| Titre : | Etude de la couche limite turbulente sur plaque plane en présence d'obstacles à aretes vives | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Omari, Boudjema, Auteur ; Wojciechowski, Jan, Directeur de thèse | | Editeur : | Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne | | Année de publication : | 1983 | | Importance : | 72 f. | | Présentation : | ill. | | Format : | 27 cm. | | Note générale : | Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne : 1983
Annexe [13] f. Bibliogr. [6] f | | Langues : | Français (fre) | | Mots-clés : | Mécanique -- fluides ; Équation -- couche atmosphérique ; Soufflerie ; Obstacles ; Calcul ; Corrélation | | Index. décimale : | M001183 | | Résumé : | Le présent travail est consacré à l'étude de la structure de l'écoulement d'air en couche limite turbulente, sur plaque plane en présence d'obstacles identiques disposés le long de la veine de mesure.
Le but de cette étude est de déterminer les grandeurs caractéristiques de la couche limite turbulente, d'évaluer l'effort qu'exerce l'écoulement sur les obstacles et enfin de donner une première approche de la structure tourbillonnaire.
Cette configuration peut simuler une structure naturelle et les problèmes de l'environnement liés à la dispersion des polluants à travers les agglomérations ainsi que les effets du vent sur les bâtiments.
De ce fait, nous nous sommes intéressés à l'étude de l'évolution de la couche limite turbulente, en présence d'obstacles dont on a fait varier le nombre et la disposition, ceci nous permet de comprendre l'influence des obstacles groupés et isolés sur l'organisation de l'écoulement et de mettre en évidence les structures spécifiques du sillage dont les caractéristiques pourraient modifier l'organisation de l'écoulement et par la même les forces exercées sur les obstacles.
Dans le premier chapitre, nous présentons les principales études bibliographiques concernant les caractéristiques de la couches limite atmosphérique, les écoulements abordant une rugosité ainsi que les méthodes de calcul du coefficient de trainée.
Dans le deuxième chapitre, nous décrivons le matériel et les dispositifs expérimentaux.
Le troisième chapitre, présente tout d'abord l'analyse de la structure de l'écoulement grâce à la technique de visualisation, puis dans une deuxième partie, nous déterminons la loi en puissance décrivant le profil expérimental ainsi que l'évolution de l'intensité de turbulence.
Le quatrième chapitre sera consacré au calcul des grandeurs de la couche limite turbulente et au développement de la méthode de calcul du coefficient de trainée.
Dans le cinquième chapitre, nous donnons une première approche de calcul de la fonction d'auto-corrélation et des échelles de turbulence déduites de cette dernière.
Enfin nous présentons en annexe, le principe de l'anémomètrie à fil chaud et le calcul de l'intégrale d'une fonction par la méthode de SIMPSON.
Nous donnons aussi les programmes utilisés pour la calcul de l'exposant caractérisant la loi en puissance et le coefficient d'auto-corrélation.
Pour le calcul des épaisseurs de déplacement et de perte de quantité de mouvement, nous utiliserons le programme mis au point par BENAKLI. |
Etude de la couche limite turbulente sur plaque plane en présence d'obstacles à aretes vives [texte imprimé] / Omari, Boudjema, Auteur ; Wojciechowski, Jan, Directeur de thèse . - Alger : Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne, 1983 . - 72 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Magister : Génie Mécanique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne : 1983
Annexe [13] f. Bibliogr. [6] f Langues : Français ( fre) | Mots-clés : | Mécanique -- fluides ; Équation -- couche atmosphérique ; Soufflerie ; Obstacles ; Calcul ; Corrélation | | Index. décimale : | M001183 | | Résumé : | Le présent travail est consacré à l'étude de la structure de l'écoulement d'air en couche limite turbulente, sur plaque plane en présence d'obstacles identiques disposés le long de la veine de mesure.
Le but de cette étude est de déterminer les grandeurs caractéristiques de la couche limite turbulente, d'évaluer l'effort qu'exerce l'écoulement sur les obstacles et enfin de donner une première approche de la structure tourbillonnaire.
Cette configuration peut simuler une structure naturelle et les problèmes de l'environnement liés à la dispersion des polluants à travers les agglomérations ainsi que les effets du vent sur les bâtiments.
De ce fait, nous nous sommes intéressés à l'étude de l'évolution de la couche limite turbulente, en présence d'obstacles dont on a fait varier le nombre et la disposition, ceci nous permet de comprendre l'influence des obstacles groupés et isolés sur l'organisation de l'écoulement et de mettre en évidence les structures spécifiques du sillage dont les caractéristiques pourraient modifier l'organisation de l'écoulement et par la même les forces exercées sur les obstacles.
Dans le premier chapitre, nous présentons les principales études bibliographiques concernant les caractéristiques de la couches limite atmosphérique, les écoulements abordant une rugosité ainsi que les méthodes de calcul du coefficient de trainée.
Dans le deuxième chapitre, nous décrivons le matériel et les dispositifs expérimentaux.
Le troisième chapitre, présente tout d'abord l'analyse de la structure de l'écoulement grâce à la technique de visualisation, puis dans une deuxième partie, nous déterminons la loi en puissance décrivant le profil expérimental ainsi que l'évolution de l'intensité de turbulence.
Le quatrième chapitre sera consacré au calcul des grandeurs de la couche limite turbulente et au développement de la méthode de calcul du coefficient de trainée.
Dans le cinquième chapitre, nous donnons une première approche de calcul de la fonction d'auto-corrélation et des échelles de turbulence déduites de cette dernière.
Enfin nous présentons en annexe, le principe de l'anémomètrie à fil chaud et le calcul de l'intégrale d'une fonction par la méthode de SIMPSON.
Nous donnons aussi les programmes utilisés pour la calcul de l'exposant caractérisant la loi en puissance et le coefficient d'auto-corrélation.
Pour le calcul des épaisseurs de déplacement et de perte de quantité de mouvement, nous utiliserons le programme mis au point par BENAKLI. |
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