Titre : |
Etude des effets d'interactions dynamiques dus au trafics urbains dans les systèmes sol-tunnel par la méthode des équations integrales aux frontières |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Airouche, Abdelhalim, Auteur ; Mounir Khaled Berrah, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
2000 |
Importance : |
76 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. f.78 - 83 . Annexe f. 85 - 88 |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Éléments de frontières
Réponse dynamique
Domaine des fréquences
Tunnels Trafics urbains |
Index. décimale : |
M001900 |
Résumé : |
Une investigation des effets d'interaction dynamique, dus aux trafics urbains, dans les systèmes sol-tunnels est effectuée.
L'analyse est faite sous les conditions de déformations planes.
Les comportements viscoélastiques linéaires du tunnel et du sol environnant sont inclus dans l'étude.
Le problème ainsi défini est résolu dans le domaine des fréquences, en utilisant la méthode des équations intégrales aux frontières.
Deux codes de calculs ont été élaborés pour les deux cas d'éléments constants et d'éléments quadratiques, dans le but d'examiner les performances numériques de la méthode des éléments de frontières.
Le comportement dynamique du système sol-tunnel typique pour lequel l'étude a été réalisée est évalué pour différents paramètres géométriques et mécaniques, aux fins de mieux appréhender leurs effets sur la réponse du système. |
Etude des effets d'interactions dynamiques dus au trafics urbains dans les systèmes sol-tunnel par la méthode des équations integrales aux frontières [texte imprimé] / Airouche, Abdelhalim, Auteur ; Mounir Khaled Berrah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2000 . - 76 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000
Bibliogr. f.78 - 83 . Annexe f. 85 - 88 Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Éléments de frontières
Réponse dynamique
Domaine des fréquences
Tunnels Trafics urbains |
Index. décimale : |
M001900 |
Résumé : |
Une investigation des effets d'interaction dynamique, dus aux trafics urbains, dans les systèmes sol-tunnels est effectuée.
L'analyse est faite sous les conditions de déformations planes.
Les comportements viscoélastiques linéaires du tunnel et du sol environnant sont inclus dans l'étude.
Le problème ainsi défini est résolu dans le domaine des fréquences, en utilisant la méthode des équations intégrales aux frontières.
Deux codes de calculs ont été élaborés pour les deux cas d'éléments constants et d'éléments quadratiques, dans le but d'examiner les performances numériques de la méthode des éléments de frontières.
Le comportement dynamique du système sol-tunnel typique pour lequel l'étude a été réalisée est évalué pour différents paramètres géométriques et mécaniques, aux fins de mieux appréhender leurs effets sur la réponse du système. |
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