduit, largement utilisés dans l’industrie depuis des décennies pour prévoir les performances des composants hydrauliques. Cet article montre que de tels effets des gaz libres et dissous existent mais qu’il existe des techniques qui permettent de contrôler ces paramètres et de mesurer les caractéristiques physiques des liquides utilisés dans les modèles ou au réel. Ceci permet de prévoir la plupart des effets de la cavitation aux conditions réelles à partir d’essais sur modèles par application de règles de similitude et de techniques spécifiques de mesure et contrôle de la qualité des liquides. Ceci permet de prévoir la plupart des effets de la cavitation aux conditions réelles à partir d’essais sur modèles par application de règles de similitude et de techniques spécifiques de mesure et contrôle de la qualité des liquides. Dans cet article sont rappelées les lois de similitude en écoulements cavitants ou non. On insiste sur les diverses typologies des écoulements cavitants, certains nécessitant la présence de germes pour se développer et d’autres non. On donne quelques exemples mesurés des effets résultant de variations de teneurs en air libre et dissous sur l’apparition de la cavitation et ses effets sur les performances dans un état plus développé. On montre que l’air dissous a un effet indirect sur la teneur en air libre au travers des capacités de résorption des moyens d’essais. On donne des résultats obtenus dans un tunnel à haute vitesse qui concluent à un effet négligeable de la teneur en air dissous sur l’érosion produite par une cavitation à poche. On analyse succinctement certains effets de la teneur en gaz sur les phénomènes de sonoluminescence et de sonochimie. On présente enfin des techniques permettant de contrôler et de mesurer ces paramètres dans les moyens d’essais. ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...]