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Evaluating velocity measurement techniques in shallow streams / Stone, Mark C. in Journal of hydraulic research, Vol. 45 N°6 (2007)

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°6 (2007) . - 752-762 p. Titre : Evaluating velocity measurement techniques in shallow streams Titre original : Evaluation des techniques de mesures de vitesse dans les écoulement peu profonds Type de document : texte imprimé Auteurs : Stone, Mark C., Auteur ; Hotchkiss, Rollin H., Auteur Article en page(s) : 752-762 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Acoustic  instruments  Velocity  profiles  Ecohydraulics  Field  methods  Turbulence  Instruments  acoustiques  Profils  de  vitesse  Eco  hydraulique  Méthodes  de  champ  Turbulence Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Accurate flow field measurements in shallow rivers are necessary for many applications including biological investigations and numerical model development. Unfortunately, river velocity data is difficult to obtain due to the limitations of traditional velocity meters. Acoustic Doppler Current Profilers (ADCP) provide a potential alternative to traditional point-velocity Measurements. However, these instruments have not been thoroughly tested against accepted techniques in natural streams. The objectives of this research were to evaluate the adequacy of ADCP instruments for conducting velocity measurements in quasi-wadeable streams and to provide instrument selection guidance for similar flow environments. These objectives were met by Conducting ADCP, Acoustic Doppler Velocimeter (ADV), and Price current meter measurements at nine coinciding verticals in two rivers. The performance of each instrument was evaluated with regards to data accuracy, desired parameters, and required sampling time. ADCP measurements compared favorably with ADV and Price meter data for velocity profiles and depth-averaged velocities. The ADCP also showed a significant improvement in estimates of local bed shear stress when compared to global estimates determined from the water surface profile. However, excessive noise reduced the effectiveness of ADCP measurements of velocity standard deviation and velocity components. The results are discussed in the context of instrument selection for parameterization of models. Des mesures en nature précises dans les écoulements en faible profondeur sont nécessaires pour beaucoup d'applications comprenant des investigations biologiques et le développement modèle numérique. Malheureusement, les données de vitesse de fleuve sont difficiles d'obtenir en raison des limitations des mètres traditionnels de vitesse. Les profileurs courants acoustiques de Doppler (ADCP) fournissent une alternative potentielle aux mesures traditionnelles de point-vitesse. Cependant, ces instruments n'ont pas été complètement examinés contre des techniques admises dans les jets normaux. Les objectifs de cette recherche étaient d'évaluer l'adéquation des instruments d'ADCP pour des mesures de conduite de vitesse dans les jets quasi-wadeable et de fournir des conseils de choix d'instrument pour les environnements semblables d'écoulement. Ces objectifs ont été remplis en conduisant ADCP, mesures de mètre de Doppler de tendance des prix acoustique de vélocimètre (ADV), et à neuf verticales de coïncidence dans deux fleuves. L'exécution de chaque instrument a été évaluée quant à l'exactitude de données, paramètres désirés, et exigée prélevant le temps. Les mesures d'ADCP ont rivalisé favorablement avec des données de mètre d'ADV et de prix pour des profils de vitesse et profondeur-ont fait la moyenne des vitesses. L'ADCP a également montré une amélioration significative dans les évaluations de l'effort de cisaillement local de lit une fois comparé aux évaluations globales déterminées à partir du profil de surface de l'eau. Cependant, le bruit excessif a réduit l'efficacité des mesures d'ADCP d'écart type de vitesse et de composants de vitesse. Les résultats sont discutés dans le cadre du choix d'instrument pour la paramétrisation des modèles. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Turbulence [article] Evaluating velocity measurement techniques in shallow streams = Evaluation des techniques de mesures de vitesse dans les écoulement peu profonds [texte imprimé] / Stone, Mark C., Auteur ; Hotchkiss, Rollin H., Auteur . - 752-762 p. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 45 N°6 (2007) . - 752-762 p. Mots-clés : Acoustic  instruments  Velocity  profiles  Ecohydraulics  Field  methods  Turbulence  Instruments  acoustiques  Profils  de  vitesse  Eco  hydraulique  Méthodes  de  champ  Turbulence Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Accurate flow field measurements in shallow rivers are necessary for many applications including biological investigations and numerical model development. Unfortunately, river velocity data is difficult to obtain due to the limitations of traditional velocity meters. Acoustic Doppler Current Profilers (ADCP) provide a potential alternative to traditional point-velocity Measurements. However, these instruments have not been thoroughly tested against accepted techniques in natural streams. The objectives of this research were to evaluate the adequacy of ADCP instruments for conducting velocity measurements in quasi-wadeable streams and to provide instrument selection guidance for similar flow environments. These objectives were met by Conducting ADCP, Acoustic Doppler Velocimeter (ADV), and Price current meter measurements at nine coinciding verticals in two rivers. The performance of each instrument was evaluated with regards to data accuracy, desired parameters, and required sampling time. ADCP measurements compared favorably with ADV and Price meter data for velocity profiles and depth-averaged velocities. The ADCP also showed a significant improvement in estimates of local bed shear stress when compared to global estimates determined from the water surface profile. However, excessive noise reduced the effectiveness of ADCP measurements of velocity standard deviation and velocity components. The results are discussed in the context of instrument selection for parameterization of models. Des mesures en nature précises dans les écoulements en faible profondeur sont nécessaires pour beaucoup d'applications comprenant des investigations biologiques et le développement modèle numérique. Malheureusement, les données de vitesse de fleuve sont difficiles d'obtenir en raison des limitations des mètres traditionnels de vitesse. Les profileurs courants acoustiques de Doppler (ADCP) fournissent une alternative potentielle aux mesures traditionnelles de point-vitesse. Cependant, ces instruments n'ont pas été complètement examinés contre des techniques admises dans les jets normaux. Les objectifs de cette recherche étaient d'évaluer l'adéquation des instruments d'ADCP pour des mesures de conduite de vitesse dans les jets quasi-wadeable et de fournir des conseils de choix d'instrument pour les environnements semblables d'écoulement. Ces objectifs ont été remplis en conduisant ADCP, mesures de mètre de Doppler de tendance des prix acoustique de vélocimètre (ADV), et à neuf verticales de coïncidence dans deux fleuves. L'exécution de chaque instrument a été évaluée quant à l'exactitude de données, paramètres désirés, et exigée prélevant le temps. Les mesures d'ADCP ont rivalisé favorablement avec des données de mètre d'ADV et de prix pour des profils de vitesse et profondeur-ont fait la moyenne des vitesses. L'ADCP a également montré une amélioration significative dans les évaluations de l'effort de cisaillement local de lit une fois comparé aux évaluations globales déterminées à partir du profil de surface de l'eau. Cependant, le bruit excessif a réduit l'efficacité des mesures d'ADCP d'écart type de vitesse et de composants de vitesse. Les résultats sont discutés dans le cadre du choix d'instrument pour la paramétrisation des modèles. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Turbulence